(本网征文)据媒体报道，多伦多公车局委员会昨天（8月27日）开会通过决议，取消月票持有者在公车局停车场的免费停车优惠。新政策将从明年春天开始执行，月票持有者在TTC的16个停车场停车，每天要付2至6元不等的停车费。这个消息对那些必须使用这些停产场的乘车族而言，无疑于夏日一声惊雷。
长期以来，TTC的免费停车政策很受人们欢迎。因为在市中心停车位既贵又难找，所以很多到市中心上班的人往往都把车停在TTC停车场，然后乘坐地铁去市中心。仅以TTC 位于央街终点的Finch停车场为例，那里在工作日几乎天天爆满，其中80%的人是月票持有者，据说每日高达1万人次。这项规定实施后，月票持有者将和其他司机一样付费停车，在Finch站停车一项就要花费6元之多，比往返市区的车票还要贵许多。这样一来，每位乘车族以每月工作25天计，就不得不增加额外开支150元，每年1800元，无疑于自己的钱包又被TTC狠狠地扒窃了一次。
贪天不足的TTC总以多伦多市民为鱼肉对象，车票年年涨价不说，还经常以罢工威胁大众。TTC主席TTC主席张本力(Adam Giambrone)为新政策辩解说：他们需要支付电费，设备维修费用，还有沥青费用等等。呵，好悲切！好象早年这些项目的开支，都是由他们自掏腰包似的。
谁人不知，为了哄着TTC一干人马安心为市民服务，市政府每年要花费天文数字的钱财，这些钱均来自市民的税金。有人计算过，如果摊到每位乘车人上大约是3.4元/次，如今，在TTC上班的人均薪金加上福利都超过35元/每小时了，即使一位坐在那里的售票人员年薪也要超过10万元。可他们还是不满足，还是一个劲地喊穷，要钱，要钱，要钱！大家还真不明白了；如果TTC的业务如此艰难，经济状况如此糟糕，还不如干脆解散算了。彻底砸掉TTC的“铁饭碗”，让这些“老爷们”统统失业，尝尝没工作和低收入的滋味儿。然后政府向全社会招标，重新组合TTC，重定规则，重聘人员上岗。相信整体费用会大幅度下跌，服务质量还会上升。不仅免费停车可以继续，票价也会降低。问题是我们可爱的政府没有显示出这样的魄力和决心。
说到这里，多伦多市政府和省政府都是有责任的。TTC这样的“家猫”早已经变成了“家虎”，它屡屡撒野，又是提价又是罢工，多伦多市民让它伤害的太久了。今年四月份TTC“野猫式罢工”之后，政府部门曾经声称要将它划归“公共服务”，可是“只听楼梯响，不见人下来”。市民们望穿了双眼，盼来的却是TTC这只“家虎”又一次胡来。既然是“虎”就要吃人，它再一次露出了獠牙，将贪婪的爪子伸向了忠厚老实的市民。
多伦多是加国人口最多的城市，平均140万人在工作日使用公共交通，非工作日使用的也不在少数，公共交通可以说是人们生活的一部分。仅从普通市民生活受影响的角度来考虑，TTC的表现实在是太不尽人意了，它们可以长期为所欲为的现象让加拿大这个自称民主的社会蒙羞。保守党政客不是经常给其他国家寻事找茬吗？不是最爱对人家的事评头论足，动不动就拿“民主”和“人权”说事儿吗？自己国家的事解决的怎么样呢？一个关系到国计民生的行业可以任意侵犯民众的利益，请问政府的管理和监督职能哪里去了？
