底特律，——来自美国和加拿大的48位汽车业界新闻记者选出克莱斯勒300/300C为北美年度最佳轿车；同时福特Escape混合动力车也被选举成为北美年度最佳卡车。
评选结果于周日在北美国际汽车展上公布。
这是混合动力车型第二年连续获得此殊荣，去年获得北美年度最佳车型的是丰田的普瑞斯(Prius)。
混合型车型就是使用电动发动机驱动或是临时代替传统的汽油及柴油发动机行驶，这样可以减少尾气排放并节约燃油。
自从1994以来，每年代表新闻、杂志及电视媒介组成的汽车专业记者评审委员会都要根据创新性、价值、安全性能、驾驶及操控性这几个方面设定一个新的标准然后据此评选出一款新型的轿车及卡车作为年度车型。
早在去年12月的时候记者评审委员会就投票产生出了17款新型轿车以及12款新型卡车，并将评选结果送往底特律Deloitte & Touche会计师事务所的合作伙伴Steven Laughman公司进行分析评估，最后入围的车型于12月13日被公布于众。
最终角逐北美年度最佳轿车的是克莱斯勒300/300C、福特野马以及雪佛莱考维特；角逐北美年度最佳卡车的为福特Escape混合动力型、福特Freestyle以及陆虎LR3。
对于所有入围的轿车类及卡车类车型，每位评审员最多可以各打25分，然而单独给予某个车型的分数不能超过10分，这就意味着2005年度的轿车及卡车评出的分数最多只有480分。
克莱斯勒300获得了313分，福特野马获得了256分，而雪佛莱考维特则得到了108分；卡车类中福特Escape混合动力车获得了232分，陆虎LR3获得了163分，福特的另外一款Freestyle获得了148分。
以下是参评的所有车型：
北美年度最佳轿车
- 本田阿库拉RL
- 奥迪A6
- 宝马6系
- 别克LaCrosse
- 凯迪拉克STS
- 雪佛莱考维特
- 克莱斯勒300/300C
- 道奇Magnum
- 福特500
- 福特野马
- 本田雅阁混合动力车
- 本田奥得赛
- 庞迪亚克G6
- 保时捷911
- Sciont C
- 斯巴鲁力狮
- 沃尔沃S40/V50
北美年度最佳卡车
- 雪佛莱Equinox
- 道奇Dakota
- 福特Escape混合型
- 福特Freestyle
- 福特F系列重型卡车
- 现代途胜
- 日产无限QX56
- 吉普大切诺基
- 陆虎LR3
- 日产Frontier
- 日产Pathfinder
- 本田Tacoma
去年获得北美年度最佳轿车奖项的是丰田Prius，获得北美年度最佳卡车奖项的是Ford F-150。
