有观众起立问日本演员中泉英雄：你拍这部电影的心情怎么样？ 有观众突然大声喊：打倒日本帝国主义! 有观众用日语喊：巴嘎！ 中泉的脸上显出了一丝尴尬，他沉默了，现场的气氛凝重了起来，在这一瞬间突然在观众席上，一批观众大声喊道：不要这样对待日本演员；有的杭州观众喊道：这些日本演员是值得尊重的，还有一批杭州观众喊道：他们是用勇敢的；全场观众响起了热烈的掌声，掌声中，有一位年轻观众站起来用日语喊：谢谢你们，日本朋友。 主创们在这个瞬间都十分感动，杭州的观众真的体现了中国人宽容自信自强的精神面貌。

4月23日早，香港资深足球评述员林尚义因病急送津敦治医院，其后不治，终年74岁。据了解，林尚义早年是港甲组足球员，曾参加奥运，也拍过电影，其中在《古惑仔》中饰演风趣牧师，深入民心。

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近日，本省的“汽车业风波”愈演愈烈，引起了民间的广泛关注。昨天（周四），正陷入困境的北美两大汽车业巨头，通用和克莱斯勒分别传出不利的消息，再次激发业内和民间对她们是否即将破产的担心；同日，成千上万名退休汽车工人在安省议会前的女王公园集会，要求省府保护他们的退休金计划。 通用拟关闭北美13家工厂 昨日，通用汽车公司发布消息称，公司将自5月起关闭北美20家工厂中的13家。受此影响，预计二季度和三季度早些时候，北美产量大约会减少19万辆。在往年，通用汽车在夏季关闭两周以调整产品线属于正常情况；不过，此次13家工厂的关闭期间明显延长，时间从一周到八周不等。 通用汽车方面称，市场状况不佳、经销商库存居高是关闭的原因之一。根据通用汽车发布的数据，截至2009年3月底，公司库存大约有76.7万辆。而2009年一季度，公司销量仅为41.3万辆，同去年相比下降了48个百分点。 通用公司北美地区总裁克拉克（Troy Clarke）则坚持表示，公司此次的举动并非申请破产保护的前兆。无论是对停工的薪金工（Salaried workers）还是小时工（hourly workers），通用都会支付一定量的生活补助。不过，他同时拒绝透露公司方面日后打算裁员多少，以及多少家公司会被永久关闭。据通用公司先前对政府的陈述，他们打算在重组（restructuring plan）期间关闭五家工厂；而其CEO后来则表示，公司方面可能酌情关闭更多。 据悉，此次通用今天宣布关闭的工厂主要在分布美国本土和墨西哥，因此这次举动似乎对本国没有直接、立刻的影响。不过，据加拿大汽车工会222分会的主席巴克里（Chris Buckley）表示，通用在安省的温莎市和圣凯瑟琳市分别有一家传动器工厂和发动机工厂，因此北美其它生产厂家停工，安省的这两所工厂不久时候必将也受到牵连。 克莱斯勒已开始准备破产保护？ 和通用相比，另一家汽车巨头克莱斯勒的压力一直比较轻：只要在本月月底前和意大利的菲亚特集团达成被收购股权的协议，就可以远离破产危险。然而，4月30日的重组期限已逐渐逼近，而克莱斯勒仍未能完成和菲亚特的合作，这使她的破产可能性日益加大。 昨日，《纽约时报》引述知情人士的消息称，美国财政部已经让克莱斯勒准备破产法第11章的相关文件，并尽快在下周完成。 截至4月23日，双方的谈判依然在继续。此外，另有美国媒体报道称，菲亚特与克莱斯勒合作意向减弱，目前正在积极与通用旗下的欧宝公司谈判收购事宜，这为克莱斯勒的前途增加了不确定性。 不过，据本地媒体报道，由于克莱斯勒公司和加拿大工会方面皆做出巨大让步（major concessions），双方的谈判已经即将完成。据悉，工人的工资和福利是克莱斯勒和菲亚特谈判的一个难点，因此公司和工会的这一谈判成就也缓解了不少克莱斯勒本身的压力。 此外，另一个阻碍克莱斯勒与菲亚特达成协议的，是如何处理克莱斯勒69亿美元的债务问题。包括摩根大通、花旗银行和高盛在内的主要债权人，希望能够获得45亿美元现金。然而，菲亚特和克莱斯勒提出的方案，则是以15亿美元现金加5%克莱斯勒股权。 汽车工会呼吁省府保护退休金 随着通用和克莱斯勒将破产的传言不断增多，加拿大汽车工人协会(CAW)在省议会外的女王公园举行示威，要求安省自由党政府给予退休金保障。据警方表示，此次集会有6,000多人参加，但工会方面则说有1.5万人出席。 据悉，触发此次大示威的原因是之前安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)的警告，称如果通用破产，安省退休金保障基金内没有足够的资金支付工人们的退休金。 按照这项退休金保障基金计划，假如本省公司出现破产、或者无法承担完全的退休金，安省退休保证基金每月最多拨款1,000元弥补给退休者的退休金。然而，省长曾表示安省“退休金保障安全网”现在只有1亿元左右的储备资金，而如果上述北美两大汽车巨头中的任何一家倒闭，政府都无力支付补贴。专家估计，如果政府打算担负这个责任，那么仅仅填补通用汽车公司的退休金短缺，就可能要耗掉省府60亿元。 集会上，工会主席卢恩扎愤怒地演说道，每个工人都有权利享用退休福利。然而，工人们国家奉献，政府却说他们是施政包袱。 工人会222分会主席巴克里表示，退休金保障不是一种政府援助，而是一种防范公司破产的“法律”。这不仅仅关系到汽车工人的利益，还关系到安省所有面临失去退休金保障的工人的利益。 对此，安省经济发展厅长布赖恩特(Michael Bryant)则出来安抚，表示除非通用汽车被迫执行破产令、脱售所有资产，否则通用公司的退休工人没必要担心。布赖恩特继而表示，那些退休福利的安全出问题，只会是通用清盘，而他不认为公司会走到那个地步。就算申请破产，布赖恩特称，从来没有加拿大法官要求退休者放弃退休金福利。 据最新民意调查显示，多数加拿大人赞成政府出钱援助汽车厂，只有40%反对。大西洋三省有最多的人支持汽车业救市方案，同意政府扶助汽车厂的人数比率高达69%；而安省虽是汽车业重镇，但它的支持率仅仅高于全国平均水平。

误区一：很多人把移民加拿大当成终极目的，因为他们把加拿大当成了天堂，以为一切都是现成的，这是最大的误区。加拿大对你来说，只是个新的国家，你的一切都只能从零开始，而且可能是一个艰难的开始。事先了解这一点并坚定移民，是需要一些勇气的。 误区二：孩子接受了西方教育，学好了英语就会成材。这是一个概念不清的说法。其实，中小学基础教育还是中国的更扎实。忽视中国的基础教育，只接受西方教育，从子女将来就业角度看就等于放弃了优势。因为在其它条件相同的情况下，掌握双文(化)双语(言)的人更具有竞争优势。在全球经济一体化的今天，尤其如此。 误区三：在加拿大“英雄有用武之地”，其实这是在中国“怀才不遇”的人一相情愿的想法。在加拿大，想找专业工作，处处都要求你具备加拿大工作经验，否则免谈。这种逻辑上的倒置在加拿大却是铁律。 误区四：体力劳动不是工作。被华人移民俗称的“打工”在加拿大却被认为是工作，很多当地人做这种工作直到退休。而中国大陆移民一般都不把这种工作看成是正常工作，而只看成是像中国那种进城谋生的民工一样。打工都是迫不得已，是养家糊口的权宜之计。 误区五：加拿大人际关系简单。实际上，加拿大像中国一样讲究人际关系，包括通过人际关系介绍工作，人熟好办事，有些工作都是通过内招得到的，甚至只招自己职工的亲属子女，外人根本插不进去。 误区六：加拿大比中国自由。在言论上比中国自由不假，但在一些小事情上却要严得多。例如在中国的家庭责打孩子现象很普遍，所谓“棍棒之下出孝子 ”，但在加拿大却没那么自由，一旦被告发就会被起诉或逮捕。在公共场合抽烟受限制越来越严，而在公共场所喝酒则是违反法律的。 误区七：加拿大公共交通发达，自己不用买车。公共交通发达是真的，但由于加拿大地域辽阔，特别是一些特大城市，例如多伦多，市内都有高速公路，你无论购物，游玩，探亲，访友还是上班，没有车就和没有腿一样，很不方便，除非你有的是时间。况且，有的工作机会甚至把有车做为一个先决条件。 误区八：在加拿大“白领”比“篮领”工资高。其实，在加拿大白领多属于商业服务业，蓝领多属于制造业，工资差距并不太明显。例如属于篮领的电工，每小时工资一般都是二、三十元，高的甚至到四、五十元；管道工，电焊工、建筑工等工种的工资也都不低。而属于白领的银行一般职员，律师文书，公司文员等每小时工资也不过是十几、二十几元，有的甚至不到十元。 误区九：加拿大是汽车轮子上的国家，所以汽车及相关费用很便宜。不错，在加拿大几乎家家有汽车，甚至一家有几辆车，但往往是买车容易养车难，特别是对新移民来说，养车是一笔不菲的开支。由于经济原因，新移民多买二手车，随之而来的修理费高自不必说，最无法理喻的是法律强制(美国是自愿)购买的汽车保险费用高昂，特别是多伦多，如果你的车出了交通事故且是你的责任，保费又会马上大幅度上涨，而省政府承诺要下调保费，却迟迟不能兑现。既使你没出什么事故，保费也会莫名其妙的涨起来，让人们苦不堪言、怨声载道。 误区十：加拿大是老人孩子的天堂，中年人的地狱。这句话看似有理，实际也有它的偏颇。由于经济的不景气，通货膨胀，二战后婴儿潮人士都面临着退休等因素，政府养老金账户日渐入不敷出，造成了养老金的严重不足。因此，“白发打工族”成了加拿大一个日趋普遍的现象。

网络上流行“拍砖”表示不满，但“拍砖”的威力到底有多，近日美国一名14岁男孩给出了答案—-杀死吃人鳄鱼…… 美国俄亥俄州14岁男孩安东尼・葛瑞尔19日到高峰湖钓鱼，意外遇到一只鳄鱼。看到鳄鱼张口要吃他，葛瑞尔情急之下用砖块重击它的头部，把这只长达1.3米的鳄鱼打死。 澳大利亚一名11岁少女惨遭鳄鱼吞食 堪培拉3月16日电 澳大利亚警方16日证实，一名11岁澳大利亚少女在澳北领地区游泳时，惨遭鳄鱼叼食。 15日傍晚，几名澳大利亚女孩在北领地区达尔文市东郊小溪中游泳时，其中一人突然消失。其他几人仓皇上岸报告警方。 “这名女孩显然遇到危险，另外几个游过去救助，但她突然从水面消失，其中一个人看见了鳄鱼的尾巴，”警方调查负责人迈克尔・墨菲对澳大利亚广播公司说。 接到报警后，10多名警察协同潜水员赴现场搜索，但行动当天晚间宣告结束，潜水员只在女孩落水处下游70米处发现了她遇难时所穿泳裤。 墨菲警告当地民众在野外游泳时要慎重。 包括北领在内的澳大利亚不少地区都有咸水鳄的栖息地，这种鳄鱼成年时身长可达7米，体重超过1吨。 男孩与他的战利品鳄鱼

美国第一夫人米歇尔在白宫草坪开辟有机菜园的计划，引起美国农业游说团体反击。该团体促请米歇尔考虑使用适当的“作物保护产品”。 米歇尔在白宫草坪和小学生一起种菜 美国第一夫人米歇尔追随“吃土粮”的潮流，在白宫草坪开辟有机菜园的计划，引起美国农业游说团体反击。该团体促请米歇尔考虑使用适当的“作物保护产品”。 米歇尔3月20日与华盛顿的小学生一起启动在白宫种菜的计划。她的举动等同将自己列为正在壮大的“吃土粮”运动参与者。 参与该运动的人会在家自己种蔬果，又或者尝试只购买本地生产的食品。有机耕种则致力促进土壤健康，这即是说她不能使用化学产品来对付害虫或加速收成。 米歇尔开辟自家菜园不久，就收到由美国中部作物生命协会(MACA)寄来的一封用字审慎的信。该团体代表生产美国“传统”农业支撑物杀虫剂及肥料的公司。 这封信祝贺米歇尔“认定农业在美国的重要性”。农业是美国最大行业，带来两成的国内生产总值，直接或间接雇用2200万人。该信没有用上“有机”、甚至“杀虫剂”或“肥料”等字词，而强调农民在技术进步的帮助下，在防止土壤侵蚀及促进丰收所扮演的角色。这些技术令一英亩地在一季可以生产近20吨草莓或11万个生菜。 信中写道：“如果美国人仍需自行种植，以支持家庭在基本食物及纤维的需要，美国还会在科学、通讯、教育、医学、运输及艺术等方面领风骚吗？”

中国国务院总理温家宝本周初访粤时首次公开力挺广东，表示“完全赞成广东应对国际金融危机的思路和对策”，为广东省委书记汪洋在金融危机下仍积极推行产业转型升级、放弃落后劳动密集型产业的强硬改革政策注入强心剂，同时也粉碎了汪洋应对金融危机的思路和对策与中央不一致的传闻。 广东省委机关报《南方日报》昨天高调并详细地报道了温家宝本周初的广东之行，温家宝此行除了参观一些高新科技企业如深圳的中兴通讯，亲临广交会现场外，其言论也明显展露了中央对广东的全力支持。 温家宝说：“广东经济在全国具有举足轻重的地位。广东经济出现回暖迹象，对全国十分重要……希望你们（广东）坚定信心，攻坚克难，无论在经济发展顺利的时候，还是在困难的条件下，都要继续做好深化改革开放的排头兵、推进科学发展的先行区。” 温家宝立场可能 是受各方压力改变 这是温家宝在过去两年内，第三次视察广东，显示了中央对广东严峻经济局势的高度重视。 一名不愿透露姓名的观察家指出，温家宝过去在广东调研只讲“保就业”、“加大对中小企业的支持度”，与汪洋批评倒闭的中小企业是“落后生产力”的强硬姿态对比，难免让人误以为中央和广东“不和”。温家宝这回公开作出以上力挺广东的言论，“不和”的传闻自然不攻自破。 该名观察家也说，温家宝的立场也可能是受到各方的压力而改变的。中国国家主席胡锦涛在上个月的两会期间特地参加了广东代表团的讨论，并对广东提出了要立足新起点、形成新优势、认真贯彻落实《珠江三角洲地区发展规划纲要》、争当深入学习实践科学发展观排头兵的一系列重要指示，此举被外界解读为是胡锦涛对广东政策的全力支持，而既然最高领导人已明确表明了立场，温家宝现在没有理由唱反调。 另一方面，广东政坛近日出现大震荡，省政协主席陈绍基和原广东省委副书记、省纪委书记、现任浙江省纪委书记王华元上周先后被“双规”，有政治分析家认为，近几个月来多名广东高官落马显示汪洋要击破广东派系、坚持改革道路的决心，而温家宝这回前来为汪洋“站台”，证明汪洋在广东的强硬改革政策其实是得到中央支持的。 在广东和中国今年第一季度的经济数据都差强人意的前提下，温家宝在出席完博鳌亚洲论坛后就马不停蹄地前来“世界工厂”广东调研、同时亲临做为中国外贸风向标的广交会，相信是为了要稳定军心，以实际行动为出口企业打气、为广东和中国注入信心，。 温家宝这回在广东时也说了很多“振奋人心”的话，其中包括“信心比黄金和货币还要重要”、“希望就像一盏明灯，照亮我们前进的方向，它在我们每个人的心里，在我们每个人的手里，在我们创新的成果里，在国家的成就中”等。 温家宝也说，要给出口企业“吃个定心丸”，并明确表示，外需减少和应对国际金融危机都不是短期的挑战，中国已下定决心，要靠内需和外需双向拉动增长。 “因此，即使企业经营情况有所好转，包括出口退税等方面的政策是不会轻易改变的。不仅出台的优惠政策不会减少，我们还将清理各种不合理的规定，减轻企业的负担。” 中国今年第一季度的国内生产总值（GDP）增长6.1%，创下单季经济增长幅度的最低纪录。而广东第一季度的生产总值也只取得5.5%的增长，同比大幅回落5个百分点，其中东莞更是首次出现负增长。

众所周知，蒋介石一生暗杀过很多人，仅对李宗仁就策划过不下三次暗杀。但鲜为人知的是，蒋介石本人也曾经面临过多次暗杀，既有来自国民党内部的，也有来自敌对的日本侵略者的。其中最不可思议的是他的盟友，美国二战时期的著名总统——富兰克林.罗斯福，也曾经策划过一次针对他的暗杀，这就是历史上不为人知的 “蓝鲸行动”。 蓝鲸行动的起因与时任中缅印战区美陆军司令兼蒋介石参谋长的史迪威将军有着直接的联系。1942年3月史迪威在首次抵达重庆，受到蒋介石的热情欢迎。起初，双方关系相处得很融洽。但是在1942年5月缅甸陷落之后，两人关系从夏至一下降到了冬至。在这次战役中，蒋介石最精锐的两个师被史迪威白白葬送给了日本人，而史迪威则抱怨蒋介石的指挥官都是一群二流货色。与此相反的是，史迪威通过与共产党的接触，逐渐同情并倾向于支持对方。让蒋介石意想不到的是，史迪威在同情的同时，还划拨了小部分物资给共产党，这让蒋介石十分愤怒，开始积极表示赶走史迪威。由此导致二人的关系越来越糟糕。 史迪威作为罗斯福的中国代表，有“密奏”的权力，他曾不止一次向罗老板告蒋介石的“黑状”。渐渐的，在罗斯福的心里形成了这样一个印象：与美国人的考虑不同，蒋介石看到盟军对日作战胜算很大，不愿意为美国人出大力，只是想保存嫡系部队，积蓄力量准备在战后和共产党争夺天下。史迪威还多次批评蒋介石指挥混乱，攻守无章法，认为他只是一个微不足道的小人物。根据史迪威的“举报”，罗斯福认定蒋介石军事上不合作，政治上腐败无能，是个彻头彻尾的废物加无赖。所以，罗斯福渐渐想除掉蒋介石，搬掉中美合作的绊脚石，将中国抗战纳入盟军对日作战乃至美国全球战略中来，“蓝鲸行动”的诞生也就顺理成章了。 根据《和史迪威从缅甸出走》一书中披露，1943年11月开罗会议期间，罗斯福对中国战区的不满上升了顶点。罗斯福向蒋介石明确表示了他对中国局势的担忧，并提出了在中国实行国共两党合作建立联合政府，共同抗日的构想。他还对一同参加会议的儿子说：“我对蒋的政府的性质表示不满，我告诉他这种政府决不能代表现代的民×主，我告诉他必须在战争还在进行的时候与延安方面握手，组织一个联合政府。”蒋介石当然不会同意。 失望的罗斯福在接见史迪威的过程中，秘密作出如是指示：如果不能与蒋介石合作，又无法排除他对我们的牵制，那就干脆把他干掉，然后再物色一个能够听从调遣的人取代蒋的位置。他限定史迪威三个月内干净、利索、不留痕迹地除掉蒋介石，过了三个月指令自动取消。 如获至宝的史迪威回到昆明后，就和手下亲信准将多恩密议此事。他告诉多恩要不留痕迹地除掉蒋介石，并把罗斯福的这项指令称为“蓝鲸行动”，因为该行动事关重大，所以要万无一失。史迪威和多恩想了包括投毒在内的多种办法，但是直到1944年初，获悉蒋介石拟应邀访问印度，并视察中国驻印度军队的消息后，他们才感到这是一个千载难逢的好机会。 按照设定计划，“蓝鲸行动”将先由美军军官在专机上做手脚，当蒋介石的专机飞越喜马拉雅山脉时，飞机发动机会突然发生故障，机上所有人不得不弃机跳伞，而且为保证计划万无一失，机舱内所有乘客的降落伞都将失效。史迪威和多恩的计划很周全，但不料3月初蒋介石要出访时，日本发动了打通大陆交通线的豫湘桂战役，正面战场的国民党军队一败涂地。由于军情紧急，蒋介石临时决定取消访问印度，“蓝鲸计划”未能实施，加上罗斯福的三个月期限已到，计划最终流产。

处罚交通违法每1笔，加0.1分，少一起减0.2分；处罚每笔平均金额超过100元，每多10元，加1分；民警处罚笔数日均(实际出勤天数)不能低于8笔，新警不低于2笔，未完成的，一次性扣30分……昨天，网上开始流传一份北京交警某支队内部文件，把交警的绩效考核标准详细得不能再详细地曝光，其中部分条款被网友认为有“鼓励罚款”之嫌，有网友惊呼：有这样的规定交警敢不使劲罚款吗？ 北京交管局开发区交通大队尚未对文件曝光做出回应。 昨天，一份北京某交警支队的内部文件被网上曝光，网友们发现在督促交警更好地执勤、认真工作的许多条款里，个别条款有“鼓励罚款”之嫌。 被曝光的是《北京市公安局交通管理局开发区交通大队天华路队关于印发绩效考核实施办法的通 知》(以下简称《通知》)及其附件《天华路队绩效考核实施办法》(以下简称《办法》)。其中，《通知》为盖着天华路队公章的红头文件，印发时间为2009年3月9日。《办法》则有12页，细致规定了如何对交警进行绩效考核。它们都被网友以扫描图片的方式，全部贴到了网上。 《办法》规定，考核内容共10项，警区、民警确定基础考核分值为100分，依据工作绩效、管理服务等情况逐项加减分值，每月依据考核结果确定全队警区、民警排名次。在130条考评内容中，绝大多数都是规范执法、激励工作、严格纪律的内容，“奖勤罚懒、奖优罚劣”的精神贯穿始终。但也有个别条款、标准引起了网友的反感情绪，有网友从中看出了鼓励民警多罚款的意思。 每天处罚不能少于8笔 考评内容第一项是“工作绩效”，其中规定：处罚交通违法每1笔，加0.1分，少一起减0.2分；处罚每笔平均金额超过100元，每多10元，加1分；处罚闯红灯、涉牌严重违法行为，每1笔，加0.3分，少1笔，扣0.5分…… 第二项是“指令工作”，其中规定：根据局、大队绩效考评的工作需要，民警处罚笔数日均(实际出勤天数)不能低于8笔，新警不低于2笔。未完成的，一次性扣 30分，并按照未完成的笔数累加扣分。而在加分项里，“路面巡逻时，及时发现突发事件，妥善处置避免造成严重损失，受到局、大队通报表扬的，”也只加5 分，远低于对处罚笔数不够的扣分。 与考评分相挂钩是实实在在的利益。《办法》规定，每月对排名靠前的民警进行通报表扬，对排名靠后的进行告诫谈话，并将考核名次作为工作津贴、绩效奖金发放，全年评选先进、立功嘉奖及年终公务员等级考评的重要参考依据。在后面的细则里更是列明，当月未完成执法纠违常量的，要评为当月末位民警，季度奖金降为三等。 网友：“面对指标交警也不容易” 对这份文件，网友看法是相当一致：交警们真辛苦，他们也不容易。网友“Catangela”在论坛贴出这些文件之前说，“警察整顿内务是好的，但是要在罚款、扣车、抓酒后等等正常工作上加分数，不完成就要扣民警的分，扣分不就是扣钱吗？那么警察也是人啊，他们也有家人要他们来养的，试问谁不怕被扣钱？”“ 看来以后也别骂交警了，他们也被压得喘不上气来了。” 网友“来料加工”在搜狐论坛转贴的时候特意把减分项用红线圈了出来，在下面加了句感慨：“您要不使劲罚款，达不到任务，可是要减分的！你说吧，你敢不使劲罚款吗？跑销售还得看业绩呢。”搜狐网友“屋漏”把考核标准改进了一下：“什么时候能给领导定个标准呀，为老百姓干一件事实，加一分。分最少的淘汰。” 记者致电北京市公安局交通管理局开发区交通大队，接电话的工作人员对文件不予置评。记者询问这种考核办法只是在天华路队实施还是交警系统的惯例时，对方表示要请示领导之后才能给予回复。截至截稿止，未能得到回复。 新闻延伸： 前交警吴幼明：交警罚款有任务 前黄石市公安局交警支队交管科民警吴幼明曾在网络上发表文章《交警为什么都爱罚款》，揭露交警队存在的罚款任务。其中提到，“黄石港交警大队的每一个路面民警制定的罚款任务为：每人月纠章量不得低于180起，平均每起纠章的罚款额不得低于50元，否则就要按比例扣民警的月百分考勤。”2007年3月，因 “非法经营刊物”，吴被辞退。 当时黄石市公安局交警支队政治处主任陆正恩否认了吴幼明的说法。他说，“没有任何人下达或变相给交警下达罚款任务。”为了增强民警的责任意识、规范执法行为，防止不作为、混日子，黄石市交警部门结合本地的实际，规定了一线交警每月每人纠正交通违法不得低于 180起，其他岗位的民警数量根据实际情况相对减少一定数量。这个工作量化标准低于省里的标准，是“比较科学的”。 2004年5月1日起施行《中华人民共和国道路交通安全法》第八十六条规定：“任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。” 网上流传的北京某区的交警考核文件，每次罚款都是代表着业绩，都可以加分