受到大停电的影响，加拿大航空（AIR CANADA）终于在周五傍晚起局部恢复航班服务，但之前大量乘客已经历一整天折腾，多个机场出现长长的轮候人龙、班机延误情况严重，一些久候的乘客更显得烦躁不安。
随着加航运作总部获得全面电力供应后，航班服务于周五下午四时许有限度恢复。
加航运作总部是加航的“神经中枢”，专责航班策划、计算航机燃料需求，以及统筹空勤人员的调度及安排。
加航发言人库克（LAURA COOKE）周五较早时表示：“运作系统设于多伦多，但它影响及整个系统内的所有航班。
今天出发的旅客，无论身处加国哪个省份，前往机场前应先查询航空公司。
”
周五大部分时间内，多伦多皮尔逊机场及其他多个机场均挤满大批候机乘客。
库克指出，皮尔逊机场非常繁忙，全国其他机场亦然。
对于滞留多伦多的大量旅客，情况令他们苦不堪言。
保罗（JOHN PAUL）获悉从多伦多飞往卡加利的航班临时取消后，急于重新订位。
他表示：“十分怀疑能否在今天内出发，看来机会渺茫。
从维多利亚途经多伦多飞往哈里法斯的卡汉（PAUL KACHAN）表示：“真疯狂！我们需轮候四小时才能重订机票。
下次会否飞来多伦多，真的要再三考虑。
”
由利斋拿飞往多伦多的早班航机宣布取消，利斋拿机场内挤满大批失望的旅客，人龙由加航票务柜位一直伸延至客运大楼大堂中央。
满地可多瓦尔机场（DORVAL AIRPORT）亦出现轮候长龙。
一名渥太华机场雇员则应承为乘客致电各家航空公司代为查询航班消息。
温哥华国际机场发言人韩素尔（ALI HOUNSELL）表示，自从周四晚上开始，已取消了最少三十七班飞往加东及美国的航班。
航空公司通知乘客先行返家，又或周五折返机场乘搭新的航班。
大多伦多机场管理局的格雷格（PETER GREGG）表示，大约五百名旅客周四彻夜滞留皮尔逊机场。
格雷格表示，机场当局派发樽装水及被铺予滞留机场的旅客。
一些旅客改用其他交通工具继续行程。
加拿大灰狗巴士公司（GREYHOUND CANADA）表示，来往多伦多及渥太华的巴士线乘客量激增。
(星岛日报)
