33岁的李越（化名）觉得自己从四月中旬开始，日子仿佛进入了一个循环——一个多月的时间里，她经历了确诊、转阴、复阳、转阴、二次复阳、转阴。 在方舱里，她遇见了不少同样复阳的舱友。他们当中，有人完全没有任何症状，也有人存在轻微的症状。很多复阳的感染者，从最初的震惊和无奈，如今只剩下疲惫和心累。 所谓“复阳”，是指感染者在转阴一段时间后，核酸检测再次出现阳性的情况。 5月4日，在上海市新冠肺炎疫情防控发布会上，市卫健委副主任赵丹丹表示，实践研究证明，在恢复期的新冠肺炎患者，核酸检测Ct值≥35的时候，样本中是分离不出活病毒的，这意味着这样一些患者已经不具有传染性；国家第九版诊疗方案也明确规定，复阳人群的检测结果不影响所在楼栋、小区的“三区”划分。 然而，对于复阳者来说，与病毒的反复斗争、随时可能从头再来的隔离期以及来自他人的排斥，可能比身体上的痛苦更难熬。 我们找到了三位愿意分享经历的复阳感染者，以下是她们的讲述。 1.一个月里两次复阳，我的生活好像进入了循环 讲述人：李越（化名） 年龄：33岁 职业：公司职员 从4月13日我第一次测出来阳性至今，我的生活好像进入了循环——确诊、转阴、复阳、转阴、复阳、转阴。 是的，我复阳了两次，每一次这个病毒在我身上体现出来的症状都不太一样。 4月上旬，我妈和我相继确诊。那时疫情严重，转运人手不足。我们只能一边居家隔离一边等待转运。那时，我咳嗽特别厉害，感觉咳到了深处。不过等到第十天做核酸时，我和我妈的检测结果已经转阴了。邻居把菜送到我家门口，让我们也能安心待在家。 然而，在转阴3个星期后，5月4日，我接到疾控和居委的电话，通知我复阳了。说实话，我非常震惊，一度怀疑样本是不是被污染了，因为在转阴后，我们每天都坚持做抗原检测，天天都是“小队长”，被告知复阳时，我也没有任何症状。 按居委的通知，这次我得去方舱隔离。抱着很快可以回家的想法，我去方舱时心态还算轻松。到了方舱后，跟周围舱友交流，我才真正开始了解这个病，了解了大家不同的症状，知道了什么是Ct值，开始对比报告上的数字。进舱后第一天、第二天我的核酸检测都是阴，第三天我就出舱了。 李越在方舱里的手环。 受访者提供 可没想到，我从方舱回到家后的第四天（5月13日）开始，有了一些之前从没有过的症状。这个症状我不确定是自身体质弱还是新冠带来的影响，我的眼皮、眼角、鼻头包括身上特别痒，有时痒到半夜会醒过来，痒到我把鼻头都抓破了。我的喉咙也有点疼，但不是持续性的疼痛，也是隐隐的症状。 5月16日下午，我又接到了疾控打来的电话——我又一次复阳了，而且可能因为Ct值的原因，我得再次去方舱隔离。 这一次，我真的心累了，为什么我又阳了？感觉这个病一直在跟我的免疫力在抗争，是不是这个病毒在我体内还没有死干净，我甚至开始担心，复阳这件事不会一直在我身上循环吧？ 第二次登上转运车，我发现车上接近一半的人都是复阳的。大家都觉得意外又无奈，我问过周围舱友，大家的症状都比初阳时要轻。 在外隔离的这些日子里，我一直在跟妈妈沟通，询问她的情况，但还好，她的核酸和抗原检测一直都是阴的。经过几天隔离，我又转阴可以出舱了，但要待在街道安排的集中隔离点隔离7天后才能回。 一位同样刚出舱的阿姨聊天时告诉我，出舱时居委给过她两个选择，一个是居家隔离，一个是去社区隔离点隔离。我问她为什么明明可以选择回家，却要来条件更艰苦的隔离点？她说自己初阳时，整栋楼的邻居作为密接被拉去了酒店隔离，丈夫感染后，邻居们又被拉去隔离，这一次她实在是不想再给邻居添麻烦，为了能让邻居们放心，她选择暂时不回家。 我想起第二次复阳时，妈妈在群里跟邻居打招呼说我复阳了，大家纷纷来安慰我妈，但也有邻居出来说了一句，如果是方舱回来的人，还是做好抗原确定是阴性再下楼。 我觉得绝大多数邻居其实对这个病本身是没有歧视的，但随着封控不断持续，我能感觉到他们开始有了一些抱怨。我想我去方舱对邻居来说也是一种宽慰，让他们可以看到解封的希望。我们楼里连续十几天都是全阴，现在已经解封了。 第一次进舱，在得知自己转阴可以出舱后，李越拍下了这张照片。 受访者提供 复阳这件事，说实话一次两次还可以忍受，但如果接下来循环往复，真的很打扰我的工作和生活。第二次复阳，我没有跟同事说。我这次在方舱里找到了一个地方方便办公，但现在在社区隔离点，只有行军床，插座也离床很远，的确很影响工作。 关于会不会再次复阳，我已经做好最坏的打算。这段时间感觉所有事情都和我预想的相反，老天仿佛在跟我玩游戏，我别无他法，只能把这当成修炼心性的过程。 2.得知我复阳后，室友第一时间把口罩戴了起来，把共用的热水壶拿去消了毒 讲述人：刘彤（化名） 职业：酒店工作人员 我无论如何也没想到，从方舱回来快半个月，我的健康码又红了。 5月5日早上8点左右，我还在睡梦中，突然被室友叫醒，让我快点打开手机看核酸结果。睡眼惺忪中，我从她急匆匆的语气中得知，刚刚她收到了公寓前台的消息，我们这间宿舍，又要被封控了。 这意味着什么？我们这间住了三人的屋子，又有人阳性了。 已经醒来的另外两位舍友已经查看过了核酸结果，都是阴性。我连忙爬起来打开了我的健康云，检测结果那一栏中，一个红色的“阳性”格外刺眼。 “不可能吧？怎么又是我！”我觉得难以置信。 半个月前，我们这间宿舍的三个人陆续都感染上了新冠肺炎，也相继去了方舱隔离。在确诊前，我们都没想过自己会得上。我早早打完了3针疫苗，我们宿舍的3个人在疫情期间，对于各种消毒工作都格外注意，甚至到了离谱的程度，宿舍里整天都是酒精味。但没想到，千防万防，还是没防住病毒。 在方舱隔离了10天后，两次核酸阴性，我们都相继回到了宿舍里。接下来的7天，我们都没有迈出过宿舍的门。只有每次做核酸才下楼。 我当下的第一反应是不相信，赶快拿出了公寓发放的抗原检测试剂，测出来是一条杠。当即我整个人就放松了下来，我觉得自己没事。我想要申请复核。…

据外媒报道，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，西方有关外国船舶遭到封锁的说法毫无根据，俄罗斯每天都开放走廊，但基辅当局拒绝合作。 扎哈罗娃说：前天外国官方代表有关俄军在黑海和亚速海海域封锁外国船只的说法与现实完全不符。马里乌波尔港口在俄军和顿涅茨克人民共和国部队进驻之后恢复了运营，航道已经畅通，船舶已有条件出港。 扎哈罗娃指出，每天早8点到晚7点，俄罗斯武装部队都会开放两条海上人道主义走廊。但是，在保障被封锁船舶安全离港问题上，基辅当局拒绝与外国代表以及船东代表合作，这实际上是将船员劫持成了人质。

据雅虎新闻网5月26日报道，美国华盛顿州雷德蒙德市一名女童近日在后院兴奋追逐一只小黑熊，妈妈发现后立即将其抱住跑回家。 报道称，监控视频显示，当时女童从房屋后门走出去时，一只小黑熊正沿着院子的墙壁跑走，女童尖叫道“那是一只熊”，然后兴奋地追在熊身后。随后她的妈妈萨曼莎?马丁走出房子，当她意识到发生了什么事后，立即追上去抱起女儿，快速跑回家中。 在接受采访时，马丁说女儿喜欢所有的动物，但发生这件事自己很害怕。

不得不说越南在对待农民和城市人的不同待遇这方面，这次是真的用心了。越南取消户口本，农民和城里人不再有户籍的区别，为农民带来方便，更为经济发展提供了更好的条件。 越南对户籍政策的改变，在2019年的1月1号就开始了。现在，这一改变完成后的越南，已经彻底的不再需要户口本了，不论是农村的人还是城里的人，他们的户口本都取消了，替代这个户口本的是越南人统一用的“身份卡”，卡里记录着越南人的身份信息。 越南不再用户口本，得益于越南经济的发展，尤其是越南学着我国搞开放后，十几年来越南的经济发展很快。越南经济发展得好，给越南社会带来了很多变化，比如人们更文明，更有知识，更注重教育和工作等等。随着越南社会的活力越来越强，越南也发现了一个问题，那就是年轻人在越南全国各地工作，带着孩子接受教育，在所在地就医等等，都遇到了不小的困难。 这些民众在生活中遇到的不便，使越南意识到，曾经使用的户籍制度已经不再适应，越南现在的社会状况了。当地管理起来麻烦，人们生活也很费力。尤其是越南农村户籍的人口有7000万，占全国的七成以上，这让大多数人都被户籍制度困扰。越南需要改变这种管理人口的模式，让户籍不再成为越南人追求更好生活的限制。 对此，越南的决心十分坚定，2017年越南向全世界宣布：将放弃原有的一套管理方法，让国家更有力量，推行一些改革，废除旧有的户籍制；同时，由国家管理军队，为越南推行的改革提供坚强的保障。 越南的户口本全面消失后，代替户口本的是一张身份证，外国人需要的护照。这两样东西成为在越南合理合法身份的证明。 这些户口本，就是证明越南人身份和户籍的“小本本”废除后，越南7000万生活在农村的农民，将不再被划定为农村人口。这7000万人和城里人一样都是越南的公民，他们有同样受教育、看病和养老的权利。越南不再有城里人和农村人的分别。 在越南经济发展的大环境下，普通农村的人口，尤其是农村的青年男女们去城市发展，人们往城市聚集是大的趋势。给当地（城市）造成困扰的，就是制约这些农村人到城里居住、发展的户籍制度，这种刻意划清界限的管理，对城市发展并不好，阻碍了城市经济的进一步发展。 另一方面，这种“农村和城里”划分不利于人和人之间的平等和公平；而“本地和外地”的区别，会打击外地人工作的热情和信心。正是在这样的情况下，越南的高层决定废除这种制度。 越南不再有户口本后，取而代之的是把人们的信息统一录入到网上。地方需要查询这些信息的时候，用电脑一查就能查到。 越南人的新身份证，是全国统一的，有12个数字，录入了姓名、年龄、指纹、出生地、婚姻等信息。特殊的人还有刑事记录等其他信息，网上记录的信息比原本的户口本更详细，但却不给人划分出这样、那样的区别。 最明显的好处是，越南各省的人民不再受到“户籍所在地”限制，人们想到哪个城市工作，就在哪个城市工作；孩子想在哪个城市上学，就在哪个城市上学。这是极大的利好。拿农村的7000万人来说，没有户口本后，农村的人也能享受到城市人的医疗和教育了。“和城里人一样”的医疗和教育，这是越南农民之前想都没想过的。 2年前，越南的首都河内就规定，想要有河内的户口就必须在河内工作3年，这样才有申请河内户口的资格。现在呢，越南所有地方申请“户口”的流程都是一样的，没有了特殊化，没有了区别。很好地保护了越南公民的权利，促进了平等和公平。 尽管，没有户籍和户口，让越南很多人都涌向了大城市，尤其是胡志明市、河内这样繁华的城市，变相加大了这些城市在人口管理、环境清洁、设施建设等方面的管理难度，让这些城市的压力大增。但越南的做法是进步的，这些城市也有发展的空间，并不会被这些问题难住。现在，越南的很多大城市都在努力建设铁路、公路、加油站、水塔、公园、街道等基础设施，满足进城的人们的需要。 越南户籍制的改变整体是好的，有利于经济和人民。越南的改变也引起了外国网友的讨论，有些人反对，但更多的人是赞成的。他们认为这项改变，让越南社会变得更公平了，越南人得到了更多的便利和好处。

克莱顿·库里斯行走在吊桥上。图片来源：MIA Recoveries,Inc 一个人寻找“坠落”的“飞虎” 还好只是虚惊一场。5月15日下午3点，被媒体和公众关注了数天的最后一批“私入”苍山失联者被救援人员找到。共13人的小队，全部安全撤离、下山。他们此行是为了寻找一架“二战”期间“驼峰航线”上的失事飞机——“中国航空公司60号”（CNAC#60），以及飞机上的遇难飞行员遗骸。 在所有版本的报道里，都隐约浮现一个名叫库里斯的美国探险家身影，CNAC#60的准确坠机地点在他留下的资料里有坐标描述。此次13人小队的领队、“老兵回家”项目发起人孙春龙发布的文章中记载：2011年6月，美国探险家库里斯，最终在位于云南大理苍山的马龙峰下，找到了坠机的详细地点，但抵达现场那天，突然下起大雨，寻找被迫中止。 如今生活在美国亚利桑那州布拉德肖山区的克莱顿·库里斯（Clayton Kuhles）对10多年前那次中国之行还记忆犹新，在他寻找美国“飞虎队”坠机残骸的20年里，他已经找到27架坠机，有279名失踪人员确认了下落。寻找“60号”是他印象最深的探险之一。因为在他国的深山密林里，他“从未被当地人如此善待和接受”。库里斯对《中国新闻周刊》回忆，在云南一路上遇到的中国人，对他都非常友好和热情，得知库里斯来搜寻曾经帮助中国抗战的“飞虎队”，“他们尽一切可能帮助搜寻”。 但互联网上对库里斯那段经历的记录，并不十分准确。“我到达了CNAC#60的坠机现场，找到了飞机，凭借飞机的序列号清楚地辨认出了残骸。”库里斯笃定地对《中国新闻周刊》说，没有继续挖掘、搜寻飞行员遗骸，另有原因。 寻找“60号” 扒开浓密的灌木，顺着布满大小碎石的小路爬上山脊，再滑下一个陡峭的斜坡，一片散落着金属碎片的空地出现在库里斯面前。因为暴雨和险峻的道路，他的搜寻已经失败过两次，第三次在经过数个日夜的攀爬、露营后，库里斯和当地向导终于找到了他寻觅已久的“60号”。 机翼、螺旋桨和发动机等大块残骸早已消失，那些小块碎片夹杂在大片岩石中间，一直延伸到岩石下面的小溪。当年飞机坠毁时巨大的冲击力使大部分机体深深扎进大地，1950年，苍山地区的一次大地震又使大量山体滑坡落下的巨石和碎岩覆盖上来。库里斯的金属探测器显示，许多大块金属被深埋在地下0.5英里（约800米）之处。 库里斯找到的其他驼峰航线坠机残骸。图片来源：MIA Recoveries,Inc 此次云南之行，库里斯的委托人和11年后中国的13人小队一样——“60号”副驾驶詹姆斯的堂弟罗伯特·L·威利特（Robert L. Willett）。罗伯特将手中所有关于“60号”的资料都发给了库里斯，其中包括一些鲜为人知的细节，对他说，自己与詹姆斯从小一起长大，暮年的愿望就是能找到詹姆斯的遗体，把他带回家乡，安葬在数十年前詹姆斯父母就已为他立好的墓碑之下，那上面写着：亲爱的儿子，你离开我们太早了。 记忆需要追寻到遥远的1942年，那时，中国被日军切断了滇缅公路，为了运送国际援华物资，时任美国总统罗斯福接受了当时在中国担任飞行教官的陈纳德的建议，开辟中印空中航线，从援助英国的战略物资中划出100架战斗机，招募了数百名美国志愿抗日青年到昆明，其中就有时年21岁的詹姆斯。 那些美国援助的飞机，机头画着带有翅膀的老虎队标和鲨鱼队标，被当地的老百姓亲切地称为“飞虎队”。中印空中航线是一条从喜马拉雅山脉和缅甸茂密丛林上空开辟出的航线，当时美军各主力运输机机型的最大爬升高度都没有超过这条山脉，只能从喜马拉雅山南面一个山麓凹进去的缺口穿过，“驼峰”由此得名。这条航线气候恶劣多变，强气流、低气压经常交替出现，许多飞机被吹离航线数英里，在找到降落地点之前就耗尽了燃料，或被强风刮撞到山上，或由于飞机表面过度结冰而失速，从空中坠落。 驼峰航线的运输单位由美军一个陆军总队和中国航空公司组成，彼时的中国航空公司，是跟美国泛美航空公司合资经营的一家公司，飞行员一般都是美国人。 1942年11月17日，詹姆斯作为副驾驶和飞行员约翰以及一位中国报务员一起登上了“中国航空公司60号”，他们的飞机上装满了锡锭，目的地是印度汀江。飞离昆明1小时后，“60号”飞行员约翰与向东飞行的中航飞行员罗伯逊通话说，“60号”已经结冰严重，他问罗伯逊，偏南的航线是不是情况好一些？罗伯逊刚刚飞过驼峰航线以南的“查理航线”，他回答说，“查理航线”情况不错，没有看到日本鬼子。这是“60号”留下的最后一次无线电信号，之后它消失在了电波中，杳无音讯。 库里斯推测，机上载有大量锡锭本来就很重，机身又严重结冰，“60号”的飞行员约翰很有可能在通话后转向了西南，试图到达“查理航线”。库里斯在地图上画出了驼峰航线和查理航线，通过计算，推断出苍山或苍山以南的某地，就是他开始寻找“60号”最合理地点。 在那之后，库里斯四处寻找历史资料和当事人，询问消息，一位名叫克拉克的前美军“二战”飞行员印证了他的猜测。克拉克回忆，自己当年在飞跃驼峰航线时，曾在苍山西侧很高的地方看到了一架飞机残骸，就在峰顶下面一点的山脊处，林木线之上，所以他能清晰地看到，纬度与大理古城差不多，稍微偏南。他描述的飞机残骸的位置，正是库里斯在地图上标出的“60号”可能穿过苍山的区域。克拉克记得，坠毁的飞机像是C-47运输机，这也正是“60号”的机型。 疑似“中国航空公司60号”的部分残骸。图片来源：MIA Recoveries,Inc 经过详细的调研，“60号”的方位基本确定，库里斯的搜寻经费也终于到位。库里斯告诉《中国新闻周刊》，20年来对美军驼峰坠毁飞机的搜寻都由他自筹经费，美国政府和军方从未提供任何经费支持。平均一趟为期2个月的搜寻，花费大约为15000美元。搜寻“60号”，经费来自与历史上的CNAC（中国航空公司）几个相关协会和委托人罗伯特·L·威利特家族的捐赠。 2011年9月，库里斯出发了。第一步是在大理先找一个会英语的登山向导，这么多年，库里斯在美国都是一个人行动，到了搜寻坠毁飞机的当地，再聘请会英语的向导和更熟悉地形的当地村民。 在苍山西侧的几个小村庄，库里斯挨村询问，很快找到了7位村民，他们都知道1942年底在山上坠毁了一架飞机，对于坠机地点的描述，几乎与前飞行员克拉克一致。其中两位对飞机坠毁情况相当了解，一个村民对库里斯说，1942年底，他的父亲上山打猎时，亲眼看到一架飞机以非常陡峭的角度盘旋下坠，在向下坠落的过程中，飞机不断有东西掉下来，要么是飞机在解体，要么是在扔下货物。最终，它向山体俯冲而去，坠毁在峰顶下的山脊上。另一位村民，上山采药时看到了被乌鸦盘旋的飞机残骸和两三具尸骨，他注意到，那些尸骨的体格明显比云南当地人高大。还有人曾在河床上看到变形的锡锭，后来春天上涨的河水把这些锡锭冲去了下游，被杂草覆盖。 找到坠机地点前，库里斯基本已经确定，这就是他要寻找的“中国航空公司60号”。换过两拨当地村民的向导后，90天内第三次进山搜寻时，库里斯终于拼上了最后一块拼图——到达坠机地点，那些机身碎片虽然残破凌乱，但他在其中一块残片上辨认出了飞机的序列号。 现场没有发现任何人类骸骨，库里斯告诉《中国新闻周刊》，骸骨的去向有两种可能。苍山西侧村里的老一辈对自己的子女讲过，那个年代，中国人对飞虎队抱着极大的感恩之心，他们懂得，这些美国年轻人来中国参战是为了帮助中国人，那么，有一天他们牺牲了，不能让他们暴露于荒野。村里有传言，有位猎人收集了牺牲战士的尸骨，找了一处僻静之地将他们埋葬了，但是这种说法没有得到确切证实。还有一种可能——由于陡峭的地形、水力侵蚀和1950年地震的影响，这些尸骨埋进了坠机残骸周围的大地深处。 库里斯告诉《中国新闻周刊》，要证实两种可能性，要么需要大中型机械进行挖掘，要么需要花费大量时间和人力、物力大规模寻找，而当时，他的捐赠资金已经用完。他将两种可能都通报给了委托人罗伯特·L·威利特，他们没能筹集到更多资金，商量之后，对“60号”的搜寻就停在了这一步。 回到美国后，库里斯听说有中国团队要去寻找“60号”，他表达过带路、一起参与的意愿，但同样因为资金问题，最后不了了之。“如果能再筹集到寻找遗体的资金，我随时愿意回到苍山，继续寻找詹姆斯。” 库里斯对《中国新闻周刊》说。 飞跃“驼峰” 踏上寻找坠落在驼峰的美军战机之路，在库里斯看来只是偶然。库里斯出生于上世纪50年代中期，从小和家人生活在科罗拉多州的落基山脉。成年后，他在登山和越野探险中度过了大部分业余时光，登过了几乎所有大洲的主要山脉。当人生进入下半程，他开始重新思考登山这件事，“我真的需要为我的登山、探险找到一个更有价值和意义的目的。”库里斯说。 转机很快就来了。2002年，他在缅甸攀登开卡博峰时，听到一个搬运工说，在他即将到达的下一站不远处，有架坠毁的无名飞机，在好奇心驱使下，库里斯跟着对方前去，想要探个究竟。在一个岩石峡谷里，他看到了一架“C-47”粉碎性的残骸，“这像是‘二战’时期的”，库里斯琢磨，他取下一些数据板，尽可能地记录了残骸的情况，把资料带到了当时位于仰光的美国大使馆。使馆人员在鉴定后告诉库里斯，他很可能找到了“二战”期间在知名的驼峰航线上因坠毁而失踪的美军飞机。那时，库里斯还从未听说过驼峰二字。 回到美国后，库里斯找来了所有有关驼峰航线的资料，去参加驼峰老飞行员的年度团聚活动，听他们讲述那些悲怆的驼峰飞行故事，老兵们提到当年伙伴们一去不返，谈到食堂空掉的那些椅子时，仍然会悲伤惆怅。 2011年9月，在云南大理的克莱顿·库里斯（右二）及向导。图片来源：MIA Recoveries,Inc 驼峰航线是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的空运航线之一。1942年5月至1945年8月，驼峰航线运输战略物资80多万吨，根据美国国防部公布的数字，在这条航线上有超过500架美国飞机和1200名人员失踪。在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光。老兵们告诉库里斯，天气晴朗时，我们完全可以沿着战友坠机碎片的反光飞行，它们就像牺牲的战友给后人的导航，人们给这条洒满战友飞机残骸的山谷取了个金属般冰冷的名字——铝谷。 那些“坠落”在山谷的飞机和年轻人，相当一部分未被找回，被标记为MIA（Missing…

安省省警消息，周六（5月28日），401高速公路Ajax市路段，靠近Westney Road的西行线发生一起重大车祸。一名25岁男子驾驶摩托车高速行驶，撞上了一辆SUV的后部，身受重伤且危及生命。 调查人员封锁了相关路段，以便调查。正值周末交通高峰，故造成了堵塞。 摩托车手在高速公路上飙车几乎已是寻常之举。警方发言人Kerry Schmidt警官说，他曾见过一群车手以每小时254公里的速度，在高速公路上两个车道的车流之间骑线而行（lane splitting），非常危险。 Schmidt警官提醒，高速公路并非摩托车赛道，超速、违规驾驶显然非常危险，可能危及自己和他人的生命。

南京救市的一番尝试，只存活了两个小时。 也难怪。这个堂堂万亿级省会，贵为全国TOP 10城市，一个月里已经足足松绑了六次！ 南京身后，长三角城市群正在“集体救市”—— 最强地级市、工业之王苏州，一个月里松绑3连，取消了二手房限售时间 人均GDP全国第一的无锡，急吼吼给二胎家庭送房票，公积金能多贷40万 除了欢迎中高风险地区人员光明正大地来，合肥顺带把买房门槛调低了 就连“端水大师”杭州也动了，一落户就能买二手房 这不是人口流失的东北，不是基础薄弱的中西部，而是中国最富的区域啊！让别人怎么活。 苏浙沪皖三省一市，用不到全国4%的土地面积，养活了全国1/6人口，创造出全国1/4的经济总量。长三角，依旧是全国最有价值的区域。 卷成麻花以后，哪些城市能买？ 01 现在房子不好卖，长三角也不例外。 4月2日，浙江衢州宣布取消“双限”打响了长三角救市第一枪。这一响不要紧，南京、苏州、无锡、宁波这些万亿巨轮纷纷跟上，掀起新一轮救市潮。 松绑一时爽，一看数据还是凉。 4月长三角20个重点城市商品住宅成交面积，同比跌去了近7成，降幅比上个月扩大了11个百分点。浙江成交面积环降6%，江苏“十三太保”有12城成交环降，安徽8市仅合肥成交环比微涨2.1%，最大跌幅近100%。 在随后到来的五一小长假，新房成交直接跌穿了全国均值，宁波杭州跌幅近80%，说是脚踝斩也不为过。 越救市越惨淡？东北老铁直呼内行。 不过这里要给长三角辩白一句：实在是，疫情影响太大了。 今年以来，长三角城市圈已有超过10城有过静态管控，影响人数最多、地域最广。 因疫情防控，三四月份杭州、苏州、苏北五市线下销售基本停滞，更别提大多数上海人现在连门都出不去。 房子这类依赖线下成交的商品，一遇上疫情封控，那基本就凉了。 这么一搞，还未成形的小阳春，就这么被生生浇熄，成交断崖式下跌，回温遥遥无期。 国民经略主笔 凯风 首本城市著作 清华大学出版社出品，点击图片查看 02 疫情不光影响售楼处的生意，更影响大家的钱袋子。 往大了说，长三角引以为豪的制造业和互联网，都在水深火热里。 4月份全国共有11省工业增加值同比负增长，苏浙沪皖一个也没能跑掉。长三角地区规模以上工业增加值下降14.1%。其中上海暴跌62.6%，江苏也降了12.3%。 疫情进入第三年，又多了能源原料价格上升、大宗商品价格上调、全球通胀水平抬升、海运价格暴涨等一个个“拦路虎”，外贸企业苦不堪言。 与此同时，地方财政收入出现大幅下滑的迹象。降幅最高的南京和苏州都是“腰斩”，杭州和宁波也超过了三成。 往日里，地方政府没钱了，可以卖卖地回回血。长三角的土地财政依赖度可不低，核心城市里，南京和杭州都超过了100%。 可惜啊，这房子不好卖，开发商自顾不暇，更不愿意拿地了。南京合肥流拍率高，苏州宁波基本靠国家队撑腰，也就杭州靠着强悍的本土开发商维持了体面。 以互联网为代表的数字经济，曾经吸纳了大量年轻人才，去年一顿爆锤之后便不复往日风光。原以为35岁才是职业天花板，却不想有些人刚就业便“毕业”。大厂新一轮裁员潮，最近又开始了。 所以，最富的长三角，也不得不开启了“松绑”大行动。 03 在这轮全国性的大松绑中，还暴露了长三角的一个隐患： 缺人。…

2021年底，市场监管总局广告监测发现演员景甜为广州无限畅健康科技有限公司相关商品的广告代言涉嫌违反广告法有关规定，按工作流程将有关线索派发广东省广州市市场监管部门依法核查处理。 广州市市场监管局随即组织力量对相关线索进行核查，并由广州市天河区市场监管局立案调查。经查明，广州无限畅健康科技有限公司选用景甜为其生产经营的“果蔬类”食品作广告代言，相关“果蔬类”食品为普通食品，该公司无有效证据证实其具有“阻止油脂和糖分吸收”功效。景甜在应知法律法规规定普通食品依法不得进行治疗、保健等功效宣传，且未经有效途径对代言商品有关功效进行核实的情况下，仍以自身名义和形象在广告中宣称代言商品具有“阻止油脂和糖分吸收”功效，其行为已违反广告法有关规定。景甜上述广告代言违法所得共计257.9万元。广州市天河区市场监管局依据《中华人民共和国广告法》第六十一条的规定，对景甜作出没收违法所得、罚款464.22万元（罚没金额合计722.12万元）的行政处罚决定。 对于广州无限畅健康科技有限公司相关违法行为，广州市市场监管部门已按照有关法律规定处理。

最新消息显示，一项对全球100个城市工作与生活平衡的综合研究表明，多伦多是全球大型经济中心中最平衡的之一。 图源：BlogTO Kisi是一家似乎专注于物联网安全系统的公司，其“2022年工作与生活平衡最佳城市榜单”根据工作强度、社会情况、城市宜居性等等因素，评选出了工作与生活平衡的最佳城市。” 该研究着眼于三个主要类别中的130多个因素；诸如平均休假天数、失业率、育儿假、同时拥有多份工作的可能性、城市安全、负担能力、健康、医疗保健能力、心理保健能力等等。 据Kisi称，数据来自“国际组织、非政府组织报告、公开数据、公共调查”。 “榜单中包括51个美国城市，以及49个其他国家城市，这些城市均为全球经济中心，”该研究的一份报告中写道，“所有城市都以其就业机会和生活方式而闻名。” 多伦多总体排名第19位。 图源：Kisi 多伦多的精神保健能力方面排名第4，在“育儿假”方面排名第12。 而这个指标却说明了一些问题，多伦多“过度工作人口”排名第7。“过度工作人口”是指每周工作时间超过48小时的全职员工的百分比。 加拿大首都渥太华排名第7，温哥华排名第16。 图源：Kisi 世界上工作与生活平衡最好的城市是挪威的奥斯陆，紧随其后的是瑞士伯尔尼和芬兰赫尔辛基。 图源：Kisi 虽然排名第19看似是前5%，然而，生活到处都还都是艰难的…… 参考链接：https://www.blogto.com/city/2022/05/toronto-ranked-one-best-cities-work-life-balance/https://www.getkisi.com/work-life-balance-2022#table

有一名华人医生被曝光，违规给数百名5岁以下儿童注射新冠疫苗！ 目前，加拿大卫生部还没有授权给5岁以下儿童注射新冠疫苗！ 图源：Muskoka Region News 据报道，一名多伦多华人医生为数百名5岁以下，其中一些只有6个月大的儿童注射了COVID-19疫苗。 公共卫生官员在发现Weston-Mount Dennis的家庭医生Christopher Sun正在为不符合条件的儿童注射COVID-19疫苗后立即介入调查。 Sun说他在三个月的时间里给大约500名5岁以下的孩子接种了 COVID-19疫苗，他说他做出这个决定是为了“保护儿童”。 “我不顾一切，做了我想做的事，那就是保护孩子，”Sun在接受采访时说。“来找我的父母了解孩子接种新冠疫苗的好处和风险。在道德上我没有理由说不。” 图源：路透社 Sun认为自己是安省仅有的一个”为五岁以下儿童接种疫苗的人，他说，在一些父母在12月下旬开始要求为孩子接种疫苗后，他觉得自己不得不这样做。这些家长想在Omicron疫情中保护自己的家人。 随着消息的传开，越来越多的家长找到了Sun来为孩子注射疫苗。 多伦多Unity Health的家庭医生Samantha Green是一位决定让她的孩子接种疫苗的家长。1月底，在审查了辉瑞的初始药物试验数据后，Green认为注射的好处大于风险。 因此，她让Sun为她的两个年幼的孩子接种了COVID-19疫苗。 图源：Canadian HR Reporter “随着Omicron疫情的席卷，我变得越来越紧张，”Green说。“我开始真正担心他们的健康。我们觉得这对我们来说是最好的选择，我绝对没有任何遗憾。” Green说，医生使用未授权疫苗和药物的情况并不少见，尤其是对儿童而言，她对她审查的安全性和有效性数据感到满意。她补充说，她的家人也采取了其他预防措施，都没有感染新冠病毒。 Sun说，在他为儿童注射COVID-19疫苗的三个月内，大多数来找他的父母都像Green一样审查了辉瑞的药物试验数据。他说，与他联系的许多父母都是医生。 “这些人真正阅读了研究报告。我认为医生可以使用未授权的东西，我们一直都这样做。” Sun向父母解释说，该疫苗未经加拿大卫生部批准，概述了当时辉瑞的数据，并要求获得口头知情同意。“我告诉他们这是他们自愿做出的决定。” 今年3月，多伦多公共卫生局告诉Sun停止为5岁以下的儿童接种疫苗，并将他举报给安省内外科医师学院（CPSO）。CPSO随后就Sun的行为采访了他。孙说，现在他已经停止为未获批准的群体提供COVID-19疫苗。 安省卫生厅发言人不会透露该省有多少五岁以下的儿童接种了疫苗，或者有多少医生为这个年龄段的人接种了疫苗。 5至11岁的儿童在6个月前授权接种COVID-19疫苗，加拿大卫生部于11月19日批准了针对该年龄组的辉瑞疫苗。 图源：纽约时报 来自卫生部门的早期信号表明，安省卫生厅原准备在今年春季批准为5岁以下儿童接种COVID-19疫苗。但现在专家建议，辉瑞和莫德纳的疫苗至少要到6月才能获得授权，最早会在夏季推出。 到目前为止，在针对小孩子的辉瑞和莫德纳疫苗中，莫德纳更接近在加拿大获得批准。该公司于 4 月向加拿大卫生部提交了疫苗的批准申请，辉瑞尚未提交其5岁以下COVID-19疫苗的批准申请。 辉瑞公司发言人Christina Antoniou表示，该公司正在与加拿大卫生部就该疫苗进行讨论。” 参考链接： https://www.thestar.com/news/gta/2022/05/27/how-hundreds-of-kids-under-five-in-toronto-got-covid-vaccines.html?rf https://www.muskokaregion.com/news-story/10643742–i-put-my-neck-on-the-line-toronto-doctor-vaccinated-hundreds-of-kids-under-5-off-label-/