哈珀自今年2月执政以来，加拿大政府的外交政策正由原来的较积极的多边主义向“边缘依赖”外交方向转变。 转变倾向明显，转变步伐较快，因而引起加国内外的普遍关注。 哈珀的保守党政府为表明其对外政策与前自由党政府的不同，明确提出加拿大“新外交”的提法。 “新外交”自然有新政策。 新总理哈珀在施政报告中是这样概述的：为维护与盟国和朋友的共同价值观和共同利益，加拿大要促进与他们的强有力的多边和双边合作。 要达此目标，首先从加强与最大贸易伙伴和最好的朋友美国的关系做起。 自由党执政时期，前总理马丁奉行积极的多边主义外交政策。 重视与美国的关系，但注重维护加的自身利益，不回避加美关系中的分歧与问题。 与此同时，明确提出中国和印度等国的发展是规定“世界政治和经济力量重新组合”、并“影响加拿大未来的新力量”。 因此把发展与中国、印度和巴西的合作放在突出的“优先地位”。 自由党政府执政13年，经济稳定，财政年年有余，应该说，积极务实的全方位外交方针功不可没。 人们也许不应苛责加新政府，因为他们还没有充足时间为自己制定完整有效的“新外交”方略。 但人们明明白白感受到，“新外交”已经在漠视加拿大政府原来对外方针中最有生命力的部分。 “新外交”的具体运作反映了这种倾向。 哈珀上任不到两月，就匆匆出访阿富汗；布什总统其后不久到访那里。 加拿大同意承担起阿富汗最紧张地区坎大哈的防务。 为此目的，加把在阿军力增至2300人。 4月，新外长麦凯踏着加美两位领导人足迹造访喀布尔，返国后，加国决定把加在阿承担的军事任务延长两年，直至2009年。 哈珀称，此举是为了“保卫加拿大民族利益”；但是，美军撤出坎大哈，加军开入，一进一出，分明是配合美国在中东的战略行动。 迄今，加在阿的直接军事开支约7亿加元。 战场上死亡人数也在增加。 加民众反对声日高一日。 投之以桃，报之以李。 对加美软木贸易纠纷案，美国马上让步，愿意退款。 本来美多征了加50亿加元关税，北美自由贸易区已经裁定悉数退还，可美置国际法的裁决于不顾，硬是扣下10亿，只退40亿。 哈珀照样宣布是“伟大成果”！他也许没有错，因为没有加方的前期铺垫，加方连这个数目也难以拿到。 上周澳大利亚总理霍华德访加时告诉哈珀和加拿大人，人们应该感谢美国的力量及其在这个世界上发挥的作用。 如果美国回归孤立主义，世界只能更不安全。 哈珀深以为然。 哈珀已定下行程，决定下月访美。 在巴勒斯坦和苏丹问题上，加拿大和美国采取协调一致的行动。 在加拿大历史上，就有保守的国际政治理论家主张，美国过于强大，美加政治、经济和文化息息相通，加拿大的生存与发展注定要依赖这个强邻，因此，加只能是一个处在美国“边缘”的“依赖于人”的角色。 这种思想如此根深蒂固，以致于处于在野党领导人地位的哈珀曾提出了“美国受损，我受损；美国繁荣，我繁荣。 ”的“加美利益无差别论”的主张。 对国家导弹防御体系，对美国出兵伊拉克，他都曾是支持者。 但那毕竟是在野之时。 哈珀本人“业已进化”，“边缘依赖说”似不应成为其对美外交思想的主轴。 人是客观社会条件的产物。 哈珀的目前政治运作是以赢得一年后的下次大选为目标。 保守党在国内人气不旺，如果想稳定政权、变少数党执政为多数党，离不开美国各方策应。…

胡先生出国近十年，2004年取得贵湖大学（University of Guelph）分子生物学与遗传学博士学位，现在多伦多从事博士后研究工作，这个项目由加拿大健康研究院基金资助。 发生在胡先生身上的故事，与他的专业和学历无关，但却曲折离奇，中间若干情节，引人深思。 事情由一副眼镜说起…… 去年夏天的时候，胡先生的太太陪同来加探亲的母亲张女士到Fairview Mall一间西人开的验眼诊所去验光，希望能配一副合适的眼镜方便阅读。 在完成验光测试后，验眼医师开具了验光处方，胡太太带着母亲到Sears去配镜，到取镜那天，张女士发现眼镜并不清楚，当时Sears眼镜部的销售人员安慰张女士说：“也许这是我们的技术出了问题，这样吧，让我们再为你免费重配一双眼镜，如果你仍觉得不清晰，那就不是配镜技术的问题，是验光的问题，你可以回去找你的验眼医师，让他重新为你检验。 ” 结果一切真如那位Sears眼镜部的销售人员所说，重配出来的眼镜依旧不清晰。 胡先生于是亲自给Fairview Mall那间验眼诊所打电话，将他们所遇到的情况陈述了一遍，接电话的是这位验眼医师的助理，她为张女士安排了第二天验光的时间，并在电话里告诉胡先生，他们可以重新为张女士验一次光，假若验出来的度数与原来不同，他们将不会收费；如果验出来的度数是相同的，则按半价收费。 这是胡先生与医生助理在电话商量好的事情，胡先生认为这个答复相当合情合理，第二天就亲自带领他岳母再到Fairview Mall验眼诊所去验光。 胡先生说，那天开始验光的时候，医生叫他坐到另一边去，然后就用英文问他岳母，“这样行吗”？“那样行吗？”，胡先生见此就建议医生，不如用岳母能听懂的方法，是A好还是B好，医生对此很不高兴地说：“我没问她哪个好哪个不好。 ” 医生为张女士验完光，开出验光处方后，叫助理按半价收费。 由于之前胡先生与这个助理就收费有那个口头协定，于是就问医生这次验光的度数与上次是否相同？医生告诉他有些不同，胡先生随即问医生为何要收费，医生的回答令胡先生难以接受，这也是矛盾的爆发点。 医生说：我花费了时间，由于你的英语不完美（Your English is not perfect！），我为你花费了我的时间，所以我要收取你的钱。 医生这个答复令胡先生相当不开心，他为此与医生争执起来：“你这是撒谎（lie），我的英语完不完美不是由你来评价，你说我的英语不完美，我也可以说你的英语不完美。 ” 医生听胡先生这样说，就说胡先生是拒付款。 胡先生反驳说：我不会拒付，只要你把助理所承诺的的话写下来，多少钱我都愿意付。 医生没有理会胡先生的反驳，他将验光单扔在胡先生面前问：你付不付费？ 胡先生说他在此种情况下惟有先付了费。 胡先生付完费后带着张女士拿着验光单离开了验眼诊所，之后他才发现，这张验光单连被验者的姓名也没填写上去，对此张女士相当不高兴，她遂与胡先生回去找他们论理。 胡先生与岳母重回验眼诊所时，那位验眼医师的助理说：“今天原来是开心的日子，但被你弄遭了，全世界的人都有双眼睛，我并不会在乎你的（I have a happy day to start with, but you…

有ABS就放心开快车 目前很多汽车都装有防抱死制动系统ABS，有些驾驶员认为这类汽车稳定性和安全性绝对可靠。 事实并非如此。 ABS的作用有两个：一是防止汽车制动时车轮抱死而产生制动跑偏，提高汽车制动时的转向稳定性，二是把轮胎滑移率控制在10%～20%，提高车辆的制动力。 但是，ABS是为了防止车轮因紧急制动时车轮抱死而打滑，有时其制动距离较一般制动系 统汽车的制动距离还要长，在不好的路面如滑溜路面、粗糙的砂砾路就可能造成事故。 因此，驾驶装有ABS防抱死制动装置的汽车，也不应该盲目开快车，仍应注意提早制动才能确保行车安全。 急踩油门起动电喷车 发动机冷车起动时，由于温度低，混合气形成雾化条件差，点燃困难，所以往往需要供给极浓的混合气。 装用电控装置的发动机与装用化油器的发动机结构不同，为了在冷起动时也能加浓混合气，其起动时喷油量由基本喷射量(相当于化油器中的起动系供油量)两部分合成，有些车型进气岐管上还装有冷起动喷嘴。 此外，当电喷发动机低温起动时，空气辅助阀起了与化油器快怠速机构相似的作用，它自动控制发动机起动时的进气流量，不需要由驾驶员控制油门。 因此，电喷汽车起动时，没有必要踩油门，更没有必要在起动前连续急踩，否则反而会造成发动机起动不良。 起动柴油车前往复踩油门 有些柴油车驾驶员在起动柴油车前，往往要往复踩下几次油门踏板，而后才进行启动。 这种操作方法是不正确的。 因为，众所周知，汽油车在起动前(尤其在冬季)往往要往复踩几下油门踏板，目的是让汽化器加速装置工作，多喷入一些燃油，加浓混合气，以满足起动的需要；而柴油车在起动前这样操作，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，不会使混合气加浓。 因为柴油车所需的燃油是靠喷油泵凸轮通过挺杆顶动柱塞产生高压后，经喷油器喷入气缸的。 如果发动机未运转，柱塞不作上、下移动，燃油也就进不了气缸，当然无法加浓混合气。 正确的做法是在起动前，利用手油泵或电动泵泵油，使低压油路有足够的燃油，以便于起动时有更多的燃油进入气缸，达到迅速起动的目的。 起动后猛轰油门 在起动发动机后，由于机体温度低转速不易稳住，有些驾驶员怕发动机熄火便连续猛轰油门，还有的将油门踩得较大，让发动机高速运转，这是错误的做法。 因为，轰油门不但加剧气缸磨损，而且还可能出现烧瓦抱轴事故。 当发动机冷起动时，润滑油粘度大，流动性差，部件润滑不充分，处于半干甚至干摩擦状态。 同时，由于机体温度低，混合气燃烧不完全，部分混合气中的燃油会冲淡机油，这也将使发动机加剧磨损。 另外，由于猛轰油门，使发动机转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，造成活塞与缸壁之间撞击磨损，加速气缸失圆和锥形的形成，加快活塞环、活塞销及铜套、大小瓦的损坏。 正确的做法应当是：起动后应转入怠速运转，冬天因温度低发动机易熄火，可稍踏油门或拉阻风门，让发动机高怠速运转，并保持这种状况3～5分钟。 雨天行车突然放松油门 雨天中行车路面较滑，若制动运用不当会产生侧滑，而雨天在泥泞的道路行驶中突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑，却往往被人们忽视。 这是因为当汽车高速行驶时突然松油门，由发动机的怠速给传动部分一个减速度，这个突然的减速度再传递到车轮上，使车轮与地面之间产生了瞬间制动，因而产生侧滑。 猛加油门同样也会产生侧滑。 因此，雨天切莫高速停车，减速时除了正确使用制动外，油门放松也应缓和。 当加速时也应该稳住油门缓缓加油门，低速行驶，增大摩擦系数和扭力矩，安全通过。 下长坡频繁制动 汽车下长坡时，如果驾驶员长时间踩制动踏板，或频繁间歇性使用制动，对车辆的危害极大，对交通安全也会产生严重的威胁。 因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致制动性能下降甚至失效。 另外，还会加剧制动蹄片的磨损，减少其使用寿命。 因此，汽车下长坡前应提前降低车速。 下长坡时，若车速加快，可迅速踩下制动踏板，降低车速，之后迅速放松踏板，若需再次降低，可重复此法。 新车拖档行驶 新车在走合期内，应注意车辆的动力应随时与档位相符，根据发动机动力适时换档，否则，易造成发动机早期损坏。…

尊敬的多伦多各界华人朋友们： 你们好！ 在你们看到此信前，通过各界媒体的报道，大家已对冯波不幸去世的前后有所了解，并做出一系列令我们万分感动的反应。 回想我们离开上海之前，作为独子冯波的父母，不只经受丧子之痛的致命打击，又陷于因远涉重洋处理丧事而产生的经济上的困境，悲苦与茫然伴随我们来到这里。 5月5日，当言语、文化完全陌生的我们，站在爱儿冯波从零开始白手起家一点一滴心血构筑诚的小店前，举目无亲的我们痛不欲生 ― 既未见到日思夜念孩子的面，又连孩子的火化费也无力支出。 我们的哀痛和处境被前来采访的星岛日报记者所关注，于是有了媒体的第一篇报道。 接下来的几天诚如大家所看到，在多咨处网站的呼吁下，在其他媒体的推动下，在社会各界团体的大力协助下，在那些留名与未留名华人朋友的鼎立协助下，在中国驻多伦多总领事馆的关心和帮助下，我们感受到你们的无私爱心。 你们的爱心不分轻重，不能衡量，它就像一股暖流抚慰我们。 有人说，只有快乐可以分享，悲伤不能分担。 但是，你们不仅仅在物质上给予我们资助，更是在精神上减轻了我们的痛苦，使我们学着慢慢坚强，面对今后的生活。 “真诚地感谢你们！”这些天我们在口头上与心底里不停念着的一句话。 此时此刻，请大家接受我们与九泉之下有知冯波的衷心感谢！ 冯波，爱儿，爸爸妈妈就要带你回家，你不是一直想着明年春节回家过春节吗？你已等待3年了，这次爸爸妈妈好好接你回去，回我们在中国上海普通平凡的家。 冯波，除了你，我们还要带回多伦多乃至加拿大各界华人对我们的关爱。 你知道吗？它是沉甸甸的，这些爱帮你支撑着我们逐渐年老赢弱的身躯。 这些爱将伴随着我们渡过今后的每天每时。 多伦多，这是爱儿冯波曾经满怀豪情壮志前来，为了人生目标，脚踏实地奋斗过的城市。 多伦多，这也是爱儿冯波计划让我们安度晚年却成为我们今生今世也伤心的城市。 多伦多，这也是让我们看到海外华人团结互助，有人间真情的城市。 各界华人朋友们，随着时光的流逝，当你们忆起冯波时，希望你们在辛勤工作的同时，保重身体，珍惜生命！当冯波这个名字渐渐被人淡忘之后，万水千山之外的冯波父母会永远铭记你们曾经付出的帮助，遥遥祝福你们！永远！永远！ 冯波父母： 冯海丰 任惠芳 2006-5-27 ～～～～～～～～～～～～～～～ 附：冯波先生简历 冯波先生生于1975年6月5日，1993年考入上海师范大学地理系，1997年获得地理系学士学位，同时获得地理本科计算机大专学历。 同年进入上海市向明中学，最初担任初中部班主任及地理教学工作，工作态度严谨、勤恳，而且富有创新精神，深受校方和学生、家长的好评。 由于自己对计算机知识也很有天赋，冯波把地理教学和现代信息技术相结合，设计制作的教学课件还曾获奖。 其后他又利用业余时间自学了计算机知识并顺利通过了相关考试。 2000年开始，冯波在担任地理教学的同时兼任学校校园网络管理员工作，承担了向明中学校园网的组建工作，并负责学校所有电脑的维护。 这项工作不是冯波本身的专业，但他虚心好学，踏实肯干，经常加班，毫无怨言，由于他的出色工作，向明中学的校园网顺利开通并正常运行。 他的工作也得到校领导和老师们的认可。 被评为卢湾区“新长征突击手”。 2003年7月，冯波以技术移民身份来到加拿大。 一时难以找到合适工作，便以父母的积蓄，在东区唐人街附近开了一家电脑和网络商店。 冯波不仅聪明而且十分能干，以诚信、热情、勤恳对待客户，工作异常辛苦，一手操持小店的各项事务，广受好评。 由于操劳过度、省吃俭用，于今年4月9日被发现在店中猝然去世。…

出国是很多国内学生梦寐以求的梦想，当我得知我可以到加拿大上学时，天真地认为，那里的世界就好似童话一般，一切都会比国内先进和优越，学习压力也不会象在国内这么大，生活和学习一定会是无忧无虑，丰富多彩的。 那时我只有15岁。 1年之后，也就是2004年的3月，我来到了加拿大，居住在位于多伦多附近一个叫Cambridge 的小城，城市人口只有10万多。 我住在父母朋友的家里，在附近的一所高中读10年级。 1年之后，为了更多地了解加拿大风土人情，适应西方语言和文化的差异，我在一个西人阿姨家租了一间房子。 在那里我独立生活了将近一年，自己管理自己的学习和生活，与房东阿姨相处也非常好，生活非常愉快，学到了很多知识。 2年过去了。 回首一步步走过的历程，一切仿佛还在眼前。 这2年，比我以前人生中任何一个时期都要精彩和难忘。 由于父母不在身边，所有的事情都需要自己去打理，加上紧张的学习和外界带来的压力，每天过得都很紧张。 首先，每个星期学校大大小小的assignments, projects, quiz和tests是必不可少的。 开始的时候，完成这些任务要花费很多时间和精力。 这也是加拿大教育和国内不同的地方，学生在完成这些任务的过程中，锻炼自己的综合能力。 其次，是生活上许多琐事，做饭，买菜，洗衣服，这些以前不用自己去考虑的事情，现诙家?琢η孜?Ｗ畛林氐木褪蔷?裆系难沽ΑＵ庵盅沽κ谴幽阋坏锹骄陀械模?且恢治扌蔚难沽Γ??醋杂谝旃?幕肪场⒓胰说钠谂魏妥约旱墓露牢拗?? 我也曾感到恐慌和畏惧，甚至想过回国。 面对新环境给自己带来的各种压力，我不断地鼓励自己：不能退缩，要坚持，自己选择的路是正确的，就一定要走到底，否则永远是失败者。 每当我看到一棵参天大树，在惊叹它的高大之余，我更欣赏的是它经历过无数次风雨的考验。 如果它仅仅是温室中的一棵小树，就不会有如此震撼人心之美。 人与树又有什么不同呢?我们既然来到这个世界上，就不能只寻找温室般的平静。 我开始学会坚强的面对困难。 早已不是2年前蹲在汽车站无助地想哭的那个脆弱小女孩。 要生存，就必须和自己战斗。 我克服一个又一个的困难使自己在陌生的环境中慢慢成长起来，懂得了如何高效率地完成每一天的任务。 700多天每天都嘱咐自己：我能行的，再苦再难，也不能放弃！ 在一个陌生的城市里，很少会遇到熟悉的人，加上语言的不熟练，怎样才能融入到这个城市中呢？我觉得最重要的是要有勇气，要自信，要有胆量。 当你迷路的时候，可以不停的问路人；当你不知道如何用英语表达的时候，要敢于向对方请教。 中国人一向很爱面子，在国内学英语时，都不好意思张口说，到了加拿大，要改变过去的那些习惯，对自己不知道、不明白的事情，要多问，多请教，这样可以少走很多弯路。 记得刚来的时候，我对打电话和接听电话留言很恐惧，现在已经驾轻就熟了，任何事情都是在日积月累的锻炼中提高的。 我的日常生活是这样安排的：作业一般都争取在学校完成。 放学之后，用30分钟到1个小时去买食品。 回家后，听电话留言，打一些电话，查看邮件，付帐单。 现在又在申请大学，经常要和不同的学校保持联系。 处理完这些个人事务后，我会用30分钟到1个小时的时间做运动。 房东家有一个较大的后院，可以在那里跳绳或跑步，然后就可以休息一下了。 下午6：00左右开始做饭，我会尽量争取变换我的食谱，做到荤素、营养合理搭配，有时候还电话咨询妈妈和小姨。 不过，有时为节省时间，变换口味，我也会买一些现成食品回来，或到餐馆美味一顿。 我居住的城市很小，中国人也很少，中国餐馆的口味也不是很正宗。…

加拿大总理哈帕5月25日就赖昌星问题首度发表公开评论，明确加拿大遣返赖氏的先决条件是中国公开明确表态将不会处死赖昌星。 哈帕昨日在温哥华回应媒体提问时表示：“如你们所知，我们在与中国政府讨论时，坚决主张不判处死刑，我们将会继续坚持这一点。 ”这是哈帕自今年1月率领保守党赢得联邦大选后首次就赖昌星的去流发表谈话。 哈帕此番声明显然是对同日中国外交部发言人刘健超就赖氏遣返谈话的回应，显示了哈帕政府对赖氏去留所持的底线。 刘健超早前曾在新闻发布会上表示假若赖氏被遣送回中国，将会“依法受到公平审讯”。 中国政府这个最新表态并没有明确表示不处死赖氏。 哈帕在谈话中还表示：这件持续7年的案子，令赖氏充分利用了加拿大移民和司法制度和程序，为他赢得相应权益。 根据早前报导，加拿大边境服务局原定于5月26日将赖氏遣返回中国，后因赖昌星的代表律师向联邦法院申请暂缓遣返的聆讯，遣返执行令获押后至5月31日，赖氏何去何从现已成为加中媒体追踪的热点。 有评论家认为，哈帕选择在联邦法院聆讯前发表此番谈话，意图是再逼中国政府明确表态不处死赖氏，好令法庭能尽早作出判决。

在中国，自古以来一直是学而优则仕。 回国的时候，耳闻目见，过去的一班弟兄纷纷当上了领导，虽说职位有大有小，可起码管着“三五个人，七八条枪”，那种满足举止言谈中不经意的就写在脸上。 再回到加拿大，要说有机会来到北美，谁不是喝了几年墨水的，可是在这儿，不要说当个领导，就是当个小组长，也要经过相当长时间的考验。 很多人都会有这样的体会，来到加拿大，解决了温饱之后，享受这里的蓝天白云，接受这里的饮食文化，认可这里的出行居住条件，但是一想到自己的职业生涯，乃至仕途，心里就不能平衡了。 唉，也不知道多少“有志之士”壮志未酬。 理想与现实总是存有差距，可有时落差之大，的确令人膛目。 记得客户中有一位曾是国内一位大学教授，四十多岁来到这里，落地的第二天，就从报纸上找了一份苦力工，搬运扛包。 一天下来，累得都站不住了，可这位老兄转天又找了一份生产线操作工，制作门窗。 这个工作干了一个月，工作期间还找好了一家线路板生产厂，又是一天没歇进了这家工厂，一干就是一年。 一年后工厂要给他转正，可是他早已利用这一年当中的公休学习了质量控制课程，此时获得了两份质控方面的工作Offer。 他选择了其中一家上市公司，在新的工作岗位上，“该同志”勤勤恳恳，两年之后，获提升小组长。 可是好景不长，工厂裁员，“小组长”也不能幸免，只好利用EI期间，选好方向，学习新技术，半年过后，“小组长”击败多个竞争对手，成为一家大电信公司市场分析部门的经理，在这个新的舞台上施展开了拳脚。 回顾“经理”的成长道路，从最低的小时工，计件工，到后来的工程师，小组长，经理。 一步一个脚印，一步一个阶梯，不断进取，不断提高。 我相信，在他身边，不论是什么族裔，都能看到他的踏实勤奋，他的果敢睿智以及杰出的工作能力。 也许你会说，我身边也有这样的朋友，这就对了，正所谓移民当中，藏龙卧虎。 如果说二，三十年前，西方世界对中国的了解还仅限于报纸图片，那么今天，由于我们这些新移民的到来，我们展示给加拿大，以至整个北美一种新的形象，这种近距离接触，不但会改变人们的偏见，还会打破人们的旧有认识，使得这里的人民理解我们的思想，欣赏我们的能力，接受我们成为这里新的成员。 Email: [email protected].

倒退20年，所谓的“改革开放”之初，走出国门对普通百姓而言还是个稀罕事，可对于那些“有理想，有抱负”的年轻人，出国就已经有了挡不住地感觉。 后来西方开放移民，从新西兰，澳大利亚，到加拿大，国人更是揭竿而起，争先恐后涌出国门，华人的触角延伸到世界每个角落。 生活在不同的地域，不同的国家当然就会有生活的比较。 过去，我们比较生活状态，往往从衣食住行入手，或者是什么老三大件，新三大件。 如今，都是数字时代了，咱们就跟着潮流走，来个新老结合，从医，士，住，行四个方面看看在多伦多和在中国城市的不同感受。 医疗越来越成为人们生活当中关注的焦点，而穿衣不论在中国或在加拿大在我们生活开支中所占的比例越来越小。 以医代衣”合情合理。 医疗开支是历届加拿大政府预算中的重中之重。 新移民落地之后，很快会享有“免费“医疗，所谓免费是免诊断费，不免药费。 但是如果住院，费用全免。 虽说预约看病制度使得等待时间偏长，但大病住院不再付费，可以说解了很多人的后顾之忧。 记得刚来时，孩子不幸摔伤锁骨，急救车很快赶到，担心颈椎受伤，很快加固了脖套，送到儿童医院，各科大夫忙前忙后，秩序井然。 各项检查，从x光透视，到ct诊断，专业严谨，一丝不苟。 不论医生护士，答疑解惑，工作认真，和蔼可亲。 这也让我想起了国内的经历，因为要做鼻中隔手术，一个医生普遍认为的小手术。 找了同学，再找到其父辈，全国知名的耳鼻喉专家，老专家说我年纪大了，让我的学生，一个主任大夫来给你做吧。 手术前刚住进病房，其他的病友就过来问，有没有给大夫红包？我虽然第一次经历手术，但社会上早有耳闻“红包制度”。 便问了手术大夫，这样的手术红包多少，大夫言明数目。 转天手术开始，虽然鲜血直流，我的意识保持清醒，先是听到大夫说需要錾子，护士说没有准备，消毒需20分钟，大夫一边让准备，一边开辟了另一战场，等到缝合时，线又没有准备，又等了一阵，终于结束了，比正常手术时间长了近一个小时。 这还是我在一家市级三甲医院的经历。 在加拿大，从没听说红包的事，这里的医生更让人尊重。 与国内报道的“百万元医药费”形成对比，加拿大的医疗给人以希望。 Email: [email protected].

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。 在高温的夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。 此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。 如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。 水箱高温紧急处理 当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。 通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。 此时可以按照以下步骤进行紧急处理： 步骤一： 立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。 让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。 但要注意，在水温过高甚至“开锅”的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 步骤二： 经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。 步骤三： 等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。 步骤四： 用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。 若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。 若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打电话等待拖车救援。 必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到维修厂护理。 切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。 平日需勤保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。 锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。 防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。 解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。 行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液，这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 当防冻液缺少时也尽量不要加普通水来添补，尤其是在夏天。 因为普通水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

第四届酿酒厂区爵士乐节（Distillery Blues Festival），将于6月9至11日于多伦多市中心的古酿酒厂区（Distillery District，55 Mill St.，Trinity夹Mill街）内举行。 爵士乐节将齐集多位知名加拿大音乐人，以及来自美国各地的爵士乐好手，分别在五个舞台为乐迷演奏多种风格的爵士乐，绝对是乐迷们不能错过的初夏活动。 再加上地点在著名的古酿酒厂区，区内遍布一流的餐厅，欣赏美妙绝伦的音乐之余，亦可悠然品味美食，写意的夏日音乐之旅由此拉开序幕。 古酿酒厂区的由来 19世纪初期，谷物收成甚丰，带动了多伦多的酿酒工业。 1831 年，James Worts在多伦多的湖滨买下一片地产，投资兴建一座酒坊，在他和姐夫William Gooderham的共同经营下，这小小的酒坊生意最终扩展为全国知名的酿酒厂──Gooderham & Worts Distillery。 到了19世纪后期，这个酿酒厂出产的酒类产品席卷了半个安省市场，威士忌等烈性酒销往加拿大各地，甚至还出口到美国纽约。 1926 年，酿酒厂被母公司Hiram Walker-Gooderham & Worts Ltd兼并，继续生产少量的威士忌、朗姆酒和防冻剂，直到 1990 年完全停业。 2001 年11 月，地产开发商 Cityscape Development Corp. 及Wallace Studios用1,500 万加元买下这片13 英亩的厂区，并开始将其改建为休闲娱乐区。 他们首先对区内四十余座19 世纪的建筑加以维修保养，然后将该区重新命名为古酿酒厂区，开放为旅游区。 时至今日，古酿酒厂区内仍然保存著维多利亚时期的工业建筑物，与现代的人文环境融合，散发著浓厚的文化色彩，见证多伦多近百余年的发展岁月。 多伦多的艺术中心…