素里窃车率之高，已经不是新闻。
但根据最新的统计显示，素里的窃车率不仅在北美各大都市居冠，更在英语世界中夺魁，遥遥领先第二名。
素里皇家骑警表示，去年素里遭窃的汽车共计 8042 辆，比前年的 7486 辆更形恶化，使得素里每 10 万居民的窃车率高达 2304 辆。
这项比率使得素里的窃车率高居全国首位，遥遥领先第二名的温尼辟 (1606 辆 )和第三名的本拿比 (1597 辆 ) 。
不仅如此，素里更打败了美国最糟的凤凰城 (1320 辆 )、英国的西约克夏 (1100 辆 )、澳洲的南雪梨 (1454 辆 )、纽西兰的玛努考区 (1062 辆 )、爱尔兰的大都柏林 (760 辆 )和南非的普利托利亚 (709 辆 )，成为英语世界中的窃车之都。
素里市长麦考兰表示，该市将于未来数月内采取若干措施，以防止窃车事件继续猖獗下去。
这些措施包括在高犯罪率的地区加派单车巡逻警员，采用诱饵车，及在 2 月 18 日举行公众论坛，教导民众防范汽车被窃。
麦考兰认为，素里的窃车率偏高，可能是因该市人口增长迅速，实际人口比联邦统计局所估算的高出甚多，以致每 10 万人的窃车率被高估。
但即使素里的人口诚如麦考兰所言，已高达 40 万人，而非联邦统计局所以为的 35 万人，这样算来，素里每 10 万人的窃车率仍多达 2011 辆，还是居英语世界的榜首。
西门菲沙大学犯罪学教授布兰廷翰 (Paul Brantingham) 认为，素里窃车率居高不下的原因，一来可能是素里的汽车本来就太多，平均每 10 人有 6.1 辆，高于温哥华的 5.4 辆。
二来是因素里的商场和捷运站停车场很多，窃贼很方便在其中挑选自己所喜欢的车型或容易偷的车种。
再者素里的青少年特多，而窃车者多为青少年。
此外，在素里进行抢劫或闯入民宅偷窃，都须要汽车代步，所以犯罪者会先偷车作为其犯罪工具。
另一名西门菲沙大学犯罪学教授布宜德 (Neil Boyd) 认为，素里窃车率居高不下还有一个原因，就是素里地广人稀，偷车不易被路过的行人发现。
因此人烟稠密的温哥华，窃车率仅及素里的一半 (1189 辆 )。
稍微可以令人自我安慰的是，素里多数遭窃的汽车，都是被青少年偷去兜风，随后就被丢弃；不像加东地区的赃车，通常不是被转卖，就是被解体，很难追回。
据统计，卑诗省的赃车约有九成到九成五会被寻回，只是这些赃车往往遭到破坏，需要整修，以致卑诗省的汽车保险费因此不断高涨。
