周一晚上，在汉密尔顿发生一起路怒枪击案，当地警方正在调查。 警方接到报警称，晚上10点左右，在Redhill Valley Parkway的Mud Street出口附近发生了一起枪击案。 据报道，一辆车中有人向外开枪，警方认为这起事件是有目标的。 调查人员已要求任何目击该事件的证人与警方联系。 图源：Hamilton Police/Twitter

一辆汽车在周二士嘉堡West Hill社区与一辆TTC公车碰撞，1人被送往医院。 图源：CP24 据CP24报道，30日早上7点左右，在Morningside附近的Lawrence Avenue East和Ling Road附近，一辆汽车与TTC公车相撞。一名女子被送往医院，无生命危险。 附近路段被关闭一段时间。 警方正在调查事故起因。

在周一举行的省选中，阿尔伯塔省的联合保守党（UCP）连任第二个多数政府，Danielle Smith将连任省长。她在获选后感谢成千上万投票给UCP的阿尔伯塔人，UCP 在87个席位中以49比38击败新民主党，上一次省选2019年两党之间的票数相比为63-24。 图源：CP24

据日本共同社报道，日本政府29日发布消息称，日本首相岸田文雄的长子岸田翔太郎将于6月1日辞去首相秘书官之职。报道提到，该消息宣布之际，岸田翔太郎去年底与多名亲属在首相公邸聚会并合影一事正引发越来越多的批评。 据路透社报道，日本首相岸田文雄29日也确认了这一消息，称这一职位变动是由于岸田翔太郎在首相公邸的“不当”行为所致。“作为一名官方的政治助理，他在公共场合的行为是不合适的。为了问责，我决定把他撤换，”岸田文雄称。 本月24日，日本《文春周刊》曝光了岸田翔太郎在首相公邸举行聚会的照片，其中包括岸田翔太郎带着多名岸田家族的亲戚在首相公邸内，模仿新组建内阁的合影，岸田翔太郎本人还站在首相应站的中间位置。此外，还有些亲戚模仿内阁大臣，或一边拍照一边“表演记者会”，或躺在首相公邸的楼梯上。 岸田翔太郎系日本首相岸田文雄长子，毕业于庆应义塾大学政治经济学部，曾经在日本三井物产工作。去年10月，日本政府表示，岸田决定任命其长子翔太郎担任负责政务的首相秘书官一职。当时，岸田的决定引起日本社会舆论的不满，认为此举是任人唯亲。 “内阁照”事件一经曝光后，引起日本舆论的广泛关注与批评。日本《朝日新闻》名古屋报道中心副主任岩尾真宏25日评论称：“首相秘书官是特殊的国家公务员。岸田首相曾表示任命岸田翔太郎是基于‘让合适的人担任合适职位的角度进行的综合判断’，但现在，岸田首相还认为他是合适的吗？”据日本NHK电视台25日报道，在野党立宪民主党代理国会对策委员长山井和则当天批评称：“首相公邸不是一个给家人制造回忆的地方，而是一个危机管理的场所，不能公私不分。” 事实上，这并非岸田翔太郎第一次“坑爹”。日本共同社25日报道称，岸田翔太郎1月被媒体爆出在陪同岸田文雄访问欧美期间，曾使用公车购物，当时也被在野党批评。

红星资本局5月30日消息，辅仁药业（600781.SH，即“退市辅仁”）于今日起进入退市整理期，预计最后交易日期为6月19日。另外，退市整理期届满后5个交易日内，上交所将对辅仁药业股票予以摘牌，终止上市。 5月30日，辅仁药业证券事务部工作人员向红星资本局确认，实控人朱文臣在经过“失联”风波后，公司已于5月22日联系到朱文臣，并接到朱文臣本人通知，于当日签收了中国证监会的《立案告知书》。 辅仁药业曾于5月9日公告，朱文臣因涉嫌信披违法违规，被中国证监会稽查总队立案，但多次联系未果。不过，5月23日，其又称朱文臣将配合中国证监会的相关工作，并按监管要求履行披露义务。 红星资本局此前报道，因2021年度财务报告被审计机构出具无法表示意见的审计报告，辅仁药业股票早已自2022年7月1日起就被实施退市风险警示；4月29日，根据辅仁药业2022年年报显示，经审计的期末净资产为负值，且2022年度财务会计报告被审计机构出具无法表示意见的审计报告。（此前报道链接：《前河南首富朱文臣失联，公司走到退市边缘，辅仁系商业帝国倒下》） 曾经的“医药白马”辅仁药业在虚增货币资金、并购案虚假记录、亏损持续扩大等诸多危机中，终被宣判从A股退市。截至5月30日午盘，退市辅仁大跌30.95%，报0.58元/股，总市值3.64亿元。

5月29日，据红网援引共富财经报道，近日，在陕西咸阳，有网友发文称，某烧烤店内悬挂的广告牌让人感到不适。 图片内容显示，广告牌上，印有一身着短裙的女性，下方还配有文字，“把自己灌醉，给他机会”。 随后，有不少网友表示，“靠这种下三滥的手段得到女生？”“好低俗，整这么恶心的装饰，这不是侮辱女性？”“这已经不是不良影响了，这是引导违法！” 图/共富财经 “这都几年了，没有人说过这个问题。”针对此事，该烧烤店工作人员回应称，广告牌是装修的时候放上去的，不存在语言诱导，只是一句玩笑话。“实质性的其实没有什么，这要看你怎么想这个问题。” 该工作人员表示，会向领导反映此事，“看看如何改善这个问题”。 另据羊城晚报报道，“辱女”并不特指对女性直接的侮辱、攻击和猥亵，所有刻意强化偏见，丑化和贬低女性形象，给女性群体带来负面评价的行为，都是令人观之不快、感到冒犯的“辱女”行为。 某些厂商自以为熟稔“网络调性”，自视深谙“流量密码”，常常语不惊人死不休，执着于大打擦边球。 自以为高明的创意，毫无下限，到头来终究搬石砸脚。动辄凑近敏感议题、禁忌话语进行疯狂的边缘试探，总有一天会“过线”。把恶俗当有趣、拿露骨当卖点，结果自然是暴得恶名。

据台媒报道，5月30日，“爷孙恋”李坤城儿子李卓轩在父亲脸书发文控诉林靖恩结婚只为夺房产，不理后事也没有出席海葬，对于这一连串指控，沉默3天的林靖恩首度做出回应。 对于李卓轩指她酗酒砸家扰邻、领光李坤城户头的钱不缴房贷，没有出席海葬，还把老家门锁换了等，林靖恩回应：“他叫我不用锁上家门，但是呢，我确实换了门锁，又给了他钥匙。”另外李卓轩诉她差点砸了家中神主牌，她也回应“家中有两位神主牌，一位是神明，一位放置于留声机上，很感谢他，把李坤城接回家中。” 对于其它的问题，林靖恩最后只表示，目前家没上锁，但睡得挺安稳的，也感谢所有医生对李坤城的照顾，死亡证明非常抱歉得麻烦李卓轩。

日前宣布将于经济舱加设全球首创“舒眠舱”（Skynest）、预计今年9月开卖的纽西兰航空又有新动作。外媒报导，6月1日起至7月2日，自纽西兰北岛奥克兰国际机场（Auckland International Airport）出发的国际航班旅客，将获邀参加一项特别的调查活动：旅客登机之前要量体重。这项计画此前已在纽航国内线执行。 综合欧洲新闻台（Euro News）、美国有线电视新闻网（CNN）报导，纽西兰航空公司（Air New Zealand）表示，这项计画是出于纽西兰民航局要求而执行。地勤会请旅客视个人意愿在登机之前连同随身行李过磅，以协助航空公司收集载重数据与航机重量分配情形。纽航是纽西兰的国营航空公司。 纽航载重控制改善专员詹使斯（Alastair James）透过声明表示：“本公司会针对所有上机的人事物测量重量，从货物、机上餐点到手提行李都包括在内。”这项计画要调查的是乘客、机组员、机舱行李的平均重量。   纽西兰航空国际线旅客在奥克兰机场可根据个人意愿参加这项体重数据收集计画。 不过，个人体重算是隐私一环，并非人人都愿意让体重数字曝光。为此，纽航表示，所有旅客的体重数据采匿名方式收集。旅客在机场柜台报到之后，登机门外的地勤人员会要求旅客站上磅秤，体重数字直接传送到调查资料库，而且不会显示在磅秤萤幕上。手提行李也有专用的磅秤。 詹姆士说，纽航保证，机场任何地点都看不到乘客的体重数字，“谁都看不到的，就连我们也看不到，匿名到底”。詹姆士强调，这项计画简单易行，而且采自愿性质实施，不会强迫旅客执行，愿意过磅的旅客等于协助纽航次次提供安全有效率的航程。 Why are Air New Zealand passengers being asked to weigh themselves before flying? https://t.co/5KWzr95OM9 — Seyir Haber (@SeyirHaber2) May 30, 2023 这并非纽西兰航空第一次要求旅客登机前量体重。国内线早在2021年就做过同样的数据调查。国际线的执行时机则因新冠肺炎疫情而延后。 詹姆士说明，对于驾驶飞机的机师而言，了解飞机的载重量、掌握航机平衡是很重要的事，这与预先估算油料使用量大有关系。各大航空公司现行做法是以平均体重推估全机旅客总重量，纽西兰民航局这项计画则是利用实际秤重观察平均值是否有变。目前平均数字为每人88公斤，男性、女性平均体重推估值则各为93公斤、75公斤。如果能够更精确掌握全机人员重量，有助于降低飞机的碳排量。

在加拿大开车的时候，经常能看到小动物穿过马路。但此前一名魁省司机为保护鸭群过街，把车停在半路上，引发了一场致命车祸。法庭近期对他作出了量刑宣判。 据CTV报道，此次事故发生在2019年7月23日。在魁省距离蒙特利尔80公里远的Sainte-Élizabeth地区，48岁的Éric Rondeau当时驾驶皮卡车Ford F-150在Route 345公路上往南行驶时，看到一家鸭子正在过马路。 当这些鸭子停在马路弯道的中央时，Rondeau停下他的车，并把整个车身和后面的拖车部分横跨路面的两条黄色双实线来保护这些鸭子。 这时19岁的Félix-Antoine Gagné正骑着他的摩托车往这里开来。当Rondeau发现有摩托车靠近时，试图调整车身避让回右边车道，但Gagné的摩托车还是撞了上去。 事发过程中，Rondeau的汽车速度为每小时18公里，而这辆摩托车在限速70公里的路段，行驶时速在90至100公里之间，骑手被宣布当场身亡。 受害者的母亲Lynda Gagné在庭上表示，儿子去世后，她的生命里留下了“残酷的”空缺。 “很明显，任何程度的惩罚都不能弥补这些事情，也无法扭转伤痛，” 法官Marc-André Blanchard在宣判时表示。 这次事故是“危险且极其鲁莽的驾驶行为”所导致，而非故意的行动，法庭表示。但无论如何，法官认为，这起致命车祸给受害者的家庭乃至整个社会带来了令人心碎的悲剧。 Rondeau在今年1月底的时候，被判危险驾驶致他人丧生罪名成立。在量刑宣判中，法官判处Rondeau入狱8个月，禁止驾车3年，以及1000元的罚款。

近日，加拿大东部最大城市哈利法克斯（Halifax）附近的森林大火继续肆虐，16400人居民被迫撤离。一位电影人决定冒险记录下大火的真实面貌，于是他和伙伴开车在相对安全的道路上拍摄，但没想到危险还是发生了。 他被困在了一条满是火焰、浓烟和余烬的路上，这些危险时刻通通被摄影机拍下，视频在上传到网上之后，很多人感慨，这场面堪比恐怖片。 这位电影人说，他和朋友周日在新斯科舍省Hammonds平原的一条路上开车，准备拍摄该地区的野火。他说，他们当时并没有注意到附近有任何烟雾。 然而，当他们调转车头准备回去时，道路上 “一片漆黑，左右两边全是火”。我们不知道我们还能不能度过这一关。” 这段一分半多一点的视频里，记录了他们的车辆刚开始被浓烟吞噬。在冲破烟雾后的几秒钟后，他们被眼前的景象再次惊呆，红色的火焰不断从道路两边冒出，滚滚浓烟几乎挡住了所有视线，灰烬漫天飞舞，就像是来到了另一个世界。 图源：INS@ibrafilms_ 在逃脱危险之后，这位电影人说： “我差点就死在这里了”。 他还向他带来的摄影师道歉，并恳请该地区的人们遵守疏散命令。 “如果你在Hammonds平原，火势正在蔓延，非常严重。我不是在开玩笑，这真的很严重。如果你能疏散，请尽快疏散吧，蔓延速度非常快。请你非常、非常认真地对待这个问题。” 图源：INS@ibrafilms_ 根据哈利法克斯地区政府的说法，目前没有与Tantallon和Hammonds平原地区的火灾有关的失踪人员或受伤报告。 当地媒体报道，哈利法克斯地区消防和急救人员仍在现场，并在扑灭多个地区燃烧的大火，受影响地区的面积超过60公顷。