昨天上午数百部计程车齐聚在多伦多市政厅附近，参加嘈杂的示威活动，抗议市议会上周通过规定所有计程车都必须是新车的法规，导致市中心地带的交通一片混乱，驾车途经那里的民众叫苦不迭。 多伦多市区内，昨天是很难叫到计程车的一天，因为上大约在上午10 点左右，数百部计程车就开始阻塞了大学 (University) 街及皇后 (Queen) 街一带。 他们一部接着一部、疯狂似地鸣按喇叭，以宣泄他们的不满，使市中心交通完全处于瘫痪的局面将近两个小时，司机们接着还怒气冲冲地进入市议会的交通委员会，要求修改新法规。 一位计程车司机表示，他们要的是市议会在通过新法规之前，能让计程车业者的意见也被纳入考量。 在原先的规定中，个人营运的计程车司机，可以买车龄一年以内的二手车来营业，并可以最多将车子开上 6 年。 这样一来，司机们在保险费及车价等费用上，都可以省下一些开支。 但市府基于要改善多伦多市计程车的外观、及提高舒适度的理由，因此在新法规中将新营业车的车龄要求，改为必须是新车，且将可营业年份改为 5 年。 一位司机激动地抱怨，他现在每天工作 11 至 15 个小时，已经所赚不多，新法一旦实施，他必须要将车换新，要花上数万元换车，又要提高保险费，实在是吃不消。 另一位司机也表示，自从九一一之后，生意就一直没有从前好。 司机们表示，新法将会使计程车业难以营运、计程车数量减少、成本提高，也会造成车资不得不提高，最后还是得转嫁到消费者身上。 而个人拥有的计程车为了节省成本，都会改买较小的车辆，届时乘客们得要屈身在拥挤的狭小车厢空间中，反而增加了不适感。 但要使市议会重新更改法规又谈何容易，必需要有达到 2/3 的市议员投下同意票才可能。 但昨天计程车司机们的抗议，明显地已收到成效，因为市议会的交通委员会，已经答应在本月底的会议中，将重新审议这项法规。
卑诗本拿比教育局上年度录得盈余82万元，其中逾半应归功于该校区的国际学生计划。 校区秘书兼司库弗兰克（Greg Frank）较早时公布截至2004年6月30日止的学年财务报告，该校区录得823,957元盈余，其中443,000元是由推行第二年的国际学生计划所赚取。 该计划总共为该校区带来330万元收入。 弗兰克表示，他们去年在国际学生计划上的收入，比原先预期为高，而在该计划上的开支又比预算少，所以最后在这方面多出44万元的结余。 事实上，去年该校区总共收取了255名国际学生，比前一年即首年举办时的92人多出近两倍，今年的人数进一步增加，现时已达310人。 弗兰克说，他们对该计划不断增长感到兴奋，从财政方面来说，对该校区也是一件好事。 本拿比教育局主席雷德曼（Mondee Redman）表示，他们并没有预料到国际学生计划增长得那么快，本那比校区差不多是最迟一个推行这项计划的校区，原本他们没有这么多学额，但由于有一些新学校落成，加上学生注册人数减少，所以能推行这计划。 雷德曼承认，为了开源，他们实际上也不得不招收国际学生。
卑诗妇女及耆英服务省务厅长张杏芳，昨（4）日偕同小型商业及经济发展厅长李士庄 (John Les)，共同宣布一份协助女性创业的实用资讯手册正式问世，可望为卑诗省从事小型商业的妇女人士提供未来创业的指引及方向。 张杏芳和李士庄昨天在大维多利亚商会的一项午餐会中，首度向各界介绍这本名为“开创你的事业：卑诗妇女创业资讯指南”的手册。 张杏芳指出，创业女性面临许多挑战，譬如走出育儿房和厨房的经验，如何第一次申请创业贷款，以及考虑平衡事业与家庭等等难题，都可以从这本指南中创业成功女性现身说法的经验，得到启发。 另外，“开创你的事业：卑诗妇女创业资讯指南”还备有详尽的创业辅导资讯。 有意下载这本手册的人士，可上网阅览：www.gov.bc.ca/mcaws 。 据统计显示，在卑省中小企业界，女性创业者占36%，以比率而言独步全加。 该份创业指南由省府和联邦西部经济发展局、卑诗小型商业协会、卑诗女性企业家协会等单位，合作筹画及撰写。
为期一周的第55届国际航太大会昨(4) 日上午在奥芬大剧院盛大开幕，中国进入太空精英俱乐部及其对世界航太科学的影响，将成此次大会讨论的焦点之一。 开幕式由加拿大女太空人朱蒂·佩耶主持，会议特别介绍中国首名太空人杨利伟与会的消息，引起与会人士极大兴趣，杨利伟所到之处，立即成为镁光灯聚集、与会者争相要求合影及索要签名的热闹场合。 在开幕式上播放的录影中，回顾了去年10月召开上届国际航太大会以来一年内，国际航太科学所取得的重大进展，其中包括杨利伟成为中国首名乘坐太空飞行品的科学家，美国太空总署成功发射精神号与机遇号探测火星等。 国际航太联盟代主席道丹在开幕辞中指出，世界航太科学进入了十字路口，中国已经出现首位太空人，但各国仍面临培养下一代科学家的重大挑战，这些都将成为本届大会的主要议题。 卑诗省小型商业及经济发展厅长李士庄、温哥华市议员卡德曼等政要出席了充满太空探索声光影动感的开幕式。 杨俊华、程淑芬: 深为中国骄傲 来温哥华出席国际航太大会的大陆中国宇航学会秘书长杨俊华和北京空气动力研究所气动热研究室副主任程淑芬表示，身为中国人有幸参与这项国际航太科学最重要的活动，深为中国骄傲。 杨俊华和程淑芬这番话代表了与会中国大陆代表团50多位专家的心声。 杨俊华指出，中国的航天成就举世瞩目，这是一项造福全人类的事业。 中国决心继续与世界各国合作，进一步开发航天技术，中国也藉此进一步走向世界。 他说，杨利伟上天后，他在去年12月出席国际太空会议，受到与会所有专家的祝贺，说明国际太空科学界对于中国取得重大进步的高兴和关注。 程淑芬昨日为有幸与杨利伟合影感到极为激动。 她说，想到杨利伟是坐在由她参与设计的飞船上天，一次升天就成功，自己的研究成果受到肯定，特别兴奋。 程淑芬昨日在杨利伟致辞前抢到机会与他合影，感到喜出望外。 她说，她平时照相从不紧张，不过昨日在大会上与杨利伟合照，心情紧张极了，因为杨利伟代表了中国的强盛和国际地位提高，足以令所有中国人自豪。 (杨是农)
大概是不想在国会复会的第一周就让自由党少数政府倒台，联邦保守党或许会采取一些自制措施，其中包括安排数名保守党议员不出席将在本周举行的施政报告表决，使自由党的施政报告得以在国会通过。 执政的自由党人须得到在野党的配合，方能在国会通过其施政报告，而这是建立政府信任度最关键的一步。 如果拥有 99 席的保守党和拥有 54 席的魁北克政团合作，再加上现在成为无党籍议员的前保守党籍议员，反对党便有可能令自由党政府的施政报告无法在总共为 308席的国会获得通过，从而立即垮台。 然而，没有一个政党想要承担这么快就促成少数政府瓦解的责任，保守党为此甚至打算采取一系列自制措施。 保守党的一名官员昨天表示：“可以保险地说，施政报告将获得通过，因为本党有二至三位议员可能缺席。 ” 保守党党鞭希尔则说，因为工作日程表有冲突，将有数位保守党议员不克出席国会对施政报告的表决。 与此同时，自由党则规定，在国会对施政报告进行表决时，所有自由党籍议员均须出席。 昨天是加拿大 25 年来首次在一个少数政府执政的情形下召开国会，令自由党少数政府欣慰的是，在各反对党的配合下，在六位议长候选人退出竞选后，顺利地选出了自由党籍议员密里肯担任国会议长。 目前国会的情势十分微妙。 执政的自由党持有 135 席，被视为自由党天然盟友的新民主党拥有 19 席，两者相加刚好是国会席位总数308 席的一半，还是无法让自由党政府的法案在国会通过。 况且值得指出的是，根据国会规定，作为国会议长的密里肯，只有在国会表决相持不下时，他才能投出手中的一票。 由此不难推断，如果保守党和魁北克政团有意推翻自由党政府，不会遇到太大的困难。 尽管保守党昨日表示将透过让数名议员缺席的方式，让自由党的施政报告在国会通过，但如果发生一点意外的话，这份施政报告仍旧有可能被国会否决。 保守党的国会领袖兰诺兹已有言在先，万一马田政府垮台，那只能怪政府未能和反对党密切配合，换一句话说，如果自由党少数政府还像从前那样以大多数政府的态度行事，那么一切后果自负。
在加拿大留学期间，曾有打工。 是否能帮助加分？ 如本文“职业定位和工作经验的评分说明”部分所说，主申请人在加拿大合法的工作经历（不论是全职的，还是兼职的），都可以算入他的“工作经验”分。 另外，主申请人或他的配偶（不仅仅是主申请人个人，还包括其配偶）在加拿大工作的经历，还可以在他（主申请人）的“适应能力分”中增加额外的五分。 但是，必须满足以下条件（仅限于“适应能力”加分的计算）：1．他或她在加拿大的工作是合法的。 2．在加拿大的工作期在一年以上。 3．该工作必须是全职的。 兼职的工作不算。 这一条对目前在校园里合法工作的学生来讲，极为重要。 你们在加拿大校园里的工作，虽然是合法的，但是，如果该工作是“全职的”，而不是“兼职的”，你就马上违反了加拿大移民法了。 因为，你在加拿大校园里合法工作的前提是，你的学习是“全日制”的。 如果您已经在“全日制”地学习，还在校园里“全职”地打工，那么，要不你是在非法打工，要不你的“全职”工作的经验就不是真实的。 4．在加拿大“兼职”工作的经验，不可以折算成“全职”工作的经验。 兼职”折算为“全职”，在计算“工作经验分”的时候，是可以算的。 但在计算“适应能力”中的额外加分时，不算。 （请见“移民法”规定。 在提到这一条的计分时，法律只承认“engaged in at least one year of full-time work in Canada under a work permit”的情况，没有象其他部分的法律规定那样，在“full-time work”后面，立即补充一段“or the full-time equivalent for part-time work”。 ）5．毕业后在加拿大持有合法的工作签证所做的一年的实习工作，完全可以算。 更详细的加拿大自助移民的信息，请浏览…
加拿大同不仅同各国一样，受到世界性经济的衰退的冲击，而且本身还经历了多事之秋：911、SARS、多次森林大火、疯牛症、软木、三门鱼……等等，这是欧亚等地区甚至美国所没有的。 然而，尽管冲击远比他国严重，加国的经济却能经受起严峻的考验，对比之下，近几年中，加国的经济反而没有其他在发达国家衰退的厉害。 随着世界经济的复苏，使经历严冬的加国，加国的经济迅速恢复，很快就超过了往日的世界经济巨人：日本和德国。 在发达国家中，加国经济名列前茅，前景一片光明的。 2003年，在工业七国中，加国名列第二，在十六个发达国家中，加国的竞争力全球名列第三。 对于一个人口只有三千多万的小国，能做到这一点，加拿大就是牛。 事实胜过雄辩，即使是不服气的人，也没法不承认加拿大就是牛。 众所周知，加拿大是高税收高福利的国家，也正是这一点，令到很多人的质疑，他们认为：高税收大大阻碍了经济的发展，他们的理论是，“重赏之下必要勇夫”，太高的税受影响了人们的积极性……等等。 也许，这类说法有一定的道理，不过，这是不全面的，因为任何事物都有它的两面性，有利也有弊。 应该知道，不能只看到了问题的一面，而看不到问题的另一面，否则，叫做“只知其一，不知其二”。 固然，高税在一定程度影响了积极性，但是，有了高税，国家就可以有公共福利反馈于社会，而福利，每个人都有份。 因此，税并非全部都没有，自己拿回一部分，另一部分造福大众，照顾老弱病残，剩下的作为政府运转用的就不是很多了。 另外，对于高收入的人们来说，交税多了，表面看来是吃亏的，其实并非如此，多出部分是花钱买平安。 实质上，富人把自己用不完的钱帮助穷人是十分值得的，这样可以降低两极分化，平息穷人的不满。 这样做，社会安定了，维持治安的开支大大减少，富人不会生活在恐怖之中。 实际上，多方得益，利远大于弊，是一本万利的事。 另一方面，高税收，也可以减慢“寄生虫”的增长，这是个普遍现象，很正常。 要是人们能赚到一笔足够的钱之后，很可能就退休不干了。 高税收则可以大大减慢这种速度。 由于高税，使得很多人老是赚不到足够的钱，因而，更多人不得不继续干活，做事的人多了，创造财富就多，那么，社会就一定兴旺发达。 对那些一下子找不到工的，则可以拿政府的资助(福利的一部分)继续读书。 可以看到，绝大部分人必然处于两种状态：不是打工的，就是读书。 这样，空泻苌佟Ｏ性尤嗽痹缴伲
尼加拉警方昨天公布，一名81岁老翁驾驶的车撞死了另外一名85岁高龄的尼加拉老人。 急救人员周六早上在接到 911 求救电话后，赶到出事的伦迪路，他们发现受伤者被一辆向南行驶的运动型多功能车撞倒后，躺在碎石沥青路的路肩上。 警方说，伤者的助步架在附近找到。 急救人员把他送到尼加拉总医院抢救，终因伤势太重而告不治。 警方因为还没有通知死者的家人，因而没有公布他的名字。 警方说，看起来，事故原因和天气因素无关。
由大多伦多中华文化中心，加拿大中国专业人士协会和创业协进会共同举办的“成功丝绸路”系列讲座，于昨日在大多伦多中华文化中心举行。 随着中国与加拿大之间的贸易往来不断扩大，此次由三家华人机构联合举办的“丝绸之路”系列讲座，其目地在于帮助那些有志从事中小型进出口生意之人士，使他们能够在进出口贸易领域快速且成功的开辟出自己的一片天空。 昨日的讲座吸引了 200 多人参加，讲座包括：如何研究加拿大入口市场，成功国际贸易，加国华裔企业家成功故事，寻找有竞争力中国出口商品的成功之道，帮助加拿大公司寻找中国代理，控制出口风险须知，加拿大货品出口中国之商机，世贸为你打开加拿大的进出口大门，及加拿大进口条例及关税事项等相关内容。 许多昨日出席讲座的人士都表示：该讲座内容具体，针对性极强，听后受益匪浅，希望在今后能够多多举办这样的活动。 中国驻多伦多总领事陈小玲、省议员黄志华等出席开幕仪式。
多伦多信息港综合报道，多伦多汇市4日早盘加元兑美元在活跃的市况中显著走低，上周末七大工业国后美元上扬，在此背景下，期待已久的加元回调终于出现。 10：38，美元兑加元报1.2728，高于开盘的1.2669，亦高于1日尾盘的1.2623。 上周末华盛顿七大工业国会议前外汇投资者交投谨慎，担心此次会议出台针对中国放松汇率机制的具体步骤或声明，这样的结果最终将导致美元的弱势。 但是，此次七大工业国会议除了再次呼吁稍早舆论预期的更具弹性的汇率机制，并未对声明措辞进行重大修改，由此美元兑各主要货币走高。 本交易日美元兑加元自上周所触及的11年新低回升，突破1.2700水平，迄今为止最高报1.2753，交易员表示，与期权相关的交易亦为美元兑加元的上升提供支持
