美国众议院议长佩洛西的亚洲行是否访台，行程保密到家，也引发关注。中国不断出言恫吓，台湾官方则是格外低调。总体经济学家吴嘉隆撰文分析，佩洛西来台湾，本质是美中的势力范围之争。 吴嘉隆1日晚间在脸书发文写下，美国的高阶官员要不要来台湾访问，是美国说了算，由不得中共插嘴闹事，何况，中共已经放话威胁了，那美国就更没有退让的空间。而且，还会教训一下这个目无尊长的傲慢姿态，这个道理很容易懂。 所以，事情的本质根本不是美国期中选举的问题，因为美国众议院每两年改选一次，选举的输输赢赢根本就是常态，是小事，也不涉及政权的更替，有什么好紧张的？民主党人不会为了一个众议院的选举，去伤害美国的国家利益。 吴嘉隆说，事情的本质涉及了谁有资格威胁谁的问题，美国的国防预算是8200亿美元起跳，中国的国防预算是2700亿美元起跳，请问是谁有资格威胁谁？美国有11个航母战斗群，中国连一个都还没有，辽宁号与山东号航母还没有完成整个战斗群的装备与演练，也没有实战经验，请问是谁有资格威胁谁？说直白一点，美国不来威胁你就不错了，你还敢来威胁美国，这不是自取其辱吗？ 吴嘉隆说，他已开始怀疑，会不会是美国在表演、在示弱，在引诱出中共的傲慢与自大，让全世界看懂了中共的流氓嘴脸。你看看，佩洛西公布的亚洲行程有日本、韩国、新加坡、马来西亚，没有列入台湾，但是其实台湾才是真正的重点。这样子没有把台湾与其他四个主权国家并列，没有公开宣称要来台湾做正式访问，让中共觉得他的威胁可能产生了效果，于是越加得寸进尺，也越加蠢蠢欲动。说不定这才是美国要的，逼中共往坑里跳。 中共现在推出来的实弹演习，有针对美军吗？有针对台湾吗？有威胁到佩洛西的路线吗？吴嘉隆说，在他看来，针对性太弱，只能算是做一个姿态，对国内有一个交代，表示“我有在干活，如此而已”。中共的外强中干已经彻底暴露，因为他很被动，只能耍耍嘴皮子，而不能决定用什么方式来取得对美斗争的胜利。打仗是烧钱的，请问习近平准备烧多少钱？有多少钱可以烧？打仗是要动用军队的，请问习近平真的有控制军队吗？军队真的叫得动吗？真的愿意为习近平去牺牲，去卖命吗？习近平不怕枪口向后转吗？ 吴嘉隆进一步指出，美军根本没有把解放军放在眼里，唯一的兴趣就是刺激解放军，引诱解放军一气之下，在还没有充分准备好的情况下，就来跟美军交战，兵法上不是都这么写的吗？你以为，美军会等你解放军的海军舰队全都建好了，再来跟你决战是吗？ 所以，佩洛西来台湾，从美国的角度来看，就是来宣示主权的，来划定势力范围的。意思就是，台湾有事就是我美国有事，台湾的事由我美国说了算，你中共别想插嘴，谁叫我的拳头比你大？ 就台湾来讲，事情很简单，台湾没有主动邀请佩洛西来台湾访问，也没有表现热烈欢迎，而是可以这么表态，强调以规则为基础的国际秩序，拥抱普世价值，站在民主自由阵营这一边，反对任何一方片面以武力改变台海的现状。台湾愿意为印太地区的和平与稳定做出贡献，承担责任，也愿意与理念相同的国际友人一起努力。 吴嘉隆也直言，台湾不能低调到什么话都不说，把责任推给美国，而是要懂得“适度表态”，“我觉得上面的说法是不卑不亢，恰到好处”。

最近，苏瑞经常出现在人们的视线中，已经十六岁的她，现在是长得越来越漂亮了，和所有经历过青春期尴尬期的女孩一样，她变得越来越丰满和成熟，仍然非常美，这时她的母亲带来了一个好消息。 阿汤哥的前妻凯蒂·霍尔姆斯讨论她自编自导的新电影《一起孤独》( Alone Together) 时，这位43岁的美国女演员称，她想为她的新电影寻找最高水平的人才，这是她选择让自己的女儿苏瑞·克鲁斯参与的原因。 这位妈妈继续滔滔不绝地谈论着苏瑞，她解释说:“她非常非常有才华。她说她会做，然后她录了下来，我让她做她想做的。这就是我的指导方式就像是，我认为这是我们都想要做的事：找到你的特长。’” 凯蒂·霍尔姆斯还说，这不是我们最后一次听到她和前夫汤姆·克鲁斯的女儿甜美的声音，“她确实在我们去年秋天拍的电影 《珍奇物语》（Rare Objects） 中唱过歌。” 虽然苏瑞在妈妈的电影中玩得很开心，但她还没有开始歌唱事业，凯蒂·霍尔姆斯透露，然后笑着补充说，“除此之外，她只是一个16岁的高中生。” 在苏瑞的歌唱事业蒸蒸日上的消息传出之前，这对母女在安全的情况下，这位明星谈到了更多和女儿苏瑞·克鲁斯有关的事情，“哦，顺便说一句，想到我们要到湖边去住，我准备所有我们会需要的东西，所以我们看了《辣身舞》这部电影看了十遍，让我告诉你，我在客厅里跟着这首歌跳舞，到现在都记忆犹新，很有趣。” 霍尔姆斯还解释说，她和苏瑞对《蓝月亮》这部电影有着特殊的感情。凯蒂·霍尔姆斯创作电影《一起孤独》的灵感部分来自于1987年黛安·基顿主演的喜剧 《婴儿热》，基顿在2014年的这部电影中演唱了一首歌曲，还在她的另一部电影《情到自然明》中做了同样的事情。 “戴安在我女儿一岁的时候认识了她，”凯蒂·霍尔姆斯告诉雅虎网站。她说，作为这对基顿的忠实粉丝，她想到了让自己的女儿在她的电影中演唱了这首1934年的经典民谣，即是《情到自然明》这部电影中的一首歌曲。 2020年11月，凯蒂·霍尔姆斯为澳大利亚版 《Vogue》 11月刊写了一篇文章，讲述了和她的新电影有关的问题，以及在疫情之下，她如何与女儿共度优质时光。 这对母女二人组的私人生活又一次被曝光。7月21日，凯蒂坦白了她和苏瑞被隔离在湖边的房子里的经历。 “我画画，我们有一台缝纫机，所以我们做被子，我们做饭；我们还在一个湖上，那里有一个吊床；我醒来会缝东西，喝咖啡，在吊床上小睡一会儿。” 凯蒂在英国《每日邮报》最新一期的《Amazing》杂志上说。 她当时还写道，““在没有结果的压力下活在当下，品味和女儿在一起的时光是最珍贵的礼物。” 苏瑞的父亲汤姆克鲁斯最近也是频繁亮相，可他们父女却从来没有同框过。苏瑞的父亲已经十多年没去看望过她，眼看着女儿变得越来越漂亮，还要继承父母的衣钵，阿汤哥应该是感慨万分吧！

大陆女星Angelababy（Baby、杨颖）今年1月与黄晓明离婚，将重心全力冲刺事业，最近有网友在酒店、节目录制现场巧遇Angelababy的照片，不仅赞美她的辣妹装，也很欣赏亲民的个性，来者不拒粉丝的签名要求。 昨（7/31）有网友分享在酒店遇到Angelababy的照片，画面中，Angelababy绑著辫子头，脸上化浓妆，身穿白色平口短版衣、黑色皮短裙，皮肤相当白皙，且身材曲线很纤细，有性感锁骨、柳腰和修长美腿，走在路上非常引人注目。 此外，有网友也在同天遇到Angelababy，地点为长沙某节目的拍摄现场，该网友录下Angelababy帮粉丝签名的影片，表示Angelababy不顾工作人员催促，坚持帮每一位粉丝签名，且面对称赞她很香、身材很好的评语，都会很有礼貌地答谢，忍不住大呼：“这么宠粉丝，我爱了，喜欢她10年，没有粉错人”。 许多网友看到Angelababy被随手拍的照片，一致羡慕她倾国倾城的美貌和纤细身材，认为如果均用原相机拍摄，那Angelababy真的超级漂亮，更别说Angelababy本人或工作室PO的精修照，颜值真的高到媲美青藏高原。 Angelababy现身酒店被拍，状态非常良好。（图／微博） Angelababy亲民地帮每个粉丝签名。（图／微博）

目前正拜访新加坡的美国众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）据传可能会访台，使中国解放军近期进行密集军演。继福建、南海相继宣布军演之后，据中国大连海事局消息，解放军于今（1日）下午 2 时起于渤海北部进行实弹射击。 佩洛西为美国第三号政治人物，据美国《总统继任法案》（Presidential Succession Act of 1947），众议院议长为第二顺位总统继任者。自佩洛西可能访台的消息传出后，中国军事行动不断，大搞军演。虽然佩洛西团队 7 月 31 日公布的行程表未明列台湾，但外媒认为，佩洛西仍可能于 4 日之前访台。 目前传出的最新的消息是，佩洛西一团已订了星期二住宿台北两家饭店。这消息是由《华盛顿邮报》的记者在他的推特上宣布的。 随著佩洛西已抵达新加坡消息传出，大连海事局于下午 1 时 30 分公告，中国解放军自今日下午 2 时起至 4 日 24 时止，在邻近韩国的渤海北部以 39-50.80N 121-10.03E 为中心， 8 海里为半径的范围内进行实弹射击，禁止船只驶入。 解放军自 7 月 29 日起，在南海周遭海域进行至少 5 场军事演习。 7…

众院议长佩洛西专机将访台，中国会不会“伴飞”进入台湾领空，引起讨论。自由亚洲电台报导，台湾前民航局长张国政分析，中国一定不会让佩洛西进入台湾飞航情报区，所以佩洛西专机会从新加坡到菲律宾马尼拉的飞航情报区，到台湾东边美国奥克兰管制区，到日本管制区，如果专机进入台湾领空，中国势必伴飞，届时台湾是否予以击落，“这件事情要很有智慧”。 台北医学大学通识教育中心教授张国城则认为，解放军陪著佩洛西专机飞进台湾领空，这个可能性几乎是零，理由是如果解放军现在就能飞进台湾领空，何必跟著美国飞机？ 张国城说：“中共处理两岸问题，向来都希望美国越远越好，不要介入。因为它在台湾的实力，它有绝对优势。加进一个对它不利的因素，它怎么会希望美国多介入呢？” 雷根号航舰一路向北行驶 显示佩洛西可能访台 美国众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）是否即将访问台湾尚待观察。不过中国智库在推特发文称，美国航空母舰“雷根号”离开南海后即一路向北行驶，从上述部署态势看来，佩洛西确实可能亲自来台。 长期关注南海动态的中国智库、北京大学海洋研究院“南海战略态势感知计划”（SCSPI）今天在推特发布“雷根号”（USS Ronald Reagan）7月份的行进轨迹图。 图像显示，雷根号日前在南海短暂停留3天后，于7月30日经菲律宾以东的圣伯纳地诺海峡（San Bernardino Strait）离开，并持续向北进入菲律宾海。另据雷根号舰载C-2A“灰狗”（Greyhound）运输机的活动轨迹，推测雷根号打击群目前已抵达巴士海峡（Bashi Channel）以东的海域。 据SCSPI说法，尼米兹级核动力航舰雷根号同行的打击群阵容还包括“希金斯号”驱逐舰（USS Higgins）、“安提坦号”巡洋舰（USS Antietam），以及“蒂珀卡努号”补给舰（USNS Tippecanoe）。 除了雷根号打击群，目前位处台湾周边地区的美国海军资源还包括冲绳附近的黎波里号（USS Tripoli）两栖突击舰，以及前沿部署在日本佐世保附近的美国号（USS America）两栖攻击舰。 隶属第七舰队的雷根号于5月离开母港日本横须贺基地，开始执行春季巡逻任务。该舰自2019年以来首度在新加坡港口停靠5天后，7月26日从樟宜海军基地出发，前往南海执行任务。 美国有线电视新闻网（CNN）日前也报导，为因应佩洛西可能的访台计划，美国国防部、尤其海军已在相关区域维持可观军力。关键单位像雷根号航舰及舰上搭载的作战与侦察飞机皆可借由进入南海来更靠近台湾；美国空军则可负责监测空域及侦察敌军动向。

据媒体报道，8 月 1 日，周渝民和太太喻虹渊被曝遭诈骗，起因是他们买了 1 张 6 年期的高额储蓄险，承办的冯姓女保险经纪人却取得喻虹渊的信任，陆续以巨额转帐会被查税、可能被误认洗钱、预缴有优惠等理由，直接向喻虹渊收取现金，直到 2021 年，保险公司一再通知缺缴信息，喻虹渊才发现累计受骗约775 万人民币。 喻虹渊在 2018 年间，向冯姓女友人买了储蓄险。检警调查，这张 6 年期储蓄险保单以周渝民当要保人与被保人，每期保费约人民币153 万，原本签约时设定用帐户自动扣款缴纳，然而冯女却在 2019 年要缴第 2 期保费前，向喻虹渊诓称，巨额转帐缴款可能引起国税局查税，也可能会被金管会误认在洗钱，说服喻虹渊改以现金缴费。 喻虹渊因此分别在 2019 年 5 月、6 月间，分 2 次在银行门口把保费交给冯某；2020 年 4 月，冯某先以保险公司通知要提前缴费为由，从喻虹渊手中拿走第3期现金保费，8 月的时候，冯某又称预缴第 5、6 期保费，期满可获得优惠折扣约人民币82万为由，亲自收走巨款。 到了 2021 年间，喻虹渊接到保险公司的催缴通知，冯某还继续骗称是公司帐务系统出了问题，接着又收走了第 4 期保费，然而喻虹渊还是不断收到催缴通知，直接询问保险公司才发现，竟然已经欠缴…

再次着眼“中国芯”：美国正酝酿新限制措施 据路透社援引知情人士称，美国考虑收紧对中国内存芯片制造商的出口，禁止对行业领头羊“长江存储”出口用于制造先进NAND闪存芯片的设备。若这一举措得到批准，将是美国针对中国半导体行业的最新打压。 四位熟悉此事的消息人士对路透社表示，美国正在考虑限制向长江存储技术有限公司（YMTC）等中国内存芯片制造商出口美国的制造设备。 这些未具名的消息人士表示，如果拜登政府采取这一行动，也可能损害韩国内存芯片巨头三星电子和SK海力士。三星在中国有两家大型工厂；SK海力士正在收购英特尔公司在中国的NAND闪存芯片制造业务。 美国众议院7月28日通过了一项法案，其中包括520亿美元对美国国内半导体制造补贴和激励措施。 据出口管制专家称，如果这一最新限制措施得到批准，这将标志着美国首次针对中国没有专门军事用途的存储芯片进行出口管制。此举还将寻求保护美国仅有的存储芯片生产商——威腾电子（也称“西部数据”）和美光科技，这两家公司共占NAND芯片市场约四分之一的份额。 NAND芯片用于在智能手机、个人电脑等设备以及亚马逊、Facebook和谷歌等公司的数据中心中存储数据。一部手机、笔记本电脑能容纳多少千兆的数据，取决于它包括多少枚NAND芯片及其先进程度。 尚未起草相关法规 两位消息人士对路透社表示，这个正在考虑中的行动，将禁止向中国出口用于制造超过128层的NAND芯片的设备。位于硅谷的泛林（LAM）研究公司和应用材料公司是此类设备的主要供应商。 消息人士都对路透社表示，拜登政府对此事的考虑目前尚处于早期阶段，还没有起草相关议案 所有消息人士都表示，美国政府对此事的考虑目前处于早期阶段，还没有起草相关议案。 被问及此事时，负责监督出口管制的美国商务部发言人没有讨论可能提出的限制，但是称“拜登政府专注于削弱（中国）在制造先进半导体方面的努力，以应对美国重大国家安全风险”。 快速成长的“长江存储” 总部位于武汉的长江存储科技有限责任公司（YMTC，简称“长江存储”）是制造NAND闪存芯片的一支新兴力量。 公开资料显示，长江存储2016年由紫光国芯与武汉新芯公司合并而成。出资方包括紫光集团和中国国家资本，注册资本高达人民币386亿元。 2020年4月13日，长江存储宣布成功“跳级”推出128层QLC 3D NAND闪存，单颗容量达1.33Tb。2018年4月26日，中国领导人习近平到长江存储视察，并发表谈话，表示“要实现两个一百年奋斗目标，一些重大核心技术必须靠自己攻坚克难”。 白宫在2021年6月的一份报告中写道，美光科技和威腾电子正面临长江存储的低价压力。该报告说，长江存储接受了中国当局约240亿美元的补贴，其扩张和低价产品对美光和威腾构成“直接威胁”。 法国半导体咨询机构Yole Intelligence的专家库恩（Walt Coon）称，长江存储目前约占全球NAND闪存芯片产量5%，比一年前几乎翻了一番。相比之下，威腾电子约占13%，美光占11%。 据彭博社报道，长江存储在提供闪存芯片方面正在与苹果公司谈判。 若真推出“将重创长江存储” 半导体行业专家库恩表示，如果拜登政府真推出该限制措施，将重创长江存储，“如果他们被迫停留在128层（3D NAND），我不知道他们怎样才能继续发展”。 咨询机构Yole Intelligence的数据也显示，中国的NAND芯片产量已经从2019年的不足14%，增长到今年全球总量的23%以上，而同期美国的产量从2.3%下降到1.6%。对于美国公司来说，几乎所有的芯片生产都在海外完成。 目前尚不清楚这个可能的限制措施会对中国其他企业产生什么影响。据路透社报道，英特尔保留了一份合同，管理其正出售给SK海力士的中国工厂的运营。根据英特尔的一份新闻稿，该工厂已在中国生产144层的内存芯片。 华盛顿矛头对准中国芯片产业 在川普执政期间，中美两国在科技领域的紧张关系加深，此后这种紧张一直持续。 彭博社在7月初援引知情人士报道，指华盛顿已向荷兰施压，要求其禁止半导体制造设备大厂阿斯麦（ASML）向中国出售生产芯片所需的关键设备。路透社于7月8日报道，拜登政府考虑限制向中国运送制造先进逻辑芯片的设备，以寻求限制中芯国际的发展。 美国国会上周通过了芯片法案，巨资支持美国国内芯片生产，以抗衡来自中国的竞争。 中国晶圆代工厂中芯成功量产7奈米芯片，传出美国扩大对中国半导体设备出口管制因应。产业专家认为，除了逻辑芯片，也会影响中国的DRAM和3D NAND Flash，堪称“一箭三雕”，这将使中国半导体中长期发展面临重重阻碍。 美国先前限缩中国取得半导体先进制程设备，但即使缺少荷兰艾司摩尔（ASML）的极紫外光（EUV）设备，中芯仍传出在先进制程技术发展上获重大突破，已量产出货7奈米芯片1年多时间，震撼各界。 光刻机是半导体生产的重要设备，EUV光刻机是推进先进制程的关键；深紫外光（DUV）则用于成熟制程。 台经院产经资料库研究员暨总监刘佩真研判，中芯极有可能利用深紫外光（DUV）设备，加上多层光罩，达到7奈米生产。 刘佩真说，中芯目前7奈米量产产能规模可能还小，良率比较不稳定，且成本非常高昂，7奈米性价比相对不高，并可能受到来自美方管制措施，影响客户下单意愿，实际效应有限。…

伊利诺州州警厅指出，7月31日凌晨在90号高速公路麦克亨利郡路段发生的死亡车祸，共造成七死，其中来自伊州西北郊罗琳梅朵斯市(Rolling Meadows)的五名5到13岁的年幼孩子与31岁的妇女均不幸身亡，幸存的该车男性驾驶伤势严重，仍在医院救治，不明原因逆向行驶的肇事车辆22岁女驾驶当场丧生。 州警厅表示，这起重大死亡车祸发生在7月31日凌晨2时11分，初步调查车祸发生情况为，载著全家六人及女儿一名朋友的蓝色休旅车，当时在90号州际公路麦克亨利郡的路段往西行，在靠近里程标示33.5哩处，突然遇到由22岁女驾驶费南德兹(Jennifer Fernandez)开的车子逆向行驶，接著撞上蓝色休旅车，两车巨大冲击立即引起车体著火燃烧。 其中休旅车上的驾驶受到重伤，警方立即出动直升机送到医院急救，同车的1名妇女及五位小孩，还有另部车辆的女驾驶都当场死亡。 州警仍在调查为何费南德兹为何会逆向行驶，详细车祸原因仍未明朗。 根据州警公布信息，死者包括来自伊州西北郊罗琳梅朵斯市(Rolling Meadows)的31岁妇女罗兰.杜波兹(Lauren Dobosz)及两个13岁的女孩，两个分别为6、7岁的男孩以及一名5岁女孩，另一车的死亡女驾驶为22岁的费纳德资(Jennifer Fernandez)，仍在芝加哥罗耀拉医院救治的为32岁的汤玛斯.杜波兹(Thomas Dobosz，32岁)。 杜波兹夫妇的邻居说，车上其中四个孩子是杜波兹夫妇的孩子，另一名13岁女孩是杜家大女儿的朋友。 这起致命车祸还造成了另一场车祸，由于车祸当时一部卡车因为要让医疗直升机降落，紧急停在路边，后面一辆拖车没有停住追尾撞上，还好只有一人受到轻伤。

周公子的江西老乡，一位在杭州从事互联网运营工作的22岁女孩，在连续四五天熬夜加班后猝死。她的父母在十年前失去了儿子，现在又失去了女儿，连续两次白发人送黑发人，只能扼腕叹息。 更让我觉得喘不过气的，是她的父母说，“女儿是唯一的依靠”，22岁的女孩，已经成了家庭的顶梁柱；同在江西的周公子，全家都在努力给不成器的孩子铺路；两个人的起手牌，相差实在太大了。 更让人愤怒的是，公司为什么会玩命压榨这些压力极大的苦命人？在2022年，移动互联网发展基本到了顶点，究竟是哪家互联网公司还在玩命压榨运营？ 果不其然，并不是真正有技术含量的互联网公司，而是一家强运营性质的MCN机构——杭州慕克文化传媒有限公司。 杭州慕克文化传媒有限公司，是上海慕克文化传媒有限公司的子公司，从公司介绍上看，慕克文化是一家孵化网红、自媒体达人的公司。 在实习僧网站上，他们的介绍是“抖音官方合作的MCN机构，主要是做短视频直播和短视频带货”。 所以，他们会一边招主播，一边招运营，而且慕克文化主打的卖点，是底薪高、提成日结，服务到位，运营和艺人配比是1比3，新人艺人孵化组运营和艺人配比为1比2。 注意这个比例！ 那么，慕克传媒有多少签约主播呢？我找到了这个领英网页：昆明慕克文化传媒有限公司正在招聘带货主播 (广州-佛山地区) | 领英[2]，可以知道，这个公司号称签约了5万网红，而工作人员应该是500人出头的规模，扣去公司财务人力销售之外，运营人员绝对不会超过500人。 让500名运营人员支撑5万名主播，平均每个运营对口100人，而且很多主播还是毫无经验的素人主播，这个工作量，大概率是每天中午12点到凌晨3点，每周7天的强度。 哪怕按照慕克文化官网的说法，公司签约了8000名网红/达人/艺人，总粉丝超过5000万；由500名不到的运营支撑8000名网红，平均1人对口16人，跟他们自己宣传的1运营对口3艺人，也还差得很远。 我倾向于采信他们招聘网站的说法，因为这家公司主打素人孵化，而刚被拉来的素人主播，很显然不属于网红、达人、艺人这个群体，只有从素人里成功内卷出来，有点小名气之后，才能归入网红、达人、艺人的范畴。这就是语言的艺术，但是语言的艺术不会减少员工的工作量。 MCN孵化的工作量 对于慕克文化这样的公司来说，最核心的是三种人：HR（经纪人）、主播、运营。 HR（经纪人）的任务就是拉人头，到各大招聘网站发广告，去短视频网站、照片分享网站上广撒网，招募素人来当签约艺人，比如慕克文化的招聘广告，宣传的卖点就是 专注素人孵化！专注素人打造！专注素人直播！专注0基础的你！只要你有兴趣，尽管来！其他的尽管交给我们！ 他们在某音上拉人头的路子，也有点类似这种搭讪的方式，只要找到好看的小姑娘，就会跟他们套磁，从当模特开始给点小恩小惠，获得信任后，再忽悠小姑娘从老家来他们的公司做主播。 经纪人招募了素人主播之后，运营负责对接这些素人，传达公司的商务合作政策，比如每天直播多长时间，跟公司如何配合，炒什么话题，收益分成模式等； 另外，如果接到广告主派单，还要跟素人对接达人商机，比如穿什么衣服，说什么内容之类。 除此之外，还要负责达人的业务指导，在主播拍摄的过程中，要配合协调解决一些技术问题，比如直播软件设置，灯光怎么打，电脑为什么卡之类的。 太技术的问题，公司会有专门技术人员解决，一般的问题，恐怕就要运营自己上了。 运营的压力很大的。你想想让你当生产队长，安排100个主播工作，这些人有的什么都不会要手把手教，有的人跟别人发生矛盾你要协调，有的业务骨干需要你哄，有的躺平了需要你鼓舞，你说你会不会头大？ 这100个主播每周需要生产700个短视频，运营需要组织后台给主播写台本、拍摄、协调各项事宜，然后评估谁的视频数据跑得好，分析选题、分析话术、分析分发机制，最后做成数据分析，上报到公司。 同时，运营还需要在100个主播中，区分出头部的、腰部的、底部的主播，有的头部主播数据特别好，自己俨然成了大咖，脾气也跟着名气渐长，运营就需要维护好关系；腰部的需要培养，底部的需要关注，这些都需要时间和精力。 加上抖音快手还有打榜、PK、连线等各种花样繁多的机制和规则，哪一个不消耗运营人的心力？ 这种运营的活儿没什么成长的，因为运营一直都要处理各种各样非标准的琐事，出具各种各样的报告，还要推动主播按时上播，生产视频等等，烦得要死，工作时间又特别长。 对接素人直播的运营跟对接成熟图文作者的运营，工作强度差距还是相差很大的；比如对接我的运营老师，一周只需要跟我沟通两三次，每次两分钟，所以他们可以一个人对接2000多名作者，还有时间完成其他工作； 可如果对接100名主播，那可就比生产队长的活儿还多还烦，却没有生产队长的权力，属于人肉电池类工作，是标准消耗型工种。 这样比起来，可能负责招募主播的经纪人还好一点，因为他们是靠拉人头恰饭的，人头就是他们的资源，他们至少可以把人拉到A公司，也能拉到B公司，对吧？ 身心俱疲 所以，这位22岁的可怜姑娘为什么会累到猝死？因为慕克文化招募了5万个主播，却只配比了不到500个运营！一个运营平均要对口100人，劳心费力，身心俱疲，昼夜颠倒，这工作量简直反人类——说好的1个运营对口3个主播呢？ 换任何一个人，天天鸡飞狗跳的给主播们擦屁股、协调沟通，每天下午开始工作，主播下播后再做数据分析，凌晨2、3点才能睡觉，都有猝死的风险——因为身心俱疲。 2020 年 12 月 29…

眼看空中出行成为热潮，造车的大众也忍不住掺和一脚。 是的，造车的大众要“上天”了。大家别想歪，还没厉害到汽车直接飞起来，大众要搞的是载人飞行器。虽然大家对飞行器、飞行汽车已经听的够多了，但对于大众来说，这确实是一次全新的尝试。 早在2年前，大众汽车集团（中国）就启动了空中移动出行项目。去年2月，现任大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）还曾在社交网站上发布一段视频，表示大众希望开发出拥有牌照的无人驾驶飞行器，为参与未来市场打下基础。 为了研发出更好更专业的产品，大众集团组建了一支中国本土专家团队推进空中移动出行项目的进展，同时还与轻型运动飞机领域的市场领导者——湖南山河科技等中国本土的合作伙伴紧密协作。 历经了近3年的研究、概念设想和产品研发，项目团队现终于完成首款验证机——V.MO。作为尚处于试验阶段的产品，原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术打造，可实现空中长距离飞行！ 这款被命名为V.MO的原型机采用了类似虎纹的黑金配色，以纪念在中国农历虎年完成了这一重要项目，有“如虎添翼”的美好寓意。外观上，相比其它奇形怪状的国外飞行器来说，它设计要日常些，有点像甲壳虫汽车上装了一对翅膀。 在机身结构上，原型机设计为翼长11.2米、翼展10.6米的豪华X翼构型，两侧配备有八个用于垂直起降的旋翼以及两个用于航向水平推进的螺旋桨，在构型上极大地满足升力与推力的混合平衡。   历经了近3年的研究、概念设想和产品研发，项目团队现终于完成首款验证机——V.MO。作为尚处于试验阶段的产品，原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术打造，可实现空中长距离飞行！ 这款被命名为V.MO的原型机采用了类似虎纹的黑金配色，以纪念在中国农历虎年完成了这一重要项目，有“如虎添翼”的美好寓意。外观上，相比其它奇形怪状的国外飞行器来说，它设计要日常些，有点像甲壳虫汽车上装了一对翅膀。 在机身结构上，原型机设计为翼长11.2米、翼展10.6米的豪华X翼构型，两侧配备有八个用于垂直起降的旋翼以及两个用于航向水平推进的螺旋桨，在构型上极大地满足升力与推力的混合平衡。 V.MO是面向城市群之间出行的产品 ，可容纳四名乘客从一个城市飞往另一个城市。而且它是全自动驾驶，无需人工操作，相当于变向给用户腾出了一个位置。这下，不用担忧“三人行”的尴尬。 动力方面，该原型机将基于现有自动驾驶解决方案与电池技术，打造零排放的移动出行。相较于传统的城际交通方式，它将有望为城市居民提供更加省时高效、绿色环保、低成本的解决方案，并进一步扩展城市空中交通服务的承载力。 由于目前该载人飞行器仍处于原型机阶段，因此未有更多细节流出。但大众表示，将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案，改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞。 最终这款纯电动、全自主飞行的eVTOL载人飞行器将实现运载乘客及行李物品飞行长达200公里。 一个造车的，跑去造载人飞行器，还真让他琢磨出来了，难怪自V.MO曝光后，引发了不少网友的好奇，大伙纷纷表示这非常未来感。还有网友在底下发言求问：有驾照C证能不能开。 不过在一堆点赞里，也有不少网友针对该载人飞行器的量产提出了担忧，毕竟从现有经验来看，原型机能造出来，不代表它能安全无误，一路畅通，按照团队所设想的方式实现在空中飞行。 同样是在空中飞行，飞机是长距离交通运输，所停之处是专门设置的停机坪，人烟稀少。而eVTOL 载人飞行器作为未来日常交通工具，它的应用场景是人口密集的城市空间内、点对点的交通运输。 因此，它要面临的问题有很多，例如安全、造价、法规等。安全性问题嘛，从技术角度看，飞机都这么安全，小飞行器的安全只要技术能跟得上，在投入实用前相信这类问题还是能解决。 但一旦涉及技术问题，研发成本就上来了。毕竟这是一个新兴玩意，各种技术都需要琢磨，在这层层加码之下，最终它的造价就上来了。而这直接影响的便是其售价问题，这也是为什么会有网友在大众官博底下调侃：不仅能载人，肯定也宰人。 另外，抛开各种技术和价格因素，目前限制这种eVTOL 载人飞行器的一个现实因素在于——法规。说它属于航空体系吧，这种交通工具一旦发生意外，干扰的还是地面交通，非常麻烦。 所以说理想很美好，现实很残酷，摆在大众面前的还有很多问题解决。但目前它要考虑的还在于产品本身，如何做得更好。 而对于载人飞行器日后使用问题，大众表示，在商业化应用初始阶段，V.MO将提供VIP空中穿梭服务，打造高端体验，给用户带来更快速、高效、灵活的出行。额…这种服务，想必花钱也不少。 其实不止大众，随着城市空中交通市场快速兴起，目前有不少企业都纷纷踏入了这一“造机”领域。 纵观国内，像吉利汽车、小鹏汽车等知名车企，均在“飞行汽车”有所投入，这里有走eVTOL路线，也有陆空两栖汽车。其中，小鹏发布的第六代飞行汽车，有望在2024年实现量产，速度之快令人震惊。 今年央视元宵晚会上，两位演员乘坐小鹏旅航者X1飞行汽车穿梭在巨型花灯丛中，成为当时一大亮点。 除了上述所说的企业外，目前也有消息传出广汽在研发飞行汽车。 这两天，还有人在招聘网站上看见广汽研究院正在招聘飞行器领域的工程师岗位，薪资在2至4万元之间。 种种迹象表明，空中出行的前景是向好的。各位不妨猜一猜，下一个入局飞行汽车领域的玩家又会是谁呢？ 希望随着大众和其他汽车厂商的入局，这一天能早日到来。届时，就如同科幻电影中一样，打车的时候直接设定目的地：XX小区2号楼X单元第一个阳台。连电梯都不用，直接进行房间到房间的点到点运输。