新加坡：文明从我做起
新加坡是一个整体比较富裕的国家，街面上的车辆档次都比较高，奔驰、宝马等都不鲜见。
道路条件也非常好，但却很少发现路上有超过80 km/h的车辆。
新加坡对汽车的速度限制得非常严格，而人们的自觉执行能力也都很强。
另外虽然新加坡道路上汽车绝对数量和流量也都很大，但很少堵车，这和他们实行单行道有很大关系。
城市中大部分的道路为单行道，而且尽管道路之间并没有隔栏，但驾驶员普遍都能遵守规定，不钻空子，不走捷径。
美国：监控无处不在
美国的交通警察无处不在。
正常驾驶的时候也许很难看到他们，一旦违规，这些警察就会忽然出现在违规乱停的车辆前面。
交警的装备融入了高技术，因此开起罚单来速度惊人。
驾驶员不在，警察会把罚单贴在车上显眼的地方。
驾驶员在的话，也没有任何争辩的余地，更不能乱动乱摸，因为这样警察会认为驾驶员试图掏枪反抗，可能会带来意想不到的麻烦。
除了为数众多的警察，美国还有先进的交通监视系统。
路口安装了为数不少的摄像头，这些摄像头一刻不停地把路面的情况传给中心交通监视系统，违规停车很难逃脱惩罚。
德国：交通标志最清晰
在德国，最引人注目的是大街小巷的红绿灯、交通牌和路标。
大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌，居民区有专门设置的路障，以督促驾驶员开慢车。
在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，在自然保护区则有印有动物的路牌，提醒驾驶员注意。
德国人十分爱惜这些多如牛毛的交通标志，如有交通标志受损，有关部门会立即前来修复。
加拿大：公共交通发达
加拿大虽然家家户户都有私家车，但出行的选择却是多种多样，这也极大地方便了出门在外的旅行者。
以多伦多为例，其市区内的地铁、公交车及路面电车等，遍布了大部分街道。
多伦多有两条主要的地铁路线，巴士及路面电车分布得十分周密。
巴士站上都有红色字体标识的站牌，十分明显。
瑞典：礼让行人成习惯
瑞典的交通规则是以人为先，行人第一。
马路上的信号灯在离地面2米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以免遮盖信号灯。
每条公路和街道上都设有雷达跟踪测速器，只要在规定的地区(段)超速，一会儿就会有人拦住车，叫你去交罚金。
在瑞典，许多人都是自觉去交罚金，从不会为被罚而与工作人员争吵或向其求情。
不仅政府和交通部门重视交通安全，企业对此也很重视。
一旦某企业的汽车发生了交通事故，企业的调查组一般会比交警和救护车还要早地奔赴事故现场进行调查，并提出解决措施和建议。
