据湖南湘西自治州官员透露，搜救人员星期三（8月15日）在凤凰县大桥垮塌现场又找到7具尸体，这意味着这次事故的证实死亡人数已经达到36人。
在大桥垮塌事故现场，救援人员用经过专门训练的犬只和推土机在瓦砾中寻找可能的幸存者以及遇难者尸体。
美联社引湖南湘西土家族苗族自治州政府秘书长李平说，现场在星期三上午又发现7具尸体，但他拒绝透露目前还有多少人下落不明。
根据当局此前所公布的数据统计，目前失踪人数应该仍在20人以上，因此这次事故的具体死亡人数仍可能进一步上升。
中国国务委员兼国务院秘书长华建敏星期二下午前往事故现场进行视察，宣布成立以国家安全监管总局局长李毅中为首的国务院事故调查领导小组，专门负责调查这次事故。
华建敏呼吁中国各地都吸取凤凰大桥事故的教训，加强工程质量和安全管理，严防类次事故再次发生。
目前中国国家安监总局已将凤凰大桥事故认定为特大伤亡事故。
中国国家总理温家宝要求查明原因，严肃处理。
据中国媒体透露，大桥建设项目经理夏有佳和项目监理人蒋平已经被警方控制，警方也封存了大桥项目的所有资料以及工程监理资料。
危桥隐患
有媒体报道引参与施工的工人批评大桥是”豆腐渣工程”。
这次事故进一步引发中国社会对建筑工程质量的关注，同时也吸引更多对中国公路桥梁的注意。
中国交通部本周早些时候透露，中国目前有近6300座公路危桥。
交通部报告认定，这些桥梁”技术状况处于危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全”
交通部宣布从2008年起，计划用三年时间完成大部分危桥的改造任务。
交通部指出，他们在2001至2005年期间已经投入150亿元，改造了7000多座危桥。
但今年6月的广东九江大桥被碰撞导致垮塌事故和凤凰县大桥建筑中垮塌事故意味着公路桥梁质量问题成为舆论和民众关注焦点。
星期一（8月13日）下午4时40分左右，湖南湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤大公路（湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场）堤溪段大桥突然发生垮塌。
凤凰县是苗族聚居区，是著名的旅游胜地。
发生坍塌事故的沱江大桥，位于湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段，大桥桥长320米，桥宽12米，为4跨型石拱桥，原计划于今年8月底竣工通车。
