联邦移民部与卑诗省政府昨日签署共同合作加速处理企业移民的备忘录，根据该备忘录，移民部将从联邦企业移民积压待审约4000宗申请，清查出约1000名想移民到卑诗省的企业移民申请人，协助他们转成申请卑诗省推荐移民计划。 卑诗省是全国第1个与联邦移民部签署加速处理企业移民备忘录的省分。 中国申请人最受惠 卑诗省经济发展厅长韩仕新(Collin Hansen)指出，这项计划虽然属于试验计划(pilot project)，不过，联邦政府并未设定计划完成的时间，因此只要有存在必要，该计划会持续。 同时，联邦政府希望转过来的是那些企业移民申请人，韩仕新解释，卑诗省的省推荐移民计划只有“商业移民”类(business immigrants)，虽然并非用联邦所用的“企业移民”(entrepreneurs)字眼，但也同样要求申请人需要实际在本省做生意，事实上，卑诗省的商业移民计划要求，很多与联邦企业移民相近。 移民部长苏伯格(Monte Solberg)指出，新措施对想在卑诗省发展的企业移民最大的好处是，他们申请案将被优先处理，原本需要4至5年等待时间，现在大幅缩短为1年甚至不到 1年。 截至目前为止，卑诗省收到最多省推荐商业移民申请是来自中国，预期这项新措施最多受惠的，亦是来自中国的企业移民申请人。 转省推荐移民不限名额 苏伯格在记者会后接受记者提问时进一步指出，企业移民转成卑诗省推荐移民并无名额限制，要看卑诗省政府有能力处理多少，苏伯格说他相信，移民部告诉这些已经等待许久的申请人，如果转申请卑诗省推荐移民，则会被优先处理，他们一定会很高兴。 卑诗省经济发展厅长、主管省推荐移民计划(PNP)的韩仕新说，现在与联邦政府合作，联邦政府将从积压的企业移民申请人当中，找出有意愿到卑诗省发展的人士，如此一来，不仅可同时解决联邦企业移民案件积压的情况，还能快速帮卑诗省找到合适省推荐移民商业移民申请人，真是一举两得。 转移个案非照单全收 韩仕新说，从2002年以来，卑诗省总共核准238宗PNP商业移民申请，带进的投资高达3.51亿元，创设1300个新职位。 他又说，省PNP计划的商业移民，其实与联邦系统的企业移民一些要求相近，不过，他强调，并非所有转到PNP的计划，均会照单全收，仍必须看申请人是否能够满足省PNP商业移民计划所要求的条件。 韩仕新表示，省PNP申请人创办企业成功机率，比卑诗省一般企业的平均要高，因此引进更多的商业移民到本省创业，对本省的经济及各方面发展绝对有利。 至于转申请省PNP商业移民，在申请的时间上可节省多少？韩仕新说，卑诗省对PNP商业移民审核所需时间，快则8周，慢则需要几个月，最多2年，申请人在计划初审合格后，即会获得2年的工作签证，当省府审核过他们在卑诗开办企业后，才会正式通过该申请，此时，有关申请案会送往联邦移民部进行背景审查等程序。 不过，韩仕新说，持工作签证在本地开设生意的企业移民申请人，只要他们的计划得到核实，他们并不需要等到工作签证到期，随即可转换成永久居民的身分，即正式取得移民资格。 韩仕新称，去年卑诗省引进的PNP技术移民及商业移民多达800人，今年引进人数希望能够达到1200人。 他说，移民部与卑诗省签署的备忘录，并无期满的限定，也就是说，只要本省需要更多的商业移民，即可以利用该计划，尽量引进，为此省府已增聘人手40%，加速计划的执行。 到目前为止，卑诗省最多的PNP商业移民仍是中国移民，第2名是南韩，第3名则是英国。

青年参考丁雨据英国《卫报》编译报道，美国人口资料局近日发表全球移民趋势调查称，每年有300万人从发展中国家移居到发达国家，其中中国每年净移出56万人，居世界第一；美国是最热门的移入地，每年有100万人选择到美国落户。 据美联社报道，美国人口资料局综合各国政府、联合国和国际救援组织提供的数据，汇编年度世界人口数据表，发现中国、印度和墨西哥移居海外的人数最多。 人口统计学家豪伯表示，选择背井离乡的人多数是希望能多赚点钱，有的则是为了逃避祖国政局不稳。 印度家庭平均年收入2200美元，低技术的人移民欧洲可以当出租车司机，如果他们有计算机技术，每年可以赚5万美元，这在印度简直是天文数字。 报告显示，300万移民人口中近一半迁居欧洲，而美国则是吸引最多移民的国家，每年有100万人移居美国，其他热门的移居地包括加拿大、澳大利亚和阿联酋。 不过欧洲国家和亚洲的日本每年吸引到的移民人口数量不足，未能缓解当地人口下降和老化的问题。 联合国估计目前有7.3亿人的欧洲，到2050年时人口会减少7500万，而有1.28亿人口的日本，届时人口也将减少1600万，美国的人口则会由目前的近3亿增至4.2亿。 豪伯表示：“一些欧洲和亚洲国家都在努力鼓励生育，但出生率增加的帮助其实不大。 如果欧洲要维持正常的人口水平，移民是必须的。 ”

序 出国前如果有人告诉我，你将会成为一名基督徒，打死我也不会相信。 九五年秋老公出国留学，九六年夏我便带着儿子出来探亲；说实在的，当初也没想着留下，以为也就是半年就打道回府了；因为是探亲的身份，第一不能去上政府办的免费英语班学习，二不能外出打工（因为没有工卡）；再加上当时儿子小，虽然上半天的学前班是免费的；但上幼儿园就没戏了，还是由于身份，价格也很高；即使我出去打工挣的钱也刚够他的托儿费，所以我只能在家相夫教子了。 从一名职业妇女一下子就变成了家庭妇女，心理真的是很不平衡；而且，凭我当时英语的听说水平，即看不懂电视，也听不懂广播，更不用说自己出去上街了，整个一个聋子，瞎子，只能守在家里。 整天就是做饭，洗衣，带孩子，收拾家，和坐监狱也差不多了。 于是，常常“无事生非”地找老公的茬，好在老公能够理解我的毛病在哪，总是让着我；但这始终解决不了我的心病。 老公希望能尽快地毕业，再加上做助教，所以学习，工作都很紧张，除了回家吃饭，很少能照面；当时心中的失落和苦闷是不言而喻的。 九月份开学后一天他告诉我说，有个教会在他们大学组织了传教活动，隔周一次，是说国语和英语的，主要是针对大陆留学生的，他曾经去过一次，后来因学习忙就没再去了；他问我是否有兴趣到那去认识一些中国人，没事时可以互相聊聊天。 基督教教会，呵，我在国内只看过《圣经的故事》，再就是在历史书上看到过说它是西方侵略中国的精神武器，恐怕这就是我了解的全部了；而它在西方又是主要宗教之一，听听何妨？再加上能够认识一些人，还有就是他们在传教之前还有一顿免费的晚餐，对于我们这些穷学生来说，不能说没有一点诱惑力。 于是我们便决定去了。 免费的晚餐 第一次按时去，结果到的人很少，一进去负责人之一的张师母就热情地迎了上来，相互介绍了之后，一坐下来，她就直截了当地同我们说，欢迎你们来，你们要相信，主耶稣是又活又真又有爱的主，是上帝创造了世界万物；为了证实自己的话是正确的，她拿出《圣经》翻到旧约的第一章《创世纪》，让我们看上帝在七天中是怎样创造了这个世界。 我不知道你们现在看了这段会怎么想？可当时我真是强忍住没让自己笑出来，想想吧，我这个生在新中国，长在红旗下，从小学到大学接受的全是无神论，唯物主义观点，现在居然有人告诉我这个世界是上帝创造的，让我如何能够不觉的可笑。 不过我还是耐着性子听着，好在，很快又有人来了，张师母又起身去招呼别人。 渐渐地，人到的差不多了，饭菜也早已在前面的大长条桌上放好了；于是主持人开始叫大家都进到室内来，准备吃饭。 他先请大家都站起来先做谢饭祷告；祷告？好像在电影中见到过，呵，现实中这还是第一次呢；我学着大家的样，低着头，闭着眼，听着主持人的祷告；我一边听着祷告，一边又笑了；祷告完毕，便先开始晚餐，他们请有小孩的家长带着孩子先拿盘子去拿饭，就像是自助餐一般。 饭后大家聚会，首先是祷告，求神做工，让更多的同胞相信上帝；然后是唱圣歌，那些歌都非常的好听，而且易上口，连我这第一次去的人都能跟着唱起来。 唱完歌接着就是正式传道——解说《圣经》的经文，有时会分组讨论；有人说像国内的政治学习，但对我来说，最大的不同是我不会打瞌睡，而是认真地，带着批判的眼光去学习，去听讲。 结束后教会的另一名负责人叫玛丽的来到我们面前，她自我介绍是在当地一家银行工作，并热情的邀请我去她们银行开帐户，那时我们正发愁证件不知道齐不齐怕开不了呢，所以赶紧约定时间，心想，呵，到了国外也照样是熟人好办事呢。 就这样，在那之后的几个月里，那教会的活动像是一块磁铁，总是吸引着我从不间断地去听；尽管并不相信，但奇妙的是，每次聚会后的几天里心中都会有种莫名地喜悦和平安，然后又期待着下一次的聚会；渐渐地也不和老公找茬了，心情也渐渐地好起来了。 我们自己认为这是因为时间久了，已经习惯了的缘故。 在日常生活中 除了大学的教会外，每周五晚饭后，我们还会去一个西人基督徒老人那里，看模样老人应当有七十多岁了，但他却租了教会的一间房子，免费为我们教英文，当然教材是《圣经》；从七点半到九点，然后是晚点，大家喝着茶，品尝着点心，交谈着一周的趣闻；老人无私的奉献，让我深深的感动；在老人的眼中，我们是神的失散的羔羊，他在为我们擦亮眼睛，好让我们回到主的怀抱；直到老公毕业后我们搬离了那个地区，才没有再去。 另外还有一位叫Pamela 的印度籍航空小姐，只要有空，她就会到我或者另一个朋友的家中，为我们免费单独教学，纠正发音，不用说，她也是个虔诚的基督徒，那一年的圣诞节她还请我们带着各自的孩子都她家去共同度过了一个难忘的晚上；遗憾的是后来不知道什么原因，她再也没有和我们联系了，我真诚地为她祷告，愿她永远幸福，快乐！ 大学校园里还有个西人教会组织的英语角，也经常举行活动，对象主要是中国留学生,给大家提供听说英文的机会；就这样，在我们熟悉加拿大生活的同时，基督教也不知不觉地走进了我们的日常生活。 神在召唤 同年底，玛丽找到我们问，十二月八号周日在她们的教会教堂有个大型的传教活动，问我们要不要去看看，我说当然想去了，因为我还从未去参加过周日教会的礼拜呢，想看看到底是什么样的？只是我们没车，不方便去，玛丽说，没关系，我们住的近，我来带你们去。 周日如约而至，因为是上午，所以除了把吃饭放在了聚会之后外，其余的除了人多些，和平时周六晚上并没什么不一样。 但那天好奇怪，当唱到一首赞美上帝的圣歌时，我心中突然有种特别的感动直想哭，以至于我不能再开口唱，我怕自己会当众哭出来；要知道我从来都自认是个理智型的人，在公共场合哭泣对我来说是种特别丢人而不可容忍的事情，所以我强忍住内心的感动，不再唱歌。 下午回家后，感觉头痛，这是我在国内时就有的老毛病了，虽然来加后一直没犯过，我也没在意；晚饭后，老公照样去了学校，我陪儿子玩了会，头痛的越发厉害了，不敢低头，不敢摇头，否则头像要炸裂般蹦蹦地跳着疼；我赶紧打发儿子上床睡觉，想想晚上了，国内带来的药也不知放在那了，说不定睡一觉醒来就什么都好了，于是连澡都没洗就躺在儿子身边睡下了。 谁知越是想睡就越睡不着，脑子里乱七八糟地也不知想些啥，头痛的连动一动都会难以忍受，我真想把老公叫回来帮我找去痛片，可连要走到电话机跟前都嫌远，感觉自己可能随时都会因脑血管炸裂死去；就在胡思乱想的时候，忽然有个念头出现在脑海，是不是因为今天早上有感动，我却压抑自己无动于衷，所以神在惩罚我？对了，赶紧祷告，求神来医治我，于是我就挪着下了床，跪在床边，闭上眼睛说：“主啊，我天上的父，我不知道是不是你在惩罚我，如果你真的存在，你是在以这种方式向我显明你的存在，那就请你医治好我的头痛，如果医好了，我就相信你的存在。 主啊，我这样的祷告是奉基督耶稣你可爱的名求，阿门！”事后想起来那晚真是奇怪，我曾发誓，不向任何人或像下跪；那晚我连想都没想就跪下去了，祷告完我又爬上床躺下了；大约过了有十分钟的样子吧，我忽然感觉头脑一片清亮，好像有感觉似的，我轻轻地摇了下头，咦，不疼了？再加大幅度摇摇，嘿，真的不疼了。 天哪，上帝是存在的！他以这种奇特的方式让我相信了他的存在。 于是我下床，再一次地祷告，这一次是谢恩祷告；然后我给老公打电话，万般兴奋地把奇妙的经历说给他听，谁知老公淡淡地回了一句：“算了，别神了，可能是心理作用吧。 ” 是心理作用吗？我不相信！原来也头痛过无数次，不是靠茶，咖啡，或止痛片，就是睡觉，但无论哪一个也不会在十分钟内生效；我不能不相信上帝的存在，我不敢不相信上帝的存在，我不敢食言。 但老公的话无疑是一盆凉水，把我当时充满兴奋，喜悦和神奇的心降到了最低点。 艰难的历程 相信上帝的存在并不意味着你就是基督徒了，信而受洗才是你向世人宣布你在这个世界死去，在主里面得到永生。…

受访人：Lucy，女，32岁，省份不详，1999年秋来多伦多留学 这已经是一个结束了的爱情故事，它的后遗症同样是难舍、心痛、遗憾和不甘，只是它的开始和过程是不同的。 若干年后回想起来，和他在一起的每一个情节依旧是那么清晰，才知道原来自己从来就没忘记他…… 毕业、身份与爱情 25岁那年，我自费来到多大读研究生，我选的专业和环境有关。 来的时候，心里满腔抱负，想着有一天我海归回去，一定能怎么怎么样……可是学还没上完，我的心就野了。 我知道我喜欢上了这个国家。 它碧蓝的天、翠绿的草；河流、树木、优美的景色；干净的路面、清新的空气；还有自由的环境氛围，与其相比，我更是对回国的事情兴趣缺缺。 可是我凭什么光明正大、安安心心地永远留在这个国家，我没有身份呀！我只是个国际留学生，如果幸运地找到工作的话，我还可以拿到工签，呆上一年半 载的，然后再办移民，可这不保险，永远是我的心病。 如果不幸运，那我也只能回国，但是以我当时的心态，回国的路又怎么能让我甘心地踏上？ 也算是幸运吧，我毕业后，还真的找到了份工作。 那时，我也与交往了1年多的男朋友打得火热，男朋友来自北京，也是留学生，我们看上去挺般配的。 可上天是公平的，他不会让一个人既得了熊掌又给你一盘鱼，我男朋友毕业后想回国，他连工作都联系好了。 这个时候，我极力地想留住他和我在一起，我试着说服 他，想尽了加拿大的种种好处说给他听，可他依然不愿意放弃国内那份薪水不错的工作，而且他认为，即使他留在加拿大，也不见得有好的发展。 其实我知道，工作也在其次，我们的家庭情况也占着主导地位。 我生长在中国南方一个发展不错的城市，家里经济条件很好，家里人也希望我留在这里。 而他，虽然在北京生活，但他留学的钱都是他在国内的工资省吃俭用存的，外加上他在加拿大打工才能支持下去。 差别不仅仅是我们的观念。 这时候，爱情真是显得格外禁不起考验，两个人的山盟海誓也要向现实低头。 大学里的恋人一毕业就要各奔东西，不分国界的上演着一幕幕分离的场面，真让人心酸。 在机场的大厅里，我控制不住眼里的泪水，行人在向我行注目礼，而我哭哭泣泣地回家，耳边还回荡着他临走前说的话：“等你想好了，回国找我。 ”可是，和我说这话的人在两年后的某一天结婚 了，现在连儿子都有了，不过我已经不在意了。 人们说：福无双至，祸不单行。 一年后，我居然丢了工作，我当时的脑子里简直是一片黑呀，先别说签证，我还指望今年递交移民的材料呢。 我真是欲哭无泪，打电话给我的男朋友，发现他和我说话的语气已经变了，而且句句敷衍，我知道一切都变了。 我要身份，他们要钱 我四处在想办法，也和几个朋友商量着，家里人也为我着急。 后来有人说，不如找个当地人嫁了，在美国很多留学生都这样拿绿卡。 于是，在我脑子里已经乱成一片的时候，傻傻地去寻找着那些鬼佬们。 后来还是一个朋友提醒我的，既然我家里有钱，那何必找一些自己不喜欢的人呢？钱有时就是能解决问题。 在另一个朋友的介绍下，我和他认识了。 和他的结识，不浪漫，甚至有些可耻，我们在谈移民，在谈婚姻，在谈钱，更可笑的是，他的女朋友就在旁边坐着。 那是2002年经济最萧条的时候，很不幸，眼前这个高高瘦瘦，白白净净，还带着一副金边眼镜的32岁男人和我一样也失业了。 但是更不幸，就连他刚来不到一年 的女朋友都没工作，而且他的家里条件不好，自己本来就没这么多钱带来。 用他的话讲，就是他们俩都穷，虽然还有点存款，但是他们也不想将来睡到街上去。 如果…

与王瑞丰先生初次见面，感觉不到他像个在商海浸泡多年的人，倒还像是个政府机关的公务人员，一付中规中矩的样子。 但我们一攀谈开来，就可以感觉到他所具有的经商气质，再加上从政时的经验，糅合成一种特殊的历练。 王先生是投资移民，在加西温哥华，总体来说还是技术移民居多，但据了解商业移民也不在少数，近年略呈下降。 这个下降原因有多种，有一些以自雇形式办公司，经营不善就打道回府了。 所以在加拿大这块地界，光有两钱是不够的，有个亲戚在朝里当官也是不够的，还要有自己的脑子才行。 在这方面，王先生可以说是物质与精神的兼容者。 去年3月，一家冠名为“康乐”的豆制品专营店在列治文时代坊开业；随后在今年4月，另一家同名的豆制品专营店在本拿比的丽晶广场也相继开张，“康乐”牌豆制品在大温地区不胫而走。 这两个店是同一个老板，这个老板就是王瑞丰。 据王老板透露，两个店相比较而言，铁道镇丽晶广场的店要好卖一些，其原因大概是这一带的移民多来自大陆和台湾，比较认同“北方版”的豆制品。 到今年第四季度，销售上开始能够进入持平阶段，向赢余过度，整个压力在逐渐减少。 生长在油田上 王瑞丰正是来自中国北方的大庆，一个举世闻名的盛产石油的地方。 大庆在黑龙江省的西南部，在中国当代经济发展史上起过举足轻重的作用。 中学时代正是文革动乱，根本没学到什么东西。 王瑞丰16岁主动到社会工作，先后出任松花江农业局长和双城县长的父亲是不同意的。 1975年20岁时，王瑞丰成为火炬商店的经理，然后出任了大庆市商业局的办公室主任，而且作为局长助理，被列入往上提拔的“第三梯队”。 王瑞丰是个好强上进和不甘现状的人，他想继续深造，他明白今后是一个知识的时代。 于是他打算上财贸学校，遂向有关领导提出了自己的想法。 谁承想上司并不支持他的做法，并明确告诉他，上学去他的“提干”很可能就此告吹，因为岗位是一个萝卜一个坑顶着，都大眼瞪小眼盯着呢。 官本位的诱惑也没有动摇王瑞丰求学的打算，结果在整个商业系统考了第一名。 在财贸学校掌握了丰富的知识，使他后来在商海中获益匪浅。 第一个“下海”者 就在王瑞丰被列为大庆市商业局局长的候选人时，他突然作出一个可以说令全家人都大吃一惊的事情：辞职下海！当然现在辞职下海已经司空见惯了，但在1986年还没有先例可循，王瑞丰当时是整个大庆政府机关里第一个下海的人，放弃了炙手可热的职务，也是对传统官本位的大胆挑战，开始承包了市商业局下属的一个餐馆。 王瑞丰的做法使妻子特别生气，甚至以离婚相要挟，并把状纸递到公公那里去。 王瑞丰的父亲是老干部了，思想非常正统，一听儿媳妇的告状，也怒从心生，给儿子也下了要悬崖勒马的“最后通牒”。 铁了心的王瑞丰仍然“固执己见”，但也不是盲干，而是经过较长时间的理智分析。 由于他经手文件管理，有条件接触和把握政策，特别是通过一份56号文件，看到整个经济形势的发展变化，已经在向个体经营打开口子。 谁先下海，谁就先占据主动；看得越早，机会越多，这等于是与时间赛跑。 后来无论是宏观还是微观的现实，都证明王瑞丰的判断是准确的，成熟的。 从餐饮到电器 王瑞丰承包的萨尔图饭店是整个大庆市最大的餐馆，这个名字取自蒙语，意思是“多风的地方”。 当初由于是国营体制，在他接手时呈亏损状态。 正是在王瑞丰精心经营下，很快这个饭店就转亏为赢了。 就在饭店渐有起色之际，“不安分”的王瑞丰又有了新的盘算，看到电器市场的巨大潜力。 于是他通过市场调研，准备在家用电器的贸易上一展身手。 挂靠在饭店的公司下面，王瑞丰南来北往做起电器生意，先从南方广东进货，主要是日本家用电器，包括电视、录放机、照相机和VCD等，然后在黑龙江的哈尔滨、大庆和安达等地铺货，最后尽占据了全省家用电器市场的1/4份额。 图的是“和平发展” 从骨子里王瑞丰实际上是个纯粹的商人，不喜欢尔虞我诈的政治圈子，所以也感觉到大陆在经商环境方面有一定的欠缺。 同时，经商到了一定程度，他也有再上一层楼的打算，因此就萌生了移民加拿大的念头，这也应验了他那“这山望着那山高”的性情。 邓小平说过，发展是硬道理；而对王瑞丰来说，和平发展就更是硬道理了，选择加国就是为了实践这个硬道理。…

加拿大教育方面的权威杂志《当代父母》 最近发表了2006年度全加最好学校的评选结果， 该评选由读者投票，经过由教师，顾问，校长以及家长组成的专家评选委员会审议产生。 该杂志评出了30所最好的学校，其中有六所在安省。 在这6所学校中，有一所学校特别值得向大家介绍，那就是位于多伦多市北约克区Yonge 街和Sheppard大道交界附近的学校：Claude Watson School for the Arts 该校特别“独特”，是加拿大唯一一所公立艺术初中，由多伦多市教育局管辖，艺术和普通教育并重，察看其全省统考成绩，其阅读，写作和数学成绩远远超出了多市，安省的成绩，一半儿学生的成绩达到４级水平。 多市在１０％左右，安省更低。 全校在校生３００名，由４年级到８年级，不像其他艺术学校从９年级才开始。 ８年级毕业后，主攻艺术的学生可以到Earl Haig高中继续学习。 该校全国闻名，参加了很多世界级大型活动的演出，和诸如加拿大歌剧院等专业团体有合作关系，该校的学生经常被选去在好莱坞电影，电视剧，广告以及戏剧中担任角色。 该校就是凭其声誉，以及其不断创新的精神获得了最佳学校的殊荣。 该校周围，是多伦多房地产市场的热点之一。 特别是高档公寓和独立屋常常是购销两旺。 值得一提的是其高档公寓，特别是一房一厅，一房加一书房的小单位，常常供不应求，有买来自住的，有买来投资，出租的，舒服，方便，房子保值增值，是这里的特点，很多从中国大陆来的朋友喜欢这个地方，觉得干净，整洁，富有现代气息，是多伦多不可多得的一块宝地。 买来投资的，别的地方不好出租，这里却十分活跃，比较好出手，而且客人质量较高。 该处的公寓价格，一般来讲，一房一卫的在２０万左右，２房在２２万－３５万，镇屋 在２３万－５０万，独立屋则在５０万以上。 由于小学，初中，高中都不错，又有地铁，生活设施完备，老少咸宜，所以广受欢迎，有兴趣在多伦多置业的朋友应该把该区列为考虑对象之一。 如有垂询, 请电：地产经纪：李丁Li DingCell No. 416-648 3678 e-mail: [email protected]或公司电话：905-415 3800 （HomeLife/Gold Trade）

目前夏季用油高峰已过，因以色列与黎巴嫩真主党达成停火协议及英国石油公司(BP)阿拉斯加普拉德霍湾(Prudhoe Bay)油田产量大于预期导致油价上周累计下跌4.3%，至18日收盘时WTI油(德州轻质原油)收于71.14 美元，上周下挫3.21美元/桶。 目前，2006年全球夏季汽油消费高峰接近尾声。 闻名遐迩的世界炼油基地墨西哥湾未遭受飓风袭击，各炼油厂已经提高了开工率，美国汽油进口有所缩小。 据美国能源信息署统计显示，截至8月11日当周，美国汽油需求量日均953万桶，比前一周下降了16.7万桶，降低幅度达到1.7%，为6月16日以来的最低水平，但是仍然比去年同期高1.3%。 7月份美国汽油平均需求量日均960万桶，达到了历史最高平均水平。 过去的四周，美国汽油需求量日均961万桶，比去年同期高1.7%。 今年以来美国汽油需求滚动平均水平比去年同期高0.8%。 而截至8月11日当周包括柴油和取暖油在内的馏分油需求量日均390.6万桶，比前一周下降2.9%；为自4月21日的最低水平，当周需求量比去年同期低1.9%，然而四周平均需求量每日达到了403.9万桶，比去年同期高3.5%，今年以来馏分油需求滚动每日平均量417.5万桶，比去年同期高1.7%。 数据表明，今年全球夏季石油消费高峰已过，需求环比下降，但同比仍显增长。 与此同时，英国石油公司8月7日宣布，由于腐蚀现象非常严重，公司必须更换其在普拉德霍湾16英里长的油管，因此油田关闭期可能将持续数周到数月之久。 这导致7日纽约商品交易所和伦敦国际石油交易所9月期油价格的涨幅均超过２美元。 然而，仅仅过了10天，英国石油在普拉德霍湾的油田恢复了正常生产，且产量大大超过了预期。 英国石油有关负责人说，该公司考虑了几种不同的办法来恢复普拉德霍湾油田东半部的生产，一个主要的办法是将东半部生产的石油通过一条临近的Endicott管道输送，该管道目前的输油量远低于设计产能，而且该管道也由英国石油运营。 在激战近一个月后，以色列和黎巴嫩真主党8月14日上午停火。 黎巴嫩和以色列虽然都没有石油出口，但黎以冲突对周边几个石油出口大国都可能产生重大影响。 雷曼兄弟首席欧洲经济学家迈克尔·迪克斯指出，如果伊朗卷入了黎以冲突，油价将显著上涨，甚至达到每桶100美元以上。 迪克斯的话并非危言耸听。 1973年10月的第四次中东战争，为打击以色列及其支持者，欧佩克的阿拉伯成员国当年12月宣布收回石油标价权，并将其原油价格从每桶3.011美元提高到10.651美元，使油价猛然上涨了两倍多，从而触发了第二次世界大战后最严重的全球经济危机。 持续三年的石油危机对发达国家的经济造成了严重的冲击。 在这场危机中，美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产下降了20%以上，所有工业化国家的经济增长明显放慢。 即便黎以冲突不会涉及到中东产油国，其引发的“政治溢价”也不容忽视。 分析人士指出，黎以冲突的“政治溢价”是每桶5美元—10美元。 此次黎以双方突然停火使“政治溢价”突然消失，助跌了国际油价的季节性调整。 虽然受以色列与真主党间达成停火协议及英国石油(BP)在普拉德霍湾油田产量大于预期影响，国际油价出现了明显的回落，但并没有跌破70美元，由于目前地缘政治已经多元化，单一的地缘政治问题缓解都不会使国际油价跌得太多，目前国际油价的回落属正常的季节性用油高峰已过带来的影响。 由于受中东政治和飓风以及生产事故不断的影响，无论是黎以停火还是伊朗接受限制其铀浓缩的决议等单个事件都难以使国际油价从高位大幅回落。 特别是当前欧佩克原油剩余生产能力仍只有每天200万桶左右，且全在沙特阿拉伯，应对突发性供应危机的能力有限。 季节性用油高峰已过引发的国际油价回落只能是短期的，因为9-10月很快又将迎来冬季取暖油的储油高峰，从长期角度讲国际石油市场将继续受到地缘政治、炼厂问题等的支撑而长期趋势向上。 (期货交易有风险, 只有风险资金可用于期货交易. 不是所有投资者都适合期货和期货期权交易. 当你决定交易前, 应考虑你的财务状况. 以往的表现和假设的结果不足以做为未来表现的参考.) 浏览本专栏更多文章, 请点击WWW.51.CA /无忧专辑/ 另类投资

病例１：铁钉等尖锐物突然刺入 目前，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。 相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。 无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。 处方：全面检查轮胎。 方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。 １．将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。 ２．如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。 ３．有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。 若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。 ４．如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。 病例２：开车误操作导致轮胎爆裂 轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比如汽车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂；再比如，停车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。 这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。 如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好还是更换新胎。 处方：开车时注意正确操作 １．掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。 ２．停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。 ３．无法整修时应及时更换轮胎。 车大夫语录：查看轮胎的凹陷程度。 当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候，如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边，有时不握紧的话似乎无法前进时，这时，不要继续行驶，您最好下车查看轮胎的凹陷程度，即使不知道正确的轮胎气压也无妨，只要与地面接触的四个轮胎凹陷在１厘米左右的话，仍可继续使用。 病例３： 轮胎气压不适当 根据轮胎气压的不同，轮胎和路面的接触状况会随之而变，在气压低的情况下，胎面的两边较易接触到路面；相反，在气压高的情况下，胎面的中央部分会较易接触到路面，因此，在和路面接触的点不同的情况下磨耗，从轮胎整体上看来便形成偏磨耗。 处方：确认轮胎气压 发现有偏磨耗的情况时，赶快做轮胎气压的检查工作，以调整适合车子的轮胎气压，或将轮胎交换一下也很有效。 １．打开车门看看贴标上所规定的胎压是多少。 ２．使用胎压检测器检查每个轮胎的气压。 ３．胎压不足可在加油站等处灌入空气。 泡轮胎的气压大约是２ＫＧ／ＣＭ２左右，如果气压高于此标准时，压住充气阀的针口将空气放出，直到符合标准为止。 车大夫语录：发现轮胎偏磨耗的方法：检查轮胎的前束：检查的方法是把车子停在水平路面上，并把方向盘打正，您可站在车的前方，５米—１０米左右，仔细观察轮胎的倾斜角度。 如果发现偏差较大，说明有偏磨耗；此外，轮胎的花纹若磨没了，说明问题很严重，特别是在紧急制动时有可能发生爆胎。 因此，发现这类问题必须及时换胎。 检查轮胎的后桥内外倾角，一般要请汽车维修人员检查，发现问题要及时换胎。 以上这些是轮胎加速磨损，影响使用寿命的主要原因。 车主在行驶一段时间以后，最好到专业汽车维修厂进行四轮定位，做到防患于未然。 病例４： 钢圈的平衡感不佳 即使是经过严格检验的轮胎及钢圈多少都会有重量的误差，在轮胎套上钢圈的状态下，为了能自由地转动而轻轻地移动位置时，较重的部分会自动停落下面。 这种情况叫做静平衡失调。…

记者今天上午在此间举行的新闻发布会上获悉，卑诗省侨界将于本周六（8月26日）晚上，为今年受风灾和洪涝影响的广东地区灾民举行筹款晚会，主办机构希望筹集50万元人民币，以实际行动支援家乡人民的抗灾、救灾和重建工作。 据悉，这次活动是由加拿大社区发展促进会和广东省海外交流协会卑诗省全体理事发起的。 卑诗省侨界为广东省抗洪救灾筹款晚会”主席、广东海外交流协会海外理事方君学对记者说，自今年5月以来，“珍珠”、“杰拉华”、“艾云尼”、“碧利斯”、“格美”等热带风暴，相继登陆或间接影响广东，造成当地巨大的经济损失和人员伤亡，是有纪录以来损失最严重的一次。 不少地区灾民正处于缺衣、缺粮、缺药、缺水的严峻境况。 “虽然身处风调雨顺、生活舒适的加拿大，但我们对当地灾民的遭遇身同感受。 ”方君学表示，“本地侨界过去一向有爱乡的传统，远在孙中山先生当年来温哥华筹款从事革命活动的时候，本地侨胞就十分积极地出钱出力。 ” 洪涝无情，人间有情，血浓于水，乡梓情深。 方君学介绍说，他与在卑诗省的广东省海外交流协会理事谢英榛、张雁、霍启恩、许锦松、郑文华和越棠，都觉得应该以实际行动支援家乡人民的抗灾、救灾以及灾后重建工作，响应广东省海外交流协会、广东省慈善总会及广东省红十字会发出的赈灾倡议。 于是加拿大社区发展促进会与广东省海外交流协会卑诗省全体理事，经商量后决定举行一场赈灾筹款晚会，目标是为广东的灾民筹募50万元人民币的救灾款项。 方君学希望透过传媒向华人社区传递信息，呼吁大家向灾民伸出援手，表现本地华人对家乡同胞的爱心。 记者会上，广东省海外交流协会理事陈若清报告了目前广东省受灾的最新情况。 据悉，截至8月7日，广东受风灾和洪涝影响的地区包括21个地级市、119个县市、732个乡镇，受灾人口超过1000万人，因灾死亡227人，失踪88人，倒塌房屋17万6000多间，被迫停产工厂2万1000家，直接经济损失超过200亿元人民币。 据筹款晚会的主要组织者、加拿大中华总商会会长谢英榛介绍，筹款晚会将于8月26日晚上6时半在温哥华华埠的富大海鲜酒家举行，餐券包括普通席和贵宾席两种，其中普通席每位35元；贵宾席为每位50元。 除购买餐券外，主办机构也欢迎市民踊跃捐款。 凡捐赠100元以上，或购买10张以上餐券者，主办机构将会在本地报章上登报鸣谢；凡捐赠3000元以上，广东省政府将向捐款人颁发感谢状。 广东省海外交流协会理事、《环球华报》社社长张雁表示，虽然这次筹款活动在老华侨社区中反应最为积极，但新移民也为善不甘后人，不少人有钱出钱，有力出力。 许多大陆移民社区熟悉的艺术家都积极要求参与义演，包括琵琶表演艺术家高旭东、北美多元文化交流基金会会长顾影等。 据主办机构透露，此次赈灾活动将包括温哥华中华会馆、大温中华文化中心、中侨互助会、温哥华华埠商会、加拿大中华总商会、加拿大华商会、加拿大中国商会、洪门民治党、加拿大华人商业发展促进会等社团的全力支持。 目前，购买500元一桌贵宾席的已经超过25桌；另外，社区发展促进会已经筹得近5万元；温哥华洪门总支部捐出2000元；达权总社捐出6500元；恩平总会馆筹得超过2000元；笃亲公所筹得1000元；梁氏宗亲会会长梁立有更在记者会当场捐出1000元。 出席记者会的中国驻温哥华总领事田春燕表示，自己的心情十分复杂，一方面，天灾在广东及中国南部几省所造成的损失令人十分焦虑；另一方面，温哥华华侨对参与家乡赈灾工作的行动之快，令她十分感动。 田春燕再三代表中国政府和人民向为抗洪救灾出钱出力的侨胞表示感谢和敬意。 卑诗省议员李灿明、温哥华市议员雷建华也出席了记者会。 在温哥华出生的雷建华表示，与许多华人一样，自己也是来自广东，家乡遭受特大自然灾害，造成不少人失去家园。 在海外的侨胞都应该伸出援手，帮忙家乡的父老。 主办机构表示，所有捐款将汇至中国驻温哥华总领事馆的专用帐户，统一交给广东有关方面。 查询可电604 306-0066、604 889-1081、604 782-6160。 （记者黄运荣）

多伦多公车局（TTC）的官员昨天表示，虽然 TTC 在实施公车系统改造项目中，面临较大的资金缺口，但近期内不会再调涨公车系统的票价。 TTC 的改造项目，包括引进新型环保地面公交车辆、开辟新的运行路线、装置公车和地铁闭路电视检测系统等。 最近披露的资讯显示，TTC 在未来的五年中，将会产生大约 10 亿元的资金缺口，因此有分析家认为，TTC 可能会在近期再度调涨公交票价。 但 TTC 副主席昨天说，改造捷运确实存在资金短缺的困难，但 TTC 的目标，是力争说服省府增加投资，不会轻易向乘客伸手，至少可以保证今年内不会调涨票价。 在过去的 18 个月中，多市公交系统的票价已经调涨了三次，最近一次是在今年 4 月 1 日。