本月中，安省省长麦坚迪和多伦多市长苗大伟宣布了一项总投资额高达90亿元，包括兴建、扩展5条轻轨和快速巴士线路的交通计划。一旦整个项目完成、运行，不但所涉及地区的交通面貌出现极大改观，而且也直接影响周边房地产市场和物业价值。根据对轨道交通的影响范围和包括邻里、建筑及区位等综合影响因素进行分析，发现在不同的城市圈层影响房地产价格的要素各部相同。从城市中心地区向外围，轨道交通站点的影响范围逐步扩大，距站点距离远的对房地产的价格影响越显著。
下面我们就规划中的直通机场的艾格灵顿轻轨线和相关区域的房地产市场作简要介绍。
在这项交通计划中，最令人期待的应该就是士嘉堡直通皮尔森国际机场的“艾格灵顿跨城高速线” (Eglinton Crosstown Rapid Transit)。该线全长30公里，横贯本市东西，总耗资46亿元。线路的总体规划是：从皮尔森国际机场启程，沿艾格灵顿大道一路往东，途经艾格灵顿西站（U型地铁线Eglinton W）、艾格灵顿地铁站(U型线Eglinton)、GO Transit，直到今天轻轨蓝线（Scarborough LRT）的始发点肯尼迪地铁站(Kennedy station)。其后，再将线路向东延伸至士嘉堡的最东端——位于Finch和Nelsion的马尔文（Malvern）小区。工程将于2010年开始，2016年开始运营。
毫无疑问，这条轻轨线会让本市市民获益匪浅，不仅在于它的投资巨大，会直接带来就业人口和推动经济发展，还具有长期的社会和环境效益。首先，这条地铁一旦建成，便可乘坐地铁直接去机场，避免了交通拥堵、机场停车的麻烦。而且，因为这条30公里线路的连接，使在城市东西方向的上班族减少了很多路上时间。同时，该条线路对周边区域的房地产市场提供了很大的发展空间，在这里特别介绍城市东北部的E11区。
E11区东连Rough River大河谷，北靠士刁尔，西至万锦路，北至Hwy401，规划中的艾格灵顿轻轨线直达社区，未来交通的便利，人口的迁入，将对区内的物业价格产生积极影响。根据多伦多地产局的统计数据，该区三月份的销售状况如下：
成交数量 平均价格 中间价格
独立屋 34 $336,521 $331,250
半独立屋 12 $264,275 $262,450
镇屋 11 $246,955 $264,000
该区的Brookside社区内房屋年龄大多在5年以内，以独立屋为主，东面与著名的Rough Park和多伦多动物园相邻，出了社区沿着士刁尔，便是在建的大型购物中心，有我们熟悉的大统华超市、Walmart、Shoppers Drugmart等，生活便利。目前TTC直达央街地铁站，加上规划中的轻轨线，以及南北呼应的Hwy401、Hwy407令你出行无忧。现有各类房源在售：半独立屋，叫价$30余;独立屋的价格由5卧室的$618,900到3个或4个卧室的$339,900不等。如对该区域房屋感兴趣的，欢迎来电来函咨询。
