昨日一早，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，市委副书记、市长韩正分别致电市旅游局，要求全力抢救伤者，认真做好事故的善后处理工作，并迅速做好家属安抚和慰问工作及家属赴美的组织协调工作。
昨日上午9点，赵雯副市长来到市旅游局，专题研究“1．30事故”善后工作处理事宜，并现场指挥有关上海赴美旅游团游客的救援事宜。而在经过一天一夜的等待后，昨日上午10时许，上海市旅游局终于接到了中国驻洛杉矶总领馆发来的事故伤亡人员名单。
中国上海市旅游局透露，目前，美方地接社美国银河旅行社已安排工作人员24小时陪在医院里，时刻关注病人的情况。据中国上海市旅游局介绍，上海赴美旅游团当日的行程是游览大峡谷，因这一自费项目并未包含在旅行社报价中，游客参加活动可以自由选择。其中15位游客参加了这一游览活动；另有5位游客选择在宾馆休息而安然无恙，他们分别是张欣凡、周茵、戴解民、李叶娟、洪嘉桦。
自事故发生后，市旅游局紧急成立了事后救援善后领导小组，并与中国驻洛杉矶总领馆及国家旅游局驻洛杉矶办事处保持密切联系，市旅游局应急办则持续24小时昼夜值班。记者了解到，市旅游局应急办按照应急预案程序，采取了六项措施：成立“1．30”事故救援善后领导小组；要求美国地接社银河旅行社派员参与救援工作；建立畅通的信息沟通渠道，与中国驻洛杉矶总领馆、国家旅游局美国洛山矶办事处保持联系，并设法通过多种方式密切关注事故救援工作的进程；做好相关信息的发布工作等。
中国政府高度重视此次事故
中国外交部1日表示，中国政府高度重视我旅行团在美发生车祸，密切关注事故处理进展。
据外交部领事司负责人介绍，事故发生后，中国政府高度重视，外交部紧急指示中国驻美国使馆、驻洛杉矶总领馆迅速启动应急机制，派遣领馆官员率工作组连夜赶赴事发地，看望、慰问伤员，核实我游客伤亡情况，要求美方全力救治伤员，尽快查明事故原因，并配合中方有关部门，妥善处理善后事宜。外交部、国家旅游局已协调上海市政府立即派出工作组，赴美处理善后事宜。
上海有关方面开辟绿色通道，第一批遇难者家属可望于2月3日自上海启程赴美。3日将同机前往的还有上海市政府、上海市旅游局、上海市政府外事办公室、上海东湖国际旅行社等方面的人员，以及1名律师和1名医生，组成前线妥善处理遇难者善后工作小组，并积极做好受伤者救治工作。
6名遇难家属获赔
前天上午发生在美国亚利桑那州的重大车祸已进入保险赔付阶段：昨日，市旅游局与市保监局将第一批理赔款——意外保险金送达遇难者家属。据了解，6名遇难者家属将获得首批理赔款共185万元。
截至目前，已有部分游客家属接受了赔款，理赔工作还在进行中。
除意外险外，东湖国旅还参加了2009年上海市旅行社责任保险统保。据了解，事故发生当天下午，人保财险上海市分公司即与东湖国旅取得联系。目前，人保财险上海市分公司正在密切配合相关方面全力跟踪。
银河旅行社驻上海办事处相关人士透露，除了国内旅行社为每位旅客购买保险外，DW公司也为其车辆进行了投保。
相关人士称，该保险是对乘坐车辆的所有乘客生命安全进行投保。虽然目前尚未获悉这一保险的具体赔付金额，但从美国以往的赔付标准来看，一辆车的赔付标准约在300万－500万美元。 疑问四：为事故多发地段？
车祸发生后，路况成为猜测中的事故原因之一。事发地93号公路是连接亚利桑那州首府凤凰城至赌城拉斯维加斯的最重要通路，这条高速路的特点之一是景致单一，长时间驾驶容易导致司机视觉疲劳。虽然胡佛水坝附近山路较多，但出事路段比较平坦，为双车道州际公路，路况良好，当天天气也不错，因此发生事故很难理解。
旅行社回应：昨天，银河旅行社驻上海相关人士称，目前，他们正在等待官方公布结果。“当地时间下午六七点现场救治结束。从那时起，美方就对事发路段进行了封路，对事故原因进行全方位调查，道路已经封闭了一天多时间，仍然没有开放。 ”他表示，高速路出车祸有很多原因，也有人猜测是不是当时为了避让迎面车辆或是正在穿越高速路的动物，现在一切原因都出自猜测，他们也不敢贸然下结论。
疑问一：司机年龄过大？
有消息称，驾驶事故巴士的司机年龄已达61岁。因此有人猜测，是否因司机年龄过大才导致事故发生？
旅行社回应：昨天，银河旅行社驻上海相关人士称，只要有合法执照就具备驾车资格，因此司机的年龄大小不能成为判断依据。“如果某人年龄过大，独自驾车已经无法保证安全，美国相关部门肯定早已注销其驾照。”
疑问二：巴士车况很差？
根据美国亚利桑那州公共安全部提供给记者的信息，失事车辆为雪佛兰30座大巴，属于“DwToursAndCharters”公司。相关报道称，美国银河旅游公司租用了DW公司廉价的大巴和司机，因此有人联想，这是导致事故发生的原因之一。
旅行社回应：“事发车辆车龄是1年内新车，提供租车服务的公司在2年内也没有发生过交通事故，这在美国都有据可查。 ”
但是，记者在查阅加州公共事业委员会于2008年10月27日发布的一则关于违反该委员会制订的保护消费者权益相关条例的新闻时，发现“DwToursAndCharters” 公司及女业主 AgnesWang名列该新闻公布的2008年第三季度违规操作乘客运载公司的名单上。该新闻将违规操作的行为和公司名单分开排列，所以没有指明某一公司具体违规的内容。不过有消息指出，该公司违规的内容与安全无关。
疑问三：大巴没安全带？
亚利桑那州一政府机构官员曾在接受媒体采访时表示，失事大巴上没有安全带，一些乘客在车辆翻转时被直接甩了出去，造成悲剧。
昨天下午，亚利桑那州公共安全部官员安德鲁．道宾斯在接受晨报记者采访时称，美国没有要求大巴必须有安全带的规定。“由于我不在事发现场，所以无法告诉你，失事车辆上是否有安全带。不过我可以告诉你，在美国没有规定要求大巴必须要装有安全带。所以大巴上如果没有安全带，很正常。”安德鲁．道宾斯说，即使是校车，也没有必须装安全带的规定，“我知道听起来可能有点奇怪，但这是事实。”安德鲁．道宾斯补充说，小汽车则有规定，必须装有安全带。
疑问四：为事故多发地段？
车祸发生后，路况成为猜测中的事故原因之一。事发地93号公路是连接亚利桑那州首府凤凰城至赌城拉斯维加斯的最重要通路，这条高速路的特点之一是景致单一，长时间驾驶容易导致司机视觉疲劳。虽然胡佛水坝附近山路较多，但出事路段比较平坦，为双车道州际公路，路况良好，当天天气也不错，因此发生事故很难理解。
旅行社回应：昨天，银河旅行社驻上海相关人士称，目前，他们正在等待官方公布结果。“当地时间下午六七点现场救治结束。从那时起，美方就对事发路段进行了封路，对事故原因进行全方位调查，道路已经封闭了一天多时间，仍然没有开放。 ”他表示，高速路出车祸有很多原因，也有人猜测是不是当时为了避让迎面车辆或是正在穿越高速路的动物，现在一切原因都出自猜测，他们也不敢贸然下结论。
疑问五：旅行社服务差？
有媒体报道，美国一位导游张先生称，为了降低成本，提高效益，美国银河旅游公司租用了DW公司廉价的大巴和司机。而DW公司在当地规模很小，实力也很弱，公司只有4辆小车。平时就靠低价揽生意，服务质量也比较差。张先生表示，当地有很多很规范的大巴，只是价格贵些，但银河公司只选最便宜的，一味追求利润最大化。同时，张先生也反映，银河旅游公司在美国口碑不是很好，接团用宾馆几乎都选择老城区最便宜的，大巴也是用最便宜的。
对此，银河旅行社表示，这一指责毫无根据，根本未经过相关考证，银河旅行社是美国旅游协会NTA指定的接待中国旅游团体的旅行社之一。“这是一个误传，网上的报道是有问题的，我们将会追究不实报道的法律责任。”
银河旅行社的服务是否像媒体所报道的质量很差呢？昨天，记者拨通了沪上其他美国游组团社的电话，一些组团社表示，不方便对此作出评论。对此，上海青旅出境旅游中心总经理周迎风表示，青旅也与该旅行社有合作，据青旅了解，该旅行社并不像部分媒体所称的服务质量很差，否则青旅也不会选择与他们合作。
目前已知遇难人员
朱国英、孙梦秋、钟雨静（香港）、葛霞珍（杭州）、朱永顺、盛振泉、陈文婷（导游）。
目前因伤入院治疗者
刘怡君（香港）、谢天一、赵顺兴、赵莹蕾、吴双、洪邦耀、程雅芬和韩东东。
其余游客均安好。
