连接多伦多岛机场和市区之间桥梁的停建事宜，继续成为令市府头痛的问题。
多伦多港口管理局要求市府，为停工支付六至七百万元的补偿费，但市长苗大伟对此大为光火，甚至提出解散这个联邦机构。
多伦多港口管理局主席亨利·潘卡兹致函市府表示，如果他们同意停止连接多伦多岛机场和市区的桥梁建设工程，希望市府或者联邦政府，能够补偿六到七百万元，用于弥补规划该项工程时已经支付的一些费用。
港口管理局还希望，在桥梁工程正式停止之后，市府再拨给他们三千万元的经费，用于改善渡口和机场候机设施。
但市长苗大伟对此非常恼火，甚至提出解散这个联邦机构。
苗大伟表示，港口管理局的做法令人很难接受，更将破坏整个湖滨的建设进程，如果这样，不如解散这个机构。
苗大伟在上月竞选市长时以反对建桥为主打政纲，并承诺胜选后坚决阻止建桥，还保证绝不会因此多花纳税人的钱。
本月初，市议会亦投票表决反对建桥，推翻了上届议会的同意架桥的决定。
但要最后终止建桥工程，必须由联邦政府、港口管理局和市府三方同意。
不过，迄今为止，坚决建桥的只有港口管理局一家。
潘卡兹在这封同时送交联邦交通部长华里瑞、及内阁负责大多伦多地区事务的部长华丕的信中还要求，在取消建桥计划可能引发的官司中，二级政府应给予港口管理局全面的支持，包括提供打官司的费用。
华丕表示，潘卡兹的这封信反映出港口管理局仍然愿意协商解决问题的意向。
他还说，现在既没有任何一方关闭其讨论之门，也没有任何一方对未来的事情，作出任何草率的决定。
但华丕拒绝对苗大伟关于解散港口管理局的言论予以置评。
不过，潘卡兹亦表示，假如联邦和市府拒绝答应他们提出的要求，可能会引发不少问题。
港口管理局除了在10月底和AECON公司，签下总值2200万元的桥梁建设合约，还和商人罗伯特·德路斯签署理解备忘录，在多伦多岛机场开辟新的地区航空公司REGCO。
REGCO已经表示，假如停建桥梁，将提出求偿总额五亿元的诉讼。
另一家提供飞机管理和维护服务的公司Stolport也说过，一旦建桥工程被停止，将打官司索偿9590万元。
