花40多万买的宝马车，却在转让时被人开跑了。 车主表示，愿意拿两万元征集线索。 网上卖车 男子来电约定看车 昨日，张女士来到本报介绍了情况。 张女士在2004年买了一辆宝马318i，一个多月前，想卖车的张女士将卖车信息登到网站上，标价23.98万元。 张女士说，前几天，有个男子打来电话说想买车，“定在11月9日看车，可因下雨，没看成。 第二天中午，他又给我丈夫打电话，表示要看车，见面地点定在第五中学门口。 ” 点 击 图 片 看 原 图 车主出2万寻线索 10日13时15分许，张女士的丈夫郭先生开宝马车来到约定地点，见到了“买车人”。 “是个30多岁的男人，穿着米黄色风衣和水洗裤，背一个大帆布包。 1米75左右，眼睛不大，四环素牙，本地口音。 ”张女士说。 声称试车 突踩油门开跑了 “买车人”粗略地看了一眼车，表示车太脏，希望先找地方洗车。 我丈夫答应了。 ”张女士说，男子上了车，一路上，他不停地问有关这辆车的问题。 问得挺专业，挺有诚意，也像是买得起的人。 ”张女士说。 在东站附近的东北大马路边上一家洗车房洗完车后，郭先生将车开到洗车房门口。 可这人说这里光线暗，想到马路对面消防队门前，找个有阳光没护栏的空场仔细看看。 ”张女士说，丈夫只得将车开到对面。 男子先下了车，看了看车，最后说想体验一下车的动力和性能。 郭先生下了车，男子坐进驾驶室。 正当郭先生从车头绕到副驾驶位置，手还没等碰到车门时，男子猛踩油门，车子瞬间蹿了出去。 征集线索 出两万做酬谢 车被开走了，郭先生的第一反应就是，车被抢了，得追。 丈夫拦下一辆出租去追。 这时宝马已开出四五百米，到了东辽街交通岗正好是红灯，谁知他闯了红灯。 ”郭先生同时报警。…

最近写一篇关于日本的文章，里面提到“中国的GDP为日本的三分之一，人均GDP是日本的二十分之一”。 有朋友看到后表示怀疑：“人均差这么多我相信，GDP总量差这么多吗？我觉得该差不多了吧！” 中日GDP(国内生产总值)到底差多少并不难找。 查阅相关资料后发现，2004年年末,中国的GDP仅为日本的1/3,但2005年12月20日“突然” 达到了日本的一半。 日本学者说，2005年的“突然”上升是全国经济普查修正统计方式的结果，也和汇率的变化有关。 当然，我们的增长也是货真价实的。 据统计数据显示，2006年日本的GDP为5万亿美元，中国约为2.6万亿美元，已经超过了日本的一半。 据说中国的GDP年底要超过德国，名列世界第三，还有预测说2012年中国的GDP将超过日本。 看来我弄错了，引用了错误的、过时的数据。 中国GDP快速增长，综合实力不断增强，自然是可喜可贺之事，作为中国人无疑感到自豪。 然而，高兴之余还是要关注到差距，日本在许多数据方面依然领先我们很多，不可漠视。 首先，GDP背后的能源消耗不同。 日本的国内生产总值约占世界的16%，其一次能源消费仅占世界的5.3%；中国国内生产总值占世界的4%~5%，其一次能源消费占世界的10%强。 钢铁产业是耗能大户，各国生产1吨粗钢需要使用的煤炭量相差很大，中国为1.5吨，美国为1吨，而日本仅为0.6吨；另外，日本每使用1000克油当量的能源，可创造出10.5美元等额价值，为全球之冠，约相当于中国的7倍~10倍。 日本的钢铁业在产量方面仅次于中国和美国，居世界第三，但是在高级钢材的产量方面超过中国，居世界第一，在钢材出口方面也居世界第一。 其次，日本的GDP大量投资于科研。 尽管近年日本综合竞争力后退，但日本的科技竞争力仍仅次于美国，居世界第二位，日本科技研究开发投入的经费也仅次于美国，占世界第二位，比德国、英国、法国3国的总和还要多。 1990年以来，日本研究开发经费支出占GDP的比重一直位居世界第一。 日本的研究人员数量仅次于美国，居世界第二位，日本每万人劳动人口的研究人员数为全球之最。 科技大军的背后是对教育的重视，这方面日本也有诸多世界第一。 日本初等教育入学率为 100%，达到这个水平的国家还有韩国、瑞典、英国、法国、加拿大、阿根廷和意大利；日本中等教育入学率为99.5%，居世界第一，基础教育的扎实发展，造就了平均文化素质高的日本国民，成为日本经济与社会发展的最宝贵资源。 日本取得这个成绩是多年努力的结果，早在1911年，6年义务教育的就学率便达到 98%；1947年,日本又将义务教育延长至9年。 相比而言，日本的大学教育并非世界领先，但在亚洲名列前茅。 2007年 11月，英国《泰晤士报》高等教育专刊公布最新“世界大学排名”，中国内地和香港地区有多所高校入围，但内地高校的排名略有下降。 排名亚洲第一的是日本东京大学，全球排名为第17位。 北京大学由去年的第14位跌至今年的第36位，清华大学由第28位降至第40位。 另据统计，在日本，受过大学教育的人数占总人口的比例高达48%。 在财富方面，日本也有诸多世界第一。 截至2005年年底，日本持有的净海外资产总额为180.70万亿日元，连续15年居世界第一，而且远远超过位居第二的瑞士(48.85万亿日元)以及位居第三的中国香港(44.23万亿日元)。 日本是全球持有美国国债最多的国家，至2005年6月底，日本持有6800亿美元美国国债，占外国持有美国国债总额的34%；中国为2432亿美元，占12%。 除了科技、经济，日本还有其他一些世界领先之处。 其中尤其值得我们深思的是，日本的软实力—-国家形象也是“世界第一”。 2007年4月，美国《时代》周刊公布一项调查，27个国家不到3万民众评估12个主要国家，显示中国国家形象第五，中国继续在世界民众的心目中以适度的正面形象出现。 但日本国家形象却位居世界第一，高出中国多达12个百分点。 日本的森林覆盖率高达64%，与1964年的水平相比几乎没有变化，是世界上森林覆盖率最高的国家之一，日本不对国内森林进行商业性采伐，木材几乎全部依赖进口；与之相对照，中国森林覆盖率仅为18%，低于22%的全球平均水平，而且仍在进行商业采伐并出口，其中许多出口到日本。 日本是世界上平均寿命最长的国家。…

加元大起大落 周一猛跌至1.03 路透社消息，周一加元呈下跌之势，到下午1时左右猛跌至1加元兑1.0373美元，也即1美元换0.964加元；最低时还曾一度跌至1加元兑1.0344美元；上周五加元兑美元收报1.0606，因此今天的猛跌也创造了自1971年以来最大的单日跌幅。 （图片来源：路透社） 分析家说，现在加元的变化真是变幻莫测，上周三曾经达到创纪录的1.1039，是1870年代以来的最高纪录。 但自周三以来，投资者仍然对美国次级按揭的风险心存疑虑，加上加拿大总理哈珀和财政部长对加元持续强劲的评价，也对外汇市场产生影响。 国殇日加拿大各地举行纪念活动 11月11日为国殇日，加拿大各地举行了形式不同的纪念活动。 在渥太华，几千人在战争纪念碑前参加仪式，总督庄美楷、总理哈珀和家人、国防参谋总长希利尔将军(Gen. Rick Hillier)等与民众一起参加了仪式，人们在纪念碑前摆放花环，首都儿童合唱团演唱国歌，估计有多达3万人围观。 两大反对党领袖狄安和林顿也参加了仪式，他们没有讲很多，只表示他们在阿富汗问题上与哈珀总理观点不同，而出席仪式是为了纪念阵亡军人，表达对军人的尊重。 几百人在多伦多省议会的退伍军人纪念碑前聚集，参加纪念活动。 安省省长麦坚迪说，加拿大国民有责任支持参战军人的家庭。 全国其它城市也有类似纪念活动，万里之外的阿富汗驻军基地也举行了纪念活动，数位在阿富汗阵亡军人的父母和遗孀特邀参加了在那里举行的仪式。 逾千市民观看《张纯如》纪录片预演 昨日正好是国殇日，有逾千市民前往中华文化中心何伯钊剧院观看了两场《张纯如：南京大屠杀》的筹款预演。 张纯如的父母、该纪录片的制片人及导演、张纯如的扮演者均到现场，与观众交流并签名售书，为多伦多史维会的这项电影计划筹款。 据悉，不少观众看完电影之后，纷纷到义卖摊位购买有关张纯如的纪念书籍及画作，并请张纯如的父母及女主角郑启蕙签名。 该纪录片将于今晚在Bloor Cinema作全球首映，查询及购票请致电416 222-5742内线2，或浏览网址www.torontoalpha.org 70%加拿大人承认驾车超速 加拿大联邦交通部（Transport Canada）发表的一份最新报告显示，70%的加拿大人承认他们有时候驾车超速：在高速路上平均超过限速12公里、两车道的公路和乡村公路为10公里、 居民区则为7公里，该报告调查了全国 2,002名驾车人士。 专家说，实际情况远比数据揭示的还要严重，因为受访者显然有意或无意低估了超过限速的具体数字。 有趣的是，几乎所有的受访者都知道开车超速可能带来的严重后果，包括撞车、受伤乃至死亡。 研究人员在报告中说，更糟糕的是人们在超速时都假定自己不会出事，同时还指责其他人超速，或是边打手机边开车。 有两种人最喜欢超速，一是爱冒险者，他们无视法规，喜欢享受高速带来的快感；另一种人则认为他们有超速的理由，比如上班、开会或急于见朋友要赶时间等等。 安省省警的统计表明，实施道路新法例5个星期以来，已经有1,300个司机因超速50公里或以上被抓，这个数字连省警都感到惊讶。 按现行新法例，违规者不仅面临重罚，而且汽车被当场拖走，还要吊销执照一周。 35%加国置业者选25年按揭 明报消息，据加拿大按揭专业人员协会（CAAMP）公布的一项调查显示，在过去一年以按揭贷款置业的加拿大人中，差不多35%选择25年甚至以上的还款期；有58%的置业者表示，他们的投资决定和按揭计划没有受到美国次按危机的影响；更有80%的置业者对自己的还款安排感到满意。 具体到多伦多，不少地产业界人士担心，多市政府加收土地转让税很可能在随后数月推高房价。 因为过去几个星期以来，不少人试图赶上“末班车”，在新税政策实施之前买房或卖房，以减少交易成本。 该项新税将向所有成交物业实施，税率为成交价的1%至2%不等。 加西发现肺结核病牛 杀470牛隔离30农场…

“那时候，四周安静之极，没有风，没有任何细碎的声音，甚至没有任何生物移动的痕迹。 一名军官一声令下，战壕里的士兵们蜷成一团，然后听到10的倒数：“10、9…3、2、1!”一声惊天动地的爆炸，那光芒把我用来挡眼睛的手臂刺穿，我可以非常清楚地看见自己的臂骨和身旁战友的部分骨骼，真的，像医院里的X光透视。 之后是一片死寂。 大约15-20秒后，一股极强的气流袭来，让我觉得身处地震中心，一股伴随极度怪异气味的尘土随之铺天盖地弥漫而来。 ” 这不是文学作品，这是乔治·克拉克（George Clarke）在接受《渥太华公民报》采访时，对1957年冷战时期一场核试的近距离感受。 当时，他才22岁，隶属加拿大皇后步枪兵团(Queen’s Own Rifles)，当时被派驻美国内华达州的任务是协助核弹试验。 时隔半个世纪，现在他才深深感受到，他为那个貌似简单的任务付出了什么。 还原历史真实的一幕 乔治的同僚吉姆·肯得利（Jim Huntley）参加过大大小小六次核试。 他说，第一次参加核试时自己当年才18岁，对于这类测试从来没有害怕过，因为他相信政府不会拿子民的生命冒险。 他的连队驻扎在离核爆中心10公里以外的地方。 起初，长官命令他们背对爆破点，以保护眼睛。 爆破后当光芒减弱，他们被命令转身面对爆破点。 这时，站立着的吉姆可以看到并感觉到余震如波浪一样以极快的速度向自己推进。 须臾间，这气流不但冲跑了士兵们的钢盔，把他们全部推倒在地上，而且把有的壕沟夷平，令 一些士兵被埋在沟里动弹不得。 这场精心设计的核试目的是想证明在离核爆中心某一特定距离，人类可以安全无恙。 这一试验帮助50年代末的美国研究并论定了“可对抗核战争论”，认为在某些条件下，人体可以不受核放射危害。 随后西方国家的死对头，同为军事强国的苏联也认定了这个战争理论。 试验总是有风险的。 不知道出于怎样的心态，事前他们告诉参与试验的士兵们这些试验是安全的。 所以，“除了一身戎装，我们别无遮掩物。 ”金说，回忆当时的场景，科研人员们全穿着白色太空服一类的服装，把自己严严实实地包装起来，只有士兵们是不加防范地站在那里，真是够傻的。 在这样一场拿着士兵生命玩火的核试结束后，加拿大皇家军队(The Royal Canadian Regiment)将军查尔斯-福克斯（Charles Foulkes）甚至致信美国军方，称感谢对方给予加军这样一个难得的机会参与实践。 专家怎么说 现时居住在渥太华的核弹专家庄净水（John Clearwater）在今年一月份发布的研究报告中表示，加拿大在1946-1963年间，曾参加过多达29次核武试验。 这些核弹试验分布在澳洲，太平洋和美国内华达州。 在这些试验中，一些高阶军官坐在飞机或较远距离的地方观测试爆；士兵们却要在较近的地方实地监控试爆。 当年目睹过一到七次不等次数核试的689名军人被认为受到辐射,而他们中的大多数，和乔治一样，参与了1957年在内华达州Plumbbob发生的这场最大型的核试。 美国有资料记录，当时40名皇后步枪兵团成员，相对于其他军队，暴露在相当大面积的核辐射中。…

受上调存款准备金率消息影响，中国沪深股市11月12日出现大幅下跌，上证综指底开于5181.18点，中国石化、中国石油以及银行股等权重股全线下跌。 两市不到500只个股上涨，超过800只个股下跌。 至收盘时，沪指仍暴跌127.81点报5187.73点，跌幅为2.4%；深综指跌94.35点报17065.77点，跌幅为0.55%，两市成交量为1285.7亿。 沪深股市11月12日低开低走，沪指盘中跌破5100点关口，深证成指也一度跌破17000点。 有色金属和煤炭石油板块成为下跌的主要动力，中国石化、中国石油以及银行股等权重股全线下跌，中石油跌幅超过4%，中石化跌幅超过5%。 个股跌多涨少，两市不到500只个股上涨，超过800只个股下跌，成交量为1250多亿。 盘面上，有色金属和煤炭石油板块成为下跌的主要动力，中国石化、中国石油以及银行股等权重股全线下跌，中石油跌幅超过4%，中石化跌幅超过5%。 个股跌多涨少，两市不到500只个股上涨，超过800只个股下跌。 午后权重股板块明显有买盘介入迹象，宝钢股份、交通银行、中信证券等先后翻红。 整体来看，两市上涨个股回升至超过两成，个股跌幅亦普遍收窄，市场恐慌气氛明显缓和。 板块上，钢铁板块出现走稳反弹迹象。 以宝钢股份为代表的龙头板块，大笔买单频繁出现，带动整个钢铁板块出现反弹。 券商、地产类个股带动股指出现缓慢回升，两市上涨个股数量较早盘有所增多。 分析人士指出，央行连续9次上调存款准备金率，目前已经出现累积效应，抑制了商业银行的流动性，银行股作为本次调整的最后一个避风港很可能收到冲击。 此外，本周是一系列宏观数据公布的日子，央行选择在数据正式公布前上调存款准备金率，反映出央行对流动性过剩调控的决心，同时也表明对于CPI等数据可能重新上行的担心情绪。 下一步货币政策很可能还将继续通过小幅加息和加快汇率升值步伐等手段进一步紧缩，对于目前观望情绪浓厚，资金面紧张的市场形成更大的调整压力。

中国新闻出版总署署长柳斌杰透露，中国正搜集北京奥运会期间将来中国采访的外国记者的资料，并设立数据库。 柳斌杰解释说，设立这个资料库的目的是为收到外国记者采访请求的采访对象提供信息。 他表示，8000名有权进入奥运场馆内采访的外国记者的资料已经输入数据库。 目前当局正在输入另外2万名奥运期间被获准在中国采访的外国记者的资料。 柳斌杰表示，中国希望为2008年北京奥运会打造一个公平、开放而干净的新闻环境。 他说假记者，特别是冒充境外新闻机构的假记者给社会造成危害，应该受到严惩。 中国从8月15日起对国内新闻行业进行了查顿整肃，据新闻出版总署数据，这次行动共发现150名假记者以及300家未经注册的出版物。 今年1月初，《中国贸易报》山西记者站雇员兰成长采访大同附近一家煤矿期间遭到殴打导致死亡。 警方随后称兰成长并非记者，而且是在企图勒索煤矿矿主的情况下遭到殴打的。 中国随即宣布对报社记者站进行整肃，要求加强管理，禁止以曝光为要挟勒索钱物或要求订购报纸或做广告。

“海归”只剩20年 “再过20年，相信中国就没有‘海归’了。 ”10月28日，主题为“新海归，新使命”的“欧美同学2007北京论坛暨第四届中国留学人员回国创业发展与交流大会”（下称“欧美同学会论坛”）在北京中国大饭店召开，北大国际MBA美方院长、英国FORDHAM大学商学院副院长杨壮在会上如是说。 这次大会是本年度中国最大规模的海内外留学归国人员的聚会，来自不同领域的留学归国人员和其他社会各界人士近500人参加了大会。 据国家教育部2007年公布的最新年度留学数据显示，从1978年到2006年底，我国各类出国人员的总数达到106.7万人，留学回国人员总数为27.5万人，仅2006年留学回国人员就有4.2万人。 他们中有些人成为各个行业的精英，实现了理想和抱负；有些人还在继续探索发展的道路，不断修正人生目标；更有一些人因为找不到合适的发展方向，处于迷茫彷徨之中。 香港科技大学中国跨国关系研究中心主任 David Zweig经过研究发现“海归”人群除了目前出现在中国，另外一个“海归”人群最多的国家是印度。 因此证明了它是因一个国家在经济不断发展强大时期对人才的需要而产生的，但只是特定时期的特定群体。 “在美国、加拿大和欧洲就没有（海归）这个称呼。 ”Zweig告诉《中国经济周刊》，因为一个人到国外学习再回到自己的国家是一件很平常的事，他自己就是这样。 随着中国教育的进步，他认为会有更多人出去，更多人回来。 事实也似乎证明了这一点，随着国内经济的发展和教育水平的逐渐提高以及留学归国人数的日渐增大，对“海归”这个名词的解读也在发生着变化——由人人羡慕的“海鸥”到具有尴尬意味的“海带（海待）”、“海草”、“海藻（海找）”、“海泡”…… 春风得意的“海鸥” “中国留学生从清末的容闳开始，都是国家和社会极度贫穷、生存不下去的时候的重要支持力量。 我想改革开放以来中国经济持续的高速成长，工业化、城市化、私人经济兴起，国际贸易扩张，中国已经是全球成长最快的几大经济体，所有的这些都为海归提供了有用武之地的舞台，提供了前所未有的机会。 ”美国高盛投资银行合伙人与董事总经理胡祖六在欧美同学会论坛上表示。 “这是最好的时代，这是智慧的时代，这是信任的时代，这是光明的季节，这是希望的春天，我们前途无量……”用狄更斯在《双城记》的篇首语来形容“海鸥”们并不为过。 海鸥”是指目前频繁往来于国内和海外，从事商务贸易活动的留学归国人员，他们具有很强的流动性，在其经营的业务上跨越东西方，或是一两个国家，成为中国国际化的风头人物或是各种富豪榜上的青年才俊典型。 仔细研究“海鸥”们的背景与经历，不难发现他们具有以下的特点：第一，在国内一流大学毕业，本身基础很好；第二，在国外继续深造的院校也是世界享有声誉的学府，而且获得了硕士以上的学位，这种教育背景即使在欧美发达国家也是相当令人瞩目的；第三，他们的研究领域都属于新经济、高科技和第三产业领域，并且都有海外跨国公司和三资企业担任高级管理人员的经历。 据此优势，加上中国当时的经济发展迫切需要一批受过国外专业训练的高级人才和世界接轨，“海鸥”们回国后根据自身特点，找到了很好的切入口。 而当时海外大型跨国公司在进入中国市场时，也要求找到这样一群具有中西方教育背景的专业人才来开拓中国市场。 “现在大型的国际企业的CEO里面，都会有中华区的CEO，这是大势所趋。 ”微软亚洲工程院院长、微软中国研发集团首席技术官张宏江在欧美同学会论坛上说。 奋斗的“海草” 与早年出国的“海鸥”们不同，“海草”指的是较为年轻的“海归”。 根据2006年中国留学生回国创业论坛的问卷调查，他们的出国年龄平均26岁，平均回国年龄32岁，平均在国外有5年的学习时间，3.1年的工作经验，而且是工作和学习互相交叉。 他们回国后，一般都供职于外企、三资企业、留学人员创业园，从事服务咨询业和第三产业以及文化传媒产业，年薪一般为6万—12万。 Frank是从澳大利亚归来的“海草”，目前供职于一家大型国有企业，担任海外部的经理。 提起自己的经历，他很庆幸当时做了果断的选择，虽然放弃了澳洲的永久居民身份，但对目前的工作还比较满意。 “我是在非典时候回国的，当时家人、国外的朋友都不赞成，但我自己很坚决。 因为虽然取得了IT的硕士学位，但由于经验不够，在国外很难进入大公司，只能在小公司做个网络管理员之类的工作。 而且国外生活单调乏味，其实很难进入主流社会，这是国外当第一代移民的宿命，除非有大的机遇才可能改变，所以我宁愿回国。 ”Frank接受《中国经济周刊》(国内邮发代号2-977)采访时说，现在经过4年的工作，他在上海已经是有房有车一族，和留在澳洲的同学相比，他觉得自己的生活质量要高很多。 Linda目前担任一个外企的HR（人力资源管理）经理。 她在4年换了3次工作，终于实现自己理想进入世界500强的企业。 回想自己的经历，她很感慨：当初回国时，比较理想，以为自己国内读的是一流大学（武汉大学），在英国念的学校也不错，可以顺利找到自己满意的工作。 但刚开始2个月很不顺利，小的企业她看不上，大的企业又拒她于门外，特别苦闷。 后来调整了思路，选择了一家中型的咨询公司，从低层做起，熟悉了这个行业的运作模式，而且拓宽了人脉，一步一步实现了目标。…

在人们的观念里，买22225美元的雪弗兰Silverado重型皮卡的人，肯定有着“XY染色体”(即男性)。 这是因为93%的皮卡购买者都是男性。 事实上，在马路上，开重型皮卡的人十有八九也是男人。 美国著名的汽车工业调查公司AutoPacific近日发布的研究就表明，“汽车其实是有性别的。 ” 在AutoPacific看来，女性对汽车的品位更追求“优雅的感觉”。 她们更多的会购买土星、本田和大众品牌的汽车。 尽管汽车厂商通常都会或多或少地避免给汽车标上性别标签，“但有些车型生来就会更偏男性化或女性化。 ”Autopacific副总裁Jim Hossick说。 日前，福布斯公布了2007年最受美国男女喜爱的五大车型，看看是否跟你心水选择一样呢？ 打抱不平 福布斯公布2007年最受美国男女喜爱的5大车型 首先声明，我是女的。 本来生为女儿家应该与姐妹们同仇敌忾，不应为异性打抱不平，但近期来各大汽车论坛上转载率奇高的“男人最不应该开的××车”“是爷们儿就别开××车”之类的帖子，让我实在忍不住出来说两句。 现代社会似乎已经开始有些“重女轻男”了，李宇春“英姿飒爽”的中性特质让无数铁杆“玉米”疯狂迷恋，而男人如果不幸长得比较“阴柔”，说话又恰巧秀气了一点，就会被指为“娘娘腔”，铁定遭到不论男女的鄙视。 同理，女人如果开辆悍马H2，那是“英气逼人”；而男人如果开辆甲壳虫，必然被沦为笑话。 然而，车有性别吗？我们都知道，汽车是硬邦邦、冷冰冰的工业产物，显然是没有男女之别。 而所谓的“男人车”“淑女车”，都是厂家为了宣传造势所搞出来的噱头。 而头脑发热的消费者听厂家一忽悠，马上开始为自己的形象贴标签，好像男人就只能开SUV，不追求充沛的动力、疯狂的操控性就不是爷们一样。 如果男人不幸开了一辆属于淑女范畴的车型的话，就如同穿上了吊带裙一样可笑。 可是，男人也有自己的悲哀。 首先，“小车好掉头”，这是在城市行车的真理，而通过厂家这么一宣传，小车几乎成了“可爱”的代名词，所以即使大男人们不愿意开笨重如牛的SUV，但为了彰显“充满力量感”的男子气概，还是有不少男人选择既耗油又不实用的SUV。 此外，自动挡也好像基本是为女性而设计的，男人们为了追求动力操控性都不屑于开自动挡。 但这就苦了那些技术并不怎么好的男性，想开自动挡求安全吧，还怕被人笑话成没技术。 所以，放过这些可怜的男人们吧，别以为开悍马的都是英雄，开QQ的都是狗熊，在这个开放的年代，连李宇春都红了，男人还有什么理由苛求自己？只要对自己的胃口，开什么车还不是自己说了算？(陈鑫欣) 汽车没有性别！ 汽车有性别吗？如果你拿这个问题去问任何一个厂家，他们都会很肯定地回答你，没有，至少会郑重申明旗下的车型是没有性别的。 这个世界上就只有两种人，男人和女人，汽车一有性别，就等于拒绝了另外50%的市场，能在市场化今天活下来的汽车厂家，都不敢冒这样的风险，他们至多说，这辆车在开发的时候，偏向某一部分客户群体而已。 举几个例子来说说吧。 明锐定位的是“明锐男人”。 不过，斯柯达的品牌总监也很郑重地澄清，“明锐男人”其实指的是有实力的人，他们是时代的精英，其中也包括那些“撑起半边天的”女人们。 一个大男人开着彩色甲壳虫，可能不伦不类，但如果他开的是黑色甲壳虫1.8T，一切都不是问题。 憨豆先生和他的Mini小车经常搭档出现，小巧的Mini很好衬托出憨豆先生可爱的一面。 汽车本身是很中性的，造型好看，设计很美，这种“美”没有男女之分。 所谓的“女人”车，其实就是给一些配置赋予了个别致的名字，比如“鞋柜”，其实就是一个储物盒，“花瓶”其实就是方向盘旁边多了一小塑料管，化妆镜现在每辆车上都配有，而“对发动机和变速器进行了不同的调校，输出平滑，更适合女人开”，按照这样的说法，现在市面上的家庭小车都是“女人车”了，输出平滑主要为的是适合城市路况，降低油耗，并非专为女性设计。 有一次，在飞机上碰到一个小女孩，下飞机一起去停车场拿车回市区，我和几个朋友们挤进了一辆飞度，而那个小女孩则爬上了一辆陆虎。 买车，不用考虑那么多，汽车就是一个代步工具，有性别吗？没有，至少我是这么认为。 (周伟力) 谁敢提”女性专用车”?…

美国《国际先驱论坛报》11月9日发表文章，题目是“奥运临近中国敦促国人要”举止文明””。 文章说，外国人对中国人称呼他们为“老外”，外国人会感觉很不舒服。 文章摘要如下。 长期以来，中国的各种新闻中都充斥着与中国奥运有关的报道，直到奥运会结束前，不仅是最投入的体育迷，所有的中国人都得参与其中。 对中国人来说这是即将到来的一场盛会，届时许多人将发现，北京奥运将与1964年东京奥运类似，当时东京方面宣布，在遭受战争的破坏后，日本已经开始复苏，成为一流经济强国。 与日本一样，中国也急于塑造新的国际形象。 虽然中国本身并没有提出口号，但我们凭直觉就知道口号会是什么：现代、技术领先、眼光长远等。 中国政府还敦促市民要举止“文明”，许多标语和横幅中都出现了这个词。 中国政府恳请人民不要随地吐痰，要排队，过马路要遵守交通灯，诸如此类。 到目前为止人们大量的不文明行为有所改善。 不过，如果正确的谈吐真的很重要，我倒是有一项有所帮助的建议。 过去4年我在中国最现代的都市———上海生活，为了摄影我流连在工人阶层生活的社区里，每次我都能听到人们叫我“老外”。 这是一个让外国人感觉不大舒服的词。 它的字面意思是“年老的外来人”。 这个词语通常还伴随着嘲弄意味的、唱歌似的英语问候———“hello”。 人们的语调没什么错误，但语气绝不友好。 我不是说其中存在敌意，我的观察也并没有恶意，当然我的情感也没有受什么伤害。 我真的很感谢那些让陌生人走进他们的家，或是当我要近距离拍摄他们时，并没有拒绝我的人们。 事实上，如果“老外”的称呼仅限于工人阶层生活的社区，我根本不会说出自己观察到的这一现象。 情况并非如此。 在酒店和餐馆，在城市的中心街道上，在整个中国我听到过各个阶层的中国人随意且大声地说出“老外”这个词，我在想，如果在国外，无论他们走到哪都有人用手指着他们说，“中国人”，他们会有怎样的感受。 奥运会首先是一场关于人类共有的美好人性的庆典，中国应当好好考虑一下该怎样减小我们和他们间的隔阂，从而改变对外国游客的这一称呼。

笔者于11月8日有幸受邀请参加了CMHC(加拿大房屋贷款总局) 一年一度的CMHC Housing Outlook Conference – Understanding Tomorrow’s Market Today 年会, 有幸与到会的五百多名加拿大金融界,地产界,房屋信贷及保险界的代表一起在多伦多国际议会中心就加拿大及大多伦多地区房地产的新趋势, 加拿大房屋信贷展望, 美国次级信贷危机, 加元汇率等主要问题听取了专家们的分析与意见. 笔者现将会议的主要内容及分析结果给有兴趣的朋友通报一下, 相信这会对广大的读者在地产买卖或投资上会有所帮助! 2008年加拿大的经济展望: 加拿大是西方七大工业国中经济增长最好的国家, 今年10月分的失业率5.8%又创新低, 预计加国2008年整体经济仍会持续增长. 2008年加拿大房贷趋势:贷款利率与2007年相比会有所提高, 信贷成本也会有轻微的上升, 但不会有较大的增长, 仍是低利率时代. 2008年加拿大房地产市场仍将有较大的增长, 但比较2007年会有所下降. 加拿大的房屋信贷结构与美国有很大的不同, 次级信贷在加拿大的比率很低, 加拿大的信贷市场不会受到美国同行的严重影响. 加元升值对本国的制造业, 出口业打击巨大, 但也有助于制造业引进新技术. 2008年大多伦多地区的房地产市场仍会有4-5%的增长, 对比2007年会有轻微下降. 而CONDO市场的发展会超过FREEHOLD独立房屋市场. 原因是较高的独立房价格会迫使买房者,尤其是初次买房者转向CONDO市场. 大多伦多CONDO市场也十分健康, 购房者以自住为主体, 投资人比例较低.…