提到航空业，不能不提 Montreal，这是本国最大的航空城。
企业有：Bombardier，Bell Helicopter，Pratt & Whitney Canada. Bombardier是一个企业集团，主要是制造小型喷气飞机，在全球规模排名第三。
仅次于波音和空中客车。
其下有两大总装厂，Canadair在 Montreal，是公司的主体产品制造。
de Havilland在 Downsview，Toronto. 生产螺旋桨飞机。
此外，Bombardier 的火车制造技术,户外运动技术(水上摩托和汽艇)也是世界领先的. Bombardier 在去年曾经 lay off过2300名员工,基本上是在飞机制造的部分,其中 de Havilland占630名。
就他们内部的人讲，这只是产品策略的调整。
Canadair 在Montreal附近（Lavel）正另建一个(集团最大)新厂，创造将近4000个工作职位，而 de Havilland就会逐渐缩小，成为一个设计中心。
目前，de Havilland 将近有 1300名员工, 其中800名设计人员.基本上无大规模招聘计划. Bombardier 的情况可以看他们的网站：www.bombardier.com
Pratt & Whitney Canada 就是另外一个繁荣的景象。
普惠是全球三大航空发动机厂商之一。
但在中小型的航空发动机市场上，普惠加拿大几乎是独霸市常普惠加拿大和普惠美国是同属于 UTC 的同级企业，负责所有的中小型发动机生产。
普惠加拿大大约有二三十处地点，其中在 Montreal 和Tornoto各有一个研发生产中心。
技术人员约两千人。
普惠是一个多元族裔的大家庭，移民几乎占了 80%-90%，东欧和前苏联的员工很多。
另外，由于行业的特点，公司内部使用很多的绘图员。
绘图员的要求不是很高，同时与周边的 College 有协议使用学生工。
仅多伦多地区，每半年大约使用四十至五十名的学生工。
对很多的新移民来讲，这是一个很好的去处。
详见 www.pwc.com
Bell Helicopter只在 Lavel Montreal 有一个大型的设计和制造中心。
公司半数的员工只讲法语，对中国来的新移民机会较少。
在加国，除了这三大航空企业外，更多的是零部件厂商。
这里讲的零部件并不很小，航空发动机可以是一个零部件，飞机起落架可以是一个零部件，一个飞机机头同样是一个零部件。
从机械的角度来讲，方方面面都有覆盖。
在西部，波音与 Vancouver 仅仅是相隔一个边界，很多的波音员工周末来加国采购，甚至住在加国，波音的零部件厂商在 BC, Alberta 有很多。
在加国，大的航空零部件厂商有: Minasco, BF Goodrich …
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本人的工作一直很忙，当我认为帮助新移民是我们每一个人的责任。
大家有任何问题可email给我 [email protected]。
我会尽量解答，与大家探讨。
同时，因为在机械行业做，也有很多的消息免费提供，会在加拿大中文工作网上及时提供。
