在加拿大确实存在“老加拿大”、“老移”、”小留”。 但是, 一谈问题马上就把“老移”和”小留”对立起来, 是不妥的。 就我本人来说, 正确的身份应该是“小移”和”老留”, 留学的时间长, 移民到加拿大的时间短。 对于有些人来说, 今天的留学生可能明天就是移民, 而昨天的移民今天可能已经又坐到课堂里了。 我现在还是留学生, 也租着HOUSE里的一间屋, 7个学生SHARE这个HOUSE。 来加拿大时间不长, 但耳闻目睹了不少发生在中国人圈子里的事情。 所以, 忍不住出来POST了一个贴子, 说了几句话, 也不一定对, 只是想让房东房客互相了解互相理解, 同时, 对有不良习惯的人有所触动。 这里绝对不存在阶级斗争。 下面只讨论关于大家切身利益的住房租房问题, 主要是房东房客SHARE HOUSE的情况, 不讨论是租私人的HOUSE好还是租公寓好。 想到那儿就写到那, 没有考虑文法。 总之, 也替房东考虑考虑, 做为房客的我, 心里也平衡了。 事实上, 应该看到正是有许多买了房子的人, 提供了比较低的房租, 同时, 还包括其他一些有利条件, 让很多需要租房子的人得到了实惠,…

1月29日晚，刚刚经历了一场暴风雪洗礼的多伦多，到处依然是冰天雪地，然而，国际会议中心剧场内却是春意融融。 大大的“福”字贴在幕布中央，喜庆的大红灯笼悬挂在舞台上方，五彩灯光营造出“金鸡起舞迎新春”梦幻般的意境。 锣鼓阵阵，欢歌劲舞，整个剧场洋溢着喜庆祥和的气氛，多伦多一千多华人华侨欢聚一堂，喜迎鸡年新春。 在中国农历鸡年来临之际，由多伦多大学中国学生学者联谊会、加拿大中国专业人士协会以及多伦多华人团体联合总会等华人社团在这里共同举办2005年春节文艺晚会。 一年一度的春节晚会，一年更比一年强。 今年的春节文艺晚会好评如潮，观众称赞演出阵容强大，兼有中西艺术精英；内容丰富多彩，饱含中西文化精粹。 诺大剧场座无虚席，据节目主持高飞介绍，一周之前就已一票难求，真可谓盛况空前。 中国驻多伦多总领事陈小玲盛赞多伦多华人自编、自导、自演的这台文艺节目是百花园中盛开的鲜花，反映了华人社团乐观向上、自强不息的精神面貌，表达了支持祖国改革开放和现代化建设、期盼祖国和平统一的美好心愿。 安省省长代表、多伦多华人联合总会主席伍卓生等出席晚会的嘉宾也向广大华人华侨致以新春的祝贺。 加拿大安大略省省长麦圭蒂、多伦多市长戴维·米勒专门给晚会发来贺信。 春节文艺晚会精彩纷呈。 当与会贵宾们走上舞台、把手中的一个个节日“红包”抛向台下的观众、向大家祝贺新年时，台上台下沸腾了，过年气氛祥和浓烈。 晚会以喜庆热闹的大型民族舞蹈开场。 红红的太阳升起了，红红的日子越过越好”，舞蹈《红红的日子》顿时把观众置身于华夏子孙过大年的喜庆氛围之中。 动感十足、雷霆火爆的霹雳舞表演技艺独到、充满青春活力。 脍炙人口的京剧选段《智斗》、梨园京剧《梦北京》，赢得阵阵热烈掌声，不仅表达观众对演员精湛表演的认同，更显示观众对祖国国粹京剧的神往。 男女声二重唱《我和我的祖国》、女生独唱《祝福祖国》唤起了在场观众浓浓的思乡情怀，“祖国，我的祖国，愿您永远坚强，永远蓬勃”的主题辞回响在观众的心窝。 相声《生儿容易养儿难》贴近现实，充满着浓郁的生活气息，生动深刻地刻划了新移民的酸甜苦辣，巧妙幽默地讥讽了同性婚姻。 男声独唱《今夜无人入睡》、女声独唱《晴朗的一天》和著名的男高音歌唱家张亚林等的四重唱歌剧《饮酒歌》，充分地表现了歌唱家们深厚的艺术功底。 由中国著名琵琶演奏家赵文欣与世界上首屈一指的加拿大古乐团－－巴洛克宫廷乐团和印度莎龙吉（SARANGI）乐器演奏者联合演奏的协奏曲《冬季》独具创意，将中国的琵琶与西方经典的古乐神奇地结合起来。 加拿大国家芭蕾舞团也加盟演出了《罗密欧与朱丽叶》选段。 这些精采节目为晚会锦上添花，被称为多元文化、中西合璧之奇芭。 （人民网多伦多1月30日电）

虽然正面对愈来愈多由教会所组织的反对运动，而且党内意见也极之分化，联邦自由党将于周二在国会提出同性婚姻议案。 事实上，总理马田也曾为这个问题感到苦恼。 他目前虽然表示基于权利及自由宪章而支持同性婚姻，他的内阁的其他成员还是未有决定。 当这个议案在本年稍后进行表决时，他们将会面对更多的压力。 罗马天主教的一些组织已与伊斯兰教、印度教、钖克教及正统派犹太教的团体联手，以图阻挠这个议案获得通过。 这个联盟是本国过去数十年来宗教团体所组织的最强大及最优秀的政治力量。 上周末，有关方面呼吁天主教徒就这个问题去信给国会议员。 不过，并非所有教会都表反对。 加拿大联合教会(The United Church of Canada)便对这个议案表示支持。 马田本身是虔诚的天主教徒。 他告诉内阁部长要支持这个议案，但后座议员即不受约束，可以投赞成票或反对票。 马田在访问亚洲期间曾表示，准备在这个问题上宣布大选。 若干自由党员表示会投反对票。 新民主党领袖林顿(Jack Layton)下令党员投票支持。 魁人政团也是极之支持这个议案。 至于保守党，支持及反对的成员均有。 不过，该党的领袖夏巴(Stephen Harper)则要求修正，一方面容许同性恋人士公民结合，另方面把传统的婚姻定义保留。

加美两国联合评估报告指出，自2001年起，美国有关当局捣破的加国制大麻个案飙升259%，但仅占在美国边境捣破个案总数字2%。 由加美两国有关当局撰写的28页报告中指出，大部份越境偷运大麻活动是入境美国，两国政府对该类活动数字不断上升深表关注。 在美国边境缉获的大麻多数来自墨西哥，虽然加国只占所缉获的大麻个案总体数字2% 但已是第二位的供应商，紧随其后的是哥伦比亚和牙买加。 报告指出，数字上升部份原因是警方破案率上升，包括自2001年911事件后，加美两国加强边境监控以及双方能更紧密合作。 专责调查毒品及有组织犯罪集团活动的皇家骑警警司索卡(Raf Souccar)指出，与美国的合作程度是前所未见，而且采用更精明的调查手法，务求捣破在幕后操纵的有组织犯罪集团。 骑警估计，加国每年生产的大麻由960吨到2,400吨不等，多数在卑诗省，加国有关当局2003年缉获破纪录的140万株大麻。 美国每年生产的大麻由3,100吨到7,100吨不等，当局于2003年共缉获360万株大麻。 报告表示，加拿大的大麻基本上是运往美国数个主要城市：芝加哥、洛杉矶、圣地牙哥、迈亚密、纽约、凤凰城、西雅图和亚里桑拿州南部的图森(Tucson)。 报告又指过去5年，以加拿大为基地的有组织犯罪集团，已经成为美国的大麻主要供应者，全权控制生产，运送和财务安排；而越南人和其他亚洲犯罪集团已取代电单车帮派，成为在加美边境偷运毒品的最大犯罪组织，他们组织严密，将大量大麻偷运入美国。 美国缉毒组的报告指出，毒贩有时以4至8磅加工大麻交换7公斤可卡因。 皇家骑警已在卑诗省、亚省和魁省设立专门对付大麻种植活动的执法组，预期今年会在安省和大西洋省份设立同类经组别。 报告内还提供了下列多项资料： ■1/4入口加国的可卡因毒品来自美国。 ■当局估计每年只有1至两吨海洛英偷运入加国，77%来自东南亚(中国、柬埔寨和泰国)。 ■入口加国制造安非他命的主要原料数量日增，主要来自中国和印度。 ■被加国警方捣破的安非他命制造工场数目：2000年(24)，2001年(13)，2002年(25)，2003年(39)；美国方面：2000年(7,035)，2001年(8,572)，2002年(9,203)，2003年(10,051)。

加拿大统计局刚发表的一项调查报告说，无计划的城市延伸，把加拿大最佳的农田逐渐吞噬。 在1971~2001年之间，农耕地转变为城镇地增加一倍多，合计添了7,400平方公里。 在2001年时，加拿大城市一半的总面积以前是农地。 虽然上佳农地的需求增加，但城市仍旧在延伸。 统计局的报告说，2001年，城镇占据了全国3%的可耕地；但占了超过7%一级农地，亦即是最肥沃、产量最高的耕地。 “全国一半以上的一级农地座落于安省，2001年的时候，逾11%这类土地被城镇所侵蚀。 ” 1951年到2001年之间，可耕耘的土地面积上升1/5，但可靠的农地其实反而缩减4%。 为了应付农产品需求的增加，农人被迫用次一等的土地来耕耘。 ”“质素差些的土地往往不适合长期的、稳定的耕耘。 ”“在这种质素差些的土地上耕耘，也许对环境损害大些，土地往往容易受到侵蚀，需要用多些肥料和杀虫剂。 ” 这项报告指出，适合种植水果的特殊土地，也是适合人类居住的好地方。 最受吞并威胁的农地是在安省尼亚加拉地区(Niagara region)和卑诗省的奥肯拿根地区(Okanagan)。

维亚铁路(Via Rail)一列客车于周一被一辆运输原木的卡车撞击侧面后出轨，肇事地点在爱明顿以西140公里一个有标记的交叉路口。 这场车祸发生在下午1时，没有死亡或重伤报告。 皇家骑警表示，该运输原木的卡车当时试图在西向行驶的列车前面穿越铁道，因此发生车祸。 加拿大国家铁路公司发言人菲尼(Jim Feeny)说，该卡车撞到火车，撞到机车后面的行李车。 这列开往温哥华的列车运载着84名乘客和15名车组人员。 两节机车和9节车厢中的8节车厢出轨。 所有车厢都没有倾倒。 目击者表示，在发生车祸的铁路平交路口处，那辆运输原木的红色卡车的残骸周围撒满了木头。 耶路黑德郡(Yellowhead County)消防队长黑恩里奇(Murray Heinrich)表示，列车上没有死人，是个奇迹。 紧急救援员花了些时间才将该卡车司机从车厢解救出来，该司机胸部和头部受伤，但是伤势显然不重。 这名40多岁的司机被直升飞机送往爱明顿的医院进行检查。 他的伤势没有生命危险。 运输安全委员会调查员于傍晚前到达现场。 菲尼说，发生车祸的路口有灯光和警铃，当时工作正常。 骑警表示，目前说明是否起诉卡车司机为时过早。 调查处于早期阶段，调查员需要与该司机谈话。 这列名为“加拿大人”的客车于周六离开多伦多，原订于周二上午到达温哥华。 费尼说，加拿大国家铁路公司的员工预期于24小时之内修复被损坏的铁路。 该铁路是通往加拿大西海岸的主要铁路线。