加拿大七月份新车销售比去年同期跃升百分之五点四，其中通用汽车公司(GENERAL MOTORS)的销售业绩获得重大改善，丰田(TOYOTA)及日产(NISSAN)的销售获得双位数百分比上涨。
但不应当将汽车公司销售业绩的改善视为市场出现重大转折的迹象，分析家正在修订对于二零零三年的销售前景预测。
轻型货车(包括小型客货车、越野车及货车)的销售上涨百分之十三点六，从而带动了整个市场，但福特公司(FORD)及本田(HONDA)的销量下降。
根据DESROSIERS AUTOMOTIVE CONSULTANTS INC.编辑的统计数据，整体而言，在今年七月份，销售量超过十四万六千辆，超过去年同期的十三万八千辆。
七月份是加拿大通用汽车分公司今年以来首次出现单月汽车销量超过去年同期。
在六月份，通用公司在加拿大的产品销量则大幅下降逾百分之二十五。
但是今年以来，加拿大的整体汽车销量仍然比去年同期要低百分之四点四，仅不到九十七万辆，而在二零零二年前七个月，销售量为一百零一万辆。
三大汽车公司不惜血本奖励销售，通过无息贷款及现金回扣等方式折价约三千元或更多等方式刺激销售。
通用汽车公司在七月份的货车销量大幅跃升了百分之十九点三，其中大型货车的销售势头强劲。
分析家迪斯罗西尔(DENNIS DESROSIERS)预测，加拿大二零零三年的轻型车辆的销售将达到一百六十一万辆，比二零零二年的一百七十万零四千辆低大约百分之五点五。
而在去年秋季，其预测今年的今年销量仅下降百分之三至四。
分析家们指出，尽管汽车销量上升，但这是以汽车制造商大幅度减价为代价的。
在周四，丰业银行分析家古梅斯(CARLOS GOMES)所发表的报告中指出，在第二季度由于大幅度减价促销，三大汽车公司平均每销售一辆汽车损失一百八十美元。
在今年七月份，戴姆勒佳士拿公司(DAIMLERCHRYSLER)的销售上扬百分之六点九，至一万七千六百三十辆。
此外，日产汽车公司的销量急涨百分之二十三点七，至五千三百四十八辆；丰田的销量上扬百分之十点八，至一万三千六百辆；南韩汽车公司喜亚(KIA)的销量亦上升百分之十七点九，至三千零八十五辆。
另一方面，本田销量下降百分之二点四，至一万二千八百三十辆；福特公司的产品销量也下跌了百分之五点三，至二万二千三百一十六辆。
其他产品销量在七月份下跌的公司还包括ACURA、宝马(BMW)、现代(HYUNDAI)及德国大众公司(VOLKSWAGEN)。
（世界日报）
