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老美开不起车了日本人不开了中国人呢?

近日,国际油价连连破百。昨天,国际油价标杆———纽约商品交易所原油期货主力合约价一度冲破102美元/桶,达102.08美元/桶,创造了历史新高…… 美国人开不起车了 油价高位运行使许多美国人最终做出曾经无法想象的事:减少开车。开车成瘾的人甚至也开始拼车、减少出车次数或者坐公交车甚至步行。其结果是,近年来美国油价不断上升时仍稳步增长的汽油消费量已经趋于平缓,甚至有所回落。 美国《波士顿环球报》日前援引海湾石油公司总经理乔·彼得罗夫斯基披露的数据说:近年来美国东北部石油需求量年增长率为1%-2%,而现在却减少了3%。 最新数据显示,过去4周,每一周的全美日均石油消费量较上一年都有所下降。 彼得罗夫斯基说,去年以来开车族在这些加油站每张卡的加油量减少了近两加仑。 他说:“我们发现加油量减少了。人们变得节俭起来……很多人都没有其它选择。” 要真正减少消费,油价必须长期居高不下,促使人们作出重大调整,如把家搬到单位附近,或买燃油效率高的车。 加利福尼亚大学戴维斯分校的经济学教授尼特尔说:“如果人们认为高油价只是暂时的,他们不会作出这样的改变。只有油价持久维持在一定水平才能确保消费者作出减少需求的长期决定。” 但是,分析人士认为,由于价格保持高位,消费者的行为正在改变。过去几个月的消费量与去年持平或有所减少,需求量也趋于平稳。 西切斯特的穆迪氏经济网能源经济学家胡安·巴勃罗·富恩特斯说:“人们认为油价不会再降很多。他们正作出长期决定,如把大型车换成小型车。” 日本人已经对汽车失去了兴趣…… 日本汽车制造商协会在2006年曾进行过一次全面的市场调查,结果发现影响日本汽车市场的三大因素。一是日本越来越大的贫富差距,越来越多的低收入人群购买力下降;二是日本人口结构的变化,包括家庭中孩子越来越少,以及城市人口越来越多;三是日本人普遍对汽车失去兴趣。这三个原因导致日本人不愿换 新车 、只换微型车,或者彻底与汽车说再见。 中国:油价涨不影响买车计划 今年汽车消费仍两位数增长 每次车展总是人流如潮(资料图片) 根据国外市场的经验,如果油价短时间内大幅度上涨,对汽车市场的冲击会很大。例如 美国 1974年石油危机时,油价上涨达两倍,对当时美国车市的打击非常明显。而我国此次油价调整,汽、柴油零售价每升仅约提高0.4元和0.46元。按私家车每个月行驶1000—1200公里,平均百公里油耗10升计算,每个月油费上涨50元左右,这在车辆的总使用成本中所占比重很小。加上经历了几次油价上涨后,消费者已经有了心理准备。不少消费者表示:油价上涨并不影响自己的买车计划…… 点此查看详细内容 > 美国人开不起车了,日本人不开车了,为何中国人还是如此热衷于汽车?这两年国内油价虽然持续上涨,但似乎丝毫没有影响到国内汽车市场的火爆。相信没有多少人会认为中国人会比美国人日本人更富有,但当他们都开始考虑放弃车的时候,我们还有许许多多的人正在追求着车。汽车对中国人来说并不仅仅只是代步工具,还代表着身份和地位。 尽管无论油价上涨与否,无论国外的人们开车与否,我们该买的还是要买,但本着节约为主的原则,我们更提倡购买节油家用车型,下面编者就时下仍然在降价的几款低油耗热门车型进行简单介绍。 雨燕 1.3 MT 豪华型 官方指导价:7.88万元 最新优惠:0.8万 官方理论油耗:5.0升/百公里 实际油耗:6.5升/百公里~7.8升/百公里 雨燕车重只有1050KG,采用羚羊发动机的改进版本,大大提高了发动机工作寿命和油耗,电子助力轻巧可靠,减低了能耗损失,同时短离合和换档行程也无形降低了雨燕的油耗。它的外观与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似,内部空间够用,安全性也是雨燕的一个较大卖点,因为是笼型车身设计,加上双面镀锌钢板,以及配置齐全的全系列双安全气囊加上部分车型配有侧面安全气囊,安全表现相当不错。 东南三菱蓝瑟 1.6手动舒适型 官方指导价:9.48万元 最新优惠:0.78万 官方理论油耗:4.6升/百公里 实际油耗:7.2升/百公里~8.5升/百公里…

王宝强“女友”曝光:西大播音系学生

不久前,王宝强曾在接受媒体采访时亲口承认自己已经有女友,是一播音主持系学生。消息一出,王宝强的经纪人和公司纷纷辟谣,令事情扑朔迷离。昨日,记者接到西安某大学的学生爆料称该王宝强确实有女友,就是西北大学播音主持系大四学生马蓉。 日前,一位自称与马蓉同学的人向记者曝料,王宝强确实有女友,就是西北大学播音主持系大四学生马蓉。该学生还称,学校里许多同学都知道这事,只是没说,而且马蓉本身也十分不希望大家知道,所以一直都否认这件事。曝料者还说,马蓉和王宝强是去年认识的,当时马蓉去北京录一个节目,与在北京的王宝强认识,后来两个人交往甚密,最终确立恋爱关系。 其实,对于王宝强的恋情,早在此前就有消息。那时王宝强在一次接受记者采访时透露的,说自已正在进行自己人生的第一场恋爱。朴实的宝强还说,“我在向女孩子表白的时候勇气非常大,我就直接说‘我喜欢你’,我女朋友都说非常佩服我的勇气。”王宝强当时还透露,自己和这女孩年龄差不多,女孩比他小几个月。而且女孩还是个学生,专业是播音。只是后来,经纪公司对这件事进行了辟谣。 王宝强被曝光的“女友”:西北大学播音主持系大四学生马蓉。 王宝强。 王宝强被曝光的“女友”:西北大学播音主持系大四学生马蓉。 王宝强被曝光的“女友”:西北大学播音主持系大四学生马蓉。 学生曝料让事情再次引起了大家的关注,记者企图联系上事件的女主角马蓉,可是对方在北京,无法联系。于是记者致电王宝强的经纪人菁菁小姐,菁菁确极力否认了此事,表示这完全是无中生有,“这段时间王宝强特别忙,又是春晚,又是元宵晚会,我们一直在忙,不知道为什么总有一些人编出这样的新闻?早在以前就有媒体拿出王宝强在广州和某超女的剧照来炒作恋情,真是没意思!”菁菁还表示,王宝强目前忙工作,忙得连吃饭、睡觉的时间都快没了,根本没有时间谈恋爱。

网友实拍:俄军装甲车摔下几十米悬崖

一辆俄罗斯军队的BTR80 8X8轮式装甲车坠下几十米的山崖,从高度来看乘员几乎没有生还的可能性。这是在车臣南部山区发生的一幕,这支俄军部队奉命来清剿躲藏在这里的武装分子。这辆BTR的车底比较干净,车身比较完整,因此应该不是受地雷直接攻击炸毁,有可能是由于驾驶员疏忽而坠落悬崖,或是被地雷爆炸产生的气浪波及。在车臣南部作战的俄军不光需要面对强悍的匪徒,还需要和恶劣的环境做斗争。

牛!下岗工人将三轮摩托改装成直升机

新快报讯据《重庆时报》2月29日报道如果摩托车变成直升机,在天空中自由自在地飞,你会不会觉得很稀奇?家住重庆九龙坡区玉清寺半山二村,47岁的下岗工人贺启伦,他造出了一辆既像三轮摩托,又像直升机的“怪”机器。昨日下午,贺启伦第一次将这摩托车、直升机两用机器推出车间,来到外面的小区里,引来不少人围观。 从鸟飞翔悟飞机结构 “我想申请吉尼斯,还想申请专利。”贺启伦笑呵呵地说,从2002年开始,他就有这个想法了。从小学习机械制造、加工、维修的他,自从有了制造飞机的想法,贺启伦就一边构思一边收集零部件。 “我没有学过飞机制造,不知道怎样才能使飞机飞起来。于是,我就研究鸟是怎样飞的?”贺启伦说,这几年,他常常观察鸟是如何飞翔、如何转弯的。“我一看就是几个小时。”贺启伦说,他后来是从鸟转弯时尾巴的动作,以及翅膀和尾巴的长度比例中获得的灵感。 贺启伦将”直升机”推到小区里,引来不少人围观。 尾部加上伸缩尾翼 从去年10月份开始,一切准备就绪的贺启伦,开始在一个废弃的车间里埋头制造。贺启伦用摩托车轮胎、发动机做成了一辆三轮摩托车的外形,然后在尾部加上一个伸缩尾翼。“只有飞行时,尾翼才伸出来,机身全长4.5米,高3米。”贺启伦说,只要转动车头,尾翼的风扇就会自动随之转动,这样在飞行时,“直升机”才能转向。 塑料帽上插螺旋桨 贺启伦用塑料为摩托车“戴”上个帽子,这样可以挡风,帽子上面插上两对螺旋桨。“螺旋桨本应由粗变细,我没有好的设备,只能自己慢慢敲出来。”贺启伦说,3米长的螺旋桨是一节节焊接的。“所有材料我全部用的不锈钢,除了轮胎、发动机外,其他全部都是我手工制作。”贺启伦高兴地说,单从外观和原理上看,虽和直升机相似,但内部有很多自己的发明,他不能透露。 专家:不太可能飞起来 中国民航飞行学院航空工程学院副院长魏麟表示,从空气动力学的原理来说,如果单靠螺旋桨和尾翼是不可能飞起来的。魏院长说,国内有过不少类似发明,但都没成功。贺启伦用排量为250毫升的发动机带动120公斤的机器,估计不太可能带动机身离地。 同时,魏麟也表示,一旦有人发明出了安全、稳定并且能在低高空飞行,方便随时停靠的载人飞行器,对航空事业应该是有一定意义的。 民航:试飞前要审查 贺启伦表示,近期他将试飞,通过试飞不断完善两用机。民航重庆安监办汤处长说:“如果要试飞,必须通过空管局驶航部门、民航安监办等相关部门的审查、批准才行。 相关链接 荷兰上月发明可飞轿车 据英国媒体2008年1月1日报道,荷兰发明家约翰·巴克花6年时间设计出了一种既能在马路上行驶、又能在天上飞的新型“飞车”——PAL-V(全名私人陆空两用车)。据悉,PAL-V预计将于2009年出厂,售价和豪华轿车相当。该车外形与三轮机动车相似,顶部有折叠螺旋桨,尾部配备推进器和自动平衡装置。专家称PAL-V在我国飞行要向有关部门申请。

加国无忧每日新闻精要-2008年2月29日

西区严重车祸 2人当场身亡 今天下午3时许,多伦多西区靠近Sheppard 西路的Starview Lane 夹 Weston Rd 发生一宗严重车祸,1辆来自Burlington 的卡车将1辆 van 拦腰撞击,van 中的男性司机和女性乘客均被困在车内,警员和急救人员费了九牛二虎之力才将2人救出,但他们已经没有生命迹象。 (图片来源:城市新闻) 事故正好发生在降雪开始之时,不知道天气是否造成事故的原因。 酷寒已过 今日回暖有降雪 昨天是多伦多入冬以来最寒冷的一天,最低气温摄氏零下18度,如果考虑风寒效应,则有如零下28至30度。加拿大汽车协会(CAA)表示,昨日共接到近4,000个求助电话,多数因为天气太冷而致引擎不能启动,也有司机在暖车时不慎将车钥匙锁在车内而请求帮助。由于天气太冷,在Yonge St 夹Bloor St 附近一个停车场的楼梯间,1名50多岁男子被冻死,当局相信他是无家可归人士。 根据气象预报,今日阴天,下午会下约5厘米湿雪,晚间再有2至4厘米的飘雪。周六多云间晴,最高气温摄氏零度,最低零下4度;周日最高1度,最低零下11度;而下周一气温将大幅回升,最高气温达到零上6度,不过会有降雨出现。 5名女孩401车祸严重受伤 印裔妇女下马路行走被撞伤 据多伦多星报最新报道,今天凌晨2时左右,5名20岁左右的年轻女孩在401 近Dixie Rd路段发生车祸,当时她们的Nissan Sentra突然失控,撞上防护栏之后翻滚数次然后落入路旁沟中,5名女孩全部受伤,其中坐在后排的3名女孩中有2名被抛出车外,省警证实说,她们2人均没有系安全带。由于伤势严重且情形恶化,她们2人从Etobicoke 的本地医院转往Sunnybrook 医院,但仍然有生命危险。 另据报道,昨天早晨,多伦多市西区 Etobicoke一对印裔夫妇步行往上班途中,在Finch夹Kipling 附近因感觉人行道溜滑难行,于是转到马路上行走,不料一辆汽车疾驰而来,从后面将女子撞倒并不顾而去,而印裔妇女头部受重创,送院抢救之后仍然没有稳定下来。警方现正追缉一辆右边车头有严重损毁的深色汽车,并呼吁市民提供线索,电话 416 808-1900。警方同时提醒市民,此次意外凸显人行道被冰雪覆盖的问题,但市民随意上马路行走相当危险。 彭璇案陪审团退议5小时仍无结果 昨天,彭璇案主审法官向陪审团指出,他们在决定被告二级谋杀罪名是否成立时,至少必须考虑3点:即被告是否导致其女儿陈嘉嘉死亡、被告导致其女儿死亡的行为是否违法、以及彭是否蓄意杀害女儿,如果陪审团一致裁定这3点没有任何问题,那么被告的二级谋杀罪名即告成立。随后,由5女6男组成的陪审团闭门商议5小时之后,仍然没有得出结果。 根据法庭程序,若陪审团相信被告蓄意杀害女儿,便是二级谋杀罪名;否则即属误杀。如果被告二级谋杀罪名成立,最高可判终身监禁,服刑10年才能申请假释。彭璇溺死女儿案从去年11月开始审理,其间陪审员多次更换。第2次选出的陪审团听过40多名证人的口供,审查过共计67件呈堂物证,昨天才开始陪审团闭门商议阶段。 多市花店女老板离奇被杀…

36岁妇女与20岁情夫激情后心衰竭猝死

安徽市场报2月29日报道 一次偶然的相逢,引出一段36岁少妇与年仅20岁未婚男子畸恋。一次野外的激情幽会,少妇竟然在鱼水之欢后突然死亡。是谋杀?是过失?还是意外?经过缜密调查,警方作出不予立案的决定。日前,这一起民事纠纷案件在二审中,经过法院调解,终于止息了纷争。 少妇在与情夫媾合后死亡 三月的季节充满着温情,三月的春风让人沉醉。就在这样的一个夜晚,已为人妻、为人母的阿月却分外想念她生命中的另一个男人,尽管她比他年长16岁,尽管她也知道这是一个没有结果的不伦之恋,但是她已无法控制自己。 “阿鸣,明天我到巢湖来,顺便买点药,你有空吗?”大约20时30分,阿月按捺不住自己对他的思念之情,拨通阿鸣的手机。每次都是这样,她总是找点借口。 “那我去高速公路收费站路口接你,月!”独自在外地打工的阿鸣在宿舍接到她的电话,悄悄地跑出寝室外面,与她窃窃私语…… 2007年3月29日11时许,阿鸣在巢湖半汤高速公路收费站路口接到了阿月。“到野外去踏青吧!”因为考虑到去寝室会让工友看她俩在一起,影响不好,所以阿鸣这样提议。这一片田野远离市区,她们背对青山,沐浴着午后的阳光,躺在一个沟壑的草坪上,情语绵绵,诉说彼此相思。 时针已指向下午13时,在经过一个半小时的激情媾合后,他们仍显得意犹未尽。因为下午工地还有活等着阿鸣做,阿月依依不舍地顺着一个工厂的院墙向前方走去。当阿月走到该工厂的大门口时,没有继续向前走,而是跨进这个工厂的大门。大约四五分钟过去了,阿月没有出来。阿鸣似乎预感到什么,他飞快地跑进工厂内,眼前的一幕让他惊呆了:阿月躺靠在工厂右大门边的院墙上,头部歪斜着,眼睛半睁半闭,张开的嘴唇在困难地呼吸。“你怎么啦,”面无表情阿月好象不能说话,阿鸣试图将她扶起来,可她怎么也站不起来。 无奈,阿鸣打电话让自己最好的工友大刘赶紧过来。大刘叫来一辆出租车,两人将阿月火速送往医院。在路上,躺在车上阿月嘴唇发紫,面色苍白。大约20分钟后,医生宣布阿月经抢救无效死亡。大约4时左右,阿月的亲属赶到的医院,一家人无法接受这样一个事实。 就在此时,头脑一片空白的阿鸣突然想到了报警,他拨通了巢湖市110指挥中心报警电话。 偶遇引发的畸形之恋 “我怎么会伤害她呢?!”在派出所内,阿鸣向警察交代了他和阿月之间一段畸形之恋。 阿鸣1987年出生于巢湖市某乡镇一个农村家庭,父母都农民。2003年,他在高中毕业后曾在一家企业上班,后来到开发区工地上做杂工。2005年11月的一个下午,已经上班的阿鸣来到距巢湖不远的一个乡镇小超市挑选食品时,一个正在选购衣服的少妇引起他的注目。 这位少妇看上去有30来岁,上身穿着一件白色外套,下身是一件紧身牛仔裤,窈窕的身段被勾勒出一道优美的曲线。时年18岁的阿鸣本能中就有一种对异性好奇与渴望,他着实被眼前这个女人迷住了。 “这件牛仔裤多少钱?”“186元,不还价的。” “哎呀,我的钱包里只有120元啦!”少妇看着囊中羞涩的钱包,又摸摸那件牛仔裤,无奈与不舍的表情写在她的脸上。 “给,我这有!”也不知道是什么力量的使然,阿鸣毫不犹豫为少妇垫付了56快钱。 “那怎么好意思,不!不!不!我还是下次带足了钱再来买吧!” “收银员,收钱吧!给她衣服!”阿鸣男子汉的派头十足。 “那……谢谢你啊!算我借你的。”看着眼前这位年轻、阳光、帅气和充满活力的男孩,少妇在被动的接受中不知道说了些什么感激的话语。 “我叫阿月,你叫什么名字?” “叫我阿鸣吧,中午我请你吃饭!” 此后,阿鸣和阿月不断地来往,并经常互相打电话,短信。两人对彼此的依赖也与日俱增,最终他们跨越出男女之间的最后防线。 “鸣,我是一个家室的人了,你会嫌弃我吗?”两个多月之后,阿月告诉阿鸣,说她已经结婚许多年了,并有两个子女,老大已经上初中了。 “啊……!”一瞬间的惊诧后,阿鸣长长地抒了一口气,“月,我不在乎,永远不会。”阿鸣已经深深地陷入了情感的旋涡。 日月如梭,时光飞逝。一转眼,快两年时间了。迫于父母的压力,阿鸣在巢湖谈了一个与自己年龄相仿的女友。日渐成熟的阿鸣虽然深知自己与阿月之间是不可能有结果的,但是一想到她曾带给自己许多美好和激情,他怎么也不忍心告诉女朋友。即使在2007年3月29日他与阿月幽会时,阿月问他有没有女朋友,他仍然否认。 留给生者无尽的伤痛 警方经过法医鉴定,认为阿月系限制性心肌病急性发作,心力衰竭致死亡,据此决定不予刑事立案。然而,阿月的亲属无法接受这样一个结果,她的丈夫、两个子女及其父母向法院提起诉讼,请求法院判令阿鸣承担民事赔偿责任。 法院审理认为,死者虽为有夫之妇,年长阿鸣十几岁,但两者相识时均已成年,且保持暧昧关系长达两年之久,故不存在过错责任的界定。据此,今年2月,在法官主持下,阿鸣与阿月的亲属自愿达成了调解协议,阿鸣同意在调解书生效后一次性给付阿月的亲属们5000元作为补偿。 至此,生者之间纠缠是不会发的了。但是,这一段畸形的恋情,留给生者的伤痛是无尽的。

《雪莲组合》:给多伦多带来雪山的美声

(本网征文)2月19日晚,何伯钊剧院的舞台上突然出现了三位藏族姑娘。她们肩披毛皮,腰挂动物短尾,脚登长靴,相貌靓丽、气质清纯高雅,一下子将观众们的视线吸引了过去。她们就是著名的“央姐玛”三姐妹《雪莲组合》,这次随中国广播艺术团来加做访问演出。 晚会主持人介绍说:《雪莲组合》由大姐拉姆措、二姐央金拉姆、小妹岱藏卓玛三人组成,她们是来自一个藏族家庭的同胞姐妹。她们演唱的第一首歌是《青藏高原》,这是一首具有藏族风格的民歌。当大姐拉姆措敞开歌喉刚唱出第一句:呀啊–啦索……,台下立即爆发出一片热烈的掌声。 从左至右:老三、老二、老大(本网资料图片) 这些年来还是第一次听到这样纯净神奇的歌声。曾经演唱这首歌的李娜以其甜美亮丽的嗓音征服了亿万观众。可惜她过早地淡出了舞台,令她的歌迷粉丝们痛惜不已。这些年来,许多人曾经模仿或学唱这首歌,可总是给人们一种撕心裂肺声嘶力竭的感觉。令人惊讶的是,雪莲三姐妹不但长相近似,声音的搭配也近乎完美。大姐拉姆措歌声高亢嘹亮,二妹央金的歌喉婉转浑厚,而小妹卓玛金则低沉悠扬。她们那令人震撼的金石般的歌声似乎是从遥远的雪山项上飘来。把人们带离了现场,带到了魂牵梦萦风情万种的西藏高原,那里雪峰连绵,那里白云蓝天,那里色彩斑斓,那里一片神话般的世外景色…… 三姐妹演唱的第二首歌是一首原生态的藏族民歌,她们以常人难以想象的超高音组合,高亢飘远的嗓音,自然柔美、豪爽粗犷,表现了雪域高原的阔广和深远。我猜想:何伯钊剧院自建立以来或许还从来没有经历过这样近乎自然的天赖之声。她们们的歌声原汁原味,它自然爽朗又具有极强的穿透力,不是任何培训可以得到的。我想:那歌声一定透过了剧院的四壁,穿透了多伦多的寒冬,呼唤着春天的到来。欣赏了她们的演唱,我顿时弄明白了,什么才是真正的《漂亮美声》组合。 听完她们的演唱,蚂蚁翻开那晚的节目单,竟没有发现《雪莲组合》的节目,也没有三姐妹的介绍,我想这不是遗漏,中广艺术团一定是故意将她们隐藏起来,让这个节目成为晚会的“秘密武器”和“杀手镯”,送给观众们一个惊喜。的确,在十几个各具特色的节目中,《雪莲组合》三姐妹的演唱成为当晚演出中最具特色的一道靓丽风景线。 三姐妹在演唱(本网资料图片) 几天来,《雪莲组合》三姐妹的歌声一直在我耳边回旋。这些年来,蚂蚁在海外只知道打工糊口,偶尔注意一点周边发生的事情,对祖国的文化艺术的发展几乎是知之甚少。打开互联网查询,才获知这三姐妹来自四川声阿坝藏族自治理洲小金县一个近乎封闭的小山村里,是藏族牧民的女儿。在那样一个祥和自然平静的环境里,三姐妹成长在一个充满浓厚艺术气氛的家庭中。她们的家乡有这样一种说法:藏族人会说话就能唱歌,会走路就能跳舞。小时候,每天早晨,孩子们都是在妈妈的歌声中迎来黎明。妈妈常常坐在灶前,一只手往灶膛添柴火,一只手里攥着《格萨尔王》的唱本,用歌声给孩子们以藏族文化的熏陶。 三姐妹的大哥王青大学毕业就被四川人民广播电台聘为藏语播音员,二哥文泉是当地第一个走出草原的大学生,现在外交学院当老师。三姐妹不仅拥有草原上格桑花般美丽的容颜,更有草原上天高云阔的优美歌喉。大姐拉姆措1990年毕业于上海音乐学院声乐系,师承著名民族声乐教育家王品素教授。1994年兰州军区歌舞团特招入伍,1997年考入中国音乐学院声乐系艺术人才尖子班,师承著名民族声乐教育家金铁林教授,同年调入北京武警总部文工团,曾在中央电视台第八届全国青年歌手电视大奖赛中荣获第二名;二妹央金拉姆于1993年考入中央民族大学音乐系,目前在地方台担任主持人和编导的工作;小妹岱藏卓玛毕业于青海艺术学院,曾在英国深造。姐妹三人参加了中央电视台2001年春节晚会,演唱了藏族名曲《三朵花》,受到了全国广大观众的喜爱与关注。同年5月,在西藏由联合国等十余个国家参加的国际扶贫与环保会议上,成功举办了“央姐玛”藏族三姐妹音乐会,赢得了海内外的广泛好评。 目前,《雪莲组合》三姐妹正以其独特的演唱风格,将民族与时尚完美地融合在一起,展现出新一代藏族女子的完美形象。她们用一首首经典的藏族民歌,《美丽的哈拉玛》、《采花》、《雪域之恋》、《洗衣歌》、《青藏高原》、《走进西藏》等,传唱古老而又永远年轻的西藏。 编写此文时,蚂蚁试图找到《雪莲组合》三姐妹演唱〈青藏高原〉的录音,但没有如愿,只发现这样的连接:http://www.25xx.com(请注意其中的第3节:“日雍思曼的音乐之路”)。如果哪一位朋友有她们的录音或录像,恳请也贡献出来,让大家都能聆听观看到来自祖国的奇妙美声。 02/21/08

外媒感叹:北京机场新航站楼“太大了”

新华网2月28日报道 据法新社27日报道,一位官员说,北京新的巨型航站楼周五开始启用,这标志着中国首都在奥运会前惊人的大兴土木活动进入了最新阶段。 一架飞机从即将开航运营的3号航站楼旁掠过(2月19日摄)。 奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),是目前世界上最大的单体航站楼,历经近4年时间建成,并将于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。3号航站楼总体建筑面积约100万平方米,楼内许多设施处于国际领先地位。其地面交通中心(GTC)车流集中且功能健全;在国内首次采用的旅客捷运系统(APM),是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统;行李处理系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,每小时可处理行李2万件;国内机场首次使用的单灯引导系统可自动引导地面飞机和车辆安全行驶。3号航站楼启用后首都机场的旅客吞吐设计总量将达8200万人次,将大大缓解首都机场目前的运输压力。新华社记者罗晓光摄 北京机场3号航站楼周五早上将开门迎客。这座航站楼有170个足球场那么大,修建它花费了不到四年的时间。 机场发言人对本该记者说:“我们将在早上8点左右迎来首班进港飞机。” 机场在自己的网站上发表声明说,第一阶段会有五家航空公司将它们的业务移至这里,其中包括英国航空公司和澳洲航空公司,之后还有19家航空公司将在3月25日落户3号航站楼。 这是2月23日拍摄的3号航站楼外景。新华社记者 陈建力 摄 福斯特说,这座航站楼从中国船舶建造者和色彩规划中获得了灵感,是迄今为止建造的最大的戴顶建筑。他说:“它太大了,即便在光下,你也无法从建筑的一头看到另一头。” 2月23日,在首都机场3号航站楼开航前的演练中,“旅客”在办理登机手续。当日,首都机场3号航站楼进行转场前的第六次综合演练,此次演练是2月29日3号航站楼运行前的最后一次演练,也是规模最大的一次。这次演练共有8000余名“旅客”参加,托运行李7000余件,进出港的国内、国际航班共146架,主要测试航站楼正常的进出港旅客流程,中转旅客流程,国际航班国内段流程,要客保障流程。3号航站楼将于2月29日正式运行,首批将有四川航空公司、山东航空公司、卡塔尔航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司6家航空公司进入运营。新华社记者李明放 摄 据英国《独立报》网站2月27日报道,走进北京首都机场3号航站楼就能了解中国对21世纪空中旅行的看法,以及中国政府对这个国家的看法。中国最古老的象征龙与当今最先进的技术相结合,产生了这座美丽、高效而环保的机场建筑。 中国公民将享受这座世界上最大的建筑。这座航站楼由福斯特勋爵设计,总部设在英国的奥雅纳工程咨询公司建造,从动工到交付使用只用了不到4年时间。 首都机场3号航站楼采用国际最先进的自动分拣和高速传输行李系统(2月19日摄)。 新华社记者罗晓光摄 北京曾是一个以中轴线和紫禁城为中心的古都,而现在,它的重建和改造成了全世界有史以来在和平时期建造的最激动人心的建设项目。 现在,它有了新航站楼。这是一座令人赞叹不已的建筑:金色屋顶沿着以玻璃和钢为主的主体结构缓缓倾斜而下,天花板上的一扇扇天窗能使自然光洒向建筑内部。这些天窗就像龙背上的片片龙鳞。 2月26日,一架飞机从首都机场3号航站楼顶掠过。当日,北京首都国际机场股份有限公司在3 号航站楼召开新闻发布会,宣布北京首都国际机场3号航站楼将在2008年2月29日和3月26日分二期投入运营,首批进入运营的有四川航空公司、山东航空公司、卡塔尔航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司六家航空公司。奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),是目前世界上最大的单体航站楼,总体建筑面积约100万平方米,分C、D、E三个功能区。C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取,D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障,E区用于国际出发和到达。新华社记者罗晓光 摄 奥雅纳工程咨询公司驻北京办事处工作人员罗里·麦高恩说:“设计满足了客户的要求,即一座对环境负责的世界级机场,要特殊,并能很快地建成。内部是不对称的,具有曲线美,空间很宽敞,内部结构是组合式的,从而保证能按时完工,机械和电子系统也能以组合式方式安装。” 麦高恩说:“在旧式航站楼里,人们会感到迷失了方向。这一现代化的设计能给你一种方向感。屋顶具有方向性意味着,人群是定向流动的。” 航站楼内点缀着红柱子等传统中国元素,有点像古代庙宇,但这一切又与现代技术和设计紧密交织在一起,例如流线形屋顶。虽然不知道风水师在多大程度上参与了航站楼的设计,但在这座建筑内,到处都是幸运的象征物。 2月26日,首都机场3号航站楼内,一名机场保安人员身后的指示牌上清晰标注着各家航空公司在厅内的区域。新华社记者 罗晓光 摄 龙是力量的标志,在中国,它还预示着好运气。3号航站楼的形状就像汉字的“人”。黄色、橙色和红色也是吉祥的颜色。 麦高恩说:“3号航站楼将是世界上最环保的航站楼之一,而且,其设计考虑到了北京寒冷的冬季、炎热的夏季以及短暂的春季和秋季。屋顶上的‘龙鳞’是东南朝向的,冬季的阳光能照进楼内,在冬日的上午让楼内暖和一点,还能在正常营运时间内最大限度地利用阳光。在夏季,又能在提供自然光的同时尽可能使楼内凉快一些。” 2月26日拍摄的首都机场3号航站楼一角。 新华社记者 罗晓光 摄 这一建筑还利用环境控制系统,以最大限度地减少能源消耗和碳排放量。北京首都机场3号航站楼的占地面积比希思罗机场5个航站楼———其中包括新建的5号航站楼———总面积还要大17%。希思罗机场5号航站楼的面积只有北京首都机场3号航站楼的三分之一。 新增这座航站楼和第3条跑道将使中国这一最繁忙的机场有能力支持北京奥运会的召开。到2012年,北京首都机场的年旅客吞吐量将达到9000万人次。3号航站楼拥有当今最先进的行李处理系统。该系统造价1.25亿英镑,传送带长达 40英里,每小时能处理2万件行李。新航站楼的登机口数量是1号和2号航站楼总和的两倍,并拥有将近300个换登机牌柜台。3号航站楼内有64家中西餐厅和84家零售商店。 运力增强将使北京首都机场跻身以旅客总量为标准评出的全球五大机场之一。 (编辑:刘瑞常) 2月23日,在首都机场3号航站楼开航前的演练中,一名“旅客”在办理登机手续。当日,首都机场3号航站楼进行转场前的第六次综合演练,此次演练是2月29日3号航站楼运行前的最后一次演练,也是规模最大的一次。新华社记者罗晓光…

上海”最帅交警”迷倒女白领成城市风景

莫小姐是上海的一名白领,每天早晨,当她经过北京路胶州路路口时,都会默默注视着站在路中央执勤的他,如同欣赏一道风景,然后转身没入上班的人流。这位“帅交警”的背后,还有一群欣赏他的“粉丝”呢。 新闻晚报报导,她是一名白领,他是一名交警。每天早晨,当她经过北京路胶州路路口时,都会默默注视着站在路中央执勤的他,如同欣赏一道风景,然后转身没入上班的人流。这一幕从两年前至今,几乎每天如此。从这位莫小姐的口中,记者知道了胶州路北京路路口有名“帅交警”,而且,在他背后,还有一群欣赏他的“粉丝”。 在“粉丝”们看来,他的“帅”,体现在平凡岗位上认真工作的态度中。“他长得很高很瘦,工作的时候永远很认真……”莫小姐对记者说起自己的“偶像”时,如同描述某个明星一样激动。两年前的一天,家住静安区的莫小姐偶然注意到北京路胶州路路口有一名年轻的交警,笔挺地站在路口中央,一板一眼地指挥着车流通行。 这一幕给莫小姐留下了深刻的印象,每天早上,她通常乘公交车到静安寺换地铁,但公交车的路线不经过北京路胶州路,为了能看到那个认真的身影,她改为步行。这15分钟的路程不远不近,即使遇到恶劣的天气,只要能见到“偶像”,她也感觉很值得。 陈栋认真的工作态度使他拥有一批“粉丝” 有段时间那名交警不见了,莫小姐有些沮丧,但年前的那场大雪中,他又出现了,在满天飞雪的路口,他浑身落满积雪,依旧站得笔直,一板一眼地指挥着交通。莫小姐高兴地告诉同事自己的偶像回来了,同事比她还要高兴:“我也很喜欢这个交警!他回来了?” 大家一交流,原来经过那个路口的不少人都有类似的感觉,还有一个朋友把msn上的描述改成“赞一赞北京路胶州路路口的‘帅交警’”。这么看来,他的“粉丝”还挺多,但莫小姐丝毫不觉得奇怪。昨天傍晚5点30分,记者来到北京路胶州路路口,希望能见到这名众人心目中的“偶像”。远眺路口,目标很快被锁定,一个高瘦的身影笔直地站在路中央,动作有板有眼。 晚高峰的北京路胶州路路口车流量很高,东西向的车流刚刚通过,南北向的车又来了,一拨拨的车流中,这位民警几乎没有闲过,总是一个手势接着一个手势,一个方向转向另一个方向,如同一个忙碌的牧羊人,将川流不息的羊群管理得井井有条。 胶州路的红灯亮起,右转车辆被直行车辆挡住过不去,于是他指挥直行车前移到路口,一个临时的待行区出现了,右转车得以一辆辆地顺利通过,有的司机还放下车窗向他挥手致谢。北京路的绿灯亮起,他示意准备过路口的车辆稍等,然后指挥公交车专用道上的公交车先通过,这样大家都能快速通过路口。一位行人正准备闯红灯过马路,哨声响起,他对行人做了一个“请”的动作,行人配合地退后回到了人行道。 记者观察的半小时内,这些动作连轴转地重复着,一丝不苟,有条不紊。就是这样的画面,吸引着莫小姐以及更多市民的目光。“认真工作的人是最帅的。”记者找到了答案。晚高峰结束,交警结束执勤走到路旁,记者得以和他近距离接触。他叫陈栋,静安交警支队的一名普通民警,从警两年多,是名“80后”交警。听完记者来意,陈栋嘴巴张得老大:“你肯定认错人了。” 陈栋说,这个岗位上还有他的许多同事。“他们的业务都比我强。”陈栋咧嘴笑着,笑容有点像许三多。戴上头盔,陈栋骑上摩托车,笑着道声再见。“他是路口的一道风景。”在莫小姐的心里,这幅画面已被定格:一名年轻的交警笔直地站在繁忙的路口,一丝不苟地履行着自己的使命,不论刮风下雪,天寒地冻。 稿件尚未刊登,就在编辑部里掀起了一波讨论:“我家附近的那个交警也很帅。”“上次在火场看到抢险的消防队员也很帅。”每人心中都有一道值得欣赏的风景,一个值得多看几眼的身影。在大街小巷,有无数和陈栋一样的身影,默默地认真工作,忠实地完成社会赋予的使命,用自己的努力换来赞许的目光,即便没有惊天动地的成就,他们同样应该被“好好赞一赞”。