安省破产法庭批准了香港商人李泽钜入股加拿大航空(AIR CANADA)的计划，但同时容许美国投资基金公司CERBERUS CAPTIAL MANAGEMENT LP提出最后的投资建议。
另方面，CERBERUS表示将于周二办公时间结束前提出修正的建议。
CERBERUS今午提建议
周一，加航向破产法庭要求批准赞成李泽钜的TRINITY TIME INVESTMENTS所提出的建议，以能取得新资金，从而进行重整及在本年底摆脱破产保护，结果获法利(JAMES FARLEY)法官批准。
法庭委派的破产事务监督人安永会计行(ERNST & YOUNG)已批准了李泽钜的建议。
然而，根据李泽钜与加航所达成的协议，加航的董事局如果认为CERBERUS所另行提出的建议较佳，仍然可以作出考虑。
TRINITY欢迎法利法官的决定。
今次的裁决是加航重整的关键阶段。
加航代表律师邓菲(SEAN DUNPHY)亦表示，这是重整过程的一个非常之重要的里程碑。
CERBERUS的代表律师塔依(DERRICK TAY)表示，该公司对进展感到欣慰。
根据上周四达成的一份协议，CERBERUS可以在周五之前提出最后的建议。
塔依在法庭上透露，建议将会在周二办公时间结束前提出。
这个纽约的基金较早前建议注资2亿5,000万元，以取得加航11.9%的股权。
有关的建议也会给予债权人购买价值8亿5,000万元股票的权利。
这建议也被认为较有利于加航的工会，原因是要求加航在八年内支付该公司15亿元的退休金赤字，比李泽钜的建议少了两年。
不过，麦基尔大学的管理学教授摩亚(KARL MOORE)表示，加航一旦选择CERBERUS的建议，便需要支付TRINITY一笔1,950万元的终止费，所以今次法庭的批准，给予了李泽钜较有利的地位。
最大债权人支持李氏
目前支持李泽钜的建议的团体包括了加航的最大债权人，通用电气公司(GENERAL ELECTRIC CO.)的分支通用电气资本(GE CAPITAL)。
此外，加拿大万国商业机器有限公司(IBM CANADA LTD.)也支持这建议。
加航是于11月赞同TRINITY所提出的建议，当中包括李泽钜同意注资6亿5,000万元，以作为31.2%的股份。
此外，债权人也有权购买总值4亿5,000万元，占股权41%的股票。
英国对冲基金及日本银行业巨擘MIZUHO FINANCIAL GROUP附属公司MIZUHO INTERNATIONAL的代表律师周一在法庭上要求休庭，直至收到CERBERUS的建议为止，但被法利法官拒绝。
MIZUHO持有价值1亿1,200万元的加航债券。
他表示，MIZUHO估计，根据CERBERUS前先提出的建议，债权人可获得的补偿比李泽钜的建议多出10亿元左右，但加航并不同意这个论点。
