最新民意调查结果显示，加拿大民众似乎更满意公营汽车保险制度，并有近3/4的民众认为省府应该强行限制汽车保费费率。
主持这次调查的NFO CF 团体发言人史塔克昨日表示，汽车投保人的满意程度，与保险制度有极大关系。
他说，在实行公营制的省份，投保人的满意程度，要高于民营制省份的投保人。
全国各省有1017人于上月末接受了访问，其中78％的受访者认为，纪录良好的驾驶人的保费上涨幅度，不应该高于通货膨胀率。
75％的受访者则认为，省府应该限制汽车保费的涨幅。
其中一个调查问题是询问受访者，是否愿意改变目前使用的汽车保险制度。
结果发现，在实行公营制的卑诗省、沙斯卡其旺省、缅尼托巴省，只有 44％的人赞成将公营制变成民营制，42％的人反对。
在实行民营制的省份，近半数的受访者表示愿意转到公营制，只有1/4的人反对。
魁省因为同时存在公营及民营的汽车保险制，所以魁省受访者没有被要求回答这个问题。
报告称，民营制省份的汽车保费上涨幅度，远远高于实行公营制的省份。
加拿大消费者协会亦曾在9月初发布报告指出，安省驾车人支付的保费，远远高于实行公营制省份的驾车人，尤其是多伦多驾车人支付的保费，更是比公营制省份驾车人高出500％。
但右倾的菲沙研究所在一份报告中指出，在公营保险制度下，更容易产生较多的交通意外伤亡事故及财产损失，因为那些驾驶习惯不好的驾车人并没有被强制要求支付更高的保费。
史塔克表示，这次调查并没有包括受访者的驾驶纪录。
他说，调查结果只是说明加拿大人对高涨的汽车保费很不满。
调查结果同时显示，63％ 的驾车人称自己的保费在过去一年有所上升，1/4的人称没有改变，还有9％的受访者表示有所下降。
当被问到汽车保费上涨的原因时，多达72％的受访者认为是保险公司希望提高赢利。
调查报告指出，保险业将保费上涨原因归结为股市不景气及两年前发生的九一一恐怖袭击事件。
这次民调结果的误差率为3.2％，20次中19次正确。
