除非大多伦多都市区无节制地向外蔓延遭到制止，多伦多及其周边地区将在空气、水和土地品质上付出沉重代价，这是一项昨天公布的研究报告发出的警告。
该报告的作者古林 David Gurin 说：“在多伦多周围正在建造数量惊人的房屋，而且，目前似乎全然无人真正关切这些发展将造成什么样的环境后果。
”
任职都市建设规画顾问的古林，此次是为总部设在温哥华的大卫·铃木基金会撰写这项研究报告。
这项研究报告分析了大多伦多都市区无节制地向外蔓延的原因，以及普通民众和政府如何去阻止这种趋势。
这项名为《理应采取行动: 制止城市无节制蔓延》的报告，向本月上台执政的自由党建议，把解决都市不受控制地向外扩展问题列为省政府的首要事务之一。
古林认为，这一问题影响广泛，不仅因此损失了大批良田，甚至造成罹患肥胖症人数增多，因为居住在远郊的人，往往以驾车取代步行。
目前是都市规画专家的多伦多前市长江苏尔John Sewell，赞扬这项报告“可爱又和善”，是“我所阅读过的最佳都市无节制蔓延研究报告之一”。
10年之前，新民主党籍的江苏尔曾率领一个省级委员会专门研究都市扩展失序问题，并提出了一系列建议。
他称，虽然当时的新民主党政府采纳了大部份建议，但在保守党 1995 年上台执政后，全盘抛弃他们所提出的建议。
在古林眼中，都市大规模向外扩展简直是“万恶之源”。
他说，都市依赖的就是汽车，而汽车是造成污染的罪魁祸首之一，所以像多伦多这样的都市扩展，最终即是构成气候变化的一个关键肇因。
对大多伦多地区而言，都市大规模向外扩展，意味着损失农田、湿地、森林和天然特征。
古林认为省政府完全可以透过严格规定开发的范围，防止都市漫无目标地向外蔓延。
他在报告中建议，多伦多外围所谓的 905 地区，应该减少建立低密度的居住区，与此同时，多伦多市也要尽可能利用现成的公共交通、自来水和下水道等基础设施，加强利用目前居民密度很低的交通干道附近的土地。
古林主张，在多伦多应多建造商业、居住混合型的社区，让居民可以步行到商业区，而非在需要购物时，必须驾车前往大型商场。
都市区无节制地大肆向外扩展，是第二次世界大战之后才出现的问题。
在加拿大，一直到 1950 年代初期，各城市规模还是十分紧凑，都市区也是沿着公共交通或是铁道线扩展。
