51编辑注： 唐炜臻先生原本打算上我们的“助您圆梦”栏目。 但后来因为种种原因，这个节目没有做成。 昨天，唐炜臻先生给我来e-mail，认为“如果你们是大力支持并愿意全心全意可以做，但不能有坏心和坏意，敌意和攻击性。 ” 为此，笔者给唐炜臻先生的回复是： 我这个人对任何人都没有坏心坏意，怎么可能对您有？更谈不上敌意啦！ 但这样的采访您的文章，是我赵平波要掏几百块钱请记者写的，而且我还要花大量时间审稿：告诉您老唐，为采访您，我调查您的以往报道资料，至少就已经花费了 5个多小时了，这还没有开始呢？ 我花这么大力气和金钱，写吹捧您的文章，免费为您做广告，可能吗？我要给我的网友一个真实的唐炜臻。 所以，若要采访您，这些问题是必然要问的，如： 唐炜臻现象、唐旋风，是怎么吹出来的？ 国内有人要把您的事迹拍成故事片，到底是谁要拍，谈到什么地步了？ 不公布客户姓名等隐私资料，只公布你炒盘的总数，以及近几年的回报资料，为什么不行？ 等等。 这些都是您自己吹出来的东西，我们不能不问。 我们问的，也绝对是你自己吹捧自己的东西，其他问题我们不会问。 如果你不让我们问问题，这个采访怎么做？只有我们提出采访问题你都回答了，而且回答令人满意，我们才能做。 接下来，唐炜臻先生对笔者给出了语重心长的回复： 小赵：谢谢您的诚实和坦率，其实您很清楚我的新闻价值和作用，但您并不懂财富的创造与作用。 如果您花的时间和精力，以及资金能够产生良好的作用和经济价值那就值，您就做对了，对您，对网友和我都会有非常有用，我担心您只为人气而炒作，误入歧途，会害人害己。 您说到的这些问题没有什么关系，我只是需要公正的立场和观点，老唐是经得起考验的。 我只希望大家不要，也不会误解我的一片好心和热情，不要把好心当坏意。 有疑问是绝对可以问和要问的，但不是要按照低级趣味的方式回答。 一切要于情，于理，于道，于法，于规矩有利。 目的要明确，向上，互相团结友爱，互惠互利原则。 很快，唐炜臻先生又给笔者发来另外一封电邮，并附了这篇长文：看文章的口气，这篇没有署名作者的文章显然出自唐炜臻先生的学生“ooleeca”之手。 ooleeca”这几天以来一直在本网论坛为唐炜臻先生辩解。 但既然这篇文章是唐炜臻先生亲自给笔者电邮过来的，所以此文表达的，应当完全是唐炜臻先生的意思。 最后，笔者希望本网有关唐炜臻先生的争议可以告一个段落。 近期本网无意在新闻中继续发布任何有关唐炜臻先生的争议。 当然，本网论坛讨论是自发的，网友们可以继续讨论。 （赵平波） ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 这两天，对由51网发起的关于投资专家唐炜臻先生的三点争议的讨论，包括我在内的很多网友发表了很多的看法和观点。 网友的发言中不乏很有深度的见解和问题。 这样的讨论非常的有好处，可以澄清误解和不实传闻，使很多问题明朗化，简单化，并且得以解决。 同时，网友的发言也可以作为我们了解大家想法的一个有效窗口，我们将仔细研究，认真听取大家的意见。 很多的问题和误解在于沟通的不够。 我本人在这次和网友的讨论、交流中，也学习到了很多的东西。…

客观困境还是主观操控？ 加国油价近年一路扶摇直上，近几周更是步步攀高，政府、油公司在应付消费者与媒体的质疑与愤怒方面，至今未见高招，但谈起涨价原因却无不振振有词。 政商两家都声称成油（gasoline）生产不足，库存不够，造成市面上供求不匹，求大于供，引致价格上升。 而生产不足、供应不够的原因可以从国际找到国内：远有中东局势不稳、中印用油过度；近有美国因天灾（卡翠娜飓风）造成一些炼油厂倒闭，而其他州的炼油大户亦因设备老化，更新修理而减产停产；加国政府将原因归咎于环保压力，声称在环保主流价值下，近三十年来不断减少关闭炼油厂，从上个世纪七十年代的44座减为今天的19座。 环境部长Gary Lunn更是高调危言：如果按照自由党的环保政纲，油价还会持续走高，每升两元也是完全可以预期的。 油公司为此安抚百姓说：目前原油供应仍很充足，甚至供大于求，只要炼油厂满负荷生产，很快油价就会回落，目前这段时间只是非常时期，大家应该体谅，负痛牺牲。 本周一，NDP与消协联合出手，要求立案成立独立公正的调查小组，认为油公司的解释并不能让消费者信服，称他们之间有可能结成价格联盟，将自由市场变成协商统一价格的电话会议，使市场经济下正常的供需状况与竞争关系褪化变质为垄断性的大卡特尔独家生意，当攫取一段时间暴利之后，再微降油价安抚民众。 如果此举让油公司尝到甜头、屡试不爽，他们就会在市场供求关系的幌子下，不时玩一下类似涨价把戏，坑害消费大众。 然而，NDP此举被执政府指为既要当婊子，又立牌坊，暗讽NDP一直持强硬的环保路线，对环保引致的油价上升后果却不愿意承受。 那么，环保与经济真的不两立吗？油价上涨究竟是因为我们的环境太绿还是因为油公司与政府太贪（green or greed）呢？ 事实与现状差多远？ 从世界范围看，一般而言，富油国（即原油储量丰富的国家）油价基本都比较低。 比如沙特与两伊、科威特等国，不仅油价低，政府还有多种能源消费相关的补贴，比如家用天然气免费之类。 加拿大的原油储量仅次于沙特，为世界第二大富油国，加国储油量约为278（B ）桶，成油生产量则为每年3百万桶（ 2006年数据）。 而加国国内油消费其实每年只需175万桶成油，但加国的油价却是上述富油国的若干倍。 再拿加美两国来比较，美国的储油只有加国的十分之一，每天成油的生产量为加国的两倍，每年还要从国外进口不少，但其市面价格却低于加国。 也就是说，作为石油输出国的加拿大，其国民消费成油的价格却高于其输出国国民的用油价格。 此外，加国油价的构成也比较有意思，一升油中，政府收税多达百分之四十。 油价涨，政府的税入也随之增长。 政府与商家在每一轮的涨价风潮中，一起站在了消费者利益的对立面。 那么油公司之间的竞争呢？自上个世纪八十年代起，加美两国的油公司开始了收购、兼并的历程。 大规模并吞的结果直接导致了一些炼油厂的关闭，比如Chevron买下Gulf，五家炼油厂关闭等等事例。 目前加美两国仅余十数个大的油公司，这些公司为了共同利益而达成妥协、配合默契，一起决定市场的放量与存量，控制供需关系，要涨同涨，要降同降，几乎等同于独家垄断，没有给消费者留下有效选择的余地。 我们在生活中不知不觉已习惯了这种现象，而从来没有去问一下为什么。 自由市场的观点要求各行业中存在自动调控的市场供需关系与竞争，但在目前的成油生产商与经销商哪里，这些决定自由市场活力与健康的因素已不复存在，自由市场让位给了电话会议。 而丰厚的税入又使政府和油公司们产生了不合适的亲密关系，受害的终端是广大的消费者，尤其是中低收入的百姓。 政府可以有所作为吗？ 答案是肯定的。 即使不存在油公司欺骗、人为减产的情况，在供不应求的市场面前，政府仍然有一些空间，可以把消费者的损失程度有效减少。 前提是必须把政府的利益从油公司的利益上剥离开来。 首先，在出口政策上，政府应将国家利益置于具体一省的利益之上。 比如，目前出口由各省自行其事，作为富油大省的阿尔伯特，坐享大量出口原油与成品油的厚利，补助本省居民家庭每年每户四百元，而其他省却因成油不够要从美国高价购买，从而受制于美国油公司炼油厂的生产状况。 如果有统一调控的出口政策，相信会在抑制本国油价上涨方面取到良好作用； 其次，政府从油价上涨中获益的部分，应该部分返给民众作为补贴，渡过高价困难时期。 政府还可以在高油价时期，减免一些销售税，间接降低油价；…

根据加拿大统计局本周二（8日）公布的最新资料显示，2006年的全国贸易为顺差，即出口大于进口。 虽然都有一定程度的上升，但是出口总额比进口总额高于6.9%，为840亿。 加拿大对自然资源相关产品的需求使2006年的全国出口总额突破新高，尤其是金属、天然石油、谷类等物品的需求量。 据统计，自2005年起，加拿大出口总值上升了1.1%，出口量也上升了1.6个百分点。 进口总值及进口量也同样创新高，2006年的进口额为近四千亿。 根据数位显示，出口最多的为工业产品及原材料，尤其是金属。 出口的矿石（ores）及合金（alloys）的总值达到了452亿，与2005年相比增加了 25.5%。 这与2003年260亿的出口总值相比增加了一倍。 该报告指出，出口总值上升的主要因素是由于中国的需求量增加。 在出口方面，虽然美国仍然为加拿大的最大出口国，但与2005年相比，2006年的出口总额下降了2%，为3613亿，而出口到美国以外的国家总价值则上升了14.6%，为969亿。 中国成为加拿大第二进口国 进口方面，与出口情况相似。 美国仍为加国的最大进口来源，2006年共从美国进口2648亿，与2005年上升了1.9%。 但2006年从美国以外国家的进口额则上升了8.8%，为1398亿。 另外，中国对原材料的需求，使加拿大直接或间接的受益。 由于中国的需求量较大，使加拿大可以源源不断的向中国进口原材料，同时，由于中国需要的数量较大，也使全球的原材料价格上升，尤其是能源及金属，也使加拿大可以从中获益。 2006年，加拿大总共向美国进口近65.5%的货品，与05年相比下降1.4%。 在2005年，加拿大与美国的贸易盈余也从1088亿下降到965亿，是近三年来第一次下降。 除美国外，中国仍然是加拿大第二大进口国，进口总额为345亿。 其次为墨西哥、日本、德国及英国。 加拿大锌（zinc）、镍（nickel）及铜（copper）的价格持续上涨，这主要是由于中国的需求量增加。 加拿大2006年出口到中国的镍就比 2005年多了一倍。 2006年加拿大金属及矿石有60%出口到美国，其他国家占40%，其中英国仍是除美国外加拿大最大的金属消费国，其次为中国、日本、挪威、南韩及荷兰。 家具及电器用品成为本国进口热品 加拿大仍然需要从其他国家进口大量的装修材料及家具。 在2006年总共进口近80亿的装修材料及家具。 高清电视的需求量也在增加，加拿大各大电器商店去年总共从墨西哥、中国进口价值近13亿的高清电视。 加拿大的家用电器也从中国、南韩及马来西亚大量的进口，同时带有播放音乐、照相机及收发邮件功能的手机，也是加拿大从以上国家大量进口的物品。 (记者 宋娜)

安省移民厅”贿赂拨款”风波不断，对此，华人社区议论纷纷。 CTTV记者周四就拨款审计及其它问题，专访了中国专业人士协会（CPAC）行政总监江志成先生。 请看报道。 CTTV ( http://www.cttv.ca) 李敬 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

昨天晚上的一声响雷，把我惊醒。 多伦多的天气转暖了，同时也进入多雨季节。 下面谈谈自己的一些经历和体会。 2005年8月19日下午3：40下班后，虽然天空雷鸣电闪。 我还是毫不犹疑发动汽车踏上了回家的路程。 行车路线langstaff 、highway7、 bathurst steeles 在langstaff路上，雨越下越大，视线只能看清前方40~50米。 观察前方车辆，明显感觉大家车速只有50公里/小时左右。 交通次序有点混乱。 左转进highway7时，跟在一辆大TRUCK 后面。 一起步，就发现大量的水浇在挡风玻璃上，就像进入“水帘洞”一样，虽然雨刮器在最高速度下工作，当大量水浇在挡风玻璃上什么也看不清。 减慢速度，拉长与前车的距离，看到不断有大量水从货车顶部飘下。 因为视线不好，不好变线只好远远跟着。 左转进入bathurst。 不但雨大，而且狂风夹杂着冰雹，车顶上，噼噼啪啪响声不断。 真想找个地方定下来。 等雨过后再走。 变线到最右边行驶，不断发现有一些车辆因故障停在路边，而且路边树上的枯树枝被风吹断飘落在路上。 看到混乱的状况，找个停车避雨的地方都难。 这样走走停停，好不容易通过bathurst和 steeles后进入小区。 原以为车辆少好走。 可是路面的积水严重，水深大约在200毫米。 看到前面车辆大胆的通过。 我也毫不犹疑开了过去。 这里需要强调的是，一 低速稳定油门。 车速20公里/小时为好。 二 不要跟前车太近。 三 对面有车时要让其先行。 （因为车速过快、以及两辆车同时在水中，引起水的波动大，容易引起电路潮湿、发动机进气管进水，而造成汽车熄火或其他故障）。 到家后停车，感觉刹车不灵。 才知道刹车片和刹车盘水浸潮湿，两者之间摩擦力减小。 应该一边轻踩刹车，一边加油使之产生热量，蒸发刹车之间的水份，使刹车性能恢复。…

四月初回北京休假，因为我供职的这家美国的航空公司，目前只有从北美飞上海的航线，所以我选择了加航。 第一次乘坐加航，我本是满心欢喜，期待着一次愉快地旅行。 可结果，确是让人伤透了心！ 从多伦多启程回京，因为航班较空，倒也没费什么周折。 回来时，提前一天我给加航打电话，询问航班是否正常？果不其然，被告知那一班取消，改为第二天早9：30起飞。 当天早早去了首都机场，因为我使用的是职员票，只能候补，等所有客人拿到座位，我才能Check-In.干了十二年航空公司的工作，我早习以为常。 加航在首都机场的工作人员，对我倒是很热情。 他们一看票，知道我是同行，便如实的告诉我，这一班挺满的。 不过在飞机后部倒数第二排，目前有三个座位空的，可以给我和我先生。 我很感激，只要能上飞机，如期回来，坐哪一个座位，我听从安排。 飞机开始在跑道上缓慢滑行，我正打开小说准备阅读。 忽然，从飞机前面走过来，一个四十岁左右的白人空姐。 她趾高气扬走到我面前，问到“你们是否使用的是职员票，是其他航空公司的员工？” 我有些丈二和尚摸不着头，下意识的点头。 她抬高声音，说道：“你们没有权利坐在这个座位。 这是给乘务员锁住的座位。 一会儿起飞后，我要给你们调到别的座位。 而且，你们恐怕做不到一起了。 ” 我反问道：“不是倒数第一排，是留给乘务员的吗？我跟登机口的工作人员核对，他们说除了最后一排，其余都是给旅客，包括职员的。 ”她口气坚定的说：“我是本航班的乘务长，我说你们不能坐在这。 请你合作！” 我心平气和地说“我可以让出这几个座位，但我需要知道你的名字。 因为,我要向加航总部反映此事，为什么地勤和空勤人员所说的不一样。 ”她没想到我的态度很坚决，扬扬高挑的眉毛，说“你可以从我的名牌上看到我的名字，也可以投诉。 但是，你别忘了，你不是加航的员工。 你没有权力坐在好座位上！” 笑话！我从来没有听到过如此怪异的理论。 我们平时在工作中，碰到旅客中有其他航空公司职员，总是尽可能安排好的座位，大家是同行，理应互相尊重。 而且，我用职员票，乘坐过美联航，美西北，日航，国泰的航班，从来没有被歧视过，一切按照正常旅客的待遇。 我真搞不懂，这是加航的公司规定，还是这位乘务长的偏见。 我告诉她，这座位不是我挑的，是加航职员发给我的。 我等到最后一分钟，这是剩下的座位，我认为我有权力坐在这里。 她扭头气哼哼走了。 也许，没想到我这个黄皮肤的中国人，能跟她不依不饶。 我继续低头看书，心想如果她继续坚持，我也只能换走。 唉！人在屋檐下，不得不低头！我顺便往周围看了看，最后一排已经被贴上纸条，写着：“乘务员保留座位”。 而我们坐的倒数第二排，只有我们两人。 其余空座位，全部被乘务员的书包占领。 看来，要赶我们走，是一定了！…

买房子就是选邻居杨涛瑞 专栏 最近为两位中国大陆刚刚登陆加拿大的朋友找房买房，大陆新移民普遍认同的好学区基本都找过了，目前就多伦多地区而言，华人最钟情的高中学区，北约克有三个：Leslie 和Mcnicoll 的 A.Y.Jackson, Yonge 和 Finch 一带的 Earl Haig, Don Mills 和 Lawrence 地区的Don Mills CI；士嘉堡地区也有三个，Midland 和 Sheppard 地区的Agincourt CI, McCowan 和Finch 一带的Albert Campbell 以及Pharmacy 和Huntingwood 地区的McDonald 高中。 还有密西沙加的Woodland高中。 这些地区的房价，比周边地区要高出20到30%。 看房的过程中又不断有人询问好学区问题，不免心生感慨有话要说。 这两年大陆来的技术移民，不仅技术够水准而且经济也够水平。 加拿大是他们技术和资金拓展的一个平台，且安居乐业添丁加口更是他们的理想所在，他们不象前几年来的移民总要在加拿大三五年之后，有了一定的经济基础和认识水准才考虑买房，他们是一落地就找学区买房。 对重点非重点中小学的感念非常明确。 询问好学区问题是中国大陆移民在加拿大买房普遍要问的问题，这本身并不奇怪，但有人把在中国对子女上学的担心全盘转移到了加拿大，认为上了好小学就能上好中学，上了好中学就能上好大学，就能在未来生命的长河的竞争中立于不败之地。 这显然过分。 所谓买房是大投资，孩子是更大的投资，为孩子的教育投资是对的，孟母几迁的事迹也是可以学习的。…

庞海福房地产专栏:知识分子致富的障碍所在 我们来到加拿大是做一个正确的选择, 这里自然环境优美, 人文环境平和, 家庭气息浓厚, 人际关系轻松。 许多大陆来的知识分子通过调整自己在加拿大找到了适合自己的发展道路，已经解决了财务问题，一周仅仅工作一半时间，其余时间培养孩子和打打高尔夫球。 这是一部分头脑比较灵活的知识分子，这批人的特点是：身上没有包袱，即使许多人是硕士博士，做起生意来能从头开始，创业时间Hardworking。 有人可以工作12-15个小时，不问自己在这能干什么，不死守专业，而看这里有什么机会，看到机会调整自己，从而在这建立自己事业和生意的起点。 财富地产俱乐部前后培训了近2500名会员，其中在地产投资领域真正采取行动的大概只有10%左右，这符合10/90定律（世界上10%的人控制90%的财富；10%的地产经纪做90%的地产生意；10%的高尔夫选手成为专业选手…)。 要投资致富有两套Skills要学：第一个是Mindset, 第二个是Technique。 地产投资技术好教好学， 而Mindset难学：一个人的Mindset决定你属于哪一类：是属于自己掌控自己命运的一类，还是属于让别人控制命运的一类。 （作者：庞海福财富地产俱乐部会长，环球地产集团Broker/Owner Tel: 416-879-5008 ）

加拿大经济发达、生活水平高，这里不仅绿地成荫，而且自然景观优美，是真正适合人类居住的地方。 记得当我初抵加拿大时，一进入风景如画的住宅小区，就看到三两松鼠在树间草地上穿梭，耳边有不知名但悦耳的鸟鸣声，抬头是蓝天白云，再搭配上周围造型别致的房屋，真以为自己进入了爱丽丝的仙境。 其实世界上没有真正的仙境，任何国家都不例外。 虽然加拿大属于发达国家，人们收入水平也偏高，但连续多年上涨的物价、房价及总体生活指数，还是让绝大多数的加拿大人只能依靠贷款来满足拥有一个属于自己的家的愿望。 在加拿大，如果一个家庭想贷款购买住房时，必须要向金融贷款机构提出借款申请，填写按揭申请表。 然后，金融贷款机构会有专人对借款人进行一系列的信用评估。 贷款机构在进行信用评估时主要考虑两个因素：一是按揭申请人(或借款人)的定期(通常以月为单位)还款数额与定期家庭收入之间的比率(偿还率)；二是借款人的借款总额与住房的市场评估价格之间的比率(抵押率)。 这两个比率中，偿还率是用于衡量申请人的月还款能力，其计算方法是：月还款额＋房地产税÷申请人家庭税前月收入。 偿还率越小，说明申请人的还款能力越强，反之则越弱。 一般申请人的偿还率应在24%左右，超过32%就很难拿到贷款。 抵押率是用于衡量在申请人不能按期如数偿还按揭本息的情况下，其抵押房产为贷款机构提供的保障程度。 在加拿大，抵押率计算方法是：借款总额÷房产市场评估价值。 房产市场评估价值不等同于实际买入价格，而是由贷款机构委托专业人士估算出一个价值，它可能高于实际买价，也可能低于实际买价。 抵押率越低，贷款机构收回贷款的安全性就越高，反之安全性就越低。 一般来说，金融贷款机构认为75%的抵押率为安全界限，而抵押率高于75%的按揭则被视为高风险按揭。 在早期的加拿大房地产市场，人们通常需要支付50%，甚至是更高的首付款才能获得金融贷款机构的按揭，并随之诞生了房产按揭保险。 加拿大的按揭保险是承保人收取一定金额的保险费为贷款机构提供按揭贷款保险，贷款机构通过按揭保险可以避免遭受因贷款人拖欠还款而造成的经济损失。 加拿大现行的按揭保险制度是由联邦政府于1954年开始推行的，以方便国民置业，特别是针对年轻人，房产按揭保险可以帮助他们应对高昂的首付门槛，但他们也需为此支付一笔可观的保险费用。 1954年，联邦政府正式授权加拿大抵押贷款和房屋公司（CMHC）建立抵押贷款担保制度，向首付款低于30％的抵押贷款提供100％的担保，并鼓励金融机构发放低首付款的抵押贷款，以此来扩大住房需求，促进住宅业的发展。 抵押贷款的保险一般是由两个供应商提供：政府方面是CMHC，他们控制了加拿大约70%的市场；私营方面的是Genworth Financial。 建立专门贷款担保机构是为了降低银行按揭风险，保障银行利益，而贷款担保制度的出台也使得客户必须通过银行购买，而且由客户来付保金及手续费，银行才会批出按揭。 这个规定在数年前被更改为首期低于25%以下时，借款申请人需要购买贷款抵押保险费。 时至今日，在4月20日，联邦法案第C-37文件宣布将会再次降低按揭贷款的首付比例以此减少按揭保险，而此次法案将购房首期的贷款抵押保险标准降低到20%。 即购房者只需支付20%的首期就可以不必购买贷款抵押保险，预计此次的调整至少会为购房者节省2000元或者更多。 我们以35万的购房款为例，原先购买者如果只支付首期20%，那么需要购买大约7500元的贷款按揭保险，现在首期依然是支付20%，而贷款按揭保险将会被免除，省下的约7500元保险费用将可以用于房款或家庭其他支出。 来自银行方面的信息显示，银行业者普遍认为，此法案实施后，至少有10%的购房者不必缴纳按揭保险了，而降低首付的比例必然将催生出更多的潜在购房客户，银行专家预测将有20%的观望购房者可能因此而进入房地产买卖市场。 而在购房者方面，此次法案也受到大众的欢迎，尤其是一些初次购房者和工作不久的年轻加拿大人，因为他们的资金并不宽裕，之前为了避免缴纳按揭保险，要拼命的凑足25%的首付，首付支出之后，他们将不得不面对信用卡的超支问题。 对于有购房需要的工薪家庭，法案所带来的好处也显而易见，他们不必将资金全部投入到买房的首期中去，也不必担心因为首付达不到25%而需要多支出几千元的贷款保险费用，这样他们就会有更多的钱投入到家庭其他投资或孩子的教育上。 即使是对加拿大的富裕阶层，法案也一样使他们受益，因为在加拿大，人们已经习惯以贷款的手段支付买房或买车这样的大笔消费支出，现在他们可以将首付减少至20%，从而有更充裕的资金用于商业投资或家庭消费。 法案的出台对于加拿大房地产行业来说更是一个利好消息，近十年加拿大房地产市场一直持续高速增长的局面，进入2007年， 美国房市动荡虽然并未对加拿大房市产生明显影响，但消费者的信心动摇是无可避免的，再加上各方都认为从今年开始，加拿大房地产市场将进入一个缓慢下降通 道，即使不会出现大跌，也难以维持之前的上升趋势。 而此项法案的实施不仅扩大了潜在买房者的范围，更减轻了购房者一定的经济压力，因此有理由相信这是联邦 政府希望继续保持房地产市场繁荣而采取的新举措。 专业地产经纪认为，新法案即使不会刺激房地产市场的大幅上扬，至少会减小市场降温的幅度，让加拿大房地产市场实现从高速增长到平稳发展的软着陆。 他们相信这 一规定会促进地产市场的进一步繁荣、健康地发展，而且新法案也有助于地产经纪帮更多的客户买到满意的房屋（价格上选择的余地更大），同时，也会有更多的客 人考虑二次置业（换更大、更好的房子），而这些变化都会给地产经纪带来更多的Listing，从而使市场购销两旺，均衡发展。 此次法案的颁布紧步3月份加拿大按揭及房屋公司(CMHC)推出30年期按揭保险计划及Genworth…

同学们常问我，为什么见你天天都这么开心，你难道就没有烦心事吗?我说，为什么不开心呢？与其整日愁眉苦脸 唉声叹气地面对生活，不如开开心心笑口常开地面对生活。 人的情绪有很强的传染力，你快乐的心情会感染周围的人忘却烦恼，渐渐变得豁达与宽容，反之，当你总 给别人一张阴郁的脸，周围人的心情也会不知不觉由晴转阴。 刚上COFI 那会儿，三级班一个男生整天牢骚满腹，大放厥词，冲着我们这帮对未来充满幻想的新移民一顿洗脑，弄得我们当中几个意志薄弱的女生心情那个糟啊。 后来每当看 到那个男生我们就躲得远远的，生怕他再把他的精神垃圾倒给我们。 佛经云：像由心生，境随心转。 同样是逆境，开朗的人会坦然面对，甚至将它变成前进的动力， 郁闷的人会一蹶不振，由此沉沦下去。 而这两种不同的结局难道不都是自己的心所造作的吗？ 其实，当年刚踏进蒙特利尔这座寂静落寞的城市的那一刻，我的内心也曾失落到极点。 看着破旧不堪家徒四壁的公寓，我几乎想拔腿就撤。 外出办事，我说的英语别人听不懂，别人说的英语我更听不懂。 老公不在家， 家里的电话打死我也不接。 离开老公，我就像个废人寸步难行。 来到downtown，仰着头看着那一幢幢高耸气派的办公大厦，想着今后也许再无缘踏入，我的眼泪止不住地往下流。 可是失落和流泪不能解决问题，只有调整心态积极适应才是真正行之有效的办法。 有了这种信念，我们的生活逐渐变得美好起来。 我们曾在垃圾中寻宝，让空荡荡的家变得充实；我们曾上一元店买回一大堆饰品，让冷冰冰的家变得生机盎然；我们曾全家挑灯夜战，叽里咕噜地练习着英语和法语。 为了不让家人朋友担心，为了不让力劝我们来加的好友有丝毫心理负担，每次打电话、发邮件我们都是只报喜不报忧，一个劲儿地夸这里优点多多，拍的每张照片都是咧着嘴 ——一副开心模样。 说来也怪，夸多了，不知不觉中还真渐渐发现这里的不少优点。 健康优美的自然环境自不必说，方便快捷的交通让我们来去自由， 健全完善的各种保险制度和福利待遇更令我们的生活没有任何后顾之忧。 我时常感慨，在国内时人就像一台赚钱的机器，只知道整日拼命工作，生活到底为了什么谁也说不上来。 而且即使挣再多的钱心里也感觉不踏实，因为将来的一切费用都是个未知数。 在这里，虽然没有那么高的社会地位，没有令人眼馋的高薪待遇，但却不用担心生病之后没有足够的医疗费，不用担心儿子将来上学的费用够不够，不用担心退休之后没有足够的生活费。 有的就是成天的穷开心。 如果说当年是为了家人朋友违心地说喜欢这里的话，那么两年后的今天我说的喜欢却是由衷的发自内心的。 有时想，其实对待一个国家如同对待你的爱人，在享受他的优点的同时，更要包容他的缺点。 人无完人，事无完事，只有怀着一颗感恩、宽容之心，才能知足常乐，快乐无比。 记得当年出国之前，儿女心特重的爸妈极力反对，先是好言相劝，看不奏效，又搬来一贯心直口快的姐姐对我好一顿臭骂。 没效果，还是没效果，我铁了心了，不管前面是荆棘丛林，还是刀山火海，我决不回头。 出国 前一天晚上，妈妈问我：出国了，对孩子是件好事，因为他的人生将会多一种选择；对你的丈夫是一件好事，因为他那被烟酒熏泡的身体将得到彻底解放，变得健康 年轻。 你呢？只有放弃和牺牲，值得吗？我不假思索地说：只要对他们来说值得这就足够了。…