加拿大海军最近从英国接收了一艘“维多利亚”级常规动力潜艇，并准备将其开回位于加东部的哈利法克思的基地内服役。
可惜，这条刚刚倒手的潜艇在航行途中不幸起火，并且被迫在爱尔兰海域浮出水面等待救援船只将其拖回欧洲国家海港修理。
万幸的是，在这艘潜艇上工作的57名官兵中，只有少数人因吸入了起火后产生的烟雾而感到不适，其他人员平安无恙。
据悉，这艘柴油动力潜艇曾经在英国海军服役数年，两天前才刚刚更换了主人和名字，但却在返航途中发生了意外。
加海军官员表示，本次潜艇起火原因及其造成的损失情况目前还在调查之中。
美联社报道，加拿大海军多年来一直希望能更新拥有自己水下武装力量的战斗力，因此在1998年决定，花费4.75亿美元向英国购买四艘退役的“维多利亚”级潜艇来提高作战水平。
据说，当年英国方面嫌加拿大方面出价太低还一度迟迟不予交货。
目前，加拿大海军正在与英国方面商量如何将起火潜艇拖回军港的细节。
英国防部已经向出事海域派遣了救援飞机和船队，并可能将这条不幸的潜艇拉回英港口进行再次返修。
据说，这艘起火的潜艇原定在今年10月18日抵达加拿大大西洋沿岸军港加入现役。
现在看来，这次情况不明的火事件将进一步拖延加拿大海军潜艇部队的更新改造工作进度。
有关资料显示，上述四艘“维多利亚”级潜艇都是在上世纪80年代末和90年代初制造的，并且在1994年因为英军决定使用核潜艇来更换现役的常规潜艇而进入封存状态。
知情人士透露，这些潜艇在交货前进行的最重要整修活动就是清理潜艇外壳在长期封存过程中出现的漏水裂缝。
同时，前期交货的几条潜艇也都在继续进行火控和鱼类发射系统的升级改造工作。
反对这笔交易的人士指出，上述潜艇都拥有“不良安全记录”，而且保养的也不好，因此很可能要发生问题。
比如，前年交货的同级别“新”潜艇就在首次出海训练过程中发生了漏水事故，成为当时新闻媒体关注的“笑谈”。
当时，名为“温莎号”的柴油电池驱动常规动力潜艇在现代化改装后返回加拿大。
可是就在“温莎号”首次训练并顺利潜入大海后不久，潜艇通气管处漏水不止。
为防万一，艇长下令返航检修。
就在军舰返回码头途中，有人还嫌不够热闹，竟然搬动了错误开关，导致530加仑海水涌入了原本密封的电池舱。
据说，在“温莎号”从英国前往加拿大途中就曾不断发生事故。
漏水和声纳故障接踵而来，这艘新服役的“破”潜艇立刻成为“便宜没好货”的一个重要证明。
现在，另外一条从英国购买的潜艇竟然在还没有到“家”的时候就发生了起火事故，这不禁要让人们猜测这批水下装备的质量到底如何了。
