英国《每日邮报》28日报道，当美国自然学家凯西·安德森结婚时，他的伴郎竟是重约362公斤的大灰熊“布鲁图斯”。 伴郎“猛舔”新郎 《每日邮报》网站当天上传了多幅安德森与“布鲁图斯”的“亲密照”，画面中两个好伙伴或相互击掌，或嬉戏打闹，甚至“共浴”。 其中一幅安德森的结婚照拍摄于去年8月，“布鲁图斯”似乎比新娘还热情，用舌头“猛舔”安德森脸颊。 7年前，安德森在一家野生动物园中发现了这只小熊仔。由于当时动物园中“人满为患”，“布鲁图斯”很可能被关进铁笼或惨遭杀害，安德森决定收养它。 安德森随后建立了“蒙大拿州灰熊私人育养场”，让“布鲁图斯”在那里“像野生灰熊一样地成长”。安德森说，“布鲁图斯”已成为家庭中一员，在全家人吃饭时拥有自己固定的位置。 灰熊的故事拍成纪录片 与“布鲁图斯”共同生活的经历还激发安德森花费一年时间，与美国国家地理频道合作录制纪录片《探索灰熊》。在这部纪录片中，安德森与美国黄石国家公园的灰熊生活在一起，灰熊吃什么，他也跟着吃什么，如此观察灰熊生活习性。

求职冲刺班是专为年薪5万以上的高端职位设计的系统化求职课程。 虽然求职就业是大部分学员参加培训的目的，但同时存在的事实是大部分学员在报名培训的时候还不能明确地为自己制定一个求职就业计划。对求职成功的关键因素没 有概念，对今后求职过程中可能遇到的困难也不了解，这样就无法尽早对培训后的求职行动做好充分的准备。课程虽然完成了，很多重要问题却是在求职的过程中才意识到，才着手解决，拖延了求职的进度，也错过了一些就业的好机会。 求职冲刺班在专业课程开始的同时，组织学员事先充分了解求职的全过程，认识求职成功的关键因素和必须避免的常见失误，设计确定用来求职的Professional Profile。在每一位学员全方位了解自己的当前状态和目标Profile之间的差距的基础上，与其被动地参与课程培训，学员们更应该主动地从培训中获取建立自己的目标Profile所需的技能，更好地理解各个课程在塑造自己的目标Profile中起的作用也就能更好地将各个课程中的技能融会贯通。在了解差距的基础上，学员还可以在培训的同时也有计划地筑建自己的目标Profile的其它方面。只有这样，才有可能在培训结束的时候真正为求职做好准备。因为变被动为主动，其它专业或项目课程的学习效果也好很多。 除了组织学员有计划地展开求职的准备工作之外，求职冲刺班为学员提供系统的求职技能培训。从简历到面试，学员从求职冲刺班中获得专业的，突出自己特长的简历撰写辅导，在求职冲刺班的组织下充分准备面试中的陈述和问题答案，掌握调整面试气氛的技巧。大部分学员在有指导的准备下，不论在电话或当面Interview中，都能表现得和一个有经验的IT人士一样。必须提到的是，这里的求职培训是针对IT专业的，而大部分社区组织提供的求职培训不考虑行业特殊性，甚至在很多方面完全不符合IT行业的惯例，在求职冲刺班中我们也会纠正。 加拿大经验的一个最重要标志是职业文化。这里说的职业文化不是虚词，都是实实在在的每个在加拿大工作过的人都必然经历的事情。从同事间的Email沟通到上下级关系的处理，从日常工作的Update到任务不能完成时的汇报，从IT项目的管理流程到个人年度Performance的评估等等。加拿大经验中的技术和项目部分，我们已经在其它课程中提供，剩下的这部分Culture是学员们最不熟悉的，求职冲刺班着重填补文化的空缺，使学员的加拿大经验完整化。 除了上面提到的之外，免费职场英文也是求职学员必须掌握的，短期内找到IT高薪工作的一个关键因素。 订座电话：416-644-1998

赵本山洋徒弟这日大婚，赵本山亲自带上乐队到现场祝贺，并开心宣布现场来宾吃住都自己包了。

著名WilliamBerczy小学渔人村高中校区，一流保养，步行至渔人村主街，Toogood湖，安静街道，香柏烧烤棚，自动洒水系统，专业园艺。

贝基•弗雷厄说，几年前从中国收养了一名女婴是她做过的最好的一件事。最近她决定为3岁半大的女儿找一个姐妹，中国是当然之选。然而，作为单身母亲，弗雷厄不再具有收养资格了。“3年前我还是一名能被接受的养母，现在却没资格了”，她说，“这看起来有点不公平。” 根据北京在2007年5月实施的新收养法，越来越多有收养想法的父母不能再从中国收养孩子了。新规定要求收养父母结过婚、未被临床诊断为肥胖、年龄小于50 岁、过去两年没服过抗抑郁药、面部没有畸形，还要达到一定教育和经济条件。根据美国国务院统计，来自中国的国际收养孩子已下降了50%。2005年，美国公民通过官方的中国收养中心收养了7906名孩子，在2008年这一数字降至3909。 不过，新收养法只是部分原因。尽管中国没发布国内收养数字，但美国的收养机构说，更多的中国孩子正在中国国内被收养。“你会看到这是随着经济变化而发生的文化改变。在中国，不仅越来越多的人能承担起收养孩子的费用，而且从文化上讲，这也更为人们接受了”，“儿童希望国际”创始人考利•巴伦说。从历史上看，收养对中国很多家庭来说并不是一个能被社会接受或在经济上可行的选项。 性别观念的缓慢转变也起到一定作用。尽管女孩仍在孤儿院里占到总数的95%，但科罗拉多州“中国孩子收养国际机构”创始人乔希•钟说：“人们对生养女孩的态度已发生显著变化……” 由于可供收养的孩子更少了，外国需求又那么强，中国有条件变得更加具有选择性。乔希•钟说，2005年通过他们的机构收养了1152名中国孩子，到2008年已下降到422名。 尽管北京制定的新标准或许对一心想收养孩子的美国人来说有点苛刻，但他们在这件事中几乎起不到什么影响。“这些是中国的孩子，他们能制定他们认为是最好的必要条件。”巴伦说.

昨天从国内一些媒体看到，余秋雨先生夫人马兰女士以《我的声明》为题，要求通过法律诉讼来惩处私通某美女作家的丈夫余秋雨。从声明中看得出，余秋雨先生正用温和的方式劝解，但夫人马兰情绪激烈。 余秋雨马兰2006年9月22日在南京东郊 马兰女士《我的声明》 我的声明 因为我的丈夫余秋雨与某美女作家私通，本人掌握了确凿证据，已经向人民法院提起离婚诉讼。 总有一种虚伪让人鄙视，总有一种背叛让人心寒，总有一种淫荡让人百感交集。 感谢广大观众一直以来对我的理解支持，我也将重返黄梅戏舞台，为你们继续奉献我的艺术生命。 马兰原来也是第三者 马兰的男友在上海求学时不幸死于一次事故，余秋雨是当年负责处理此事的领导之一，从而和马兰相识。余不顾自己已婚，开始追求马兰。余和一般成名的文人不同，他更善于处理人际关系。据余的前妻李红说，余已经做好了各种安排，她只有签字。余和李红当年也曾是一对恩爱夫妻，离婚后，李红带着女儿过着较为艰难的日子。 宋祖德爆料余秋雨与美女作家私通马兰起诉离婚 爆料大王宋祖德披露，文化大师余秋雨与美女作家张丽华多次在上海某宾馆开房，被余妻马兰发现，马兰已经到法院起诉离婚。后续案情，宋祖德将及时跟进发布。 张丽华痛骂宋祖德，否认和余秋雨私通 （文：张丽华）为了感谢宋臭嘴对我的关注，我友情客串记者，为他送行。 沉痛悼念宋祖德死于车轮之下 我和谁上床，这和任何人没关系，再说我也不认识余大师，见都没有见过，怎么可能去开房间？吃啥都不能吃亏，吃了亏也不能当占了便宜，宋祖德你这臭嘴，垃圾车不压死你，你是不会消停的。 也不知道是不是宋祖德说的，还是哪个混球说的，这破帖子居然也有好几百点击了，好几个网站转载了，人民网都有了，气死人了。 这厮倒很看得起余大师，能和我这种榨汁机型的欲女开房多次，这把骨头能经得起我折腾吗？难道他俩是背背山上下来的，估计宋祖德已经品尝过余大师的利器了，所以敢造谣说我和他有关系。也许郭德纲前辈没能给宋祖德爬上山的机会，而且郭老师是正人君子，不从他的非分请求，或许看着他的龅牙，郭老师就肠胃不适了，所以宋祖德恼羞成怒，污蔑郭老师的儿子不是亲生的，下半身也退休了，还要蓝色药丸支撑。 真没想到，宋祖德是GAY啊，这个群体的男人都很优秀的，怎么出了你这个东西？苍蝇都嫌你太臭，不肯停你身上。臭虫都觉得，一定是苍蝇将蛆虫产在你脑袋里了，不然你怎么满脑子都是脏东西？ 就你那几篇破文章，猪八戒戴眼镜——冒充大学生啊？一副猥琐样儿，以为给你一个支点，你就用你下半身的牙签翘起地球啊？你这种东西，要是摔一跤，两个门牙掉了也不哭，还乐呵呵地说着，老子明天就当地球老公了。别以为你扑倒在烂泥地上，你就强奸了地球母亲，别以为写点黄色花边，就拿自己当作家鲁迅。 就你两个龅牙，就龇牙咧嘴地道听途说，添油加醋，大象看见你，只能骂你，狗嘴里吐不出象牙。以你的厚脸皮，肯定要问大象，大象嘴里吐得出狗牙吗？你就是这样能把大象噎死，虽然技术含量不高，可大象很爱惜脸皮，不跟你计较。 妈的，都过去半年了，这破事儿还被翻出来炒，我不用傻逼盯着余秋雨事件，假装说炒作我。我是我，他是他，我要的是正面的影响力，而不是成天有傻逼提一夜情。 不希望再有人提起余含泪和一夜情，人难免有冲动和错误，但不代表此人一直在错误之中，假如当时知道会有那么多恶狗咬我，我也不会吃饱了撑的，说喜欢余含泪的。 我的前途，是我自己努力才能得到的，我只说一句实话：依靠炒作，早晚烧焦。还是老老实实去做点有意义的事情，炒作的另一端不是天堂，而是潮湿黑暗的地狱，人要成就自己，还是光着脚吧，脚踏实地的人，比光靠嘴巴四处骂战的要稳当多了。 不管是不是宋祖德这狗娘养的诽谤我，反正他说郭德纲的那些话，一看就是胡说八道，既然他骂我想挑战的对手，我肯定不希望我的对手失败的，原本等着宋祖德对郭德纲的后续报道，尤其是宋祖德要爆郭德纲嫖娼被抓细节的，等了好久也不见跟踪报道，看来此时子虚乌有。 本人最后声明：我不认识余秋雨，自从去年十月被恶毒攻击之后，对他没想法了。现在就算余秋雨，两块钱包夜，还提供个性化服务，我也不想要了，妈的，被这事儿坑苦了。 长期洁身自好，就是管不住嘴巴，说了些憋在肚子里快发霉的话，却招来谩骂，直到现在都有人提，那些瞎了眼的傻逼，成天就知道下半身的话题，大脑都长裤裆里了。当然宋祖德的脑细胞和精液都混合在一起了，因此他的博客点击这么高。 最后强调：我没睡过大师，他就是免费给我，也不想睡他了。 美女作家张丽华博文自曝：只想和余秋雨一夜情 （文：张丽华）我是在一个盗版书摊上看见余秋雨老师的全集的，当时我翻了一下，很喜欢。小贩问我，要不要买，很便宜，只要16块就能买很厚的一本。 我说我不买，我家里有他的《山居笔记》。小贩说这全本里头一应俱全。我是不喜欢字体很小的书，也不喜欢光顾盗版刊物。小贩强行问我，为何看了半天，就是不买？ 我说，那是因为这本书里，余老师的照片没有《山居笔记》正版里头那么帅，你看这印刷的封面，我可是晚上看的，你好歹封面弄帅些吧？ 小贩晕死，第一次听说买书要看作者外表，就像吃了鸡蛋，一定要认识那只母鸡，要是母鸡不够漂亮，坚决要吃公鸡下的鸡蛋。 那天我又买了一本余老师的书，到了学校就问我们教授，余老师怎么样？我很喜欢他。 他啊，文笔都是挤出来的，硬生生的。 我有些生气，居然说我暗恋和崇拜的偶像是僵尸文笔，我喜欢他的散文，很美，读着让人赏心悦目，是一种心灵的旅行，从近到远，从古到今，让人怀疑他是历史学家，还是旅行家，或者是考古学家，总之这个男人让人感觉，他像一本百科全书，让人百看不厌。 如果说知识也有残缺，那么很多人可以去参加残奥会了，我可能是其中的种子选手，我不可能行百里路，也做不到读万卷书，人最珍贵的时间，都用来满足嘴巴之后，便没有闲暇让大脑发育起来，于是我迷上了这个完美的大作家。 我喜欢余老师，尽管我在余老师的博客里留下我的足迹，可在他的世界里，不光光是脚印，太多的是鲜花，太少的是时间，他不可能回复每一个他的读者，崇拜者，我自然安静地以自己的方式去喜欢。 今年的年初，雪很大，家人要去安徽过年，问我带好行李没有？我说只要我能把山居笔记里，那个儒雅的男人带走，我的旅途就会很美。 安徽下着大雪，上黄山是不可能的，连那些低矮的小山都只能远看，而不能践踏。山区很冷，我抱着这本书，在老乡的灶间，脚边还有火囱，红红的火焰只能温暖脚底，我哆嗦着捧住我的山居笔记，希望我想念的这个男人，知道他的读者是如此的敬重他，热爱他。 有一天，有朋友问我，你有过一夜情嘛？…

昨日（周四），美国总统奥巴马正式宣布北美汽车业三巨头之一的克莱斯勒公司即将申请破产保护。不过，这并不意味着这位巨人就此轰然“倒下”：同日，美国和加拿大政府相继宣布，两国政府将给克莱斯勒公司投入百多亿的资金，以帮助它度过难关。 背景：债权谈判破裂致破产保护 此前，美国总统奥巴马曾要求克莱斯勒公司，必须在上月底以前与工会、菲亚特和债权人达成协议，才能获得政府的援助。截至4月30日，上述三大难题已经解决两个：克莱斯勒与美国和加拿大工会谈判以相互退让告捷，与菲亚特的合作协议也已经谈妥。然而，持有公司69亿美元债务的46家银行和对冲基金以投票的方式，拒绝了美国政府以22.5亿美元现金换取他们持有债务的提案。债权谈判的破裂，导致了克莱斯勒避免破产的努力功亏一篑。 鉴于此，奥巴马表示，克莱斯勒解决问题的“速度太慢”，迟迟无法降低成本，因此美国不会向这家公司再提供纳税人的钱。同时，总统还指责克莱斯勒的一些债权人“不愿作出任何牺牲”，因此导致政府与克莱斯勒债权谈判破裂，最终令克莱斯勒走上破产保护这条路。 值得注意的是，破产保护并非破产清算。前者意味着企业将被肢解或消失，其产品和售后服务都会受影响；而破产保护其实是一种各方博弈的过程，主要焦点在于资方、劳方和债权人，与消费者没有很大关系。 美加两国政府投入百亿巨资 据悉，菲亚特已经向克莱斯勒提供了必要的资金协助，以便克莱斯勒在破产保护期间进行债务清偿；同时，白宫方面也表示，如果周四午夜前克莱斯勒能够重组的话，政府将提供80亿美元的贷款。在加拿大，虽然本国的克莱斯勒分公司并未受美国总公司破产保护的影响，但是加拿大政府还是拿出了38亿的临时贷款，帮助克莱斯勒重组。 据悉，加方所提供的贷款由联邦政府和安省政府共同出资，前者占三分之二（约25亿），后者提供余下的三分之一（约12.5亿）。这笔资金分三个阶段提供：第一阶段的临时贷款额度为12.09亿加元，第二阶段贷款额为14.5亿加元，第三阶段为11.16亿加元。 作为贷款提供者，两级政府将拥有克莱斯勒2%的股权，他们有权从2013年1月1日起出售这部分股权，而如果有买家收购克莱斯勒他们可以也提前撤出。同时，克莱斯勒方面也承诺在8年内会将这些贷款连本带息还给政府。此外，加拿大政府将为该公司的董事会任命一名独立的董事，以保证本国纳税人的钱得到保护。 渥京政府还表示，只有克莱斯勒与加拿大汽车工人联合会（Canadian Auto Workers union）成功达成协议并与菲亚特（Fiat SpA）达成合作协议，以及同意维持其在加拿大20%的生产及20%的产品相关投资后，加拿大政府才会向克莱斯勒拨付这笔贷款。 克莱斯勒公司重组计划中的其他要点还包括：菲亚特将掌握20%的股权，并有可能增加到35%；美国财政部将占有8%的股权；美国工会掌握的信托基金将接管55%等。 政府、工会及反对党对注资的态度 在宣布了贷款计划后，联邦总理哈珀表示，政府注资参与重组并不是一个最理想方案。然而，就目前的情况来看，它已经是政府所能做出的最好的选择。如果让克莱斯勒公司在加拿大政府控制之外进行重组，这显然对本国经济不利。 哈珀继而强调，政府拿出的这38亿绝不是白白捐献的礼物。相反，本国政府能参与重组，是确保克莱斯勒有序地过渡到一个规模小一点的公司，而避免完全倒闭带来的风险。总理还引用安省省长麦坚迪去年说过的话提醒众人，如果这些汽车公司倒闭，一夜之间就会有50万人失业。 此外，哈珀也感谢加、美两国工会和克莱斯勒管理层所做出的让步，称这些举动确保了公司能够继续生存，并能走出衰退。 同时，安省省长麦坚迪也表示，政府注资是必要之举。他强调，克莱斯勒对本省经济和很多家庭“甚为重要”，一旦倒下则后果不堪设想。 在获悉了政府注资参与重组的计划后，加拿大克莱斯勒方面的发言人戈捷(Mary Gauthier) 则称，加拿大分公司无意申请破产保护。不过，鉴于公司要跟菲亚特达成共用科技协议，大部分车厂暂时停产，厂房将在周一关闭，关厂期约是30到60天。 加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)也赞同政府的贷款方案，并对媒体强调工会在这次重组计划中所做出的让步。他同时表示，目前公司仍要求工人坚持生产，直到零件用完。据他估计，车厂生产差不多即时停顿，大约9,400名工人可能要停工两个月。 不过，政府的注资方案却遭到了安省反对党的炮轰。昨日，新民主党领袖霍沃斯(Andrea Horwath)抨击道，两级政府投入了38亿元的资金，但是却只获得了2%的股份、在重组过程中根本说不上话，这个交易实在是有些不划算。霍沃斯表示，政府本应该好好地使用这笔巨资来保障本国居民的工作，暗示哈珀和麦坚迪的政府是在浪费纳税人的金钱。 对此，安省工业厅长布赖恩特(Michael Bryant)则回应，38亿元的投资确实不是很“理想”（ideal），但是作为一个长远的投资，还是很划算的。毕竟，该公司在安省直接雇用了8000多名工人，而消费者也希望克莱斯勒能够坚持生产。

李小萌采访海军少将杜景臣。 4月29日晚，央视《新闻会客厅》节目播出专访护航编队指挥员杜景臣少将，谈中国首批护航编队护航情况，以下为节目实录： 李小萌：咱们现在所在就是驾驶室，你到这儿来工作的时间，一天当中占到多少？ 杜景臣：一天当中要占到多少，一天的时间，反正有三分之一的时间吧，基本上要在这个部门。当然也不一定，有时候你的任务，护航期间，海军情况比较复杂的情况下，可能时间就长一些。 李小萌：我在这儿坐一会儿，我都能够感觉到人在军舰上，人会很容易疲劳，因为像通风系统噪音随时都在，我们因为录制，还关到最小，我就觉得它一直在的话，人很容易就累了，四个月在这样的环境里生活。 杜景臣：一个是本身像这种封闭性的舰艇，你们来了以后有两个感觉，第一就感到氧气有点不足，由于氧气不足，大家感到有昏昏欲睡的感觉，实际上我们时间长了也就习惯了。第二就感到空气的清新度不是非常好。因为毕竟有一些空气在舱内自然循环。 李小萌：像现在咱们周围有噪声您都感觉不到是吗？ 杜景臣：舰艇噪声在航行过程当中这种噪声，好多噪声就被其它噪声所淹没了，机械的噪声远远要高于它。现在我们在停泊状态，舰艇好多机械仍然在运转，所以这多噪声就凸显出来。 李小萌：在这个驾驶室里面，我们知道第一次跟海盗面对面交锋的时候，您是不是也在这儿指挥？ 杜景臣：第一次交锋应该说是1月29号，就是我们在解救希腊的一个商船，作为舰上的指挥员，我们指挥的同志基本上都在一线。 李小萌：当时的气氛紧张吗？ 杜景臣：当时应该不能不说紧张，因为这是我们第一次遇到这种情况，毕竟我们过去时间是在陆地上对海盗船可能袭船的行动，一旦遭到海盗袭击以后，我们如何解救这些船只做了一些方案的研究，但毕竟那都是纸上谈兵。但是真正面对面近距离遇到这种情况是第一次，这涉及的几个问题，当时1月29号这次也是我们印象比较深刻的，第一个涉及到的问题就是我们军舰离被劫的商船，大概有九到十海里的距离，也是我们离外国商船最近的一条舰艇。如果按照我们舰艇正常速度要半个小时之久，按照海盗行船速度，这个时间一般都在十几分钟，对商船有效施救的话，靠舰艇本身机动，这个时间来不及，就带来一个突出矛盾，使用什么手段。 李小萌：当时在驾驶室能看到海盗的船吗？ 杜景臣：当时驾驶室看不到，就是我们在听到希腊商船在呼救的时候，因为我们AIS小屏幕，你看到你后面的小屏幕，它可以显示过往的商船在什么位置，是哪个国家的，它的目的港在哪里，装什么货物，都可以显示。当时他通过呼救以后，我们一看，位置很近，我们的雷达当时就发现了目标，当时就不到十海里。 李小萌：像希腊商船这个呼救是发出了一个公用的，都能收到的呼救信号，还是发给中国军舰的？ 杜景臣：有的时候信号发送大家都可以收到，它是公用的一个频率，有的时候当他发现这个军舰，周围有军舰，他也可以知道你的存在，他可以直接呼叫你。所不同的就是那天，因为我们离他的距离比较近，也是最直接，最有效能给他提供施救的。后来我们起飞了直升机，当时我们直升机反应速度很快，只有八分钟就起飞了。 李小萌：派了几架？ 杜景臣：一架，十分钟就抵达目标海域上空。但是抵达目标海域上空以后，带来的问题，这艘船就在人家领海线上，我们飞机不能介入，怎么办？我们立即命令商船向外海，向我靠拢，尽快驶离也门的领海，这样我们飞机就可以抵进，对它采取措施。后来我们的直升机抵进以后，发出了三发信号弹，海盗一看到军用直升机来了，就停止追击，商船也就保证了安全。 李小萌：后来希腊商船有什么表示吗？ 杜景臣：外国人可能和中国人表达感情的方式也可能不一样，当时希腊商船跟我们通过声纳频用英文说了三句话，第一句话，感谢中国海军。第二句话，感谢你们的直升机，给我们驱离了海盗。第三句话说，上帝保佑我们，也保佑你们。应该说那是我们一次比较成功的一个解救行动，为以后应该说我们在组织对海盗袭船事件的处置上，应该说提供了非常宝贵的经验。 李小萌：在亚丁湾准备通过的商船其实很多，怎么样用最短的时间护送更多的商船通过，作为护航的舰队来讲，采取什么样的办法？ 杜景臣：因为我们现在去了以后，基本上护航方式经过三次调整。第一次调整就是按照任务护航，这个任务就是由海军正式跟我们护航单位明确什么时间护送哪些船只到哪里去，我们根据海军的命令，海军下达的任务，我们担负。 李小萌：那就是这些商船，他先汇报他的行程，然后你们这边得到任务？ 杜景臣：商船的行程，通过交通部，然后汇入到海军，然后统一下达给我们，我们按照任务护航。第二阶段的护航，按照自主护航，基本上就是交通部把所有过往亚丁湾商船的信息通报给我，我根据船只抵达的时间，认为什么时间组织，组织哪些商船在一起护航比较合适，自主权在我。这两种方式代表的问题，就是我们兵力的使用强度比较大。 后来根据我们几次护航，逐渐摸索、探索，后来海军明确，就是按照时间，就像我们公共汽车发班车一样，早班车什么时候发，晚班车什么截止，规定一个月几次，从东往西是什么时间，从西到东是什么时间，规定时间，从这个时间这个地点开始起航，我们所有国家的商船都知道这个信息，如果你要参加护航，那你要提早朝这个地方，赶到这个船期。 直到现在我们还是使用这种方法，通过这种方法一般是我们接到交通部船舶通行的信息以后，一般都要提前三到四天，我们要和商船取得联系，询问他们的具体位置、他们的速度，什么时间能够到达海军，需不需要提供护航，参加哪一批护航，要把它搞清楚，在提前一天的时候，我们护航开始的头一天，就是提前二十四小时要确认。 一旦确认以后，才能最终确定这批我们要护送哪些船，护送多少船只，一旦船只确定以后，我们要对这个船只组织会合，会合对它们要组织编批，这才能正式转为护航，应该还是一个很复杂的过程。 李小萌：商船是排队通过我们护航当中最长的一支船队，大概有多少艘船加入进来？ 杜景臣：最长一次就是十三艘船，十三艘船前后距离大概有十公里吧。 李小萌：最近我看到美国海军，还有法国的海军，都有抓获或者是击毙海盗这样的记录，这次我们护航当中没有发生这样的事情，这是我们一个处置方式的问题，还是说有可能是一种遗憾？ 杜景臣：你说的两个问题也比较专业，第一个，因为我们刚才讲了，我们采取的护航方式，首先是伴随护航，至于刚才你说的遗憾问题，我没有感到遗憾，为什么呢？因为这次我们去担负为我们护航船舶提供护航的任务，护航的目的是确保我们被护船只和人员安全。这次通过我们一百二十多天的护航，不管是我们中国船只，还有为外国提供一些区域掩护，这212艘船舶可以说，我们百分之百地保证了他们的安全，我们的任务应该说是实现了。我们去的任务，不是为了去打击海盗，我们是为了护航，所以从这个意义上讲，我们并不感到什么遗憾。 李小萌：作为总指挥这个身份来讲，什么样的事情就必须要由您来决策？ 杜景臣：这次我们因为是在海上执行这个任务，一旦出现突发情况，应该说是 要求指挥决策，都要做出快速反应，就是要快速决策、正确决策、及时处理，所以这次我总的把握的原则就是更多赋予我们一线指挥员，你看舰上的指挥员，包括171号也好，我们887号也好，给他们更多的支援，但是有一点要牢牢把握，就是对海盗船直接打击的权力集中在我手里，你可以对他鸣枪示警，也可以发射信号弹，甚至发射一些爆震弹给他警告可以，但是(是否)对海盗船直接打击，这个权力在我。 李小萌：为什么这个是最敏感的问题？ 杜景臣：因为这个涉及到对海盗船只判别识别的问题，比如海盗船，什么叫海盗船？你不能因为它是一个高速的目标，它向你接近，它就是海盗船，不是。国际法对海盗船有一个明确的界定，就是它对你的舰艇也好，飞机也好，人员也好，对你的舰艇、飞机，对你的人员，对你的财务在实施抢劫，就像我们讲犯罪一样，他在施实过程当中，你可以断定它是海盗在实施。 李小萌：你怕发生误伤是吗？ 杜景臣：是。另外海盗的判别就是刚才讲的，有好多海盗船只，它和渔船混在一起，有的干脆就是渔船作为平台来作案，哪个是海盗船，哪个是渔船，也分不清，像也门、索马里这些国家，他都可以有枪，海岸的渔船也可以持枪，你不能因为他有枪，就认为他是海盗，所以一旦你要盲目射击，误伤、误击，就造成外交上、国际上的一些误会，所以对海盗船直接打击，这个权力是集中在我们最高指挥员身上，所以其它一些情况的出击，那就是采取一些警告性的，非致命性的一些武器，一线指挥员可以处理。 李小萌：出现过的要明白确定直接打击这种情况吗？ 杜景臣：没出现。…

安省推出取缔醉酒驾驶的最严厉法规，5月1日生效实施。 从5月1日开始，驾驶人遭拦检路测，血液中酒精含量指数达到0.05至0.08之间时，即属于被警告对象，驾驶执照会被吊销3天，如果驾驶人血液中同样的酒精含量指数被逮到第二次，驾照将吊销7天，并需要参加违规醉驾教育课程，要是第三次被抓到，除了驾照吊销30天，尚得接受矫治酒驾习惯的医疗计划。 这项新法规同时规定，有三次酒驾纪录的驾驶人，以后开车得遵守一项强制条件，就是在未来六个月之内，所开车辆必须装设特殊启动引擎装置；而这些限制都不接受申诉，而且会登录在个人驾驶纪录上。 至于吊销驾照期限，新法亦规定可根据酒驾肇祸导致的伤害严重程度，最高可吊照5年；在相关法令未修正前，凡是血液中酒精含量指数达到0.05至0.08之间的醉驾者，不论被逮到多少次，每次驾照最高仅能吊销12小时。 安省另一项针对21岁以下驾驶人的更严格法令，规定年轻驾驶人血液中不得有任何酒精含量，否则即属醉驾，预定要到2010年夏天才开始实施。

中新社北京四月三十日电 据外交部网站消息，中国外交部发言人姜瑜4月30日举行例行记者会，主要就中欧经贸高层对话、中英经济财金对话、中日关系、朝鲜半岛局势等答记者问。实录如下： 姜瑜：各位下午好。首先我先发布一条消息，经中欧双方商定，5月7日至8日，国务院副总理王岐山将赴布鲁塞尔欧盟总部，同欧盟委员会主席巴罗佐的个人代表、欧委会贸易委员阿斯顿共同主持第二次中欧经贸高层对话。应英国财政大臣达林的邀请，5月8日至12日，王岐山副总理将对英国进行正式访问，并与达林大臣共同主持第二次中英经济财金对话。 下面我愿意回答各位的提问。 问：朝鲜昨天发表声明称，除非联合国方面就通过制裁决议道歉，否则朝将继续进行核试爆及洲际弹道导弹试射。中方对此有何评论？ 答：我们希望有关各方着眼大局，妥善处理有关问题，共同维护六方会谈进程。中方愿与各方一道，继续为实现半岛无核化和东北亚地区的和平稳定发挥建设性作用。 问：你刚才提到第二次中欧经贸高层对话和中英经济财金对话，请介绍这两个会议的有关情况。主要讨论什么议题，中方有何期待，以及中方哪些部门参会？ 答：关于第二次中欧经贸高层对话，双方将围绕“危机时期促进商业机会，通过贸易和投资开放刺激经济重振”的主题，就中欧经贸合作领域的重要议题交换看法。中国国务院多个部门的负责人和欧盟委员会多名委员将出席对话。 中方参与的部门包括：商务部、外交部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业部、卫生部、海关总署、工商总局、质检总局、版权局、知识产权局、能源局、民航局、食品药品监管局等。 中方希望通过对话向外界传递中欧携手行动，保持开放，提振信心，推动双边经贸关系健康发展，深化全面战略伙伴关系的积极信号。 关于中英经济财金对话，双方将围绕“中英加强合作支持可持续增长”这一主题，就支持经济增长和社会福利、金融稳定和资本市场发展、加强双边能源和环境合作支持绿色增长、贸易与投资等议题深入交换意见。中国国务院多个部门负责人和英国政府多位内阁大臣将出席对话。 中方参与的部门主要包括财政部、外交部、发改委、商务部、人民银行、银监会、证监会、保监会、能源局等。中方将与英方一道，共同推动对话取得更多互利双赢的成果。 问：据国外媒体报道，建国60周年前夕，中国收紧了外国人来华签证。请证实。 答：这种说法毫无根据，不负责任。 问：关于中国禁止从美国和墨西哥进口生猪及猪肉产品的问题，美方说没有科学依据证明食用猪肉会传播猪流感，请解释中方为什么实施这个禁令？现在西班牙和法国也发生了疫情，中方是否将对这两个国家实施类似禁令？ 答：关于这个问题，今天下午三点国务院新闻办将举行农业部、卫生部、质检总局等部门参加的有关猪流感问题的记者会，建议你向主管部门提出这个问题。 问：日本首相麻生正在中国访问，但是他上周曾经向靖国神社敬献祭品。你如何评价当前的中日关系？ 答：麻生首相的访问正在进行中。昨天温家宝总理与他的会谈情况都发布了消息。今天麻生首相参观了首钢集团，与中日青年企业家进行了交流。过一会儿，胡锦涛主席将与他进行会见。 历史问题十分敏感，希望日方恪守承诺，妥善处理。中方愿与日方一道，坚持中日四个政治文件的精神，以史为鉴，面向未来，增进两国国民的相互了解，推动中日关系持续改善和发展。 问：大陆和台湾最近会不会在军事交流方面签署什么协议？ 答：涉及两岸关系和两岸交流的问题，应该向主管部门询问，这个问题超出了我们主管的范围。 问：胡锦涛主席与麻生首相下午会谈时会不会谈到朝鲜要进行核试验的问题？第二，朝鲜如果再次进行核试验会不会影响中朝关系？ 答：我没法预测今天下午胡锦涛主席与麻生首相会谈将涉及哪些问题，昨天温家宝总理与麻生首相的会谈中，中方表示愿与日方加强在国际和地区问题上的沟通与协调，共同促进亚洲和世界的和平、和谐与繁荣。 你的第二个问题是一个假设性问题，目前我无法作出回答。 如果没有问题了，感谢各位出席。再见！