加拿大官员称，北极航线虽好，初步试飞也即将完成，要真正商业通航，最快也要等到2002年初。
由加拿大、美国、俄罗斯、蒙古和中国五国共同进行的试飞，限于每条路线每小时飞两班，已几乎完成，参与的航空公司也甚为满意。
可是，诸如语言沟通等问题仍待解决。
加拿大航管局同意帮忙俄罗斯和中国大陆训练航管员用英语对话，以免各国航管员鸡同鸭讲。
加拿大自己的航管设备应付北极路线班机激增没有问题，但俄罗斯和中国的硬体设施，离国际标准还颇有距离，这也是暂时无法大规模商业通航的原因。
北美洲与亚洲之间的主要航线，若经过北极圈，最多可节省五个小时，而且再也不用中途停机加油。
加拿大运输部估计，经北极的纽约－香港航线，比目前飞行时间要节省五个小时；多伦多飞北京，少四个小时；多伦多飞新德里也可节省两个小时。
以多伦多和新德里航线为例，节省的油费约一万八、九千加元，不过能否转嫁到乘客身上，节省机票钱，业者还不清楚。
