一名布鲁克林男子在纽约市联合国大楼附近参观一栋待售的公寓，在要求房地产经纪人查看阳台后，这名男子选择从 32 楼跳下，随后身亡。 据警方称，这名 43 岁的男子在下午 1 点 15 分跳楼时，正在参观海龟湾附近联合国广场的 100 号两居室单元。 一名消息人士告诉《纽约邮报》，这名男子在经纪人将他带到阳台后“突然跳了下去”。 警方称，他的身体在下落时撞到了三楼的露台上。 当警察到达时，他被宣布死亡。 位于 32 楼的两居室、两套半浴室公寓的广告标价为 290 万美元。 DailyMail.com 联系该经纪人时拒绝置评。 处理此次出售的房地产中介 Corcoran 将这个 1,985 平方英尺的单位，宣传为带有两个私人阳台的“宽敞住宅”。 公寓还拥有落地窗、大理石地板和独立的正式餐厅。 主卧室设有步入式衣橱、带按摩浴缸的浴室和第二个私人阳台的入口。 这起事件不禁让人回忆起去年的另一起自杀事件，当时一名 22 岁的女子在 2012 年 1 月 29 日与男友吵架后从 16 楼坠落身亡。…

截至5月30日，加拿大大约600至700万没有施打新冠疫苗的人仍然无法做飞机出行、探望亲人，是世界上唯一一个有这些限制的国家。 5月28号，临床心理学家，作家Dr Jordan B Peterson发推说：我在加州参加女儿的婚礼。我永远不会忘记杜鲁多，因为你完全不公平地，不符合宪法并且有报复性的旅行禁令，我的父亲没法参加我女儿的婚礼。 还有人在Costco购物时，已经穿上这样的衣服了： 同时，加拿大各大机场和航空公司也坐不住了。 航空运输安全局 (CATSA) 就全国各地的机场令人抓狂的等待时间再次表示歉意，称员工短缺是主要原因。 由于联邦大流行相关的旅行要求，随机的COVID-19 测试、边境人员的询问增加以及该国强制性ArriveCAN应用程序的混乱导致机场连续两个月来各种重大延误。 今天周一，下议院将投票决定是否结束加拿大联邦关于大流行的旅行限制。 由保守党国会议员Melissa Lantsman发起的反对动议根据“旅行规则和服务水平”的动议进行投票。 该动议案援引加拿大人目前“在加拿大机场经历不可接受的等待时间”，并且“专家认为目前的限制无效，并导致额外的延误、成本和混乱。” 该动议还指出，“加拿大的国际盟友已采取行动取消在机场和其他入境点的 COVID-19 限制”，加拿大正在失去商业和经济机会。 众议院呼吁自由党政府“立即恢复到大流行前的旅行规则和服务水平”。 加拿大保守党国会议员Melissa Lantsman早前发推说：下议院将投票决定结束对旅行者的大流行限制。政府可以确保加拿大不是世界上的异类。他们可以做其他国家已经做过的事情。他们可以做正确的事。 律师Viva Frei回怼说：加拿大将永远是世界上的异类。而这一切都是出于错误的原因。它可以在明天结束所有限制。 然而政府造成的损害将持续数十年。加拿大已经不是以前的样子了。你的保守党也是罪魁祸首。 他还补充说：保守党也要为加拿大的垮台负责。 来自BC的国会议员Mark Strahl刚刚在投票前呼吁说：结束加拿大的报复性疫苗任务，这早就应该结束了。 新民主党-自由党联盟今天有机会做正确的事。 上周，加拿大首席公共卫生官Theresa Tam被问及乘客在航班上接触和传染COVID-19 的情况。 她说，“很少有报道”和“极其罕见”在飞机上传播新冠的病例。 谭博士说，官员们正在“越来越多地”了解现代飞机的技术和通风，飞机上的通风“实际上非常好”。 人民党党领Maxime Bernier发推说：当自由党的首席公共卫生官承认没有病毒在飞机上传播的证据时，自由党有什么科学依据禁止未接种疫苗的人旅行？ 加拿大目前是世界上唯一一个仍禁止未接种疫苗公民进行国内旅行的国家。 世界各地的许多国家，包括新西兰和澳大利亚——这两个在大流行最严重时对COVID-19要求最严格的国家——现在都已经允许其未接种疫苗的公民进行国际飞行。 自2021年12月1日起，加拿大人被要求在全国范围内出示疫苗护照证明，以便在该国登上飞机、火车或游轮等。 下议院议长刚刚召集国会议员对Melissa…

今天周二，多伦多将是一个炎热和潮湿的日子，气温将超过30摄氏度，打破78年来的高温记录。加拿大环境部预测，多伦多皮尔逊国际机场的最高气温为32摄氏度，超过了1944年31.1摄氏度的纪录。 （图源：CTV） 同时，随着湿度的增加，今天的体感温度可能会更像36摄氏度。 CP24气象学家Bill Coulter说：”由于异常早的压迫性高温，加拿大环境部已经发布了一份特殊的天气声明，鼓励人们注意高温以及在高温下保持凉爽和舒适的方法，” “寻找缓解热度的好方法是沿着湖边，那里的清新湖风会使高温保持在25℃。” （图源：Twitter截图） （图源：Twitter截图） 周日，气象局在今夏向多伦多第一次发布高温事件特别声明。 炎热的环境对健康构成了威胁，特别是对老年人、婴儿、幼儿和慢性病患者。 预计周三高温会稍微缓解，在早上和中午的时候会有几波阵雨和风暴。 周三的最高气温将为24摄氏度，但在潮湿的情况下会感觉像29摄氏度。 本周余下时间和周末，预计都会保持在凉爽的20摄氏度左右。 预测安大略省将出现”高温和潮湿的夏天” 气象专家预测，今年夏天，加拿大大部分地区将高于正常的温度，但一位知名的国家预报员预测警告说，潮湿可能会带来相当多的风暴。 （图源：CityNews） 天气网的首席气象学家Chris Scott说，高温加上活跃的气流将导致更多的降水。这些降水将横跨大草原省份，一直到安大略省和魁北克省。 在安大略省和魁北克省，大部分地区可能会经历一个”高温和潮湿的夏天”。 他说在6月1日气象学上的夏季开始之前，”我们将看到很多高温天气，干燥的日子。”夏季的正式开始是6月21日。 Scott预计，5月21日席卷安大略省和魁北克省的”极其罕见”的大风和雷暴不会重演，但他敦促加拿大人，尤其是露营者，在遇到多变快速的极端天气时保持警惕。 新闻来源： https://www.cp24.com/news/toronto-could-break-78-year-old-temperature-record-today-1.5925681 Toronto sets new temperature high for May 31, beats 78-year-old record

安省提前10天投票达100万以上选民：成绩甚为理想 根据安省选举局初步数据显示：在为期10天提前投票期结束后显示： ‧有1,066,545名选民已经投票； ‧占整体选民人数的9.92%； ‧比2018年的698,609人，增加了367,936人。 安省选举局表示：选民可以在安省选举局的网页上，透过输入邮政编号来查阅投票地点，在安省选举局的应用程式，或选民通知卡上都可以找到。 另一方面，政治顾问Seher Shafiq表示：今年提前投票率非常高，这反映了在日后的选举中，应该继续采取这种方式进行，因为，这可以发挥更积极性的作用。Shafiq指出：上述提前投票的数字，可能不一定反映整体投票率。但是，却是一个很好的现象。 另外，有关邮寄投票的截止日期已经过去，但只要在下午6时前寄到安省选举局，选票仍然被计算在内。 密市与机管局等： 敦促联邦解决皮尔逊国际机场大排长龙与延误问题 密西沙加市长康宝丽（Bonnie Crombie）、大多伦多机场管理局（GTAA）及密西沙加旅游局及密西沙加贸易委员会等发出联合声明：要求联邦政府采取迅速行动，解决多伦多皮尔逊国际机场旅客等待时间过长，以及航班延误等急切问题。 事实上，由于多伦多皮尔逊国际机场旅客大排长龙，以及航班延误的情况持续发生多个星期；故此，要求联邦政府必须采取更多措施，以确保旅客不会面对长时间延误的问题。同时，要求解决人手短缺问题以及处理繁覆的疫情措施等。 根据密西沙加官员表示：机场要立即实施短期政策，否则对国际旅客产生重大影响，其中包括：取消在机场进行强制随机病毒检测，以及取消“重复健康检查与问题”。 机管局主席Doug Allingham表示：随着旅游人数上升，机场要恢复至疫情爆发前的人流量，联邦政府必须迅速采取行动，协助解决困扰旅客的问题。而且，夏季即将来临，现在需要采取紧急行动，取消随机检测及重复健康检查问题，令旅客过关顺畅，及鼓励更多旅客前来或途经加拿大，从而振兴加国经济。 密西沙加贸易委员会总监兼行政总监Trevor McPherson表示：密西沙加的旅游业，不能再承受不必要兼过时的疫情政策，这些政策远远落后于其他国家。他表示，如果短期内没法获得解决，旅客所经历的挫败感，将对密西沙加的旅游业，及加拿大的国际声誉产生不利与长远的影响。 ‧上周，有多达6,000旅客人次等待1个小时以上，才能进入机场大楼。而在高峰时侯，旅客通过安检的等待时间，仍很长超过60分钟。 ‧皮尔逊国际机场的国际旅客，高峰时被迫等待3个小时，包括在机舱上等待及前往海关大厅大排长龙。 联邦表态 根据联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）与联邦公共安全部长马守诺（Marco E. L. Mendicino）上周六（28日）表示：有关安检至行李处理上的延误等问题，并非加拿大独有。不过，联邦交通部已经成立1个由政府机构及相关行业组成的“边境检查委员会”，以解决安全检查站的樽颈问题包括： ‧负责管理机场安检的加拿大航空运输安全局，计划增加安检人员数量，预计在6月底前，可部署400名人员以上，负责不同阶段的培训。

守护加拿大人的安全是加拿大政府的首要任务。我们知道，一个加拿大人死于枪支暴力，就已经太多，这就是为什么在两年前，我们禁止了 1,500 多种军用式的攻击型枪支。我们还加强了枪支管制法，扩大背景调查并防止枪支落入坏人之手。这些措施有助于保护我们的儿童和社区的安全。 5月30日，贾斯廷·杜鲁多（Justin Trudeau）总理今天宣布引入新的立法，以进一步加强加拿大的枪支管控并保护加拿大人免受枪支暴力的伤害。“C-21法案”提出了 40 多年来最强有力的枪支管控措施。 这些新措施包括： 在全国范围内冻结手枪，以防止个人将新获得的手枪带入加拿大或在国内购买、销售和转让手枪。 对参与家庭暴力或刑事骚扰行为（例如跟踪）的人吊销持枪执照。 打击枪支走私和贩运，加大刑事处罚力度，为执法部门调查枪支犯罪提供更多工具，并加强边境安全措施。 应对涉及枪支的亲密伴侣暴力、基于性别的暴力和自我伤害问题，制定新的 “红旗 “法，允许法院能够要求被认为对自己或他人构成危险的人向执法部门交出枪支，同时保护申请红旗程序的个人的安全，包括保护其身份。 除了这项新立法之外，联邦政府将要求对长枪弹匣进行永久性修改，使其永远不能容纳超过5发子弹，并将根据《刑法》禁止出售和转让大容量弹匣。 这些都是警察局长、幸存者家属、医生和倡导者一直要求我们采取的措施，这些措施立足于我们已经采取的多项具体行动基础之上。联邦政府将与各省、地区政府、原住民社区和市政当局合作实施这些措施，并将继续竭尽一切可能阻止枪支进入我们的社区，使加拿大成为对每个人都更安全的国家。 引述 加拿大总理贾斯廷·杜鲁多（Justin Trudeau）阁下： “一个加拿大人死于枪支暴力，就已经是太多。我已经清楚地看到枪支暴力在全国各地社区所造成的惨痛代价。今天，我们提出了加拿大历史上最强有力的措施，要让枪支远离我们的社区，为所有人营造一个更安全的未来。” 公共安全部长马守诺（Marco E. L. Mendicino）阁下： “我们向加拿大人承诺要解决枪支暴力问题。我们今天推出的立法是联邦政府推进安全和负责任之枪支法律的综合战略的一部分。投资于执法，阻止边境有组织犯罪和非法枪支走私，我们还投资于社区以解决根本原因，从最初发生的地方防止枪支犯罪。这项立法将有助于减少枪支暴力并守护保加拿大人的安全。” 加拿大司法部长兼总检察长大卫·拉梅蒂（David Lametti）阁下： “涉枪暴力犯罪对全国各地的社区产生了破坏性的影响。这项法案汇集了以实证为基础的政策、更严厉的《刑法》处罚，以及其他措施，以更好地保护我们各地的社区。这包括那些容易受到亲密伴侣暴力和基于性别暴力的人士，以及那些有可能伤害自己的人。这就是我们承诺要做的事情，也是我们通过这项法案要做的事情。” 事实简要 为了确保全国性的手枪冻结能够迅速实施，公共安全部长已经在下议院和参议院提出了法规修正案。这些法规将有助于阻止个人拥有的手枪在加拿大的增长，预计将在2022年秋季生效。 2020年，总理宣布禁止1500多种型号及其变种的攻击型枪支。政府将推出一个回购计划，为受影响的枪主和企业提供公平的补偿。 在此之后，我们还将确保军用式的攻击性武器在进入市场时被自动禁止。我们将继续努力，确保任何符合攻击型武器定义的新武器都被缴获。 今年早些时候，联邦政府宣布通过建设更安全社区基金(Building Safer Communities Fund , BSCF)投资2.5亿元，以帮助全国各地的社区从根源上预防枪支和帮派暴力，特别是帮助濒危边缘儿童。 2021年预算提供了超过3.12亿元的新资金，以提高追踪枪支能力，并实施更有力的边境管制措施，打击枪支走私和贩运。2021年，加拿大执法机构在边境缴获的枪支数量比2020年增加了一倍多，这也是近年来缴获枪支数量最多的一年。 在2010年至2020年期间，加拿大注册手枪数量增加了71%，达到约110万支。在2009年至2020年期间的大多数与枪支相关的暴力犯罪中，手枪是最严重的武器(59%)。…

由于近期医院儿童急诊量暴增，家长如需带儿童看急诊要有心理准备。多伦多一位母亲说，她带着生病的孩子在医院的急诊室等了8个多小时也没能见到医生，最后在没有得到任何照顾的情况下回家了。 这个妈妈就是Jessica Vorstermans，她说 “我们的医疗系统真的非常脆弱，平常你感觉不到，直到你真正需要它时才会意识到这一点”。 图源：ctvnews Vorstermans说她三岁的女儿上周五晚上开始频繁呕吐，以至于她开始窒息。 她拨打了911并于当晚晚些时候抵达多伦多病童医院，并在晚上11点前接受了分诊。期间她的女儿每隔20分钟就会呕吐一次，为了看医生母女苦等了8个多小时也没见到医生。 到了第二天早上7点，Vorstermans说仍然没有看到医生，她决定带女儿回家。 图源：ctvnews Vorstermans说，那时候母女两个人都已经筋疲力尽了，没有能力再等下去了。她决定如果她女儿的情况恶化，就带她去一家当天上午晚些时候开门的紧急护理诊所。 Vorstermans说，她不认为医护人员应该为她糟糕的经历负责，但这一事件本身就是安省医疗保健状况的象征。 她说，这不是卫生保健工作者的错。但我们的政府并不关心人们的健康需求，而且由于 COVID-19，我们的医疗系统长期以来一直起起伏伏，我们真的需要做点什么。 Vorstermans说，历届安省政府都对安省的医疗保健问题负有责任。 她认为，福特政府早在2019年推出的第124号法案限制公共部门工人的工资增长是问题的一部分。当然，这不仅仅是福特的错。几十年来省府没有对我们的医疗保健系统进行投资，但很明显，福特的法案将是灾难性的。 图源：ctvnews 目前SICK KIDS急诊室的等待时间比去年增加了4倍 Vorsterman最近在SickKids的经历是一种普遍现象。 本月早些时候该医院告诉多伦多CTV新闻，对于发烧、咳嗽和呕吐等紧急程度较低的儿童，现在的等待时间比一年前增加了四倍。 SickKids儿科急诊室专职医师Daniel Rosenfield博士说，在SickKids急诊科的历史上，我们在5月份从未有过如此大的急诊数量。我认为在给定的分诊级别上，我们的平均时间是过去的三到四倍。 然而，对于在急诊室漫长等待的父母来说，还有其他选择。SickKids去年为患者推出了他们的虚拟紧急护理平台，并在3月底扩大了公众访问能力。 图源：SickKids 该平台要求父母输入孩子的姓名、OHIP号码和症状，然后再将其引导至家庭医生、急诊室或实时与医生进行虚拟就诊。 Rosenfield说，该计划不仅为父母节省了前往急诊室的时间，而且让医生可以在自己舒适的家中看到病人。 相关链接： https://toronto.ctvnews.ca/mother-with-sick-child-left-waiting-more-than-8-hours-at-toronto-hospital-1.5924782

多伦多警方称， 5月22日晚上9点30分左右，在靠近Richmond Street West的232 Queen Street West发生袭击案，34岁的Jason Rumley遭到两名男子袭击，头部受伤危及生命。他被送往附近的医院，但几天后的周二被宣布死亡。警方描述嫌疑人为20多岁至30多岁的男性，身高约5英尺10英寸至6英尺，肤色黝黑，中等身材。警方呼吁知情者提供视频或行车记录仪镜头。 图源：citynews

Elections Ontario表示，2022省选有126,135 符合条件的选民要求邮寄选票，这几乎是2018 年省选的8倍多，当时只发放了15,202张邮寄选票。按规定投票工具包必须在星期四下午6 点之前收到，并且可以邮寄或直接送到选举办公室。其他希望投票的人可以在周三晚上之前在选举办公室或周四在投票站进行投票。 图源：CP24

5月31日消息，火箭科学博主蒂姆·多德（Tim Dodd）发布了他的最新视频，展示其与SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的对话。 在此过程中，马斯克披露了SpaceX下一代星链卫星Gen2（或V2.0）的技术细节，并证实新卫星几乎在所有方面都远远超过第一代卫星V1.0。 马斯克透露，SpaceX已经建造了至少1个可用的星链V2.0卫星原型，并将其运往南得克萨斯州的星际飞船工厂，目前正在那里储存。 更重要的是，马斯克还提供了下一代卫星的设计规格：每颗星链V2.0卫星将重约1.25吨（增加三到四倍），长约7米。与最终将被取代的V1.5卫星相比，性能将得到全面提升。就有用数据吞吐量而言，新卫星几乎是后者的十倍。 早在2021年8月，就有人猜测，就像对猎鹰9号火箭所做的那样，SpaceX也将尝试优化其下一代星链卫星的设计，以最大限度地利用星际飞船的发射性能。 在最新星链V2.0卫星申报文件中，SpaceX透露，为星际飞船优化的星链网络将进行结构设计改进，以便火箭可以一次性发射整个轨道平面所需的卫星，即围绕地球均匀分布的卫星环。 SpaceX表示，在改进的设计中，除了近3万颗卫星中的大约500颗(1.5%)之外，所有其他卫星都将使用能够搭载110或120颗卫星的航天器发射。再加上马斯克对星际飞船近地轨道(LEO) 有效载荷150吨的估计，这意味着优化后的星链V2卫星重量可能达到1250公斤。 这样算来，每颗星链V2.0卫星的重量可能是当前V1.5卫星的3倍左右，但吞吐量却是V1.5的5到10倍。再加上更大规模的量产，这或许可以解释马斯克被泄露备忘录中的预测。该备忘录暗示，星链V2.0将比V1.0或V1.5更可持续、更有利可图。 马斯克现在已经明确表示，每颗V2.0卫星都将重约1.25吨。而V1.0和V1.5卫星的重量分别约为260公斤和310公斤，这意味着V2.0卫星的重量将大约是V1.5的四倍，不到V1.0的五倍。 马斯克还透露，V2.0卫星的性能将“比V1.0高出一个数量级”，但他拒绝按照衡量通信卫星性能的传统方法（带宽或吞吐量）来描述V2.0，尽管V1.0卫星据信总带宽为18 Gbps。 到目前为止，还不清楚星链V1.5卫星是否也增加了更多带宽。但是与最早的V1.0卫星进行比较，每颗V2.0卫星有可能为由3万颗卫星组成的空基网络增加约140-160 Gbps的带宽。如果是真的，这意味着与V1.0相比，星链V2.0将把大约两倍的可用带宽打包到给定的卫星质量单位中。 再加上星际飞船为近地轨道提供的发射性能是猎鹰9号火箭的10倍，理论上星际飞船的单次发射可以扩大的星链总网络总容量大约是猎鹰9号火箭发射的20倍。举例来说，猎鹰9号火箭每次发射60颗260公斤重的星链V1.0卫星，这可以为星链网络增加约1080Gbps的瞬时带宽。而星际飞船发射120颗重达1250公斤的星链V2.0卫星则可以增加约19000 Gbps带宽。 尽管有这些巨大优势，但SpaceX发射V2.0卫星的目标仍面临诸多挑战。如果美国通信委员会（FCC）批准该公司的申请，SpaceX将需要在六年内发射半数卫星，相当于发射130次星际飞船，平均每年约22次。 相比之下，自2010年开始飞行以来，体积比星际飞船小十倍、可重复使用程度较低的猎鹰9号火箭，直到2020年才实现1年发射22次的目标。要想实现V2.0卫星所要求的发射节奏，SpaceX必须以非常高的频率发射有史以来最大的火箭，并在发射过程中保证几乎没有失败。 尽管挑战可能是艰巨的，但潜在回报也同样高。由3万颗星链V2.0卫星组成的网络，在任何给定时间内，都可以为陆地(不包括南极洲)提供约1250 Tbps的总带宽。即使需要一半的带宽用于回程和路由，与2020年全球互联网基础设施总安装带宽600 Tbps相比，这也是巨大的进步。 在地球上的任何一个点上，可以同时使用的卫星数量始终是制约星链网络的瓶颈，因此该网络永远无法与具有相同装机容量的地面网络相匹敌。但可以肯定的是，如果SpaceX能够建造并发射星链V2.0卫星，它将可以为地球上任何地方的数千万甚至数亿用户提供服务。