福特(FORD)及通用汽车(GENERAL MOTORS)代理商再度推出零息贷款计画，藉以刺激汽车销路。
这类促销手法证实有效，很多家俱店、电器零售店，甚至一些信用卡公司也相继采用。
据美联社报道，专家提醒消费者，当大家感到事情看来好得不可置信时，便需格外留心。
他们指出，零息贷款协议基本上是一种免息贷款，但它对消费者却未必是最好的交易安排。
美国关注汽车议题的消费者行动小组主席萨顿(REMAR SUTTON)表示，做法近似合法地诱人入局继而行骗。
他指出，汽车代理商先引起消费者的注意，但大部分人未必获享零息贷款优惠。
萨顿指出，只有极具信誉的顾客才合资格取得零息贷款。
代理商很多时指顾客信用不足够，或只提供为期三十六个月的零息贷款安排。
顾客在无法负担每月供款额的情况下，最终享受不到零息贷款的好处。
这类顾客最后也许需向车行或家私店本身的财务分支借贷，而借贷息口更往往高于银行或信贷合作社收取的水平。
CNW市场调查公司总裁史宾利拿(ART SPINELLA)表示，公司调查发现，在美国，被零息贷款宣传计画吸引前往车行购买汽车或货车的顾客之中，只有百分之九最终取得零息贷款优惠。
获享零息贷款优惠的顾客无疑可节省不少利息开支，但他们未必真正受惠，原因顾客每每以更高价格购入汽车。
史宾利拿指出，那些取得零息贷款安排的顾客，通常很少会向车行讨价还价。
他表示，一般顾客中有七成会讲价，但零息贷款顾客认为本身已取得最佳交易条件，因此只有一成八与车行讨价还价。
汽车业界人士表示，他们推出优惠计画，目的当然希望广泛顾客获享优惠。
通用汽车市场及业界分析部门总监贝雷(PAUL BALLEW)表示，尽管买家之中或许只有两成半获享零息贷款优惠，但余下顾客通常也有利率折扣。
他指出，一些顾客更会选择收取回扣，用作支付首期。
零息贷款安排通常附有条件限制等附加注明，但很多时只会列在广告末端或通告背页，并且字体极为细小，消费者未必详细阅读。
<<消费者报告>>(CONSUMER REPORTS)杂志发现，一些销售合约更附有罚则，但都采用细小字体印出。
一家电脑公司为例，顾客若在六个月限期内未能悉数偿付零息贷款金额，便会被公司以百分之十四点九利率追回欠款。
另一家安排零息贷款帮助客户偿付信用卡欠款的银行，在宣传资料中附有细字说明，指贷款安排涉及收费高达五十美元。
