自9月1日起，中国航司每周可执行最多18个中美直航，往返中美的旅客也日益频繁。（美联社）
本月起，中国航司可执行的中美直航每周增至18个，带动中国航司的直飞票价较之前便宜一半，南方航空更是推出线上优惠，洛杉矶飞广州经济舱单程含税低至953元。机票业者顾彬彬表示，买直飞机票官网更便宜，且有的直飞价格比转机更有竞争力。
美国交通部8月21日宣布增加航班的消息后，新增航班的机票已开始线上销售。顾彬彬说，9月1日起，中方航司允许每周执行最多18个中美直航。
美方航司会则从10月开始，在如今12个直航航班的基础上，至少增加3个班次。届时，中美往返的直航航班，每周会达到33个以上（即中国18个，美国15个以上）。
原本预计10月底后，双方的直航数量会进一步增加，合计将至少有每周48个直航航班。然而最新消息指出，联合航空（United Airline）原订今秋重新开通的大部分中国航线，已延到明年才恢复，但据洛杉矶票务业者指出，目前中国的国籍航空暂不受影响。
航班数量的增加，也让机票价格出现回落。例如东方航空洛杉矶至上海的往返机票，最便宜含税约1000多元，较今年初动辄超过2000元，便宜一半以上。
9月主要增加的航班，集中在中国的航空公司。例如东方航空洛杉矶飞上海浦东，新增周三和周五的航班后，每周有三班直航。南方航空获批的也是周三、周五的航班，是洛杉矶飞往广州，意味著9月1日开始，南航每周二、三、五、六有四个航班飞洛杉矶至广州航线。
为刺激买气，南航开启线上促销，经济舱含税往返洛杉矶广州的价格是1562元。中国国际航空获批增加的是周五洛杉矶飞北京的航班，9月1日后，每周将有两班（周五、周日）飞洛杉矶到北京。洛杉矶飞深圳的航班数没有改变，厦门航空目前没有增班计划，依然是每周三班，但其价格灵活性很高，单程票价大约是600元。
顾彬彬表示，航班可选择性增多，意味著机票价格会逐渐回归理性，航班数量增加，航司的单位飞行成本也会降低。直飞的航班数量上升，加上航司开启机票促销，让一些洛杉矶飞上海或广州的直飞比转机更便宜，不过价格仍然维持在1000元左右。想要更便宜的机票，或可等待10月下旬和11月直航航班数量进一步增加后再评估。
尽管航班数量有恢复，但顾彬彬研判，想恢复到疫情前每周有几百航班往返中美的荣景，可能还需要两到三年的时间。
华人李女士计划2023年底回中国。她说，现在的往返直飞机票的价格，仍然比疫情前贵太多。虽然短时间内不指望能回到疫情前600多元的水准，但至少希望能买到1000元以下的往返机票，否则一家人回国的开销，实在太大。
