C12区4800尺豪宅，Bayview/ Yorkmills 高尚名校区，名建筑商，占地60X125尺，旋转楼梯、开阔悬关、天窗。主层、二层铺大理石、柚木地板，5睡房、7洗手间，W/O土库设工人房、桑拿浴室、酒库。南北向，光猛、整洁，设计合理、加料无数、保养极佳、尽显大气。$1,629,000.

我爱好很多，看足球，听音乐会，在电影院呆个通宵。。。。。。，唯独没有看过话剧。 并不是话剧有什么不好而拒我于门外，而是一想象就那么有限的舞台，就那么几个人，再折腾又能折腾出什么效果。哪像那电影，那场面才叫大呀，惊险迭出，什么超难度动作都有，看过电影《我的前超人女朋友》，那超女在喧哗的城市上空都能抱着男朋友亲热，想来话剧岂能相比。 这个国庆节，朋友拿着多伦多话剧团演出票找到我。朋友的盛情难却，加上移民出来数年，大部分时光忙着填口袋，精神生活还真顾及不上。“那就去吧－－”，我对朋友讲。倒不是被跟前妻谈恋爱标题吸引，而是冥冥之中总觉着话剧这源远流长的艺术背后那忽隐忽现的神秘吸引力。 在我年轻时候，面对一幅好画，好字我会驻足在前，屏声静气，凝视良久，甚至为艺术家创作的艺术感染得热泪盈眶。而立年后，每每想起觉得不无幼稚，却不曾想到这场话剧观看让我泛起了年轻时的激情和冲动。 我为会场的有序而欣慰。一切都那么守时，有序，安静，井然有序。也参加过无数次大大小小我们华人团体的各种文艺演出和活动，总为观众拖拉进场，熙熙攘攘嘈杂声所苦恼过。而这整场演出期间我却惊讶于连个手机铃声都没有听到。 我为演员的精湛表演所折服，正因为他们就在你眼前，一切都那么逼真，一切都那么生活化，栩栩如生，无处不透着感染力。数丈之距的你感到你仿佛就在咫尺之内，这不即使是俞晓红麻利的切菜声都能唤起观众的掌声。 我为故事的情节所感染。那些平常于我们生活之中的夫妻口角，情感变化，转折，误解，嫉妒，思念，关怀之幸福等等被艺术加工得独具匠心，天衣无缝。加上边红丽等演员们个个生动的专业表演，幽默捧腹的台词，让我只有笑和鼓掌的份了。 有一天跟多伦多的流行音乐人姜晓谈起多伦多话剧团的演员，他直夸是铁打的。在阵阵掌声过后，我不难理解这“铁人”的含义。那就是成功背后隐藏的多少个日夜艰辛的排练伴随着那些多么坚强的艺术追求之心呀。 值得一看！朋友，带上你家人朋友去吧，7月31日，8月1日不是还有3场吗，反正下场我还会去。

高血压，糖尿病等疾病近年来已经成为人类的健康杀手。现代人如何在繁忙的工作中给自己的健康一份关爱呢？敬请光临我们的免费讲座。 时间：7 月18 日，下午1：00点。 地点：2359 Royal Windsor Dr. Unit 14, Mississauga. ON. L5J 4S9 订座电话：416-882-2980 Email： [email protected]

现年45岁的莫斯科妇女伊莲娜日前在搭飞机前往美国加州度假时,突然在加州机场昏倒。医生经检查惊讶地发现,她的乳房假体发生了“爆炸”,可能是由于不堪空中和地面的巨大气压差导致。倒霉的伊莲娜如今不得不在病床上度过她的“阳光假期”,医生将把破损的假体取出,并考虑重新为她再做一次隆胸手术。 据报道,俄罗斯媒体并未透露这名倒霉女子的姓氏,只是称她为“伊莲娜·D”,现年45岁,来自莫斯科。日前,她搭乘一架波音-767客机,由莫斯科谢利梅提沃国际机场起飞,准备前往美国加州阳光海滩度一个美好假期。经过长达14个小时的长途飞行,伊莲娜终于抵达了目的地机场。谁知,飞机刚一降落,她便昏倒在了座位上。原来,早在飞机高空飞行时,她便感觉一路上恶心难忍,起先还以为是身体对高空低气压不适应,属正常的缺氧反应而已,她也并没有太在意。 伊莲娜昏倒之后,数名美国医生立即对她进行了检查,以便查出病因。结果他们惊讶地发现,伊莲娜不仅隆过胸,而且假体居然在空中发生了“爆炸”。一名医生解释道:“飞行本身并不会损坏假体。最可能的一种情况是,之前她的假胸便出现过问题,而由于飞行在空中和地面时存在着巨大的压力差,因此导致假体突然爆裂。” 据悉,伊莲娜随后被紧急送往医院,如今她不得不在病床上度过她的整个“阳光假期”。鉴于伊莲娜的胸部已经严重变形,医生将考虑为其再做一次隆胸手术,而在此之前,必须先把其乳房内“炸毁”的假体取出。不过医学专家指出,由于硅胶袋严重破损,泄露的硅胶有可能流向身体各个组织,造成灾难性后果。而就目前的医学技术,要想彻底清除体内的硅胶是做不到的。一旦胸部感染化脓,将引起患者剧烈疼痛,甚至最后不得不将乳房切除。 据报道,英国“太空老顽童”、“维珍银河”太空旅游公司老板理查德·布兰森就曾禁止做过隆胸手术的女性进入太空,原因就是担心她们的乳房可能在空中低气压环境下发生“爆炸”。

提到最帅的王子，怎么能够忽略迪拜王储哈曼丹？被认为是有着雕塑般的脸孔的哈曼丹在2009年《福布斯》公布的“全球最性感王室成员”中名列第四。王室尊贵的身份加上诗人的气质，怎么能让他不被众人所迷恋呢？ 拉风的王室“80后” 据国际在线报道，哈曼丹出生于1982年11月14日，他是迪拜现任酋长谢赫.穆罕默德的儿子，于2008年2月被封为迪拜王储。现年27岁的哈曼丹和所有年轻人一样，有着非常时尚的爱好。 哈曼丹是个马术好手，在不少国内和国际的马术比赛中取得了很好的成绩，他的体育才华绝对不容小视。除了马术，他对于滑翔、冲浪、排球等体育项目个个都是驾轻就熟。他还是个“疯狂”的车迷，他的车库中收藏有宾士、保时捷、兰博基尼等世界名车。与此同时，他也拥有能够让他潇洒地驰骋于沙漠的各式越野车。 哈曼丹在家乡迪拜接受基础教育，后远赴英国求学，毕业于素有“英国西点”之称的桑德赫斯特陆军军官学校，英国大名鼎鼎的威廉和哈里王子是其校友。之后，哈曼丹参加参加了伦敦经济学院迪拜政府学院的特殊课程培训。 和英国威廉哈里王子是校友 年轻有为的政治新星 2006年，哈曼丹被任命为迪拜执行议会主席，有监督政府运作的权力。他对议会做出了很大的贡献，其中最突出的是他促成了迪拜于2007年2月开始实施的迪拜“2015年战略计划”(Dubai Strategic Plan 2015)。 哈曼丹还非常热衷于为有特殊需要的人们建立一个“无阻碍的自由社会”。2006年9月，他发起成立了Takamul投资集团，希望能帮助有特殊需求的人士融入主流社会。 为了使迪拜的道路变得更加安全，2006年11月，哈曼丹批准了一项前所未有的交通控制体系，这个体系规定一旦机动车司机违规，驾驶执照将被没收6个月作为惩罚。

中国汽车产销量今年连续五月世界第一，而美日汽车产销急剧萎缩，二零零九年中国坐上全球汽车产销第一的宝座几无悬念，背后秘密在于中国市场规模巨大，政府积极扶持汽车产业，壮大自主品牌，并持续扩大对高速公路的投入，形成全国性网络。中国自主品牌汽车奇瑞、吉利、比亚迪等针对国情开发出高「性价比」汽车，受市场欢迎，挑战国际巨头，且越来越多向外兼併，增强技术研发实力。 谁能想像中国市场到底有多大？这个市场创造的神话有多少？中国的汽车市场就不断上演让人惊异的传奇。二零零九年一至五月，中国汽车产销量连续五月位居世界第一，而美日汽车产销急剧萎缩，因此中国在二零零九年超越美国成为全球第一汽车市场、超越日本成为全球第一汽车生产大国，几乎没有什麽悬念。而在二零零五年前，中国自己最乐观的估计，也不过是在二零二零年实现这个世界第一的目标。 在中国大陆与台湾签定ECFA(两岸经济合作架构协议)之后，台湾汽车年产量可以一举成长五成，加上汽车售后零件需求，年产值估计可逼近二百亿人民币（约三十亿美元），等于台币千亿元以上，是台湾汽车业产业的大利多。 如果从汽车品牌和汽车质量、技术来看，中国距离真正的汽车大国还有不小差距，但是在如此短的时间内跃居全球产销第一的位置，中国的秘密到底何在呢？显然，全球金融海啸的衝击导致欧美市场萎缩是最直接的原因。二零零八年全球汽车市场明显萎缩，而中国仍保持了百分之六点八的增长率，已变成全球汽车业的最后希望。从全球汽车销量来看，二零零一年中国销量仅排全球第七位，二零零三年超过德国进入前三，二零零五年则超越日本位列第二，按照当时的增长速度估计，中国要在二零一五年才能超过美国成为全球第一的汽车市场。而现在，中国要提前六年达到人们估计的目标。 由于受美国和国内市场萎缩影响，去年十月以来日本汽车产量急剧下降，今年一至五月单月产量一直在六十万辆以下。美国今年一月的销量也跌至六十六万辆，跌幅在三成以上，而中国销量七十四万辆，全年产量超过日本已不是奢望。 另一个重要原因在于，中国市场的潜力之大超乎市场分析人士和厂商的想像。中国汽车能在百年之后急起直追，关键原因也在于市场本身的空白太大。在美国三亿人口中，每二点八人就有一部车子，在德国八千二百万人口中，平均每一点七人就有一部车子，但是在中国，平均每一百人才有三点八部车子，等于是比美国多十倍的市场空间。因此一旦中国人的收入增加到一定水平，汽车消费马上起来。 这点从汽车生产规模可以看出，二零零二年中国生产汽车三百二十五点一二万辆，位居世界第五，二零零四年刚超过五百万辆，二零零八年则以九百三十四点五万辆超过美国，仅次于日本的一千一百五十六点四万辆。因此，这几年中国汽车市场的发展可以井喷来形容。 事实上，购车意向能否变成现实购车，本来就取决于国家政策、生产企业行为、消费者行为三者的相互作用。三月二十日，中国政府正式发表《汽车产业调整振兴规划》，瑞士银行分析员就指出，这份《汽车产业调整振兴规划》是新中国历史上，国家第一次出台大力鼓励轿车私人消费的具体政策，意义非凡。 在《汽车产业调整振兴规划》中规划今后三年，中国汽车业平均年递增一成二，是同期GDP增长的一点五倍，而国家对于车市的下滑，也会採取一定的「救市」政策。更为重要的是，按照这样的规划，未来三年为数庞大的上千万「有车阶级」即将诞生。 更为重要的是，中国对高速公路等基础设施的投入扩大，形成九纵十八横七放射的全国性网络，为汽车的畅通行驶铺平了道路。到二零零八年，中国高速公路通车总里程达到六万三百公里。按照交通部制定的《国家高速公路网规划》，到二零二零年，中国的高速公路网将达到八点二万公里，接近高速公路长度世界第一的美国八点八万公里的规模。和美国相比，更特别的是，中国的公路是「建造在需求」之前。 像美国建设高速公路的黄金时期是上世纪六十年代，完成于八十年代，但中国的高速公路建设热潮发生在中国仍是一个农村人口佔多数的背景下，一直到现在，中国只有不到百分之二十的人持有驾照。 「经济要发展﹐道路要先行。」这是中国山区路边常见用白漆喷出的一条标语，怀疑中国大举投资基础设施不够明智的人士担心，新的道路和建筑可能得不到有效利用。「中国交通基础设施的扩张，常常不是对经济增长做出反应，而是刺激增长的成份更多一些。」重庆社科院区域经济学家李勇分析。短期可以说这是浪费，但从长期来看这不是浪费，从中国汽车的增长速度来看，果然得到证实，公路也成为了汽车发展的重大动力。 另一方面，中国积极扶持汽车产业发展，壮大自主品牌汽车。根据中国汽车工程协会的统计，今年前半年「自主品牌」已佔全中国市场的百分之二十八，而二零零一年还不到百分之五，而且每月仍以两位数成长，比中国平均成长率还要高！此外，在二零零五年中国实现汽车出口大于进口的转折后，汽车出口规模也在逐步扩大。 汽车市场的此消彼长，也在大型车展上反映出来。英国二零一零年车展被宣布取消，亚洲最大的东京车展也可能在二零零九年取消一届，而上海车展盛况却是全球车商无法想像的景象，上海车展光是第一天开幕就挤进五十万人流。 灯光幽暗，一名名穿著希腊式服装的模特儿走向舞台中央，有西方脸孔、有非裔脸孔，这些不同肤色模特儿拿起了LED照明火把，照亮了一台缓缓上升在舞台上方的白色大轿车，台下四周挤满的观众仰望著模特儿同时展露修长健美的双腿。 「我们原封不动的从国外搬到中国的表演，连车模也都是国外来的！」一家欧洲车厂销售总监自信的说，所谓「车模」其实就是车展模特儿，随著全球最佳舞台声光带进中国，刺激著一波一波正从八方不断涌进的车迷消费感官。 不断涌进的车迷，让车展次日早上九点半就停止卖票。在十七万平方公尺的会议中心展场，主办单位不敢想像人潮太多会发生什麽意外，而车展外的龙阳路到世纪大道，车展期间连续堵车了两个星期。 诚如福特T型车带来的深远效应，社会学家就观察T型车带来社会的两大衝击，一是推动「欲望的民主化」；二是「所有权的民主化」，而汽车产业开始走向个性化、分众化、多元化的现象，现在也在中国车市中慢慢出现，而这种「小资品味的解放」也是中国汽车后发先至的第三个关键。 小资品味的解放 像刚过三十岁的赵新民开著上海汽车厂刚出品的「荣威550」(ROEWE550)上班，他虽然只是一名经理，每月月薪不到三千五百块人民币（约五百二十二美元），但毕竟公司有车的人还不多，所以还有停车位，当车刚停好，就有同事围了上来。 「哇，侬刚结婚就不一样萝！」同事一面探身进来参观小赵这台刚买的新车：源自英国银石赛道设计灵感的数字化仪表盘、安全气囊、恒温空调一样不缺，甚至还有真皮座椅！这辆国内自主品牌的配备甚至比国外合资大厂的汽车更为讲究，开在上海延安高架路上连他爱挑剔的新婚妻子也相当满意，二零一零在上海举行的世界博览会指定用车，正是荣威提供，而且价格只要十三万人民币(不含牌照费)，同样的价格如果要买外国品牌可能只能买到小车。 二零零六年时上海市汽车行业协会等就做过调查，共发放调查问卷五万张，结果显示未来三年内有购车计划的被访者约佔总数的七成，而根据二零零五年AC尼尔森的一项调查，中国主要城市中汽车的家庭拥有率只有百分之七，早在二零零四年时，就有研究机构访问中国七个大城市的家庭对于购车的意愿：百分之七十的家庭表示在今后五年里有购车的意向！ 中国七大城市就已有一亿以上人口，而在欧美国家的大都会里，通常地铁大众交通系统可以承担百分之七十五的老百姓出行，但是，像在北京、上海的公共交通只能承担三、四成，其他还是要靠个人汽车，更不用说中国其他没有地铁等大众运输的城市。 「今后十年，只能是轿车进入家庭的『启动期』，而不是『普及期』」，北京中国投资公司分析员就指出，但包括沿海发达地区的中小二、三级城市，甚至内地富裕的农村，由于居住偏远和没有交通拥堵的羁绊，反而更适合普及型家庭轿车市场的发展。 「现在很多政府官员已经明白中国已经进入汽车时代，尤其是轿车，不只是少部分有钱人享受的东西，它成为全体公民的一个出行现代化的权利！」中国最资深的新华社汽车记者李安定就指出，车子已不只是谋生的一个基本手段，而是小康生活的组成元素，所以，政府要做的是满足这更大多数人出行的需要。 和公共交通运输系统相比，汽车一定是更舒适的「出行环境」。很难想像当汽车变成一般老百姓都能拥有的工具，会产生如何巨大的力量，前上海第一汽车总经理、也是中国汽车工业发展委员会十五名顾问之一的王荣钧就回忆，当时和中国一汽合作的德国福斯大众汽车公司的中国总裁提醒他，要发展一般老百性大众用得起的车子，但他当时认为「不可能」。 他估算给这名德国人听：像他这样一名正厅级干部，一九八七年时每月薪水是二百六十六元人民币，薪水和上海市长一样高，但是要买当时一部十五万元人民币的汽车，必需不吃不喝三十年才可能，更不用说一般老百姓了！ 诚如美国人亨利·福特(Henry Ford)一九零八年推出史上第一辆流水线生产装配的「T」型车时，价格是同期车型四分之一，美国T型车上市之后，人人买得起轿车，开车从贵族嗜好变成生活工具，谁会想到一百年后在中国又重新发生一次，也让全球汽车产业重新发生了结构上的改变。 像荣威其实是小赵的第二部车子。他在刚出大学校门的第三年就买了一部奇瑞QQ车，他发现虽然不像国外品牌这麽有面子，但是足够他假日从上海开到老家嘉定，平日则可以接送女友上下班，避免挤地铁和颳风下雨，这些功能「自主品牌」已经足够，当然，自主品牌也帮他追到了现在的老婆，所以结婚时要换更大的车时，他还是决定「性价比」够好的自主品牌。 满足一般大众需求，这是自主品牌为什麽可以快速掘起、三年之后要抢佔有百分之四十的第一个原因。加上自主品牌了解中国在地的品味，知道中国人就是要有面子的心态，甚至请来了许多国际知名设计师，小赵其实每一年来车展看自主品牌设计，每年都有进步，而小赵买的荣威，当初就是号称中国汽车工业的第一个国际化品牌，当时上汽收购了英国百年车厂Rover(陆虎、罗孚)75技术核心平台，用英国车厂DNA重新打造这个自主品牌。 汽车4S店遍布全国 第二，虽然中国车子质量还不及「欧美」、较易出问题，但是全国「4S维修站」遍布。所谓「4S店」是指整车销售(sale)、零配件 (sparepart)、售后服务(service)、资讯回馈等(survey)以「四位一体」为核心的汽车特许经营模式，从一九九八年以后才逐步从欧美传来中国，但是目前中国的三级城镇都有各家车厂4S站，在这样的情况之下，即使是中国汽车安全性很差，但是车价本来就很便宜，顾客没有什麽好抱怨的，反正车子坏了就到4S店修、修了再上。有了4S店做后盾，也鼓动了消费者开始从价位较低的车子开始消费。 第三个原因，是中国已具备了世界级一流的汽车零部件的良好工业基础，许多全球品牌车厂百分之八十的零部件外製，节省很多成本。前上海一汽总经理王荣钧就指出，九十年代中期，有台湾汽车「艾科卡」之称的前行政院长林信义，有一次率领规模庞大的汽车考察团至大陆交流后，接受台湾《中央日报》访问时就特别指出，大陆市场太大了，汽车工业是不会受限的。果然十五年后的二零零八年，台湾还是停留在年产三十万辆汽车，但大陆已变成九百万辆以上。这种对比不但巨大，却也说明了相关配套产业的势力消长，过去台湾最引以为傲的汽车零部件，也慢慢被大陆取代。 「汽车已把国际竞争带到了中国！」王荣钧就分析，全球除了中国、印度等发展中国家外，欧美市场几乎都在衰退，所以中国是必要战场，每一家车厂谁都不能落后谁，于是在中国，几乎所有欧美车厂都和自己国家同步推出相同的车款，否则很可能被竞争对手乘机而入。 在全球大厂竞争激烈之下，全世界所有的大的汽车集团都已进入了中国，中国汽车市场是列强割据的肥肉，还是建立自主製造业的大好时机？ 未来三年出口百万辆 中国汽车的自主品牌扮演关键角色。诚如中国政府正式发表《汽车产业调整振兴规划》中的政策规划提出，鼓励自主品牌汽车发展：自主品牌乘用车市场份额要达到百分之四十以上；自主品牌轿车市场份额要达到百分之三十以上！ 事实上中国不但近十五年来大量出口汽车零部件，按照《汽车产业调整振兴规划》中的政策规划，三年后自主品牌汽车出口，要达到国产汽车总销量的近一成，等于是要出口一百多万辆汽车到全世界！…

最近，随着“地王”接连现身，很多人认为在地价推动下，房价又要涨了。金融危机之下，就业那么难，更不用说买房子了，刚毕业的大学生怎么办？让我们来看看这位美女的创意：把公司的卫生间兼杂物间改造成自己的蜗居，在不足10平方米的房间内活得自由自在，最关键的一点是不花钱。 网友发帖 美女把单位厕所改成居所 7月2日网友“纯属恶搞”在半岛网上发帖《80后艺术系美女，住厕所抵制高房价》 ，在随后的搜索中，记者发现该帖是网友“hegnghb”在猫扑网上首先发布的。 “hegnghb”在帖子中这样说：年初说房价要到拐点了，国家干预了，价格会降的，我们的住房问题也是能解决的。可是 ，2009年以来 ，越看越心凉！今天是某楼盘开盘造成暴抢，明天又说开发商要上调房价，超强的任志强大叔也不断发炮，说这说那。反正不管怎么变，现在这样我是买不起的，要不我也学学我的偶像——这位美女的方法，享受生活，住在厕所。建议房地产商多在主城区设计建设一些这样不足10平方米、集卫生间与住宿于一体的小黑屋，10万元以内，我就买了，反正躺下就占一丁点地方。有个睡觉的地方，还能上厕所，不被憋死就成！ “hegnghb”在帖子中还发了几张那位美女在家的照片。那位美女附图说：“这就是我们公司的杂物间兼卫生间了(现在是我的家)，soho的户型设计还不错，这间杂物室有7平方米左右，小屋里还有洗手台和卫生设施。估计设计之初，也是准备作为一个休息室的吧。虽说没有窗户，关上门一团漆黑，但是四面有整洁的白瓷砖，以及一面大更衣镜。最重要的是价格便宜(公司免费提供)。” 由于美女在帖子中称自己居住的是“soho”的房子。记者试图通过电话和短信联系北京的开发商soho中国，但均未得到对方的回应。 网友热议 有个容身之处就不错了 “风飞扬”首先对此很有好感：“很好啊，布置得不错，而且有个自己的小天地，给人感觉很舒服，很温馨呢。” “带着僵尸去溜达”也表示赞同：“不错。至少比单身公寓好多了。而且吃喝拉撒都解决了，多省钱啊。” “被雷一楞一楞的”一出口就一针见血，雷倒一片：“厕所是真的，美女是假的！” “burclover”表示惊讶和操心：“OH MY GOD，你怎么吃饭呢？也在屋里吃吗？问题是在这里面吃饭的时候老看到那马桶总会有点感觉不大对劲啊！” “无敌小主妇”愤愤地说：“比我住的地方好多了！我的房子连床都没，就是打地铺，而且唯一的家用电器就是一个电风扇。现在赚钱不容易啊！” “乘蜗牛追乌龟”忧虑地说：“自己栖身还是可以的，但是成家后就尴尬了吧。” “bobojay”调侃式地提出了自己的疑问：“请问您上厕所是不是不用下床呢？” “kaobikao”则认为此事没必要议论：“你们都在这吵吵啥，现在找个工作都难上加难，有个地方住就很不错了。” 专家回应 微型房在我国大有前途 就此问题记者采访了知名经济学家 、社科院金融研究所研究员易宪容，易宪容一直鼓吹“楼市泡沫论”。而对于微型房，他还是很支持的。“微型房还是不错的，把房子做小一点就能满足很多人需求，这很好。而且使买房人尤其是80后的消费负担得以降低 ，减小了他们的生活压力，对他们的生活还是很有利的。” 记者随后采访了青岛本地的业内人士鹏翔智地CEO 修方舟先生。修先生表示虽然微型房在青岛还没有形成概念 ，但是它在北京、上海等城市的表现显示了其旺盛的生命力，市场的导向使其得以发展。他举例说，在美国很多的中产阶级都住微型房，个人拥有的资产和居住面积是无关的，不是说有钱人就不能住微型房，没有钱的就只能住微型房。这是一种生活理念，品质高、性价比高的微型房才能得到人们的喜爱。但是 ，例如上述帖子中美女的居室，他认为这只是一种简单的单身宿舍的生活形式，没有家庭的感觉，“房子要与家庭相结合才能显示其人性化，年轻人孤身一人在外工作漂泊很难有这样的体会。”

从2009年7月开始，多华会将向社区急需法律援助但经济上又确实有困难的人士，提供免费法律咨询服务，由伍世江律师为大家解答有关法律问题。咨询地点分别设在多华会的士嘉堡中心和皮尔区中心： 士嘉堡中心： 375 Bamburgh Circle, Unit C102, Toronto, Ontario M1W 3Y1 (近丰泰超市） 皮尔区中心：888 Dundas Street East, Unit B6-1, Mississauga, Ontario L4Y 4G6 （密西沙加中国城） 预约或查询，请电： （905）948-1671内线118张先生 （士嘉堡中心） 或（905）615-9500内线102王先生 （皮尔区中心）

既然官商勾结是当下社会环境的必然结果，那么腐败案件往往演变为政治案件甚至是权力斗争也就顺理成章了。一旦政治层面介入，人治的色彩就进一步被强化了。大多数工商精英还不习惯于以一个现代公民的身份对公共事务进行发言，但黄光裕事件是否会打破工商阶层的鸵鸟心态呢？ 黄光裕自杀的五个原因 黄光裕自杀，大概有五个原因： 一是巨大的落差造成心理失衡。由一个万人敬仰，走到哪里都众星捧月的富豪，一下子沦落为与流氓小偷一样的角色，心理失衡，选择自杀。 黄光裕为何想选择自杀了断，个中蹊跷引人注目。（资料图片） 二是不堪忍受精神和肉体的折磨。一旦卷入了中共利益派系之间的官商纠斗，任凭你铁嘴钢牙，在一个没有人权的社会里，办案人员的手段无所不用其极。大陆媒体报道，专案组人员先是使黄光裕处于疲倦状态，继而大捕其亲信党羽，令他彻底孤立。黄光裕经不起调查人员的疲劳轰炸和心理战术，全面崩溃。这也可能引起自杀。 三是良心受到谴责。在巨大压力下，黄光裕不断爆料，供出与己相关的政商界人物，而随著大批高官政要相继被调查或双规，黄自感自责羞愧，丧失江湖道义，罪孽深重，不但难逃法网，今后亦无颜见江东父老，所谓饿死事小，失节事大，因而萌生死意。 四是知道得太多。据说黄光裕多年来花费数亿元人民币，在中央部门、公检法司及各地方政府，买通了上千名各级官员作为其保护伞，编织黑金贿赂网络，其中也牵涉到中共高层干部的子女及秘书。而这些情况，说也是死不说也是死，不如把一切烂在肚子里，即能保江湖名节又能保护家人安全。 五是外界压力。知情人士说，有人通过中纪委办案人员传话，“说得越多死得越快”。也有消息指，黄光裕“坦白交代”，令“相关人士愤怒”，要置黄于死地，令黄不寒而栗，欲自我了断。相关报道说：“日前他趁看守人员不注意，在监仓中以利器割脉自杀。”这个“利器”之说很有意思，从另一个层面强化了外界压力迫使黄光裕自杀的可能。 黄光裕自杀“利器”的蹊跷 要说明这个“利器”是哪一类东西，我们可从何洪达自杀一事来分析一下。 据知情人士讲，被关押一年多的原铁道部党组成员、政治部主任何洪达（副部级）何洪达也曾自杀未遂。正因为其自杀消息引发了巨大震动，才出现今年两会期间部分政协委员质问中共监察部副部长屈万祥的事情。质问他“为啥干部被叫走一年多仍无说法”，屈万祥以不好公开为由进行了解释，屈说：“案件调查过程中，一旦什么都公开了，那这个案子就没法办了，有个销毁证据的问题。”世界上所有的民主国家，都是公开办案，都不怕罪犯销毁证据，就独中共的中纪委害怕。反过来，是否也说明中纪委所谓的证据，也见不得阳光呢？其取证的手段更怕让世人皆知吧？当然这是题外话了。 何洪达案始于中共十七大之前。本来只查出一些无关原则的问题，当时的中纪委书记吴官正，为了保住干部，同时也让中纪委下得了台，就批示说，只要何洪达承认所犯错误，就给个党纪处分，保留级别。但何洪达觉得比窦娥还冤，因为比他问题更大的铁道部部长刘志军稳如泰山。而他之所以落狱，一是因为刘志军自保而抛出他转移视线，二是由于中纪委主管铁道部的办案人员立功心切，急于捞政绩升官。刘志军本是江泽民的人马，早就有大腐败传言。陈良宇案发后，刘一看形势不对，见老江连嫡系陈良宇都保不住，自己就更朝不保夕了。于是，刘志军见风使舵，拜倒在中纪委副书记何勇脚下，并找机会表达了他要效忠胡总书记的决心。 铁道部是个国务院系统中唯一没有进行过任何改革的部委，它有自己独有的政治系统、财经系统和保卫系统，俨然是个独立王国，有著巨大的政治经济利益，每年光铁道部自己支配的基建投资就成千上万亿。刘的这一举动当然受到欢迎。刘为了表示效忠，也为了把自己与腐败切开，就伙同中纪委主管司室，主动喂举报材料，积极配合，一个红脸，一个白脸，轻而易举的把何洪达弄了进去。何洪达当然觉得自己冤。就是死不认账，不肯服软，于是中纪委专案组负责人恼羞成怒，不办掉何洪达势不罢休。 等到中共十七大开完，吴官正一退，中纪委原分管地方的第五到第八室的主任大多升了官，分管中央部委的第一至第四室的主任一看，著急上火嫉妒。但要升官就得要有政绩，中纪委办案就是政绩，而且必须是省部级以上的大案。于是，已退休的吴官正的批示也就束之高阁，何洪达案又被中纪委专案组无限上纲了。 于是，把何洪达周围的朋友、过去的部下同事全弄进去，挨个审查，这叫扫清外围，不信找不到你的毛病。先搞臭你的名声，再株连九族。无限期羁押，连蒙带唬的强掠诱导的证据坐实你。于是何洪达千口难辩，悲愤交加，被迫选择吞吃牙刷自杀，幸好发现及时，抢救了过来。 专案组主要负责人最后为不计后果虐待何洪达还挨了何勇和屈万祥的严厉批评。认为事情传出去会影响中纪委本已糟糕的形象。 该负责人平时就好大喜功，为升副部级不择手段地拍上面的马屁，曲意逢迎，不讲原则，更不讲良心。为了出“政绩”更是不择手段，经常逼迫下属颠倒黑白搞证据，本来就口碑极差，加上出了何洪达自杀这件事，去年夏天在中纪委内部选拔副部级干部民主测评中得票极少，没能升官。（本文为摘录，全文请见《多维月刊》印刷版，未完待续）

南海周边诸国增强军备 集中添置潜艇和先进战机 与美军共同打造“盾牌” 6月底的一天，南海海面，一支由马来西亚和美国两国军舰组成的混合编队缓缓前行。 来自马来西亚的“斯里印德拉沙迪”号多功能支援及指挥舰行驶在最前面，几艘军舰尾随其后，最尾端的则是来自美国的“钟云”号“宙斯盾”驱逐舰。 作为马美“卡拉”联合演习的一部分，马美两国海军舰队已经在6月28日，集结于南中国海，展开系列海上编队操演。海上编队操演及联合登陆演习，是整个“卡拉”演习的高潮节目。 参演马方的舰船除了“斯里印德拉沙迪”号，还有“乐吉尔”号导弹护卫舰、“高手”号导弹攻击快艇。而美方则派出两艘“宙斯盾”驱逐舰，除了“钟云”号 ，还有“查菲”号。 据报道，在为期10天的演习中，马美两国海军舰队，将在南中国海展开舰炮射击、水下作战、潜水与援救及后勤支援管理。《吉隆坡安全评论》（简称 KLS）——一家在马来西亚注册的军事媒体援引海军舰船专家的话说，“宙斯盾舰出现在南中国海的另一个意义在于，一旦战时，美方舰船可以在南中国海形成一个防空盾牌。” 2009年，南海争端进入了一个新的阶段。越南、菲律宾、马来西亚等周边国家纷纷向联合国大陆架界限委员提交南海划界方案，各国对南海岛礁海域的争端逐渐明晰和公开化，国际法斗争与军事斗争准备“双管齐下”的特点日益突出。 强化海空打击力量 对外军事采购被越南、菲律宾、马来西亚等国视为迅速提升其海空战斗力的“捷径”。2009年，南海周边国家一改全面撒网的战略，开始将军购重点瞄向高性能常规潜艇、远程战斗机、先进水面舰艇等重型装备。 据俄《消息报》透露，“俄罗斯国防产品出口公司”与越南国防部于2009年1月签署了出售12架苏-30MK2战机的相关合同，俄方将于2010年起向越南供货，合同价值逾5亿美元。未来越南还会向俄罗斯进行相关机载导弹和地面装置的武器采购，总价值达数亿美元。2009年5月，尽管受到全球金融危机的严重影响，越南政府仍决定履行合同，先期购买8架苏-30MK2型战机。 根据越南进出口总公司与俄罗斯乌拉尔光学机械厂在河内签署的合作总协定，乌拉尔光学机械厂将为越南空军苏-27和苏-30飞机上安装的光电瞄准设备 31E和31E-MK进行维修。双方达成协议，2009年第一季度乌拉尔光学机械厂将派出技术专家对上述产品在当地的使用进行检验并提供维修建议。4月 27日，俄罗斯海军证实，越南海军已向俄军工企业订购6艘“基洛”级636型潜艇，每艘潜艇定价为3亿美元，合同总金额达18亿美元。 在继续购买俄式装备的同时，越南也开始寻求拓展欧美军购渠道。2009年6月，欧洲直升机公司证实，该公司正在谈判向越南海军出售一批直升机。欧直公司负责亚太地区产品销售及客户联系的高级副总裁透露，越南在此次谈判中计划购买的是数架EC225和EC155直升机，相关协议很可能会在2009年底前达成。美国洛克希德·马丁公司和波音公司也表示，他们已经注意到了越南这个巨大的潜在市场发出的积极信号。 马来西亚的动作也比较引人注目。2009年1月27日，法国舰艇制造局在土伦举行仪式，向马来西亚海军正式交付第一艘“鲉鱼”级潜艇“端古·阿卜杜勒·拉赫曼”号。而该舰艇的姊妹艇“敦·拉扎克”号计划在2009年底交付马来西亚。 2009 年6月3日，马来西亚皇家海军第三艘“吉打州”级（德国MEKO 100型）护卫舰“霹雳州”号，正式下水服役。“霹雳州”号根据马来西亚“下一代巡逻舰”项目采购，满载排水量1650吨，其姊妹舰“吉打州”号和“彭亨州”号在德国建造，而后在马来西亚组装。“霹雳州”号将加入马来西亚海军第一地区舰队，母港设在马来半岛东海岸，负责在南海海域执行巡逻任务。 另据俄罗斯《航空港》网站透露，马来西亚空军将在2009年底前从俄罗斯接收最后一批6架苏-30MKM战机。马来西亚皇家空军总司令表示，在接收全部的 18架最新型歼击-轰炸机后，马来西亚皇家空军保卫国家空域的能力将会大大加强。先前供应的12架苏-30MKM战机已在马来西亚空军中服役。全部战机均装备了最新式雷达，使得该型战机具备南海局部海域的空战优势。 突出特种部队和轻型舰艇 一方面，越菲马等国积极加强先进战机、舰艇等常规海空打击力量的建设，以对抗“某大国”舰艇编队的数量和质量优势。另一方面，突出特种部队、轻型舰艇的部署和使用，试图进一步实际控制南海岛礁及其附近水域， 如越南在投入巨资扩建海防、岘港、芽庄、金兰湾等海军基地，并重点经营越南空军第370航空兵师所在的藩朗空军基地（现拥有13架苏-27和4架苏- 30战斗机）同时，在其占领的岛礁上加紧构筑前线阵地网。 越南海军陆战队下辖的126、147陆战旅，861水上特工团，以及越海军“东海海产开发总公司”所属128、129公司（原武装渔船团），在资金、装备、人员方面仍然得到越南军方的优先配给，并将蛙人潜渡、攻占高脚屋、水下爆破等科目训练作为支援南沙作战训练的重点。 马来西亚《吉隆坡安全评论》透露，4月15日，马来西亚海军举行命名仪式，将其海军特战队正式更名为“黑将军”特战队。该特战队下辖反恐组、潜水及特别空降组、后方行动组、常规作战组等，特别适合岛礁石两栖突击行动。文章称，“在某种意义上，黑将军特战队成立之日，就被赋予捍卫马来西亚在南沙岛礁及其他出现领海主权纠纷的国家利益和主权，是贯彻政府政策的拳头部队。” 在美军的“帮助”之下，菲律宾海军近年来对护卫舰等主力舰艇进行了信息化升级和导弹改装，目前菲律宾海军总兵力达到3万余人，各型舰艇120余艘。 2009年3月，菲律宾海军以“反恐”为名，接收了6艘配置重机枪的美军高速巡逻艇，年内还将接受2架美国海军提供的巡逻直升机。菲律宾海军之所以引进这些装备，在某种程度上也是为了针对渔船等民用目标，加强在“黄岩岛”等南海争议水域的日常巡逻与危机反应力度。 域外大国走向“前台” 长期以来，美国通过军售、对外援助、联合军事演习等方式，显示其在南海的存在和地区主导权。目前，美国在该地区开展的军事演习主要有4个，包括“卡拉”军演、“金色眼镜蛇”、“对抗虎”和“肩并肩”系列军演。尽管近年来相关演习增加了一些新的内容，如应对恐怖主义、海盗、自然灾害等非传统安全威胁等。但仍然没有摆脱“地区干涉”的阴影。 尤其值得注意的，是2009年5月至6月，美军出动“钟云”号、“查菲”号等“宙斯盾”导弹驱逐舰，参与“卡拉2009”年度演习。该次演习不仅在规模上为历年之最，并且已经南海纠纷为假想背景。 据悉，卡拉演习是由美国海军西太平洋后勤补给群（第73任务特遣队）统筹，每年中旬开始，逐一与6个东南亚国家的海军部队展开演习。6个东南亚国家分别为菲律宾、泰国、新加坡、马来西亚、印尼及汶莱。2009年度的卡拉演习第一站，已经在5月20日，在菲律宾展开。KLS注意到，与往年不同的是，美国宣布今年派出多达四艘“宙斯盾”驱逐舰参加（除了“钟云”号、“查菲”号，还有“拉塞尔”号及“约翰·麦凯恩”号）。 KLS还分析称，更多的美国“宙斯盾”舰出现在南中国海，昭示着东南亚国家有更多的机会与“宙斯盾”舰协同作战，熟悉与“宙斯盾”舰协同作战程序，而且美国海军的“宙斯盾”舰也将更熟悉南中国海的作战环境与海域。显然，随着“中国海军日愈强化在海南岛的军事力量部署，南中国海周边国家争夺海上资源日益加剧”，美国也要设法确保自身在南中国海的“利益边疆”，而东南亚国家也发出了借助美国的力量对抗中国的声音。 目前，南海海域岛礁主权及海域划界争端错综复杂。在周边各国相继亮出南海“主权”主张的大背景下，2009年上半年，南海相继发生中美“无暇”号事件、“约翰·麦凯恩”号拖曳声纳“碰撞”事件，这也许不仅仅是个巧合。可以说，随着南海争端的不断公开化和国际化，美国在南海的角色也开始发生转变，正逐渐由“幕后”走向“前台”。