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检测一下你到底该不该买车

文章发布时间:November 18, 2006

为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。

虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本,这一切让车市“持币族”们犹豫不–我到底该不该买车呢?为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题,我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。

虽然仅供参考,但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

1.年龄(5分)

22-25岁 1分

26-30岁 3分

31-35岁 5分

36-45岁 4分

46-55岁 4分

56岁以上 1分

分值评述:22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段,购买能力普遍不强。

26-30岁是经济压力很大的一个阶段,要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。

进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作,买辆车照顾老小也在情理之中。

进入不惑之年后一般告别了冲动消费,辛苦了半辈子,买辆好车犒劳自己也是应该的。

2.性别(5分)

男 5分

女 2分

分值评述:相关部门调查显示,由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加,特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友,面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。

建议即将买车的女性选择自动挡车为佳,虽然费点油,但是相当省心啊!

3.个人月收入(20分)

1500以下 5分

1500-2500 8分

2500-4000 12分

4000-6000 15分

6000-8000 18分

10000以上 20分

分值评述:毫无疑问,收入的高低是决定购车与否的重要因素。

对于一辆10万元左右的经济型车来讲,若要一次性购买可以节省不少贷款费用。

但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰,越来越多的消费者选择了贷款买车,这在无形中就增大了日常生活的支出压力。

4.每月是否需付房贷或房租(15分)

否 15分

是600元以下 10分

是1000-1500 8分

是1500-2500 6分

是2500-3500 4分

分值评述:如果已经有了现成的房子,那无疑为买车减轻了很多压力。

如果房子的贷款尚且可以接受,车子又的确能给生活提供很多方便,那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用,既可以节省相对高昂的交通成本,又能保证生活质量。

5.婚姻状况(10分)

已婚 10分

未婚 6分

分值评述:结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和,即1+1<2,比如坐公交车或者打车回家。

两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。

另一方面,如果尚未结婚,同样不可松懈,有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。

6.有无子女及子女年龄(10分)

无 3分

有4岁以下 10分

有5-12岁 7分

有13-20岁 5分

分值评述:如果没有孩子,那确实省了很多环节,买不买车纯属两口子的事。

而一旦有了孩子,那事情可是成平方的增长。

这个时候要是有辆车出现,很多工作就像找到一个得力的助手。

4岁以下的孩子需要全天候照顾;5-12岁的孩子有了一定的自理能力,上下学也不一定要车接车送;13-20岁就不再是个“孩子” 了,这就是为什么要将评分逐次降低的原因。

7.工作地点离家距离(20分)

2公里以内 5分

2-5公里 8分

6-10公里 15分

11-20公里 20分

21-30公里 13分

30公里以上 10分

分值评述:绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作,其次才是方便购物、旅游等。

如果工作地点距家只有2公里,那在换工作前可以考虑不买车;如果距离大于2公里而小于20公里,买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加;一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出,汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升,这就不如选择适当的公共交通方便。

8.平均每天需要打车的距离(15分)

5公里以下 5分

6-10公里 10分

10公里以上 15分

分值评述:如果天天都要打车10公里以上的话,有驾驶执照的还是趁早买车吧。

结论

50分以下:不太适合买车或者根本没必要买车,这样生活会更轻松。

50-60分:买车对于你并不必要,如果没有某种强烈的需求,买车完全可以再等等。

60-70分:可买可不买,你有充足的理由买,同样有充足的理由不买。

70-80分:应该考虑买车了,只要生活还周转得过来,买车可以为你提供很多便捷。

80分以上:你有充足的理由买车,计算一下,买辆车,生活可以更加美好。

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