保守党议员称亚裔钓者被袭与非法钓鱼有关
据多伦多在线报道，安省保守党议员仑西曼昨日致信安省人权委员会主席贺尔（Barbara Hall），指Kingston附近 Westport 镇亚裔钓鱼者被袭事件与非法钓鱼有关，而早些时候贺尔致函给Westport 当地报纸，指亚裔钓鱼人士遭袭为种族歧视案件，贺尔的说法欠缺考虑，完全是抹黑当地居民，令人权委员会形象受损，要求贺尔向当地居民道歉。
仑西曼说，贺尔稍做调查就会发现，非法钓鱼和政府执法不力造成的问题已困扰Westport 多年，当地居民受困扰的心情可以理解。
非法钓鱼问题并非种族歧视问题，也非针对某个特定社区，仑西曼称，安省华人钓鱼协会（Ontario Chinese Anglers Association）也持同样看法。
仑西曼敦促贺尔尽快到Westport 访问，与当地政府和市民会谈，并向市民道歉。
TTC是否收归省管成热门话题
在安省政府的委托之下，大多区运输管理局(GTTA)有一个雄心勃勃的计划，即把目前9个独立运作的公车系统进行整合，并将TTC纳入大多区公车系统，以规划并建成整个马蹄形地区的交通网络。
GTTA还将根据省长麦坚迪提出的投资175亿元的“MoveOntario“全省公交计划，负责多伦多地铁扩展工程和轻铁网络项目，使跨区乘车的乘客更为方便，GTTA将于2008年春季拿出规划报告。
省府及GTTA的计划自然涉及到多伦多公车局的命运，究竟是维持现状还是收归省管便成了热门话题。
尽管目前省府还没有发话，但问题已经浮上台面，成为市议员们相当关注的话题。
市议员兼GTTA前成员Brian Ashton表示，GTTA本身具有区域性，安省公营客运(GO Transit)快要成为GTTA的一部分，既然如此，TTC成为其中一部分也在情理之中。
TTC收归省营将卸掉多市最大一个财政包袱。
市议员Karen Stintz 也同意，至少应该让省府经营TTC的一部分。
但市长苗大伟认为，省府收管可能引起车费加价以及服务下降。
市议员兼TTC主席张本力 (Adam Giambrone)更持强烈的反对态度，担心省府将公车系统交由私方运营，而私有化会引起市中心以外地区服务的减少。
多伦多副市长Joe Pantalone 认为，TTC是多市的重要部门，省府收管的想法不可能实现。
多市拟设独立申诉专员
按新版多伦多城市法规定，市政府必须配备独立的申诉专员(Ombudsperson)，市府官员今年7月份就呈交相关报告给市议会，由于当时苗大伟在推行新税方案过程中受挫，推说市府无钱，要打报告向省府申请，然后再招聘申诉专员。
本周一多市议会通过2大新税方案之后，苗大伟心情大好，也不提有没有钱的事，大笔一挥批准了设立市府独立申诉专员的报告。
申诉专员具有广泛的调查权力，包括要求公开某些信息、收集证据、传召证人以及向证人提问等等。
所有市府官员和职员均有义务与其合作。
该专员受聘后独立于市府行政系统，直接向市议会大会报告。
多伦多市民如果感觉受到市府的不公平对待，或向市府投诉的问题没有解决，均可以找独立申诉专员。
邻居报案 4名说普通话男女种大麻被拘
昨天早晨9时左右，士嘉堡Markham夹Steeles附近1名市民向警方报案，说在一幢民宅附近闻到很浓的大麻味，警方于是出动上门调查。
警员到达后要求进屋查看时，屋内住户拒绝开门。
为确保警员和住户安全，警方于是兴师动众，专门调来特警队将民宅团团包围，眼见大批警察到场，屋内人士放弃抵抗。
特警队入屋之后发现600多株大麻以及大量栽种设备，警方随后逮捕4名说普通话男女。
警方表示，4名被捕疑犯是两男两女，都说普通话，他们新搬到此地不久。
调查表明，该独立大屋约3000多平方尺，从今年4月以来连续三次放盘，售价一降再降，由最初53万一直降到47万，最后以46.3万元的价格成交。
多市警方毒品调查组探长表示，独立屋已被改装，从二楼到土库都被改成大麻种植场，在里面找到的大麻市场价值在60万元左右。
有邻居称，两男一女今年8月开始住进屋内，虽然没有说过话，但看起来颇为友善。
乡村和小镇青年置业率比城市青年高
加拿大统计局周二发表2006年物业报告，全国25到39岁且不与父母同住的年轻人，每10人有6人拥有物业；乡村和小镇年轻人的置业率高达71%；全国三大城市青年置业率，温哥华54%，多伦多53%，满地可48%。
报告分析说，家庭收入是置业的一个关键因素，年收入低于3万元的年轻人，仅有22%置业，5万到8万元的家庭68%是业主，年收入高于10万元者则有82%的人置业。
至于城市和乡村区别的主要原因是，乡村地区住房出租率相对低，而大城市楼房价格高，使得乡村和城市青年的置业率不一样。
研究还发现，许多年轻人置业，都能把握低按揭率、低失业率及强势的就业市场等有利条件。
障碍年轻人买屋的因素包括：求学深造的愿望、推迟婚姻或同居生活等等。
多伦多市中心4个街口将改成“全向十字路口”
“全向十字路口” (scramble intersection) 是一种交通管制方法，在预设的时段内，十字路口4面同时亮红灯，禁止所有车辆行驶，行人则可以随意穿过马路，包括十字路口的对角线；然后十字路口变换灯号，允许车辆通行但所有行人均不准横过马路。
全向十字路口”已经在世界不少地方采用，但加拿大比较少见。
市府官员表示，此办法可保障行人不被汽车撞倒，也可让司机更易转弯。
根据多伦多市议会周二晚通过的决议，多伦多市中心有4个地点拟推行“全向十字路口”的交通管制安排：Yonge St 夹Bloor St、Bay St 夹Bloor St、Yonge St 夹Dundas St 以及Bay St 夹Dundas St，具体时间将从明年春天陆续开始。
